ເມື່ອທ່ານຢູ່ໃນເກມ fastener ແລະ embedded ເກມດົນພໍ, ທ່ານເລີ່ມເຫັນຮູບແບບ - ແລະມີຫຼາຍ hype ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທຸກຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບອະນາຄົດ, ແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເວລາມັນເປັນພຽງແຕ່ການທົບທວນຄືນແນວຄວາມຄິດເກົ່າກັບຄໍາສັບໃຫມ່. ການປ່ຽນແປງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມໃຫມ່ magical ບາງ; ມັນຢູ່ໃນວິທີທີ່ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແລະຄວາມສັບສົນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະນັ່ງຢູ່ໃນຊີມັງຢ່າງສົມບູນເປັນເວລາຫ້າສິບປີ. ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າມີການຍູ້ແຮງດັນສະມໍທີ່ສະຫຼາດດ້ວຍເຊັນເຊີ-ສຽງດັງຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ແຕ່ອັດຕາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ? ບົດຮຽນໄວໃນຄວາມເປັນຈິງ.

The Material Science Grind: ນອກເຫນືອຈາກການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ

ຂໍ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ສີ​ມັງ​. ເສັ້ນພື້ນຖານສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຝັງໄວ້ເຊັ່ນ: ຊ່ອງສະມໍ, ແກນຫລໍ່, ແລະຊ່ອງສຽບແມ່ນມີຄວາມສົມບູນຂອງວັດສະດຸສະເໝີ. 304 ແລະ 316 ສະແຕນເລດແມ່ນ workhorses, ແຕ່ frontier ແມ່ນຢູ່ໃນຊັ້ນຮຽນທີທີ່ເຫມາະສົມແລະການປິ່ນປົວປະສົມ. ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນແຜ່ນສະເປັກເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການບໍ່ພຽງແຕ່ຊັ້ນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານສະເພາະຕໍ່ກັບ chlorides ໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼື ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນແບບວົງຈອນໃນໂຮງງານພະລັງງານ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຜ່ານການທົດສອບການສີດເກືອ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນການປະຕິບັດໃນ niche, ສະພາບແວດລ້ອມຮຸກຮານໃນໄລຍະທົດສະວັດ. ນີ້ຊຸກຍູ້ຜູ້ຜະລິດເກີນລາຍການລາຍການຫຼັກຊັບ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ໂຄງ​ການ​ໃນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ທີ່​ມາດ​ຕະ​ຖານ 316 ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ແຕກ​ກ່ອນ​ໄວ​ອັນ​ຄວນ​. ຜູ້ກະທໍາຜິດບໍ່ແມ່ນເນື້ອໃນ chloride ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສໍາລັບ, ແຕ່ການລວມກັນຂອງຊູນຟູຣິກສູງອາກາດລ້ອມຮອບແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ຄັອກເທນມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກວມເອົາ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ໄປ​ເປັນ super-duplex grade​, ແຕ່​ວ່າ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ແລະ​ການ​ຊັກ​ເຄື່ອງ​ເກືອບ derailed ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​. ບົດຮຽນ? ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ ແລະການຮ່ວມມືທີ່ໃກ້ຊິດລະຫວ່າງນັກໂລຫະ ແລະວິສະວະກອນກໍ່ສ້າງຈາກມື້ໜຶ່ງ. ມັນເປັນຄວາມເຈັບປວດ, ແຕ່ມັນປ້ອງກັນການໂທຫາໄພພິບັດ.

ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບນີ້, ເຊັ່ນບໍລິສັດ Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., ກໍາລັງລົງທຶນຢູ່ທາງເທິງ. ການ​ຢູ່​ໃນ Yongnian, ຫົວ​ໃຈ​ຂອງ​ການ​ຜະ​ລິດ fastener ຂອງ​ຈີນ, ເຮັດ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ລະ​ບົບ​ນິ​ເວດ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ. ແຕ່ມັນແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ຄວາມຊ່ຽວຊານ, ສະເພາະແອັບພລິເຄຊັນ ພາກສ່ວນຝັງ ສາຍທີ່ບອກ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບປະລິມານອີກຕໍ່ໄປ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ກົງກັນ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງການປ່ຽນແປງນີ້ຢູ່ໃນປະຕູຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.zitaifasteners.com—ລາຍການແມ່ນພັດທະນາຈາກແບບທົ່ວໄປໄປສູ່ການແກ້ໄຂ.

ກະທູ້ດິຈິຕອນ: ຈາກ BIM ກັບ Bolt

ການສ້າງແບບຈໍາລອງຂໍ້ມູນການກໍ່ສ້າງ (BIM) ຄວນຈະແກ້ໄຂທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ສໍາລັບ ພາກສ່ວນຝັງ, ຄໍາສັນຍາແມ່ນສົມບູນແບບເປັນການຈັດວາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ messier. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການຄືນໃຫມ່ຮູບແບບ BIM ທີ່ສະແດງທີ່ສວຍງາມກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ cage rebar ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຖືກປິດ 20mm, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບແຜ່ນສະມໍທີ່ກໍານົດ. ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແບບຈໍາລອງທີ່ລະອຽດກວ່າ; ມັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​, ລະ​ບົບ​ການ​ປັບ​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​.

ຕອນນີ້ພວກເຮົາກຳລັງທົດລອງກັບເຄື່ອງປະກອບທີ່ເຮັດສຳເລັດແລ້ວທີ່ມີຄວາມທົນທານໃນການປັບຕົວ. ຄິດເຖິງຊຸດຝັງທີ່ມາພ້ອມກັບຮູສຽບ ຫຼື ຊິມແບບໂມດູລາ, ອອກແບບທາງດິຈິຕອລເພື່ອຮອງຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພາກສະໜາມທົ່ວໄປ. ຂໍ້ມູນຈາກການຕິດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້—ອັນໃດຖືກປັບຕົວ ແລະເປັນຫຍັງ—ໃຫ້ຂໍ້ມູນຄືນເພື່ອປັບປ່ຽນຮອບອອກແບບຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນຂະບວນການການຮຽນຮູ້ທີ່ຊ້າ, ຊ້ຳບໍ່ໜຳ, ບໍ່ແມ່ນການປະຕິວັດ.

ກະທູ້ດິຈິຕອນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າ traceability. batch ຂອງສະມໍ, ແຕ່ລະຫລໍ່, ມີຫນັງສືຜ່ານແດນດິຈິຕອນ. ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ໃຫມ່​ສໍາ​ລັບ​ອາ​ວະ​ກາດ​, ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ພົນ​ລະ​ເຮືອນ​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ​. ມັນເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະລູກຄ້າ balk ຈົນກ່ວາຄວາມລົ້ມເຫຼວເກີດຂຶ້ນແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບແມ່ນຂຸມດໍາ. ມູນຄ່າແມ່ນຢູ່ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ບໍ່ແມ່ນການປະຫຍັດລ່ວງຫນ້າ. ນີ້​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ທີ່​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ມີ​ຂອບ​ເຂດ​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ຖານ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, ເຊັ່ນ​: ສະ​ຖານ​ທີ່ Zitai ຢູ່​ນອກ​ທາງ​ດ່ວນ​ປັກ​ກິ່ງ​-Shenzhen​, ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​.

Logistics & The Just-Enough Inventory Paradox

ການຕົກຕະລຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຄິດຄືນໃຫມ່ໃນທັນທີສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບພາກສ່ວນຝັງ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນພື້ນຖານທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຄງສ້າງ, ການຊັກຊ້າບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ແຕ່ການເກັບຮັກສາທຸກໆຕົວແປທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຝັນຮ້າຍນະຄອນຫຼວງ. ທ່າອ່ຽງທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນໄປສູ່ພື້ນທີ່ຈຸນລະພາກສໍາລັບລາຍການມາດຕະຖານ, ຈັບຄູ່ກັບການຜະລິດດິຈິຕອນຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພິເສດ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຜະລິດມີຄວາມວ່ອງໄວ. ສະ​ຖານ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ເມືອງ Handan, ມີ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​ທີ່​ຫນາ​ແຫນ້ນ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ (ວ່າ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ປັກ​ກິ່ງ​-Guangzhou ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ແດງ​)​, ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​. ອະນາຄົດບໍ່ແມ່ນໂຮງງານຍັກໃຫຍ່ແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ສົ່ງໄປທົ່ວໂລກ; ມັນເປັນເຄືອຂ່າຍຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສະເພາະ, ເຊັ່ນ Zitai's, ໃຫ້ບໍລິການໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນທີ່ມີການຜະສົມຂອງຫຼັກຊັບມາດຕະຖານແລະການແກ້ໄຂແບບກໍານົດເອງຢ່າງໄວວາ. ເວັບໄຊທ໌ກາຍເປັນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຫນ້ອຍລົງແລະມີຫຼາຍຂອງຕົວກໍານົດການແລະ dashboard logistics.

ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມລະບົບສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຈັດການໂດຍຜູ້ຂາຍສໍາລັບຊຸດຂອງໂຄງການອຸໂມງ. ທິດສະດີແມ່ນສົມບູນແບບ: ຜູ້ສະຫນອງຕິດຕາມກວດກາການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຮົາແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອັດຕະໂນມັດ. ມັນລົ້ມເຫລວເພາະວ່າເວລານໍາສໍາລັບສະມໍ galvanized ພິເສດແມ່ນຍາວກວ່າອັດຕາການບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການຊຸກຍູ້. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເອົາ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ດ້ວຍ​ຄ່າ​ເສຍ​ຫາຍ. ຮູບແບບໃນອະນາຄົດຕ້ອງການວິທີການຄາດຄະເນທີ່ດີກວ່າ, ປ້ອນໂດຍຂໍ້ມູນໄລຍະໂຄງການຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂາຍປະຫວັດສາດ.

ຄຳຖາມຄວາມຍືນຍົງ: ນ້ຳໜັກທຽບກັບວົງຈອນຊີວິດ

ມີການສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບການນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຕ່ດ້ວຍເຫຼັກຝັງ, ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຫນ້ອຍ​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ສໍາ​ລັບ​ການ footprint ກາກ​ບອນ​ທາງ​ຫນ້າ​, ແຕ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມັນ​ປະ​ນີ​ປະ​ໂຫຍດ​ປັດ​ໄຈ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຫຼື​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ທ່ານ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ດິນ​ຕອນ​. ແນວໂນ້ມທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນການວິເຄາະວົງຈອນຊີວິດ - ການເລືອກວັດສະດຸແລະການເຄືອບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະ 50+ ປີ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບາງຄັ້ງການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືຂະບວນການທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍເຊັ່ນການ galvanizing ແຊ່ຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ outlasts ທາງເລືອກລາຄາຖືກກວ່າສາມຕໍ່ຫນຶ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນການຄິດໄລ່ບ່ອນທີ່ລະບົບສະມໍທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກເກີນກວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບແລະການທົດແທນທີ່ຫຼີກລ້ຽງໄດ້ຫຼາຍລ້ານໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຂົວ. ອຸດສາຫະ ກຳ ກຳ ລັງກ້າວໄປຢ່າງຊ້າໆຈາກຕົວແບບລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ທຳ ອິດໄປສູ່ຕົວແບບທັງ ໝົດ ຕະຫຼອດຊີວິດ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງຊັບສິນ.

ມັນຍັງຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງໃນການລີໄຊເຄີນ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຊ່ອງສະມໍສໍາລັບການຮື້ຖອນແລະການຟື້ນຕົວຂອງເຫລໍກຊັ້ນສູງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນບໍ? ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ແຕ່​ລະ​ບຽບ​ການ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​. ຜູ້ຜະລິດທີ່ກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການ disassembly ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດໃນຂອງເຂົາເຈົ້າ ຊຸດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຝັງໄວ້ ການອອກແບບຈະຢູ່ຂ້າງຫນ້າ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ອ່ອນ​ໂຍນ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໄປ​ເປັນ​ແນວ​ໃດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເຂັ້ມ​ແຂງ, ຮັກ​ສາ​ໄວ້, ແລະ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ຈະ​ຟື້ນ​ຟູ.

ການປະສົມປະສານແລະການແກ້ແຄ້ນຂອງອົງປະກອບ Dumb

ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງສ່ວນຝັງຕົວຂອງມັນເອງ. ວົງຈອນ hype ສໍາລັບ IoT-enabled ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ມາຮອດໂລກຂອງພວກເຮົາຄືກັນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກການທົດສອບສະລັອດຕິງອັດສະລິຍະຫຼາຍອັນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ຝັງໄວ້ ແລະເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໄຮ້ສາຍ, ຂ້ອຍສົງໄສສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນສ່ວນໃຫຍ່. ຈຸດລົ້ມເຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຂໍ້ມູນມັກຈະບໍ່ມີສຽງດັງ ແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ທ່າອ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ໃນທັດສະນະຂອງຂ້ອຍ, ແມ່ນການເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ຂີ້ຕົວະສະຫລາດກວ່າໂດຍຜ່ານສະພາບການຂອງມັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສົມບູນແບບກັບນ້ໍາ, ການສອດຄ່ອງ flawless, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງ. ມັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຫນ້າເບື່ອ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ formwork ທີ່ດີກວ່າ, jigs ການຕິດຕັ້ງທີ່ໂງ່ຈ້າ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນສະຖານທີ່. ສະມໍ M30 ມາດຕະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງສົມບູນແບບມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າສະມໍອັດສະລິຍະທີ່ຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອະນາຄົດຂອງ ຊຸດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຝັງໄວ້ ນອນຢູ່ໃນຄວາມຖ່ອມຕົນນີ້. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຮັບຮູ້ວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ບໍ່ດີຂອງການກໍ່ສ້າງ. ນະວັດຕະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ເລິກເຊິ່ງ - ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບພວກມັນອີກ. ນັ້ນແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ແທ້ຈິງ: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເລິກເຊິ່ງມັນກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານທີ່, ຈາກພື້ນຖານການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າເຖິງແຮງບິດການຕິດຕັ້ງສຸດທ້າຍ, ຈະກໍານົດຍຸກຕໍ່ໄປ. ມັນໜ້ອຍລົງກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງທີ່ສົດໃສ ແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສະແຫວງຫາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງການໄດ້ຮັບພື້ນຖານທີ່ສົມບູນ, ທຸກໆຄັ້ງ.