RTV vs Viton tömítés: a legjobb választás? 

Ez a vita folyamatosan felbukkan a fórumokon és az üzletekben: mikor használ RTV tömítőanyagot a megmunkált vagy öntött Viton tömítéssel szemben? A rövid válasz az, hogy nincs ilyen. A hosszú válasz az, ahol a dolgok összezavarodnak, drágulnak, és őszintén szólva, ahol a legtöbb ember rosszul teszi, ha közvetlen helyettesítőként kezeli őket. Ezek alapvetően különböző megoldások a különböző problémákra.

A fő félreértés: Tömítőanyag kontra tömítés

Először tisztázzuk ezt. Az RTV (Room Temperature Vulcanizing) szilikon a formázható tömítés. Kinyomod egy tubusból, a levegőben megköt, és kitölti a rést. A Viton tömítés (FKM fluoroelasztomer) egy előre kialakított, szilárd alkatrész, amibe beleesik. A legnagyobb hibát abban látom, hogy valaki megragadja az RTV-t, mert az gyorsabb egy olyan karimához, amelyhez valóban szüksége van egy megfelelő Viton darab precíz zúzódás- és vegyszerállóságára. Korán vétkes voltam ebben, és arra gondoltam, hogy egy magas hőmérsékletű RTV gyöngy képes elviselni a forró olajvezetéket. Nem ment tönkre azonnal, de néhány termikus ciklus után elsírta magát. A karima felületei nem voltak tökéletesen laposak – amit a fröccsöntött tömítés kompenzál, de az RTV vékony gyöngye nem képes áthidalni.

Az RTV erőssége egyenetlen felületekben, alacsony nyomású alkalmazásokban van, vagy ahol három vagy több illeszkedő alkatrészt kell tömíteni egy illesztésnél. Gondolj a szelepfedélre, a vezérműlánc házaira. Ez megbocsátó. A Viton erőssége meghatározott, nagy nyomású, magas hőmérsékletű vagy agresszív kémiai környezetben rejlik. Gondoljon az üzemanyagrendszerekre, a turbófeltöltő olajvezetékeire, az agresszív oldószerszivattyúkra. Pontos.

A választás gyakran a karima felületeinek állapotán múlik. Ha néhány ezred hüvelyknél nagyobb bemetszések, lyukak vagy meghajlottak, az RTV lehet az egyetlen reális lehetőség megmunkálás nélkül. De ha tiszta, lapos, párhuzamos felületekkel rendelkezik, a tömör tömítés szinte mindig jobb a hosszú távú megbízhatóság és az állandó tömítési nyomás szempontjából.

Vegyszerállóság: ahol a Viton kiérdemli

Ez a gyilkos alkalmazás a Viton számára. Az RTV szilikonok jó hatással vannak a vízre, a hűtőfolyadékokra és bizonyos olajokra. De vezessen be üzemanyagokat (különösen a modern etanol-keverékeket), sebességváltó-folyadékot, fékfolyadékot vagy erős oldószereket, és a szabványos RTV pépes lesz. Vannak speciális fluor-szilikon RTV-k, de ezek drágák, és még mindig nem olyan robusztusak, mint a szilárd Viton.

Emlékszem egy projektre, amely egy kis biodízel tesztberendezést tartalmazott. Általános piros RTV-t használtunk az üzemanyagszűrő házán. Egy héten belül a tömítés megduzzadt és meglágyult, ami jelentős szivárgást okozott. Váltottam egy megfelelő 75-ös Viton O-gyűrűre (nem is lapos tömítés volt), és a probléma évekre megszűnt. A Viton alkatrész költsége magasabb volt, de az állásidő és a meghibásodott RTV miatti tisztítás tízszeres volt. Ez egy klasszikus hamis gazdaság.

Mindig ellenőrizze a kémiai kompatibilitási táblázatokat. A szénhidrogének, aromás anyagok és savak esetében általában a Viton (FKM) az alapértelmezett. Egy olyan cégnek, mint pl Handan Zitai Fasanter Manufacturing Co., Ltd., amely a Yongnian masszív standard alkatrészgyártó bázisán működik, a tömítési módszer megválasztása nemcsak a rögzítőelem funkciójára, hanem a teljes szerelvény épségére is hatással van. Megértik, hogy a megfelelő tömítés meghatározása ugyanolyan kritikus, mint a megfelelő 12.9-es csavar meghatározása.

Hőmérséklet és nyomás valóság

Az RTV szilikonokat gyakran magas hőmérsékletűként forgalmazzák, ami igaz – némelyikük képes kezelni az időszakos kiugrásokat 500 °F/260 °C-ig. De ez a kikeményedett anyag. A kulcs a folyamatos üzemi hőmérséklet és nyomás. A Viton tömítés folyamatosan 400°F/204°C-ot és sokkal nagyobb nyomást is képes elviselni, mert sűrű, térhálósított elasztomer. Az RTV bőrt képez, és befelé megkeményedik, így ömlesztett tulajdonságai nem olyan egységesek.

Generátor kipufogócsonk-javításánál gyors megoldásként kipróbáltunk egy réz magas hőmérsékletű RTV-t egy enyhén elvetemült karimán. Kb. 48 órás folyamatos működés közben kiégett és porrá vált. A meleg egyszerűen túl állandó és túl magas volt a kerékpározással. A karimát laposra megmunkáltuk, és réteges acél tömítést használtunk – ez teljesen más vadállat –, de a lényeg az, hogy még a magas hőmérsékletű RTV-nek is van egy nagyon specifikus, gyakran túlbecsült ablaka.

Forró olajos rendszerek statikus tömítéseinél (mondjuk 250°F/121°C folyamatos) a Viton tömítés a komfortzónájában van. Az ottani RTV túlélheti, de idővel megkeményedhet és törékennyé válhat, elveszítve tömítő erejét.

Gyakorlati alkalmazás és az érzéstényező

Ez az, amit nem írnak be az adatlapokba. Az RTV helyes alkalmazása művészet. Túl kevés, szivárog. Túlságosan is kinyomja belülről, és blokkolhatja az olajgalériákat vagy az érzékelőnyílásokat – ez egy katasztrofális hiba, amit pontosan egyszer láttam, ami a motor lefoglalásához vezetett. A gyöngy mérete, folyamatos hurok szükségessége szünetek nélkül, a kötési idő a folyadék hozzáadása előtt… tele van változókkal.

A Viton tömítés bináris. Illik vagy nem. Meghúzza a rögzítőelemeket a megfelelő sorrendben a megfelelő specifikáció szerint, és kész. A következetesség az oka annak, hogy az eredeti gyártók öntött gumi vagy fém tömítéseket használnak, ahol csak lehetséges. Eltávolítja a kezelői készségeket az egyenletből. Kulcsfontosságú, hogy ezeket a precíziós alkatrészeket egy speciális gyártótól szerezzük be. Például egy olyan erőforrás ellenőrzése, mint a https://www.zitaifasteners.com Lehet, hogy nem csak a kötőelemekhez, hanem a tömítőrendszerek megértéséhez is ezek a rögzítők szorítanak, kiemelve az összeszerelési tervezés integrált jellegét.

Ennek ellenére az RTV nélkülözhetetlen bizonyos szerelvényekhez. Ha egy sajtolt acél olajteknőt alumíniumtömbhöz csatlakoztat, a hőtágulási sebességek eltérőek, és a felületek ritkán teljesen síkak. Itt egy kialakult tömítés szivároghat. A megfelelő RTV gyöngye rugalmas marad, és alkalmazkodik ehhez a mikromozgáshoz. A trükk abban rejlik, hogy tudod, melyik forgatókönyvben vagy.

Költség és állásidő: A döntések valódi hajtóereje

Papíron egy cső RTV olcsóbb, mint egy egyedi Viton tömítés. De ez egy csapda. A valós költség a teljes életciklusban és kockázatban rejlik. Ha egy Viton tömítés meghibásodik, ki kell cserélni a tömítést. Ha egy RTV alkalmazás sikertelen, gyakran órákat tölt azzal, hogy lekaparja a megkeményedett szilikont mindkét karima felületéről – ez egy szánalmas munka, amely a felületek károsodásának kockázatával jár – mielőtt újra felviheti. A munkaerőköltség eltörpül az anyagköltség mellett.

Az egyszeri javításokhoz vagy prototípusokhoz az RTV fantasztikus a rugalmassága miatt. Gyártáshoz vagy kritikus rendszerhez, amelyhez nem kíván újra hozzányúlni, fektesse be a megfelelő formájú tömítést. Tartok készletet a szokásos Viton O-gyűrűkből és az egyedi tömítések vágásához használt lemezanyagokból, de háromféle RTV is van a polcomon. Eszközök a különböző munkákhoz.

Néha a legjobb választás a hibrid. Vékony, precíz bead-on-tömítés, ahol az RTV-t az eredeti gyártó a hordozótömítésre helyezi, hogy biztosítsa a tömítést a kritikus csatornákban. Ne próbálja ezt kézzel megismételni. Ha az eredeti alkatrész ilyen volt, cserélje ki ugyanilyenre.

Végső ítélet: A munkáról van szó

Szóval, RTV vs. Viton tömítés? Ne gondolj rá úgy, mint egy kontrasztra. Ez egy kiválasztási mátrix. Kérdezd meg: Folyadék? Hőmérséklet? Nyomás? Felületi állapot? Üzemi ciklus? Hozzáférhetőség az átdolgozáshoz?

Egy tökéletlen felületű klasszikus autó vízszivattyúházának tömítéséhez a megfelelő RTV-hez nyúlok. Egy modern közvetlen befecskendezéses motor üzemanyag-szivattyú karimájának tömítéséhez rendelem a speciális Viton tömítést. A legjobb választás az, amelyik megfelel az Ön előtti hézag specifikus, fizikai és kémiai követelményeinek, és erősen torzítja az előre kialakított tömítés megbízhatóságát, amikor minden más egyenlő. A bölcsesség nem a specifikációk memorizálásában rejlik, hanem a pecsét kontextusának felismerésében. Ez abból adódik, hogy néhányszor elhibázzuk, és megtanuljuk, mennyibe kerül a tisztítás.