ይህ ጥያቄ በበለጠ ዝርዝር መግለጫዎች እና ውይይቶች ላይ ሲወጣ ታያለህ። አጭር መልሱ አዎ ቀላል አይደለም። ከፍተኛው ክፍል በጣም ዘላቂ ከሆነው ምርጫ ጋር እኩል መሆን አለበት ብሎ ማሰብ አጓጊ ነው, ነገር ግን ይህ የተለመደ ወጥመድ ነው. ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ ምህንድስናን, አላስፈላጊ ወጪዎችን እና በአስቂኝ ሁኔታ, ሙሉውን የህይወት ኡደትን በሚያስቡበት ጊዜ አነስተኛ ዘላቂ ውጤት ያመጣል. ያንን እንጠቀልለው.

የ 12.9 አጓጊ እና ክብደት

አፈፃፀሙን መካድ አይቻልም። ሀ ደረጃ 12.9 ቦልት ቢያንስ 1220 MPa የመሸከም አቅም አለው። በሜዳው ውስጥ፣ ወደ አስደናቂ የመጨናነቅ ኃይል እና የድካም መቋቋምን ይተረጎማል። በሴይስሚክ ማሰሪያ፣ በከባድ ማሽነሪ መልህቅ ወይም ከፍተኛ ጫና በሚፈጠር ተለዋዋጭ መዋቅሮች ውስጥ ለሚገኙ ወሳኝ መገጣጠሚያዎች፣ ብዙውን ጊዜ የተገለጸው ምርጫ ነው። ውድቀት አማራጭ ስላልሆነ ትጠቀማለህ። ለወሳኝ የንፋስ ጭነት ግኑኝነቶች 8.8 ብሎኖች በ12.9s የተካንበት የባህር ዳርቻ ተቋም ላይ የተሃድሶ ፕሮጀክት አስታውሳለሁ። የአእምሮ ሰላም ተጨባጭ ነበር።

ግን የመጀመሪያው ልዩነት ይኸውና፡ ያ የአእምሮ ሰላም የሚመጣው ከቁስ እና ከኃይል ወጪ ጋር ነው። ጥንካሬን ማሳካት እንደ ክሮምሚየም፣ ሞሊብዲነም እና ኒኬል ያሉ ንጥረ ነገሮችን ከትክክለኛ ማጥፋት እና ማቀዝቀዝ ጋር መቀላቀልን ያካትታል። ነጠላ 12.9 የማምረት የካርበን አሻራ በተፈጥሮው ዝቅተኛ ደረጃ ካለው አማራጭ ከፍ ያለ ነው። ስለዚህ፣ አፕሊኬሽኑ ያንን 1220 MPa የማይፈልግ ከሆነ፣ እርስዎ በጭራሽ ላልተጠቀሙበት የደህንነት ህዳግ ካርቦን እያቃጠሉ ነው። ዘላቂነት የሚጀምረው በትክክለኛው መጠን ነው።

ሌላው ተግባራዊ ራስ ምታት የሃይድሮጂን embrittlement ነው. ጥንካሬው ከፍ ባለ መጠን ብረቱ ይበልጥ የተጋለጠ ይሆናል. ከውጪ 12.9 ቦልቶች ለብረት ታንኳ በመጠቀም ቀደም ባለው ፕሮጀክት ላይ ይህን ጠንክረን ተምረናል። አንድ ባች በማሽከርከር ጊዜ አልተሳካም ፣ በክር ስር መሰንጠቅ። ምርመራው ሃይድሮጂንን የሚያስተዋውቁ የፕላስቲንግ ሂደቶችን አመልክቷል. በአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ትምህርት ነበር። ሁሉም 12.9ዎች የተፈጠሩት እኩል አይደሉም፣ እና ዘላቂነታቸው ያለጊዜው ውድቀትን እና መተካትን ለመከላከል በማይቻል የማኑፋክቸሪንግ ቁጥጥር ላይ የተንጠለጠለ ነው።

ዘላቂነት ሥርዓት እንጂ አካል አይደለም።

ውይይቱ እውን የሚሆነው እዚህ ላይ ነው። እውነተኛ ዘላቂነት ያለው ግንባታ በአረንጓዴው ክፍል ላይ (በቅጣት የታሰበ) ላይ መጣል አይደለም. ስለ ስርዓቱ ረጅም ጊዜ የመቆየት, የመቆየት እና የህይወት መጨረሻ ነው. ባለ 12.9 ቦልት በጋላቫኒዝድ ብረት ግንኙነት ውስጥ ካልተከለለ የጋለቫኒክ ዝገት ቅዠትን ሊፈጥር ይችላል፣ ይህም መላውን መገጣጠሚያ ወደ መጀመሪያው መበስበስ ይመራል። ይህ ዘላቂ ነው? አይደለም አንዳንድ ጊዜ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው፣ ዝገት የሚቋቋም ቦልት እንደ አይዝጌ A4-80 ወይም በጥበብ የተሸፈነ 10.9 ረጅም፣ ከጥገና ነፃ የሆነ የአገልግሎት ዘመን ይሰጣል።

ስፔክቱ ለሁሉም የመጀመሪያ ደረጃ ግንኙነቶች 12.9 የሚጠራበት የመጋዘን ፕሮጀክት አስባለሁ። በዋነኛነት የሽላጭ ጭነቶችን የሚይዙትን የፑርሊን-ወደ-ራተር ግንኙነቶችን ወደ ኋላ ገፋን። ከፍተኛ ጥራት ላለው 10.9 ከጠንካራ የዳክሮሜት ሽፋን ጋር ተከራከርን። የመዋቅር መሐንዲሱ ቁጥሮቹን ሮጦ ተስማማ። የተቀመጠው ወጪ ወደተሻለ የኢንሱሌሽን አቅጣጫ ተወስዷል። አፈፃፀሙ ከ 7 አመታት በኋላ ተመሳሳይ ነው, እና አጠቃላይ የግንባታ ኤንቬሎፕ አፈፃፀም - የኢነርጂ ውጤታማነት - የተሻለ ነው. ያ የስርዓት ድል ነው።

ከዚያም መበስበስ አለ. ዘላቂነት ያለው ሕንፃ ዋና መርህ ለመገንጠል እና ለቁሳዊ መልሶ ማገገም ዲዛይን ነው. ከመጠን በላይ የተገለጸው 12.9 ቦልት፣ ብዙ ጊዜ ወደ ምርት ነጥቡ የሚዞር፣ የተገናኙትን አባላት ሳይጎዳ ለማስወገድ ቅዠት ሊሆን ይችላል። እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ የአረብ ብረት ጨረሮችን ወደ ቁርጥራጭነት ሊለውጠው ይችላል። ስለ ጉልበት፣ ተደራሽነት እና እንደገና ጥቅም ላይ የመዋል አቅምን ማሰብ አለብን። ቦልት ለመተካት እና አባላትን ለማዳን የሚያስችል ንድፍ ብዙውን ጊዜ የአንድ አካል ጥሬ ጥንካሬ ይበልጣል.

የአቅርቦት ሰንሰለት እና የአካባቢ እውነታ

ይህ በንድፈ ሐሳብ ብቻ አይደለም. ለፕሮጀክት የገሃዱ ዓለም ዘላቂነት ብሎኖችዎ ከጉዳዮች የሚመጡበት። ከባድ እና ጥቅጥቅ ያሉ ማያያዣዎች የረጅም ርቀት መላክ ግዙፍ የሆነ ካርቦን ይጨምራል። በሃንዳን ፣ ሄቤይ ውስጥ እንደ ዮንግኒያን አውራጃ ያሉ ቦታዎች ወደ ስዕሉ የሚመጡት ይህ ነው። በቻይና ውስጥ የፋስቴነር ምርት ማዕከል ነው. በእስያ ውስጥ ላሉት ፕሮጀክቶች ወይም በዓለም አቀፍ ደረጃ የመርከብ መንገዶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ብቃት ካለው አምራች ማግኘት ፣ ከሌላ አህጉር ከሚመረተው ጋር ሲነፃፀር የትራንስፖርት ልቀትን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል።

እንደ ኩባንያ ይውሰዱ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD.. በዚያ የምርት እምብርት ላይ በመመስረት፣ በአገር ውስጥ ቁሳቁስ እና በማኑፋክቸሪንግ ዕውቀት ትልልቅ ፕሮጀክቶችን ለማገልገል ተቀምጠዋል። በዋና የባቡር እና የመንገድ አውታሮች አቅራቢያ ያሉበት ቦታ (https://www.zitaifaseaters.com ዝርዝር ሎጅስቲክስ) ማለት ቅልጥፍና ማለት ነው። ለሥራ ተቋራጭ፣ ጥሬ ዕቃዎችን ሚዛን እና ቀጥተኛ መዳረሻ ካለው አምራች ጋር መገናኘት የበለጠ ወጥ የሆነ የጥራት ቁጥጥር እና አስተማማኝ የመሪ ጊዜ ማለት ሊሆን ይችላል - ብክነት መዘግየትን የሚከላከሉ እና በቦታው ላይ እንደገና የሚሰሩ ምክንያቶች። የተበላሸ አቅርቦት ወይም የንዑስ ክፍል ውድቅ የተደረገው በጊዜ፣ በነዳጅ እና በሚባክኑ ቁሳቁሶች ዘላቂነት ያለው ውድቀት ነው።

ግን ባለ ሁለት አፍ ጎራዴ ነው. የምርት ትኩረት ማለት እርስዎ እንደ ገላጭ ወይም ገዢ እርስዎ ተገቢውን ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ማለት ነው። ገበያው ሰፊ ነው እና የጥራት ደረጃው ይለያያል። ዘላቂው ምርጫ ጥብቅ የሂደት ቁጥጥር ፣ ትክክለኛ የምስክር ወረቀቶች (እንደ CE ፣ ISO) እና የመከታተያ ችሎታ ካለው እንደዚህ ካለው አቅራቢ የመጣ መቀርቀሪያ ነው። ርካሽ፣ ያልተረጋገጠ 12.9 ቦልት ያልተሳካለት የዘላቂነት ተቃራኒ ነው። ቀልጣፋ በሆነ የጂኦግራፊያዊ ማዕቀፍ ውስጥ ኃላፊነት ያለው ምንጭ ስለማግኘት ነው።

የጉዳይ ጉዳይ፡ 12.9 ዘላቂ ምርጫ ሲሆን

ግልጽ እንሁን፣ 12.9 ቦልቶች በጣም ዘላቂ አማራጭ የሚሆኑባቸው ፍፁም ሁኔታዎች አሉ። ሁሉም ስለ ጭነት ጥንካሬ እና የንድፍ ህይወት ነው. በገመድ የሚቆዩ የድልድይ መልህቆችን ወይም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ባሉ የውጪ ትራሶች ውስጥ ያሉትን ግንኙነቶች ያስቡ። ዝቅተኛ ደረጃን መጠቀም ተጨማሪ ቁሳቁሶችን ያስፈልገዋል-ትልቅ የቦልት ዲያሜትሮች, ብዙ ብሎኖች, ትልቅ የግንኙነት ሰሌዳዎች. የጨመረው የአረብ ብረት ቶን፣ የጨርቃጨርቅ ውስብስብነት እና በመዋቅሩ ውስጥ ያለው ክብደት ከትንሽ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ብሎኖች ከፍተኛ የምርት አሻራ በቀላሉ ሊመዝን ይችላል።

በተርባይን ፋውንዴሽን ፕሮጀክት ውስጥ ተሳትፌ ነበር። ተለዋዋጭ ጭነቶች እብዶች ነበሩ። ትልቅ ዲያሜትር 12.9 መልህቅ ብሎኖች ተጠቀምን። ዲዛይኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪዩቢክ ሜትር ኮንክሪት በማዳን የታመቀ የመሠረት ማገጃ እንዲኖር አስችሏል። በሲሚንቶው ውስጥ የተቀመጠው ካርቦን በቦልት ምርት ውስጥ ካለው ተጨማሪ ካርቦን እጅግ የላቀ ነው። ያ አጠቃላይ የካርቦን ሂሳብ ነው። እዚህ ያሉት መቀርቀሪያዎች የቁሳቁስ ቅነሳን ሌላ ቦታ አስችለዋል፣ይህም የዘላቂ ዲዛይን ዋና መርህ ነው።

ዋናው የምህንድስና ትንተና ነው. የምርት ምልክት ልምምድ አይደለም. ለተለየ ግንኙነት ቁጥሮቹን ያካሂዳሉ፡ የድካም ዑደቶች፣ የድንጋጤ ጭነቶች፣ የዝገት አካባቢ፣ አስፈላጊ የደህንነት ሁኔታ እና አዎ፣ የአማራጭ የካርበን ዋጋ። አንዳንድ ጊዜ፣ ሒሳቡ በትክክል ወደ 12.9 ይጠቁማል።

ከክፍል ውጭ፡ ትክክለኛዎቹ ጥያቄዎች

ስለዚህ፣ ወደ ኋላ መዞር፣ 12.9ኛ ክፍል የተሻለ እንደሆነ መጠየቅ የተሳሳተ መነሻ ነጥብ ነው። ትክክለኛዎቹ ጥያቄዎች-ይህ የተለየ ግንኙነት ለአወቃቀሩ ህይወት ምን ማድረግ አለበት? በትንሽ ቁሳቁስ ወይም በቀላል ስርዓት ልናሳካው እንችላለን? ከማቅለጥ እስከ መጨረሻው መፍረስ አጠቃላይ የአካባቢ ወጪ ስንት ነው?

በተግባር ይህ ማለት ፈታኝ የብርድ ልብስ ዝርዝሮች ማለት ነው። ከመሐንዲሶች እና ግንበኞች ጋር ቀደም ብሎ መተባበር ማለት ነው። ወጥነት ባለው ጥራት እና ንጹህ ሂደቶች ላይ ኢንቨስት የሚያደርጉትን አምራቾች ከዝቅተኛው ጨረታ ዋጋ መስጠት ማለት ነው። ይህ ማለት አጠራጣሪ በሆነ መነሻ ስም-አልባ 12.9 ላይ እንደ ዚታይ ካሉ ታማኝ ፕሮዲዩሰር የተረጋገጠ 10.9 መምረጥ ማለት ሊሆን ይችላል።

ዘላቂነት ያለው ግንባታ የተገነባው በተመጣጣኝ-ዓላማ አስተማማኝነት እና ረጅም ጊዜ ነው. አንዳንድ ጊዜ, ያ ነው ደረጃ 12.9 ቦልት. ብዙውን ጊዜ, አይደለም. በጣም ጥሩው ማያያዣ አወቃቀሩ እስከታሰበው ጊዜ ድረስ የሚቆይ፣ በትንሹ ጣልቃ ገብነት፣ እና ምርቱ እና አተገባበሩ እዚያ ለመድረስ ሃብቶችን ያላጠፋው መሆኑን የሚያረጋግጥ ነው። ያ አንድም ክፍል ሊመልስ የማይችል ስሌት ነው፣ ግን እያንዳንዱ ፕሮጀክት መፍታት ያለበት።