Ավտոտնակի դռան լավագույն միջադիրը էներգաարդյունավետության համար: 

Տեսեք, եթե դուք հարցնում եք օրինագծերի վրա խնայողությունների լավագույն կնիքի մասին, դուք արդեն առաջ եք անցել այն մարդկանցից, ովքեր պարզապես ապտակում են ցանկացած ռետինե շերտի: Բայց ահա հարվածը. չկա մեկ կախարդական փամփուշտ: Խոսքը վերաբերում է ճիշտ նյութին ձեր կոնկրետ դռան, կլիմայի և նույնիսկ այն մասին, թե որքան շեղված է ձեր ներքևի ռելսը: Ես տեսել եմ չափազանց շատ DIYers, և նույնիսկ որոշ տեղադրողներ դա սխալ են անում, մտածելով, որ ավելի հաստ միջադիրն ավտոմատ կերպով նշանակում է ավելի լավ կատարում: Դա չի անում: Երբեմն դա պարզապես դժվարացնում է դուռը փակելը կամ ավելի արագ մաշվում: Եկեք խոսենք այն մասին, թե իրականում ինչ է աշխատում ոլորտում:

Հիմնական խնդիրը. դա միայն բացը չէ

Քննարկումների մեծ մասն անմիջապես անցնում է նյութերի տեսակներին՝ վինիլ, ռետին, PVC: Բայց առաջին քայլը իրական արտահոսքի ախտորոշումն է: Դա ներքևի՞նն է, կողքե՞րը, թե՞ վերևը: Անհավասար բետոնե հատակի վրա ներքևի կնիքը տարբեր գազան է, քան ուղղահայաց կողմերը փակելը քամոտ բլրի լանջին գտնվող տան վրա: Էներգաարդյունավետության համար ներքևի կնիքը սովորաբար ամենամեծ մեղավորն է, բայց ես եղել եմ այնպիսի աշխատատեղերում, որտեղ վերին վերնագրի կնիքը բացակայում էր՝ ստեղծելով հսկայական ջերմային ծխնելույզի ազդեցություն, որը ներծծում էր տաք օդը: Դուք պետք է նայեք ամբողջ պարագծին:

Նյութի ընտրությունն այնուհետև հետևում է գործառույթին: Ներքևի համար երկարակյաց, ճկուն լամպի կնիք կամ ա ավտոտնակի դռան շեմի կնիք որը կարող է կարգավորել սեղմումը և քայքայումը ճանապարհից առանցքային է: Կողմերի և վերևի համար ամուր, բայց սեղմվող խողովակային կնիքը հաճախ ավելի լավ է աշխատում: Նպատակը շարունակական ջերմային ընդմիջումն է, այլ ոչ միայն փոշու արգելափակումը:

Տարածված սխալներից մեկը հենց դռան վիճակի անտեսումն է: Ոչ մի միջադիր չի կնքի վատ թեքված կամ սխալ դասավորված դուռը: Մի անգամ ես մեկ ժամ ծախսեցի՝ փորձելով տեղադրել պրեմիում ռետինե կնիք, միայն հասկացա, որ դռան ներքևի ռելսը մի փոքր շրջվել է հին հարվածից: Պետք էր նախ դա ուղղել: Կնիքը համակարգի մի մասն է:

Նյութական խորը սուզում. մարքեթինգային հիպից այն կողմ

Վինիլը էժան է և սովորական, բայց ցուրտ եղանակին այն դառնում է թունդ և փխրուն: Իմ փորձով, դա կարճաժամկետ լուծում է: Իրականում էներգաարդյունավետություն, դուք ցանկանում եք մի բան, որը պահպանում է ճկունությունը: EPDM կաուչուկը աշխատանքային ձի է: Այն դիմանում է ջերմաստիճանի ծայրահեղություններին (-40°F-ից մինչև 250°F), ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների ազդեցությանը և օզոնին ավելի լավ, քան շատերը: Դա այն է, ինչ ես սովորաբար խորհուրդ եմ տալիս համակողմանի կատարման համար:

Այնուհետև կան PVC-ի վրա հիմնված կնիքներ: Նրանք կարող են լավ լինել, բայց որակը շատ տարբեր է: Ոմանք ջերմության մեջ պլաստիկի հոտ են հանում, իսկ մյուսները միատեսակ չեն սեղմվում: Ես հիշում եմ մի քանի տարի առաջվա մի խմբաքանակ, որն ի սկզբանե լավ էր թվում, բայց մեկ սեզոնի ընթացքում ընդմիշտ հարթվեց՝ թողնելով բացեր: Հյուրանոցը. Ապրանքանիշի և մատակարարի խնդիր: Հետևողական սարքավորումների հուսալի աղբյուրը, ինչպիսին է Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd.-ն, որը գործում է Չինաստանի հիմնական ստանդարտ մասերի արտադրության բազայից, հաճախ նշանակում է կենտրոնացում արդյունաբերական մակարդակի տեխնիկական բնութագրերի վրա, այլ ոչ միայն միանգամյա օգտագործման սպառման ապրանքների վրա: Նրանց լոգիստիկ դիրքը հիմնական տրանսպորտային երթուղիների մոտ հուշում է, որ դրանք նախատեսված են զանգվածային, հետևողական մատակարարման համար, մի կետ, որը հաճախ անտեսվում է բաղադրիչների մատակարարման ժամանակ:

Ծայրահեղ կլիմայական պայմանների համար փակ բջիջներով փրփուր ժապավենները կպչուն հիմքով կարող են օգտագործվել կանգառի կաղապարների վրա, բայց դրանք առաջնային կնիք չեն: Ժամանակի ընթացքում սեղմումով քայքայվում են։ Օգտագործեք դրանք որպես հավելում, ոչ թե հիմնական իրադարձություն:

Տեղադրում. Որտեղ լավ կնիքները գնում են մեռնելու համար

Վատ տեղադրված լավագույն միջադիրն անարժեք է: Ալիքը պետք է մաքուր լինի՝ իսկապես մաքուր: Ես այն մաքրում եմ սպիրտով, ոչ թե չոր լաթով: Ցանկացած քսուք կամ սոսինձի հին մնացորդ կվնասի կապը կամ կառաջացնի վաղաժամ սահում:

Մի ձգեք կնիքը, երբ այն տեղադրեք: Սա հսկայական սխալ է: Այն պետք է հանգիստ նստի ալիքում: Եթե ​​այն ձգեք, այն ի վերջո ետ կծկվի՝ ծայրերից դուրս քաշելով և բացեր ստեղծելով: Ես կտրեցի այն մի փոքր երկար և կտրեցի, որպեսզի տեղավորվի՝ ապահովելով հետույքի ամուր միացում անկյուններում: Ներքևի կնիքների համար, որոնց վրա մեխում են կամ պտուտակով, նախապես փորեք անցքերը, որպեսզի խուսափեք նյութի պառակտումից: Թվում է, թե ակնհայտ է, բայց դուք կզարմանաք.

Եվ հանուն դրախտի, յուրաքանչյուր հատված տեղադրելուց հետո փորձարկեք դռան աշխատանքը: Ես տեսել եմ, որ տղաները ավարտում են ամբողջ աշխատանքը միայն դռան կապանքները գտնելու համար, քանի որ նոր կողային կնիքները չափազանց հաստ են: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել կարգավորել դռան ճամփորդության սահմանաչափերը կամ մաքրել հետքերը: Դա կրկնվող գործընթաց է:

Իրական աշխարհի կատարողականություն և ձախողումներ

Ես հետևել եմ Կոլորադոյի կցված ավտոտնակի ներքին ջերմաստիճանին հաճախորդի համար կնքումից առաջ և հետո: Մենք օգտագործեցինք բարձրորակ EPDM լամպի կնիք ներքևի մասում և խողովակաձև կողքերում/վերևում: Ավտոտնակում ձմեռային միջին ջերմաստիճանը բարձրացել է մոտ 8°F-ով՝ զգալիորեն նվազեցնելով սառը լվացարանի ազդեցությունը հարակից բնակելի տարածքի վրա: Տան սեփականատերը հայտնել է, որ իրենց ջեռուցման վարձի նկատելի նվազում է գրանցվել: Դա ճիշտի շոշափելի արդյունքն է Ավտոտնակի դռների բաճկոն տեղադրում.

Բայց ես նույնպես անհաջողություններ եմ ունեցել: Հաճախորդը պնդում էր, որ հաճախ օգտագործվող դռան վրա ներքևի մասի կիրառման համար օգտագործվի գերխիտ, փրփուրի հիմքով սոսինձ կնիք: Այն ի սկզբանե լավ սեղմվեց, բայց բացման/փակման մշտական ​​շփումը փրփուրի միջով մաշվեց վեց ամսից պակաս: Մենք այն փոխարինեցինք ավելի դիմացկուն, ռետինե հիմքով շեմային կնիքով, և այն պահպանվում է տարիներ շարունակ: Դաս. արտադրանքը համապատասխանեցնել մաշվածության պրոֆիլին:

Մեկ այլ խնդիր է չափից ավելի կնքումը: Խոնավ կլիմայական պայմաններում խոնավության կուտակումը կանխելու համար դուռը մի փոքր օդի շարժման կարիք ունի: Ավտոտնակի լրիվ հերմետիկ կնքումը երբեմն կարող է հանգեցնել գործիքների կամ դռան խտացման: Դա հավասարակշռություն է:

Աղբյուրներ և վերջնական մտքեր

Ձեզ օդատիեզերական մակարդակի նյութեր պետք չեն, բայց խուսափեք ամենաէժան անանուն արտադրանքներից: Փնտրեք մատակարարների, որոնք նշում են նյութի կազմը (օրինակ՝ EPDM պարունակությունը) և ջերմաստիճանի միջակայքերը: Մասնագետների կամ լուրջ DIYers-ների համար արդյունաբերական ամրացումների և բաղադրիչների արտադրողներից գնելը կարող է ավելի լավ հետևողականություն ապահովել: Նման ընկերություն Handan Zitai Ամրակ, իր բազան արտադրական խոշոր հանգույցում և կենտրոնացած է ստանդարտ մասերի վրա, վերին հոսքի մատակարարի տեսակն է, որն ապահովում է հումքը, որն օգտագործում են բազմաթիվ ֆիրմային կնիքներ հավաքողներ: https://www.zitaifasteners.com-ի նման կայք ստուգելը ձեզ չի ցուցադրի ավտոտնակի դռների մանրածախ հավաքածուներ, բայց այն հնարավորություն է տալիս պատկերացում կազմել բաղադրիչների հետևում գտնվող արդյունաբերության մասշտաբի և մասնագիտացման մասին:

Այսպիսով, լավագույն միջադիրը: Դա համակարգ է: Սկսեք ախտորոշմամբ: Ընտրեք EPDM կաուչուկը՝ շատ դեպքերում դրա դիմացկունության համար բոլոր եղանակներին: Տեղադրեք այն խնամքով, առանց ձգվելու: Եվ հասկացեք, որ դա սպասարկման առարկա է. ստուգեք այն ամեն կամ երկու տարին մեկ՝ սեղմման կամ մաշվածության համար:

Դա դյութիչ աշխատանք չէ, բայց այն ճիշտ կատարելը դադարեցնում է սողանքները, պաշտպանում վնասատուներից և խնայում է գումար: Եվ սա է ամբողջ իմաստը, այնպես չէ՞: Կենտրոնացեք շարժվող դռան շուրջ այդ շարունակական, ճկուն կնիք ստեղծելու վրա, և էներգաարդյունավետությունը բնականաբար հետևում է: Մի բարդացրեք այն, բայց մի կտրեք նաև նյութի որակը: