Productos
Nueces ennegrecidas de alta resistencia
Las tuercas ennegrecidas de alta resistencia son tuercas que forman una película de óxido de Fe₃o₄ negro en la superficie del acero de la aleación a través de la oxidación química (tratamiento ennegrecido). El material base suele ser 42crmo o 65 acero de manganeso. Después de enfriar el tratamiento de + templado, la dureza puede alcanzar HRC35-45.
Descripción
marcador
Definición del producto y tecnología central
Las tuercas ennegrecidas de alta resistencia son tuercas que forman una película de óxido de Fe₃o₄ negro en la superficie del acero de la aleación a través de la oxidación química (tratamiento ennegrecido). El material base suele ser 42crmo o 65 acero de manganeso. Después de enfriar el tratamiento de + templado, la dureza puede alcanzar HRC35-45.
Materiales y características del núcleo
Material:
42CRMO ALEAY ARECE (carga alta estática): resistencia a la tracción ≥1000MPA;
65 acero de manganeso (requisito de elasticidad): dureza HRC40-45, adecuada para tuercas de primavera.
Características:
Resistencia de alta temperatura: la película de óxido es estable por debajo de 200 ℃, que es mejor que la capa galvanizada;
No hay riesgo de fragilidad de hidrógeno: el proceso de oxidación química evita la fragilidad de hidrógeno de la electroplatación, que es adecuada para equipos de precisión;
Resistencia al desgaste: la dureza de la película de óxido es HV300-400, que puede resistir una ligera fricción.
Funciones y escenarios aplicables
Funciones:
Resistir cargas de vibración o impacto de alta frecuencia para evitar que los pernos se aflojen;
Mantenga el rendimiento estable en entornos de alta temperatura (como la conexión del bloque del cilindro del motor).
Guión:
Motor de automóvil (pernos de la cabeza del cilindro), maquinaria minera (conexión de triturador), equipo de energía eólica (brida del husillo).
Instalación y mantenimiento
Instalación:
Cuando se use con pernos de alta resistencia, apriete estrictamente de acuerdo con el coeficiente de par (como 0.11-0.15);
Limpie el aceite superficial antes de la instalación para asegurarse de que la película de óxido esté bien unida al sustrato.
Mantenimiento:
Verifique regularmente la integridad de la película de óxido, y las piezas dañadas deben volver a controlarse;
Evite la inmersión a largo plazo en el electrolito para evitar que la película de óxido se dañe.
Sugerencias de compra
Materiales seleccionados Según la carga: 42CRMO es adecuado para una carga alta estática, 65 acero de manganeso es adecuado para requisitos elásticos;
Para escenarios de alta temperatura (> 300 ℃), se deben usar recubrimiento de cerámica o tuercas de acero inoxidable.
Guía de comparación y selección de las seis nueces principales
| Tipo | Tuerca galvanizada electrochada | Tuerca galvanizada | Tuerca de color zinc | Nuez | Tuerca ennegrecida | Tuerca de soldadura |
| Ventajas del núcleo | Presión dispersa, antigacio | Bajo costo, fuerte versatilidad | Alta resistencia a la corrosión, identificación del color | Anti-vibración, extraíble | Alta resistencia, alta resistencia a la temperatura | Conexión permanente, conveniente |
| Prueba de spray de sal | 24-72 horas | 24-72 horas | 72-120 horas | 48 horas (nylon) | 48 horas sin óxido rojo | 48 horas (galvanizado) |
| Temperatura aplicable | -20 ℃ ~ 80 ℃ | -20 ℃ ~ 80 ℃ | -20 ℃ ~ 100 ℃ | -56 ℃ ~ 170 ℃ (todo metal) | -40 ℃ ~ 200 ℃ | -20 ℃ ~ 200 ℃ |
| Escenarios típicos | Brida de tubería, estructura de acero | Maquinaria general, entorno interior | Equipo al aire libre, ambiente húmedo | Motor, equipo de vibración | Maquinaria de alta temperatura, equipo de vibración | Fabricación de automóviles, maquinaria de construcción |
| Método de instalación | Aprieto de la llave de torque | Aprieto de la llave de torque | Aprieto de la llave de torque | Aprieto de la llave de torque | Aprieto de la llave de torque | Fijación de soldadura |
| Protección ambiental | El proceso sin cianuro cumple con ROHS | El proceso sin cianuro cumple con ROHS | El cromo trivalente es más amigable con el medio ambiente | Nylon cumple con ROHS | No hay contaminación de metal pesado | Sin requisitos especiales |
Sugerencias de selección:
Altos requisitos de sellado: Tuerca de brida de zinc electroplacada, con junta para mejorar el sellado;
Ambiente de alta corrosión: Se prefiere el proceso de pasivación sin cromo chapado en color, sin cromo;
Entorno de vibración: La tuerca anti-bogal, el tipo de metal es adecuado para escenas de alta temperatura;
Alta temperatura y alta carga: Tuerca ennegrecida de alta resistencia, combinada con pernos de 10.9 grados;
Conexión permanente: La tuerca de soldadura, la soldadura de proyección o el tipo de soldadura por puntos se seleccionan de acuerdo con el proceso.
Contáctenos
Productos populares relacionados
Nueces de color zinc
Las tuercas de zinc coloreadas se pasivan sobre la base de la electrogalvanización para formar una película de pasivación de color arco iris (que contiene cromo trivalente o cromo hexavalente) con un grosor de la película de aproximadamente 0.5-1 μm. Su rendimiento anticorrosión es significativamente mejor que la electrogalvanización ordinaria, y el color de la superficie es brillante, con funcionalidad y decoración.
Pernos químicos galvanizados en caliente
Los pernos químicos fijan el tornillo en un sustrato como el concreto a través de un agente de anclaje químico, y están compuestos de un tornillo, una manguera y una lavadora (GB 50367 estándar). Los materiales comunes son acero galvanizado o acero inoxidable, y la profundidad de anclaje es ≥8d (d es el diámetro del perno).
Cable de cola de taladro hexagonal chapado en zinc negro
A través del tratamiento con líquido de pasivación negra que contiene sal de plata (C2D), se forma un recubrimiento de 10-15 μm y la prueba de pulverización de sal es de más de 96 horas. El plate de zinc negro ecológico utiliza pasivación de cromo trivalente, no contiene cromo hexavalente y cumple con los estándares de ROHS.
Pernos chapados en zinc de color hexágono
La cabeza del perno del enchufe hexagonal tiene un agujero de enchufe hexágono y necesita ser apretado con una llave de enchufe hexágono (GB/T 70.1 estándar). Los materiales comunes son 35CRMO o 42CRMO, y el tratamiento de la superficie se divide en tres tipos: electrogalvanizado, color zinc y chapado en zinc negro.
Cable de cola de taladro hexagonal galvanizado de color
Pasación de cromato del arco iris (C2C) sobre la base de la electrogalvanización, el espesor de recubrimiento de 8-15 μm, prueba de pulverización de sal durante más de 72 horas. Al utilizar el proceso de pasivación de cromo trivalente, cumple con la Directiva de Protección Ambiental de ROHS, y el contenido de cromo hexavalente es ≤1000ppm.
Tuercas electrogalvanizadas
Las tuercas electrogalvanizadas son las tuercas estándar más comunes. Se deposita una capa de zinc en la superficie del acero al carbono a través de un proceso electrolítico. La superficie es blanco plateado o blanco azulado, y tiene funciones decorativas y anticorrosiones. Su estructura incluye una cabeza hexagonal, una sección roscada y una capa galvanizada, que cumple con GB/T 6170 y otros estándares.
Perno T (perno de ranura T)
El perno T es un perno con una cabeza en forma de T, que se usa con una ranura T (DIN estándar 3015-2), y el diseño de la brida aumenta el área de contacto y puede soportar la fuerza de corte lateral. Las especificaciones comunes son M10-M48, espesor de 8-20 mm y tratamiento con fosfación superficial para la resistencia a la corrosión.
Pernos cruzados de zinc negros
La cabeza del perno transversal del Countersunk es cónico y se puede incrustar completamente en la superficie de las partes conectadas para mantener una apariencia suave (GB/T 68 estándar). Los materiales comunes son el acero al carbono, el acero inoxidable o los plásticos de ingeniería (como el nylon 66), con tratamiento de color galvanizado o natural en la superficie.
Pernos hexagonales electrogalvanizados
Los pernos hexagonales son los pernos estándar más comunes con cabezas hexagonales y se usan con tuercas (GB/T 5780 estándar). Los materiales comunes son Q235 o 35CRMO, con superficies galvanizadas o ennegrecidas.
Perno de carro (perno de cuello cuadrado de cabeza media)
La cabeza del perno del carro es un gran semicírculo, y el cuello es cuadrado para evitar la rotación (GB/T 14 estándar). Los materiales comunes son Q235 o acero inoxidable, con superficie galvanizada o ennegrecida.
Pernos hexagonales galvanizados en caliente
Los pernos hexagonales son los pernos estándar más comunes con cabezas hexagonales y se usan con tuercas (GB/T 5780 estándar). Los materiales comunes son Q235 o 35CRMO, con superficies galvanizadas o ennegrecidas.
Tuerca de brida galvanizada electrochada (tuerca de cara de brida)
La tuerca galvanizada electrochada es una tuerca especial con una brida circular agregada a un extremo de la tuerca hexagonal. La brida aumenta el área de contacto con las partes conectadas, dispersa la presión y mejora la resistencia al corte. Su estructura incluye sección roscada, brida y capa galvanizada. Algunos modelos tienen dientes antideslizantes en la superficie de la brida (como el estándar DIN6923).
Ancla de manija del paraguas (perno de anclaje de tipo J/mango paraguas embebido)
El ancla del mango del paraguas se nombra porque el extremo del perno es un gancho en forma de J (similar al mango del paraguas). Consiste en una varilla roscada y un gancho en forma de J. La parte del gancho está completamente incrustada en el concreto para proporcionar resistencia extracción.
Pernos de cesta
El perno de la canasta consiste en una varilla de ajuste y una tuerca con rosca izquierda y derecha, que se usa para apretar la cuerda del cable o ajustar la tensión (JB/T 5832 estándar). Materiales comunes: Q235 o acero inoxidable, con superficie galvanizada o ennegrecida.
Anclas en forma de 7 (pernos de anclaje de 7 en forma)
El ancla de 7 en forma se nombra porque un extremo del perno se dobla en forma de "7". Es uno de los tipos más básicos de pernos de anclaje. Su estructura incluye un cuerpo de varilla roscada y un gancho en forma de L. La parte del gancho está enterrada en la base de concreto y se conecta al equipo o estructura de acero a través de una tuerca para lograr una fijación estable.
