ໃຫ້ຕັດຜ່ານ fluff ການຕະຫຼາດ. ເມື່ອມີຄົນຖາມກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງ bolts ເຄມີ galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນ, ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຄໍາຕອບຕະຫຼອດໄປ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນ messier, ແລະຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຄືອບສັງກະສີ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການໂຕ້ຕອບທີ່ bolt, ກາວ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທັງຫມົດພົບ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຂອງອຸປະສັກ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ບອກຄວາມຫນາຂອງ galvanizing, ເວົ້າວ່າ, 85 microns ຕໍ່ຂ້າງ. ນັ້ນແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ, ແຕ່ມັນເປັນຕົວເລກຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຫັນບັນດາໂຄງການຖືກເລື່ອນຂຶ້ນແມ່ນສົມມຸດວ່າຄວາມຫນາແມ່ນເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ທົນທານຕໍ່. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ຄິດກ່ຽວກັບເລຂາຄະນິດຂອງ bolt - ຮາກກະທູ້, ລັດສະໝີພາຍໃຕ້ຫົວ, wrenching flats. ການໄຫຼຂອງສັງກະສີໃນລະຫວ່າງການ dipping ສາມາດ thinner ໃນ recesses ເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າຂຸມ substrate ຂອງທ່ານແຫນ້ນຫຼືທ່ານໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເລັ່ງດ່ວນທີ່ຈະຂູດການເຄືອບອອກຈາກກະທູ້ໃນລະຫວ່າງການໃສ່, ທ່ານພຽງແຕ່ສ້າງສະຖານທີ່ຈຸນລະພາກສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ corrosion, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງ spec ນາມ. ໂມງຄວາມທົນທານເລີ່ມໝາຍໄວຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີສານຍຶດຕິດທາງເຄມີຂອງມັນເອງ. ບໍ່ແມ່ນ resins ທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ບາງສູດ vinyl ester ຫຼື epoxy ບໍລິສຸດສາມາດມີ pH ຫຼືປະກອບດ້ວຍ amines ບາງຢ່າງທີ່, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນທາງທິດສະດີອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊັ້ນສັງກະສີໃນໄລຍະທົດສະວັດ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍກາດຈາກການນີ້ຢ່າງດຽວ, ແຕ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນ chloride - ຄືກັບບ່ອນຈອດລົດບ່ອນທີ່ມີເກືອ de-icing - ການປະສົມປະສານແມ່ນຕົວຂ້າ. ເກືອສ້າງເປັນ electrolyte ຊຸ່ມ, conductive ທີ່ຂົວຈາກການແກ້ໄຂ pore ສີມັງ, bolt ໄດ້. ການເສຍສະລະສັງກະສີຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງເປັນວຽກຂອງມັນ, ແຕ່ອັດຕາການເລັ່ງ.

ຄວາມເຈັບຫົວໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຂ້ອຍພົບແມ່ນຢູ່ການຍ່າງຂ້າມຊາຍຝັ່ງທະເລຄືນໃຫມ່. bolts ໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນ HDG, ແລະກາວແມ່ນຜະລິດຕະພັນຊັ້ນນໍາ. ແຕ່, ພາຍໃນ 7 ປີ, ພວກເຮົາມີ rust ຮ້ອງໄຫ້ຢູ່ດ້ານສີມັງ, ປະມານ washer ໄດ້. ການວິເຄາະຫຼັງການສະກັດເອົາ (ວຽກທີ່ສັບສົນ, ລາຄາແພງ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສັງກະສີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ intact ຢູ່ໃນ shank, ແຕ່ຫມົດໄປຫມົດໃນກະທູ້ຈໍານວນຫນ້ອຍທໍາອິດທີ່ຝັງຢູ່ໃນຄອນກີດ. ເສັ້ນ​ທາງ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​? ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງເກືອເຮັດໃຫ້ຜ່ານຮອຍແຕກຂອງກ້ອງຈຸລະທັດຢູ່ໃນຄອນກີດ, ໂດຍສຸມໃສ່ການໂຕ້ຕອບຂອງກາວຫາກະທູ້. ສັງກະສີ galvanically ປ້ອງກັນ bolt ເຫຼັກກ້າ, ແຕ່ corroded ໄປບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບົດຮຽນບໍ່ແມ່ນວ່າ HDG ບໍ່ດີ, ແຕ່ວ່າຄວາມທົນທານຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບ.

ພັນທະບັດກາວ & ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້

ນີ້ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນທີ່ລາຍການບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ bolt ເຄມີມາຈາກການຜູກມັດລະຫວ່າງຢາງແລະເຫຼັກກ້າ. ພື້ນຜິວສັງກະສີສົດໆທີ່ລຽບແມ່ນດີສໍາລັບການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ແຕ່ມັນເປັນພື້ນຜິວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຍຶດຕິດໂຄງສ້າງບໍ? ຜູ້ຜະລິດກາວບາງຄົນຈະບອກທ່ານໃຫ້ abrade ການເຄືອບສັງກະສີໃນເຂດພັນທະບັດເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນບໍ? ເຈົ້າ ກຳ ລັງຖອນການປົກປ້ອງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ມັນເປັນການຄ້າທີ່ຕ້ອງການການຕັດສິນດ້ານວິສະວະກໍາໂດຍອີງໃສ່ຊັ້ນການເປີດເຜີຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຜູ້ສະຫນອງ, ບໍລິສັດບໍລິສັດຜະລິດ Fasten Fastener Handan. (ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາໄດ້ທີ່ https://www.zitaiFFasters.com), ເມື່ອເວົ້າເຖິງຈຸດນີ້. ອີງ​ຕາມ Yongnian, ສູນ​ກາງ fastener ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ Hebei, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຫັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ແລະ​ຕົວ​ແປ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າສໍາລັບ bolts ສະມໍເຄມີ galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ destined ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ, ບາງຄັ້ງພວກເຂົາເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ, ຄວບຄຸມ sweep-blasting post-galvanizing ເພື່ອປັບປຸງ profile ດ້ານສໍາລັບການຜູກມັດ, ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການປົກປ້ອງ corrosion ຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນທຸກໆຄໍາອ້າງອີງມາດຕະຖານ, ແຕ່ມັນເວົ້າເຖິງຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນຕົວຂ້າຄວາມທົນທານທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງອື່ນ. ຖ້າຂຸມບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ຢ່າງແທ້ຈິງ, ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດ້ວຍແປງແລະອາກາດ - ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຝຸ່ນຊັ້ນລະຫວ່າງກາວແລະຄອນກີດ. ຫຼື, ຖ້າກາວບໍ່ຖືກສີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ອ້ອມຮອບປະຕູ. ຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນກາຍເປັນອ່າງເກັບຄວາມຊຸ່ມ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫນາ ຮ້ອນ - ຈຸ່ມລົງ galvanized ການເຄືອບ, ນ້ໍາ trapped ກັບອົກຊີເຈນທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ corrosion crevice, ຮູບແບບການໂຈມຕີທ້ອງຖິ່ນແລະຮຸກຮານ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຕັດ​ອອກ bolts ທີ່​ເບິ່ງ​ດີ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​ແຕ່​ມີ pitting ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ຖົງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ເຫຼົ່າ​ນີ້.

ປະສິດທິພາບໄລຍະຍາວທຽບກັບການທົດສອບເລັ່ງ

ຜົນການທົດສອບການສີດເກືອ, ຄ້າຍຄື rust ສີແດງ 1,000 ຊົ່ວໂມງ - ເປັນເຄື່ອງມືການປຽບທຽບທີ່ເຫມາະສົມແຕ່ເປັນການຄາດເດົາທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບຄວາມທົນທານຂອງຊີວິດຈິງຫຼາຍສິບປີ. ການທົດສອບແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຮຸກຮານ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງມີຮອບວຽນປຽກ-ແຫ້ງ. ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນແຫ້ງ, ຜະລິດຕະພັນການກັດກ່ອນສັງກະສີສາມາດສ້າງເປັນ patina ປ້ອງກັນ, ຊ້າລົງການໂຈມຕີຕື່ມອີກ. ຄວາມທົນທານມັກຈະດີກວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວກ່ວາການທົດສອບການສີດເກືອແນະນໍາ, ຖ້າວ່າມີໄລຍະເວລາແຫ້ງແລ້ງເຫຼົ່ານີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະຖານະການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຖາວອນ, ຄືກັບຊັ້ນລຸ່ມຂອງຂົວ, ເລື່ອງຈະປ່ຽນແປງ. ຄວາມຂົ້ນຂື່ນ, ການຂາດນ້ໍາໄຫຼ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ຫາຍໃຈດຶງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນແລະອອກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງສັງກະສີແມ່ນເປັນເສັ້ນຫຼາຍ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ບາງ​ຈຸດ​ສະ​ໝໍ​ຂັ້ນ​ໄດ​ຢູ່​ເທິງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ເຂື່ອນ. ໄດ້ ຮ້ອນຫມໍ້ຫ້ວຍນ້ໍາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຄາດເດົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າການສູນເສຍສັງກະສີໃນໄລຍະ 15 ປີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຕາມແຜນການ. ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແມ່ນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ແມ່ນ harsh ແຕ່​ຄົງ​ທີ່​, ບໍ່ intermittent​.

ການທົດສອບເລັ່ງລັດຍັງຂາດການເຊື່ອມໂຊມຂອງກົນຈັກ. ການສັ່ນສະເທືອນ, ການກັບຄືນການໂຫຼດເລັກນ້ອຍ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງສາຍປະຕູເຫຼັກທຽບກັບຄອນກີດ. ການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກນີ້ສາມາດກະດູກຫັກຂອງຊັ້ນສັງກະສີ-ທາດເຫຼັກທີ່ແຕກຫັກ, ເປີດເຜີຍເຫຼັກສົດ. ເມື່ອສິ່ງນັ້ນເກີດຂຶ້ນ, ການເສຍສະລະຂອງສັງກະສີກາຍເປັນທ້ອງຖິ່ນແລະເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ທີ່ຮອຍແຕກນັ້ນ.

ໃນເວລາທີ່ດີບໍ່ພຽງພໍ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກໍານົດເກີນ

ຂັບສໍາລັບຄວາມທົນທານສາມາດນໍາໄປສູ່ການ over-engineering. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຫັນ​ສະ​ເພາະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ HDG bolts ທາງ​ເຄ​ມີ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ແຫ້ງ​ຫມົດ​, ພາຍ​ໃນ​, ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​. ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍຄ່າລະບົບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ຈະບໍ່ເຄີຍຖືກເປີດໃຊ້. ຄວາມທົນທານແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດ, ແຕ່ດັ່ງນັ້ນຈະເປັນທໍ່ເຫຼັກກາກບອນທໍາມະດາໃນການຕັ້ງຄ່ານັ້ນ. ສັງກະສີບໍ່ເພີ່ມມູນຄ່າຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນບັນຍາກາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການກັດກ່ອນຢ່າງຮຸນແຮງ (ໂຮງງານເຄມີ, ໂຮງງານເຈ້ຍ), HDG ມາດຕະຖານອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຜິດພາດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເພດານຄວາມທົນທານຂອງມັນຕ່ໍາເກີນໄປ. ທີ່ນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການລະບົບ duplex: galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນບວກກັບເຄືອບຝຸ່ນ epoxy ຄຸນນະພາບສູງ. ສັງກະສີໃຫ້ການປົກປ້ອງ cathodic ຖ້າການເຄືອບເສຍຫາຍ (ບວກກັບຂະຫນາດໃຫຍ່), ແລະ epoxy ສະຫນອງອຸປະສັກທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ທົນທານຕໍ່ຫຼາຍ. ມັນແພງກວ່າ, ແຕ່ມັນກ່ຽວກັບການອອກແບບສໍາລັບຊີວິດການບໍລິການທີ່ຕ້ອງການ. ການພະຍາຍາມສ້າງສາຍປະຕູ HDG ມາດຕະຖານໃນ 50 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນແມ່ນສູດສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມູນຄ່າຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຮູ້ເຂົ້າມາ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Handan Zitai Fastener, ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນຖານການຜະລິດສ່ວນມາດຕະຖານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຄໍາສັ່ງນັບບໍ່ຖ້ວນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການສົນທະນາທາງດ້ານວິຊາການທີ່ດີກັບເຂົາເຈົ້າສາມາດຊີ້ນໍາທ່ານອອກຈາກການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງພາຍໃນກັບໂຄງການແຄມນ້ໍາ, ຫຼືຈາກການໃຊ້ຈ່າຍເກີນໃນລະບົບຊັ້ນນໍາທາງທະເລສໍາລັບຊັ້ນວາງສາງ. ທັດສະນະຂອງພວກເຂົາ, ອີງໃສ່ປະລິມານແລະຄວາມຫລາກຫລາຍ, ເພີ່ມຊັ້ນປະຕິບັດໃຫ້ກັບຂໍ້ມູນຄວາມທົນທານທາງທິດສະດີ.

ຄໍາຕັດສິນ: ມັນເປັນລະບົບ, ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບ

ດັ່ງນັ້ນ, ກັບຄືນໄປບ່ອນຄໍາຖາມຕົ້ນສະບັບ. ຄວາມທົນທານຂອງ ກ ຮ້ອນຫມໍ້ຮ້ອນທີ່ມີກະດູກສັນຫຼັງ ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກດຽວ. ມັນແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບຂອງ: ຄຸນນະພາບແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ galvanizing (ຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ, ການປົກຫຸ້ມຂອງ), ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງກາວ, ການກະກຽມຂອງ substrate ສີມັງ, ແລະການສໍາຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສະເພາະ (chlorides, ວົງຈອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອຸນຫະພູມ).

ຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະໃນບ່ອນຝັງສົບ, bolt galvanized ດີ (ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກຫຸ້ມຂອງ thread), ຈັບຄູ່ກັບກາວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຕິດຕັ້ງ impeccably ໃນສະພາບແວດລ້ອມປານກາງ, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະສະຫນອງຊີວິດການບໍລິການ 30+ ປີ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວເກືອບສະເຫມີໄປຕິດຕາມການປະນີປະນອມໃນຫນຶ່ງຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບເຫຼົ່ານັ້ນ - ການຕິດຕັ້ງເລື້ອຍໆ, ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ກົງກັນກັບຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງໃບຢັ້ງຢືນ bolt. ຄິດກ່ຽວກັບການຊຸມນຸມທັງຫມົດ. ກໍານົດຂັ້ນຕອນການທໍາຄວາມສະອາດຂຸມ. ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມຕົວຈິງ. ແລະເຂົ້າໃຈວ່າສັງກະສີແມ່ນເສຍສະລະຕົນເອງເພື່ອປົກປ້ອງເຫຼັກ; ຄວາມທົນທານຂອງມັນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍວິທີໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ການກັດກ່ອນ. ອອກແບບແລະລະບຸການບໍລິໂພກນັ້ນຢູ່ໃນໃຈ, ແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍສໍາລັບການ.