Hoë temp PTFE pakking duursaamheid? 

Kom ons wees werklik, wanneer iemand vra oor hoë temp PTFE-pakking duursaamheid, stel hulle gewoonlik 'n magiese seël voor wat 500 ° F vir ewig hanteer. Dit is die eerste plek waar ons gestruikel word. PTFE is wonderlik, maar hoë temperatuur is relatief, en duursaamheid hang af van wat jy dit eintlik vra om te doen. Is dit deurlopende termiese fietsry? Is daar chemiese blootstelling bo-op die hitte? Of is dit net 'n statiese, warm flens? Die antwoord verander alles.

Die hoë temperatuur wanopvatting en materiële werklikheid

Suiwer PTFE begin aansienlik bo 400 ° F (ongeveer 204 ° C) kruip. Jy kan datablaaie vind wat sê dit is bruikbaar tot 500 ° F (260 ° C), en tegnies sal dit nie dadelik smelt nie. Maar by daardie boonste grense word die fisiese eienskappe daarvan versag. Die pakking kan koud vloei, wat beteken dat dit stadig onder boutlading vervorm, wat lei tot spanningsverslapping en uiteindelike lekkasie. Dus, duursaamheid by 250°C is 'n kwessie van tyd en druk, nie 'n eenvoudige ja/nee nie.

Ek onthou 'n projek op 'n chemiese lyn met intermitterende stoomskoonmaak. Die temperatuur sou vir kort periodes tot 230°C styg. Ons het 'n gebruik PTFE pakking, en dit het gewerk ... vir ongeveer drie maande. Toe het lekplekke by die boutgate begin. Die probleem was nie die piektemperatuur per se nie, maar die herhaalde termiese siklusse gekombineer met die flensrotasie tydens bout. Die materiaal het sy veerkragtigheid verloor.

Daarom kom gevulde PTFE-grade ter sprake. Materiale soos glasgevulde of koolstofgevulde PTFE verbeter kruipweerstand aansienlik. Hulle kan hoër meganiese vragte by verhoogde temperature hanteer, wat die lewensduur verleng. Maar selfs dan verruil jy sommige van die suiwer PTFE se uitstekende chemiese weerstand. Dit is altyd 'n kompromie.

Mislukkingsmodusse wat jy net leer deur te sien

Behalwe kruip, is die groot moordenaar termiese agteruitgang. Langdurige blootstelling aan die boonste punt van die temperatuurreeks veroorsaak dat PTFE bros word. Dit smelt nie; dit begin kraak, veral tydens afsluitings wanneer dinge afkoel. Jy sal vind dat die pakking in stukke gebreek word wanneer jy die flens oopmaak.

Nog 'n subtiele punt is die flensoppervlakafwerking. Op hoë-temperatuur dienste kan 'n getande afwerking gespesifiseer word vir beter byt. Maar met 'n sagte materiaal soos PTFE, kan daardie serrasies mettertyd in die pakking sny, veral tydens termiese uitsetting/sametrekkingsiklusse. Ek het oorgeskakel na 'n spiraalvormige pakking met PTFE-vuller vir sulke gevalle, waar die metaalwikkelings die meganiese byt vat, en die PTFE die seël verskaf. Baie beter duursaamheid.

Druk is die ander helfte van die vergelyking. 'n Hoë-temp, lae-druk stoomlyn kan 'n PTFE-pakking laas jaar laat. Dieselfde temperatuur met hoë interne druk, veral as dit siklies is, sal sy lewensduur drasties verkort. Die las op die pakkingvlak verander voortdurend en werk die materiaal.

Praktiese seleksie en installasie slaggate

Die dikte van die pakking maak meer saak as wat mense dink. Vir hoëtemp-toepassings is ek geneig om dunner te word. ’n 1,5 mm-pakking het minder materiaal om te kruip en te vervorm as ’n 3 mm-een. Dit vereis ook hoër boutlading om aanvanklik te seël, wat lei tot die volgende kritieke faktor: boutprosedure.

As jy nie die boutlading reg van die begin af kry nie, vergeet van langtermyn hoë temp prestasie. Onderwringkrag, en die aanvanklike seël is swak. Oorwringing, en jy het die PTFE onherstelbaar saamgepers, wat kruip versnel. Die gebruik van 'n gekalibreerde wringkragsleutel en 'n behoorlike kruispatroon-aandraaivolgorde is nie net goeie praktyk nie; dit is die verskil tussen 'n pakking wat een jaar of drie hou.

Ons het dit op die harde manier geleer op 'n bank van hitteruilers. Die instandhoudingspan het impaksleutels vir spoed gebruik. Die pakkings ('n versterkte PTFE-tipe) het binne weke na die bereiking van bedryfstemperatuur uitgeblaas. Die ongelyke, oormatige vrag het gelokaliseerde strespunte geskep wat die hitte afgemaak het.

Wanneer om dit te gebruik en wanneer om weg te loop

So, waar maak 'n hoë-temp PTFE-pakking sin? Vir deurlopende diens sal ek versigtig wees bo 200°C, tensy dit 'n gevulde graad is en die druk laag is. Sy soet plek is in korrosiewe diens waar die temperatuur matig is, maar chemikalieë sluit die meeste elastomere uit. Warm suur stroom byvoorbeeld by 150-180°C.

Vir ware hoë-temperatuur-, hoëdruk-flense, soos in kragopwekking, kyk jy na grafiet-, spiraal-gewikkelde of ringtipe gewrigte. PTFE is nie die speler daar nie. Ek het spesifikasies van ingenieursfirmas gesien wat blindelings vra vir PTFE vir korrosiebestandheid op 'n 280 ° C-lyn, en dit is 'n resep vir 'n stilstand. Jy moet terugdruk met die materiële perke.

Soms is die oplossing gelaagde. 'n Projek waaraan ek gewerk het met 'n verskaffer soos Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. (Hulle is gebaseer in Yongnian, die groot bevestigingsmiddel in Hebei, jy kan hulle vind by zitaifasteners.com) het nie net die gasket betrek nie, maar die hele boutstelsel. Ons het hoë-sterkte boute nodig gehad wat las by temperatuur kon handhaaf om die PTFE-pakking funksioneel te hou. Dit is 'n stelsel, nie 'n geïsoleerde komponent nie.

Die langtermynbeskouing en alternatiewe

Duursaamheid gaan uiteindelik oor totale koste. 'n Goedkoop PTFE-pakking wat in 6 maande misluk, kos meer in arbeid en stilstand as 'n duurder spiraal-gewikkelde pakking wat 5 jaar hou. Jy moet die instandhoudingskedule en die kritiekheid van die lyn in ag neem.

Vir vervangings in bestaande flense, meet altyd die gaping by bedryfstemperatuur as jy kan. Ou flense krom. Die pakking wat jy koud installeer, moet warm verseël, in 'n verwronge geometrie. Soms is die duursaamste opsie om eers die flens reg te maak.

Op die ou end dwing antwoord jou om nog 'n dosyn vrae te vra. Wat is die presiese temperatuurprofiel? Wat is die medium? Wat is die flenstoestand en boutwerk? Daar is geen enkele antwoord nie, net 'n stel afwegings gebaseer op ervaring - en soms op vorige mislukkings. Die doelwit is nie vir ewig nie; dit is vir 'n voorspelbare, betroubare diensinterval wat jy rondom kan beplan. En daarvoor is die begrip van die materiaal se werklike perke die enigste ding wat werk.