ເຈົ້າເຫັນ 'galvanized' ຢູ່ໃນແຜ່ນ spec, ແລະຄວາມຄິດທີ່ທັນທີທັນໃດແມ່ນ 'ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຍາວນານ, ດີ.' ແຕ່ນັ້ນແມ່ນເລື່ອງຄວາມຍືນຍົງທັງຫມົດບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊອກຫາແລະກໍານົດ fasteners ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ, ແລະການສົນທະນາກ່ຽວກັບ bolts galvanized ເປັນທາງເລືອກ 'ສີຂຽວ' ມັກຈະງ່າຍດາຍເກີນໄປ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຄືອບສັງກະສີ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບວົງຈອນຊີວິດ: ພະລັງງານໃນການຜະລິດການເຄືອບນັ້ນ, ຄວາມຍືນຍາວທີ່ມັນສະຫນອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກັບ bolt ຫຼັງຈາກຊີວິດຂອງໂຄງສ້າງສິ້ນສຸດລົງ. ພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລວມ galvanizing ທັງຫມົດຮ່ວມກັນ, ແຕ່ການຈຸ່ມ galvanizing ຮ້ອນຫຼັງຈາກການ fabrication ທຽບກັບ electroplating ແມ່ນໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປະຕິບັດແລະຮອຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃຫ້​ເຮົາ​ຖອດ​ມັນ​ອອກ.

ຄໍາຖາມສັງກະສີ: ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການເຄືອບ

galvanizing ຈຸ່ມຮ້ອນ (HDG) ແມ່ນຫນັກຫນ່ວງ. ທ່ານ​ຈຸ່ມ​ປະຕູ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ສັງກະສີ​ລົງ​ໃນ​ອາບ​ນ້ຳ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປືອກຫນາ, ບາງຄັ້ງ rough ເລັກນ້ອຍ, ເຄືອບທີ່ປະກອບເປັນພັນທະບັດໂລຫະ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ມີຄວາມເຄັມສູງ, ຄິດວ່າການກໍ່ສ້າງແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືໂຮງງານບໍາບັດນ້ໍາເສຍ - ນີ້ແມ່ນການໄປຂອງທ່ານ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຊຸກ​ດັນ​ໃຫ້​ອາ​ຍຸ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ເຖິງ 50+ ປີ​ທີ່​ມີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້ອຍ​. ນັ້ນແມ່ນການໂຕ້ຖຽງຄວາມຍືນຍົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ການຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີການທາສີ, ບໍ່ມີການທົດແທນສໍາລັບລຸ້ນ. ພະລັງງານ embodied ແມ່ນການໂຫຼດທາງຫນ້າ, ແຕ່ມັນຈ່າຍອອກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ electro-galvanizing. ມັນບາງກວ່າ, ເຫຼື້ອມກວ່າ, ລາຄາຖືກກວ່າ. ມັນເບິ່ງດີຢູ່ໃນກ່ອງ. ແຕ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດຄົງທີ່, ມັນອາດຈະໃຫ້ທ່ານພຽງແຕ່ 10-15 ປີກ່ອນທີ່ rust ສີແດງເລີ່ມມີເລືອດໄຫຼຜ່ານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນມັນຢູ່ໃນໂຄງການສາງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າບ່ອນທີ່ spec ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ "galvanized. ນັ້ນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຍືນຍົງ - ມັນເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ປອມຕົວເປັນການແກ້ໄຂ.

ການຮຽກຮ້ອງການພິພາກສາທີ່ແທ້ຈິງມາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານຫນ້ອຍ. ສໍາລັບໂຄງເຫຼັກພາຍໃນໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, HDG ແມ່ນ overkill? ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານພິຈາລະນາການປັບຕົວໃນອະນາຄົດ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທີ່​ເຄີຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດັດ​ແກ້​, bolt ນັ້ນ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​. ຜູ້ສະໜອງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບ, ບໍລິສັດບໍລິສັດຜະລິດ Fasten Fastener Handan. ອອກຈາກ Yongnian, Hebei (ສູນກາງການຜະລິດ fastener ຂະຫນາດໃຫຍ່), ມັກຈະທຸງຈຸດນີ້. ບັນທຶກດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາເນັ້ນຫນັກວ່າການກໍານົດຂະບວນການທີ່ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂການບໍລິການທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນທີ່ແທ້ຈິງ. ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟປັກກິ່ງ - ກວາງໂຈວຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຫັນຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກຈໍານວນຫຼາຍບ່ອນທີ່ specs ຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ.

ຄວາມເປັນຈິງໃນເວັບໄຊ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້

ນີ້ແມ່ນການເຈັບຫົວທີ່ປະຕິບັດໄດ້: ການຝັງຕົວຂອງໄຮໂດເຈນ. bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ເກຣດ 8.8 ແລະສູງກວ່າ) ທີ່ຖືກ electroplated ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວ. ການທໍາຄວາມສະອາດອາຊິດໃນລະຫວ່າງການຊຸບສາມາດນໍາໄຮໂດເຈນເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນ brittle ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ມັນເປັນບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກ, ແຕ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຕິດຕາມໄວ, ໃຜກໍາລັງກວດສອບການຢັ້ງຢືນ batch ສໍາລັບການປິ່ນປົວການບັນເທົາທຸກ hydrogen? ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາໂຄງການຕຶກຂົວທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິເສດການຂົນສົ່ງທັງຫມົດຂອງ bolts galvanized ແຮງດັນສູງເພາະວ່າໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບຂາດຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ hydrogen bake-out. ການຊັກຊ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ bolts ຕົນເອງ.

nuance ອື່ນແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງ thread. ການເຄືອບ HDG ຫນາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຫມາະສົມ. ທ່ານມັກຈະຕ້ອງແຕະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼືໃຊ້ການປາດຢາງເກີນຂະຫນາດ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກຄິດໄລ່ຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມການອອກແບບ, ທ່ານໄດ້ຮັບທີມງານຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບ wrench bolts ເຮືອນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍແລະທໍາລາຍການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ມັນ​ເປັນ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ - ຮູ້​ຫນັງ​ສື​. ທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງຈະແຕກແຍກຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ spat ເປັນ bolt galvanized ເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກ weathering ບໍ່ໄດ້ປິ່ນປົວ. ປະຕິກິລິຍາ galvanic ຈະເລັ່ງ corrosion ຂອງສະມາຊິກເຫຼັກ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນນີ້ຢູ່ໃນລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ fa?ade. ສະຖາປະນິກຕ້ອງການໃຫ້ມີລັກສະນະເປັນ rusted ຂອງ Corten steel, ແຕ່ລາຍລະອຽດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ລະບຸຮາດແວ galvanized. ພາຍ​ໃນ​ສອງ​ປີ, ມີ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ແລະ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ພວກເຮົາສິ້ນສຸດການປ່ຽນເປັນຕົວຍຶດສະແຕນເລດສໍາລັບຈຸດສະເພາະເຫຼົ່ານັ້ນ - ເປັນການແກ້ໄຂລາຄາແພງກວ່າແຕ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ວົງຈອນຊີວິດ ແລະເກມສຸດທ້າຍ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າ bolt galvanized ຈະແກ່ຍາວເຖິງຊີວິດຂອງໂຄງສ້າງ. ແຕ່ຊີວິດນັ້ນແມ່ນຫຍັງ? ສາງສາງອາດຈະຖືກທຳລາຍພາຍໃນ 30 ປີເພື່ອການພັດທະນາຄືນໃໝ່. ໃນເວລານັ້ນ, bolt ຍັງຄົງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນດີບໍ? ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສາຍນ້ໍາຂູດເຫຼັກ. ການເຄືອບສັງກະສີສ່ວນໃຫຍ່ຈະສູນເສຍໄປໃນເຕົາລີໄຊເຄີນ - ມັນ volatilizes. ເຫລໍກຕົວມັນເອງສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ສັງກະສີຫມົດໄປ. ນັ້ນແມ່ນການສູນເສຍອຸປະກອນການຈໍາກັດ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການປຽບທຽບກັບສະແຕນເລດໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ສະແຕນເລດ (A4-80, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ) ມີຮອຍຕີນຄາບອນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າຫຼາຍໃນການຜະລິດ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ disassembly ງ່າຍຂຶ້ນແລະ reuse ຂອງ bolt ທັງຫມົດໃນໂຄງສ້າງໃຫມ່, ການຄິດໄລ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນກັບການປະຕິບັດມາດຕະຖານ, ແຕ່ໃນວົງການການອອກແບບທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້, ມັນເປັນການໂຕ້ວາທີສົດໆ. ແມ່ນ ກ bolt galvanized ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການນໍາໃຊ້ຄັ້ງດຽວເນື່ອງຈາກວ່າມັນມັກຈະຖືກຕັດຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການທໍາລາຍ? ເລື້ອຍໆ, ແມ່ນແລ້ວ.

ຂ້ອຍເບິ່ງການຢັ້ງຢືນຄວາມຍືນຍົງເຊັ່ນ LEED ຫຼື BREEAM. ພວກເຂົາໃຫ້ສິນເຊື່ອສໍາລັບເນື້ອຫາທີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່. ເຫຼັກກ້າໃນ bolt galvanized ມັກຈະມີສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ສູງ, ເຊິ່ງເປັນບວກ. ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະລົງໂທດຄວາມເປັນພິດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການໄຫຼຂອງສັງກະສີໃນລະຫວ່າງຊີວິດຂອງມັນ (ຫນ້ອຍທີ່ສຸດຖ້າຖືກຜູກມັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ) ຫຼືຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຂະບວນການ galvanizing ຕົວຂອງມັນເອງ. ລະບົບການຈັດອັນດັບບໍ່ໄດ້ບັນທຶກພາບເຕັມ, ສະນັ້ນການຕັດສິນແບບມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຕ້ອງຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ.

ຈຸດກໍລະນີ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເສັ້ນທາງຍ່າງຊາຍຝັ່ງ

ຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນ. ຖະໜົນຄົນຍ່າງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເທດສະບານໄດ້ໃຊ້ປະຕູສະໝໍ້ສັງກະສີເພື່ອຍຶດໄມ້ຄ້ອນກັບເສົາຊີມັງ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າ 'ການຈຸ່ມດ້ວຍກາວກັນຮ້ອນ.' ມັນບໍ່ໄດ້ລະບຸຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ. bolts ທີ່ມາຈາກແມ່ນມາດຕະຖານຕໍາ່ສຸດທີ່. ໃນເຂດ splash, ດ້ວຍການສີດເກືອຄົງທີ່, ການເຄືອບໄດ້ຖືກ depleted ພາຍໃຕ້ເຈັດປີ. ຫົວ Bolt corroded ແລະຂະຫຍາຍ, cracking ເຮືອນສີມັງ.

retrofit ແມ່ນລັງກິນອາຫານ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ເອົາ​ປະຕູ​ເກົ່າ​ອອກ​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອັນ​ໃໝ່, ​ເທື່ອ​ນີ້​ຈະ​ກຳນົດ​ຊັ້ນ​ການ​ເຄືອບ​ທີ່​ໜາ​ກວ່າ (ຕົວຢ່າງ: ​ເຖິງ ISO 1461, ຊັ້ນ 4) ​ແລະ​ຕ້ອງການ​ການ​ສຳຜັດ​ກັບ​ການ​ຂັດ​ໃດໆ​ໃນ​ບ່ອນ​ດ້ວຍ​ສີ​ສັງກະສີ​ສູງ. ບົດຮຽນ? ຄວາມຍືນຍົງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ; ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ຂອງ​ສະ​ເພາະ​. ການໂທທົ່ວໄປສໍາລັບ 'bolts galvanized'ເກືອບ​ບໍ່​ມີ​ຄ່າ. ທ່ານຕ້ອງການຂະບວນການ, ຄວາມຫນາ, ແລະໂປໂຕຄອນປ້ອງກັນຫຼັງການຕິດຕັ້ງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແຂງແມ່ນສໍາຄັນ. ບໍ​ລິ​ສັດ​ທີ່​ພຽງ​ແຕ່​ຂາຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ປ່ອງ​ຂອງ bolts ແມ່ນ​ບໍ່​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ. ຫນຶ່ງທີ່ສະຫນອງຕາຕະລາງ corrosion, ຄູ່ມືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມຫນາຂອງເຄືອບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນ. ມັນປ່ຽນການຊື້ສິນຄ້າໃຫ້ເປັນຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານປະສິດທິພາບ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍນອກເຫນືອຈາກທາງເລືອກຖານສອງ

ດັ່ງນັ້ນ, bolts galvanized ມີຄວາມຍືນຍົງບໍ? ມັນ​ເປັນ​ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​. ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ: ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ທົນທານ, ເຫມາະສົມ, ແລະມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານຊັບພະຍາກອນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະສໍາລັບອາຍຸທີ່ຄາດໄວ້ນີ້ບໍ? ບາງຄັ້ງ, ຄໍາຕອບແມ່ນເປັນສຽງດັງແມ່ນແມ່ນ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງກອບເຫຼັກມາດຕະຖານໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງປົກກະຕິ, bolts HDG ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພິສູດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ.

ເວລາອື່ນ, ຄໍາຕອບອາດຈະເປັນ 'ບໍ່.' ບາງທີມັນເປັນ bolt galvanized ກົນຈັກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນທີ່ສະອາດ, ຄວບຄຸມ. ຫຼືບາງທີ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີ corrosive ສູງ, ການເຄືອບ duplex (ສະແຕນເລດທີ່ມີຊັ້ນນອກ galvanized) ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ, ເພາະວ່າມັນຮັບປະກັນການແຊກແຊງການບໍາລຸງຮັກສາສູນ.

takeaway ຂອງຂ້ອຍຫຼັງຈາກປີທັງຫມົດນີ້ບໍ? ຢ່າຊັກຈູງດ້ວຍປ້າຍທີ່ງ່າຍດາຍ. ຂຸດເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການ. ລະບຸດ້ວຍລາຍລະອຽດທີ່ເຈັບປວດ. ພິຈາລະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ, ຈາກພະລັງງານການຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: Handan Zitai Fastener (ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ເບິ່ງ specs ຂະ​ບວນ​ການ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢູ່​ໃນ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​, https://www.zitaiFFasters.com) ກັບລູກເຮືອ demolition ຜູ້ທີ່ໃນທີ່ສຸດຈະຕ້ອງຈັດການກັບມັນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຍືນຍົງທີ່ແທ້ຈິງໃນຊີວິດຂອງການກໍ່ສ້າງ - ໃນລາຍລະອຽດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ, ຂີ້ຮ້າຍຂອງ bolt ງ່າຍໆ.