10.9S skuifboute: fabriek tot terrein, enige plek in die wêreld.

2026-01-09

10.9 S-graad staalstruktuur torsieskuifbout produk bekendstelling

1. Produkoorsig 10.9 S-graad staalstruktuur torsieskeerbout is 'n hoësterkte hegstuk, wat behoort aan die staalstruktuur wrywing tipe hoësterkte boutverbindingspaar, hoofsaaklik gebruik vir die koppeling en bevestiging van staalstruktuuringenieurswese. Hierdie produk voldoen aan die GB/T3632 nasionale standaard, het uitstekende meganiese eienskappe en weerstand teen korrosie, en is 'n onontbeerlike sleutelverbinding in moderne staalstruktuur-ingenieurswese.

2. Prestasievlak en materiaal Prestasievlak: 10.9S-graad beteken dat die treksterkte van die bout 1000MPa bereik, die opbrengssterkte is 900MPa, en die opbrengsverhouding is 0.9. Die getal voor die desimale punt dui die treksterkte na hittebehandeling aan, en die getal na die desimale punt dui die opbrengs-sterkteverhouding aan. Materiaalvereistes: Vervaardig van hoë-sterkte legeringstaal, hoofsaaklik insluitend 20MnTiB (mangaan-titanium-boorstaal), 35VB (vanadium-boorstaal) en ander materiale. Deur die dubbele hittebehandelingsproses van blus + tempering is die mikrostruktuur van die bout eenvormig en is die meganiese eienskappe stabiel en op standaard.
3. Produkspesifikasies Skroefdraadspesifikasies: M16, M20, M22, M24, M27, M30 (M22, M27 is tweekeusereekse, onder normale omstandighede word M16, M20, M24, M30 hoofsaaklik gekies) Lengtereeks: 50mm-250mm (algemene spesifikasies sluit M16,-×50-80 in M22×50-80, M24×60-90, ens.) Oppervlakbehandeling: geoksideerde verswarting, fosfatering, galvanisering, dacromet, ens., Die toepaslike oppervlakbehandelingsmetode kan volgens die gebruiksomgewing gekies word.
4. Strukturele kenmerke Samestellingstruktuur: Elke verbindingspaar sluit 'n hoësterkte torsieskuifbout, 'n hoësterktemoer en twee hoësterktewassers in, wat almal dieselfde bondel produkte is en deur dieselfde hittebehandelingsproses verwerk word. Ontwerpkenmerke: Die boutkop is halfsirkelvormig, die stert het 'n torx-kop en 'n ringgroef om die vasdraaimoment te beheer. Hierdie ontwerp laat die bout toe om geïnstalleer te word deur die torx-kop los te skroef om die voorlading presies te beheer, wat konstruksiekwaliteit verseker.

5. Toepassingsgebiede 10.9S-graad staalstruktuur wringskuifboute word wyd gebruik in: • Superhoë geboue, langspanstadions, uitstallingsentrums • Kragsentrales, petrochemiese aanlegfasiliteite, industriële aanlegte • Spoorwegbrûe, snelwegbrûe, pyplynbrûe • Toringmasstrukture, ketelrame, verskeie siviele boumasjinerie vir opheffings, 6-ligboumasjinerie, hoë-tower-staalgeboue. Installasiegereedskap: moet 'n spesiale torsieskeer elektriese moersleutel gebruik vir installasie, die aanvanklike skroefwerk kan 'n impak elektriese moersleutel of 'n konstante wringkragsleutel gebruik, en die finale skroef moet 'n torsieskeersleutel gebruik. Konstruksie proses:

1. Aanvanklike skroef: pas 50%-70% van die finale skroefmoment toe om die gaping tussen die plaatlaag uit te skakel

2. Finale skroefwerk: Gebruik 'n draaisleutel om aan te hou vasdraai totdat die torx-kop breek

3.Kwaliteit inspeksie: Visuele inspeksie van nek gebreekte spore, geen behoefte vir sekondêre wringkrag toetsing Konstruksie punte: • Die wrywing oppervlak moet sand geblaas of geskiet word om te voldoen aan die Sa2.5 standaard • Wanneer die sub-samestelling verbind word, moet die kant van die moer met ronde tafel na die kant wys met die afkanting van die omringende area moet uitstraal van die omringende volgorde van die wasser • Die kwaliteit van die omringende volgorde moet uitstraal. inspeksie-aanvaardingstandaarde: •1. Blootgestelde skroefdraadlengte 2-3 draaie • Nekbreekarea moet plat wees sonder krake • Wrywingoppervlakglyweerstandskoëffisiënt ≥0.45 (sandgeblaasde oppervlak) • Breuktempo van seskantige sokkop moet voldoen aan spesifikasievereistes Verbode situasies: • In vogtige of korrosiewe omgewings, gebruik met weerbestande bedekkingslading • Na langtermyn-ladingverlies, kontroleer gereelde dinamiese lastoestande. sokkopbreuk, boute moet nie hergebruik word nie VIII. Tegniese voordele

1. Hoë sterkte prestasie: treksterkte 1000MPa, opbrengssterkte 900MPa, in staat om hoë voorlading en skuifkragte te weerstaan

2. Maklike installasie: voorlading kan visueel geverifieer word deur seskant-sokkopbreuk, wat konstruksiedoeltreffendheid verbeter 3. Beheerbare kwaliteit: installasiekwaliteit word nie deur gereedskap of menslike faktore beïnvloed nie, wat stabiele en betroubare kwaliteit verseker

3. Moegheidsweerstand: hoë voorlading gekombineer met wrywing-tipe verbinding verminder spanningsamplitude onder dinamiese las aansienlik 5. Kostedoeltreffendheid: alhoewel die eenheidsprys 15%-20% hoër is as gewone boute, verhoog konstruksiedoeltreffendheid met 30%, wat algehele projekkoste IX verminder. Voorsorgmaatreëls

4. Installasie temperatuur moet nie onder -10 ℃ wees nie; neem vogbeskermingsmaatreëls in hoë humiditeit

5.Werk moet gestaak word tydens reën om vog op wrywingsoppervlaktes te voorkom

6.Neem beskermende maatreëls na wrywingoppervlakbehandeling om besoedeling deur vuil en olie te voorkom

7.Geen merke word toegelaat op die wrywingsoppervlakke van hoësterkte boutverbindings nie 5. Moet nie hergebruik word nie; ontwerp moet 5% spaarhoeveelheid reserveer Die 10.9S-graad staalstruktuur torsieskuifbout, met sy voordele van hoë sterkte, gemak van installasie en beheerbare kwaliteit, het 'n kernkoppelaar in moderne staalstruktuurprojekte geword en word wyd gebruik in verskeie grootskaalse staalstruktuurprojekte.