
Konstrukční vlastnosti řady otočných šroubů • Základní konstrukce: Obvykle se skládá ze šroubu, matice a centrálního otočného kloubu. Šroub má závity na obou koncích; jeden konec se připojuje k pevné součásti a druhý konec lícuje s maticí. Středový otočný kloub je obvykle kulový nebo válcový...
Série otočných šroubů
• Základní struktura: Obvykle se skládá ze šroubu, matice a centrálního otočného kloubu. Šroub má závity na obou koncích; jeden konec se připojuje k pevné součásti a druhý konec lícuje s maticí. Centrální otočný kloub je obvykle kulový nebo válcový, což umožňuje určitý stupeň kývání a rotace.
• Typy hlav: Různé, běžné typy zahrnují šestihrannou hlavu, kulatou hlavu, čtvercovou hlavu, zápustnou hlavu a polozápustnou hlavu. Různé typy hlav jsou vhodné pro různé scénáře instalace a požadavky na použití.
• Materiály: Mezi běžné materiály patří Q235, 45#, 40Cr, 35CrMoA, nerezová ocel 304 a nerezová ocel 316.
• Povrchová úprava: Antikorozní opatření zahrnují žárové zinkování, difúzní nátěr, bílé pokovování a barevné pokovování. Vysokopevnostní šrouby mají obvykle povrchovou úpravu z černého oxidu.
Specifikace závitů se obecně pohybují od M5 do M39. Různá průmyslová odvětví si mohou vybrat vhodné specifikace podle skutečných potřeb. Například stavebnictví běžně používá specifikace M12-M24 pro spoje ocelových konstrukcí, zatímco oblast mechanické výroby běžně používá specifikace M5-M10 pro spojování malých částí mechanických zařízení.
Prostřednictvím pohyblivých charakteristik otočného kloubu je umožněno dvěma spojeným komponentům pohybovat se vzájemně vůči sobě v určitém rozsahu, jako je kývání a rotace, což účinně kompenzuje relativní posunutí a úhlovou odchylku mezi komponentami. Závitový spoj mezi šroubem a maticí zároveň zajišťuje upevňovací funkci a stupeň utažení matice lze nastavit podle potřeby pro dosažení odpovídající pevnosti spojení.
• Mechanická výroba: Běžně používané v různých mechanických převodových zařízeních, zařízeních automatizovaných výrobních linek atd., jako jsou spoje v řetězových pohonech a upevnění výkyvných mechanismů.
• Trubkové spoje: Používají se ke spojování potrubí různých průměrů nebo s úhlovými změnami, stejně jako spojů mezi potrubím a ventily, čerpadly a dalším zařízením, které se přizpůsobují tepelné roztažnosti a smršťování a vibracím potrubí.
• Automobilová výroba: Používá se v systému odpružení, mechanismu řízení, uložení motoru a dalších částech automobilů, přičemž zajišťuje požadavky na připojení automobilových komponent během pohybu.
• Stavba a dekorace: Hraje roli při stavbě závěsných stěn, instalaci dveří a oken a pohyblivého nábytku, jako jsou spojovací uzly závěsných stěn a spojovací části pohyblivého nábytku.
Vezmeme-li jako příklad čep závěsu se specifikací závitu d=M10, jmenovitou délkou l=100 mm, výkonnostní třída 4.6 a bez povrchové úpravy, jeho označení je: Šroub GB 798 M10×100.