Wie elektrogalvanisierte eingebettete Platte unter Verwendung von Q235 oder Q355 Kohlenstoffstahl, Stahlplattendicke 8-50 mm, Ankerstangendurchmesser 10-32 mm, entsprechend dem GB/T 700-Standard.
Grundmaterial: Wie elektrogalvanisierte eingebettete Platte unter Verwendung von Q235 oder Q355 Kohlenstoffstahl, Stahlplattendicke 8-50 mm, Ankerstangendurchmesser 10-32 mm, gemäß dem GB/T 700-Standard.
Oberflächenbehandlung: In geschmolzener Zinkflüssigkeit eingetaucht, um eine 45-85 & mgr; m-Beschichtung zu bilden, entsprechend mit GB/T 13912-2022 Standard kann der Salzspray-Test mehr als 300 Stunden ohne roten Rost erreichen, das für raue Umgebungen geeignet ist.
Ankerstangenform: Es werden meist verwendet, und die Ankerplattendicke beträgt ≥0,6 -mal der Ankerstangendurchmesser (zum Beispiel, wenn der Ankerstangendurchmesser 20 mm beträgt, die Ankerplattendicke beträgt ≥ 12 mm), um die Scher- und Zugleistung zu gewährleisten.
Spezielles Design: Einige Produkte sind mit Scherschlüsselkomponenten (z. B. L-förmigen Winkel-Eisen) ausgestattet, wodurch die horizontale Scherkapazität um mehr als 30%erhöht werden kann, die für schwere Ladungsszenarien wie Brückenlager geeignet sind.
Antikorrosionsleistung: Die Beschichtungsdicke beträgt das 3-7-fache der Elektrogalvanisierung, und die Korrosionsbeständigkeit wird signifikant verbessert. Es ist für Außen-, Meeres-, Chemikalie- und andere Umgebungen geeignet.
Lagerkapazität: Die Zuglagerkapazität in C40-Beton beträgt etwa 55 Kn, und die Scherlagerkapazität beträgt etwa 28 Kn, was für hochladende Projekte geeignet ist.
Wirtschaftliche Effizienz: Obwohl die anfänglichen Kosten hoch sind, kann die Lebensdauer von mehr als 20 Jahren erreichen und die umfassenden Kosten niedriger als Elektrogalvanisierung.
Infrastruktur: Brücken, Häfen, Stromtürme, Autobahn -Schallbarrieren usw.
Industriegebäude: Photovoltaikhalterungen, schwere Maschinenfundamente und Bergbaugerätefixierung.
Vergleichselemente | Elektrogalvanisierte eingebettete Platte | Eingebettete Tafel mit Heißtip verzinkt |
Beschichtungsdicke | 5-12 μm | 45-85 μm |
Salzspray -Test | 24-48 Stunden (neutrales Salzspray) | Mehr als 300 Stunden (neutrales Salzspray) |
Korrosionsbeständigkeit | Innen- oder leicht feuchte Umgebung | Outdoor, hohe Luftfeuchtigkeit, industrielle Umweltumgebung |
Lagerkapazität | Mittel (niedrigerer Konstruktionswert) | Hoch (höherer Konstruktionswert) |
Umweltschutz | Kein Hexavalent -Chrom, ausgezeichneter Umweltschutz | Kann hexavalentes Chrom enthalten, muss den ROHS -Standards entsprechen |
Kosten | Niedrig (niedrige anfängliche Investition) | Hohe (hohe anfängliche Investitionen, niedrige langfristige Kosten) |
Umweltfaktoren: Heißtip-Galvanisierung wird für Umgebungen im Freien oder in hochkarätigen Umgebungen bevorzugt. Elektrogalvanisierung kann für Innen- oder Trockenumgebungen ausgewählt werden.
Lastanforderungen: In hoher Last-Szenarien (wie Brücken und schweren Maschinen) müssen Heißtip-Galvanizieren verwendet werden, und die Erkennung von Schweißfehler und Auszugsauszugstests müssen gemäß GB 50205-2020 durchgeführt werden.
Umweltanforderungen: Elektrogalvanisierung wird für sensible Branchen wie medizinische und Lebensmittel empfohlen. Die Heißtip-Galvanisierung ist für allgemeine industrielle Projekte akzeptabel (es ist erforderlich zu bestätigen, dass der hexavalente Chromgehalt ≤ 1000 ppm beträgt).
Installationsnotiz: Nach dem Schweißen muss die beschädigte Beschichtung mit Zink (z. B. Beschichtung mit zinkreicher Farbe) repariert werden, um die Gesamt-Korrosionsleistung der Antikorrosion zu gewährleisten.