Trajnost gumene permatex neoprenske brtve? 

Dakle, pitanje o Gumena Permatex neoprenska brtva trajnost se često pojavljuje, i iskreno, postoji tona neumjesnog optimizma. Ljudi vide neopren i misle da je to čarobni metak za sve, od nafte do ozona. Nakon što sam srušio dovoljno pumpi i prirubnica, mogu vam reći da nije tako jednostavno. Permatex čini pristojne stvari, ali trajnost? To je razgovor o konkretnom spoju, primjeni i, iskreno, malo o vašoj sreći tijekom instalacije u petak poslijepodne.

Obećanje od neoprena nasuprot realnosti prodajnog prostora

Prednost neoprena je njegova dobra svestrana otpornost. Podnosi umjerena ulja, vremenske uvjete i kompresiju bolje od obične prirodne gume. Permatexove formulacije, poput njihova 2 ili 3 brtvila koja se često koriste s ili na brtvama, doprinose toj reputaciji. Ali dobro nije neuništivo. Prva provjera stvarnosti je temperatura. Stalna toplina sjeverno od 250°F (121°C) počinje kuhati. vidio sam neoprenska brtva materijal u pomoćnom pogonu motora postaje tvrd i lomljiv, ne od ulja, već od kruženja topline ispod haube. Izgubio je pečat mnogo prije nego što je kemijski napad uopće započeo.

Zatim je tu ples s tablicom kompatibilnosti tekućina. Neopren se smije blagim alkalijama i antifrizu na bazi glikola. Ali stavite ga na visoko aromatično otapalo ili određene sintetičke estere, i nabubri poput spužve. Sjećam se posla nadogradnje male pumpe za prijenos goriva koja je rukovala novom mješavinom biodizela. Postojeće neoprenske brtve pretvorile su se u kašu u tjednima. U specifikaciji je navedeno da je otporan na ulja, ali paket aditiva za gorivo bio je ubojica. To je detalj koji svima nedostaje.

I nemojmo zaboraviti fizičku instalaciju. Trajnost nije samo kemijska. A Permatex ljepilo ili brtvilo može pomoći u držanju brtve na mjestu tijekom sastavljanja, ali ako su površine prirubnice udubljene ili je opterećenje vijka neravnomjerno, brtva će se ohladiti ili će se prerano potrgati. Izdržljivi ste onoliko koliko je izdržljiva vaša najslabija točka u sustavu stezanja.

Gdje se zapravo drži (a gdje ne uspijeva)

Za standardnu industrijsku vodu, rashladno sredstvo i vodove niskotlačnog zraka, pravilan rez Guma neoprenska brtva je radni konj. U HVAC jedinicama, koje se suočavaju s kondenzacijom i manjim vibracijama, vidio sam da traju desetljeće. Ključ je čisto, kontrolirano okruženje. To je izbor za mnoge komplete za MRO jer je predvidljiv u tim uvjetima.

Scenariji neuspjeha su poučniji. Jedan koji mi je ostao u srcu je s poklopca za inspekciju mjenjača na pogonskoj traci. Ulje za mjenjače bilo je standardno EP 80W-90, što bi neopren trebao podnijeti. Ali mjenjač se zagrijao i postojalo je stalno, manje trzanje zbog pogonskog momenta. Kombinacija povišene topline, tekućine i mikrokretanja uzrokovala je stvrdnjavanje brtve i zatim pucanje radijalno od rupa za vijke. Nije to bio kemijski kvar; bio je termomehanički. Zamijenili smo se materijalom ojačanim vlaknima i problem je prestao.

Drugi klasik je pucanje ozona na vanjskim električnim kućištima ili u blizini visokonaponske opreme. The trajnost brtve zahtjev protiv atmosferilija vrijedi za kišu i sunce, ali dodajte električno koronsko pražnjenje i možete dobiti duboke pukotine duž izloženih rubova u iznenađujuće kratkom vremenu. Za te aplikacije prelazite na EPDM ili posebno složeni neopren otporan na ozon, koji nije uvijek standardna rola s police.

Varijabla dobavljača i primjer Handan Zitai

Ovo je ključno: neopren nije jedinstvena formula. Osnovni polimer je pomiješan s punilima, plastifikatorima i sredstvima za stvrdnjavanje. Recept vrhunskog dobavljača u odnosu na generičkog uvoznika može se znatno razlikovati, utječući na kompresiju, vlačnu čvrstoću i bubrenje tekućine. Ne možete samo kupiti neoprensku foliju i očekivati ​​postojanost na razini Permatexa.

Ovdje je važno raditi s pravom proizvodnom bazom. Nabavljao sam pribor za spajanje i brtvljenje na mjestima kao što su Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. (možete ih pronaći na https://www.zitaifasteners.com). Sjedište im je u Yongnianu, Handan - srcu kineske proizvodnje standardnih dijelova. Njihova vrijednost nije samo u vijcima; to je u razumijevanju ekosustava. Brtva kvari, prirubnica curi, skidate vijak zbog pretjeranog zatezanja. Dobivaju međuigru. Kada naručujete, možete odrediti primjenu, a oni će vas često uputiti na prikladniji materijal ako njihov standardni neopren ne odgovara. Taj praktični uvid iz proizvodne baze svaki put nadmašuje mrežni list sa specifikacijama.

Pogodnost koju spominju, blizina glavnih željeznica i autocesta, pretvara se u nešto stvarno: možete dobiti dosljedne serije. Nedosljednost u zalihama sirovih listova tihi je ubojica trajnost. Jedan valjak stvrdnjava drugačije, a vaš omjer zakretnog momenta i brtvljenja je loš.

Instalacija: Trenutak stvaranja ili sloma

Trajnost je zaključana tijekom prvih pet minuta instalacije. O pripremi površine nema pregovaranja. Svaki ostatak stare brtve ili neravnina postaje uzrok naprezanja. Obožavatelj sam korištenja a Permatex brtvilo koje se ne stvrdnjava kao 2 kao lagani ljepljivi sloj. Ispunjava manje nepravilnosti i lijepi brtvu na jednu prirubnicu, sprječavajući klizanje tijekom pričvršćivanja. Ali morate štedjeti. Previše, i djeluje kao lubrikant, dopuštajući brtvi da istisne pod pritiskom.

Redoslijed i vrijednost momenta. Ovo je mjesto gdje se strana pričvršćivača ponovno pričvršćuje. Korištenje kalibriranog ključa i uzorka zvijezde nije akademski. Neravnomjerno opterećenje izobličuje brtvu, stvarajući zone visokog naprezanja koje će prve otkazati. Ako vijke nabavljate od tehničkog dobavljača, vjerojatnije je da ćete dobiti dosljedne oznake razreda i granicu razvlačenja, što je važno za održavanje opterećenja. Jeftini vijak koji se s vremenom popušta uništava brtvu brtve.

Nakon instalacije, ne možete puno učiniti. Ili radi ili ne radi. Test izdržljivosti je u tijeku. Obično radim naknadnu provjeru zakretnog momenta nakon prvog toplinskog ciklusa ako je moguće, ali na mnogim sustavima morate samo čekati i paziti na prvi znak curenja.

Dakle, kakva je presuda?

Pitajući o Izdržljivost gumene Permatex neoprenske brtve je kao da pitaš koliko traje komplet guma. Ovisi o cesti, opterećenju, trasi i vozaču. U svojoj slatkoj točki - rashladna tekućina, voda, niskotlačni zrak, blaga ulja na umjerenim temperaturama - fantastično je izdržljiv i isplativ. To je zadana vrijednost s razlogom.

Ali ako izađete iz tih granica s visokom temperaturom, agresivnim kemikalijama, ozonom ili dinamičnim kretanjem, životni vijek može naglo pasti. U tim slučajevima materijal ne propada; pogrešno se koristi. Profesionalni potez je prepoznavanje rubnih uvjeta. Ponekad je popravak jednostavan poput navođenja neoprena veće durometra (tvrđeg) od vašeg dobavljača. U drugim slučajevima morate prijeći na potpuno drugačiji polimer kao što je FKM/Viton.

U konačnici, trajnost je svojstvo sustava. Materijal brtve je jedna komponenta. Stanje prirubnice, kvaliteta pričvršćivača i zakretni moment, ekološki i kemijski servis - svi oni pišu konačno izvješće. Neopren je čvrsta igračka opće namjene. Samo nemojte tražiti da igra na svakoj poziciji na terenu. Upoznajte se s njegovim ograničenjima, pravilno ga instalirajte i izdržat će do sljedećeg planiranog rastavljanja. A ako upravljate flotom opreme, izgradnja odnosa s integriranim dobavljačem iz proizvodnog središta kao što je Yongnian može vam uštedjeti više glavobolja nego bilo koja pojedinačna specifikacija materijala ikada.