
2026-03-10
ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຮັກແພງ,
ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບວ່າຄໍາສັ່ງຂອງ * ຊິ້ນສ່ວນຝັງຕົວອາຄານທີ່ເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ * ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ທ່າເຮືອຈີນໃນມື້ນີ້ແລະໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຈັດສົ່ງໄປຫວຽດນາມຢ່າງເປັນທາງການ. ຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຊີມັງ ແລະ ໂຄງສ້າງຊຸບເປີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງພວກເຮົາໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ໂຄງການການຄ້າຂອງຫວຽດນາມ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນຢ່າງສົມບູນຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາໄດ້ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຂົນສົ່ງນີ້: ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ - ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຍຶດຕິດຖາວອນ.
* ຊິ້ນສ່ວນຝັງຕິດ* ທີ່ສົ່ງມາໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນເຮັດຕາມແບບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຮູບແຕ້ມ ແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ບໍລິສັດຂອງທ່ານສະໜອງໃຫ້. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຈາກ * ແຜ່ນສະມໍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ແຜ່ນເຫຼັກ) ແລະແຖບສະມໍ (ເຫຼັກ threaded ຫຼືເຫລໍກຮອບ) *, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຊັ້ນນໍາ (ເຊັ່ນ: Q235B, Q345B, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະສະຖຽນລະພາບໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ. ການເຊື່ອມໂລຫະທັງຫມົດໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ (ເຊັ່ນ: ສີຕ້ານ rust ແລະ galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນ) ແມ່ນຢ່າງລະອຽດ, ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບ corrosive ຂອງສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື້ນຂອງຫວຽດນາມ, ສະຫນອງຈຸດຍຶດຫມັ້ນທີ່ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຕໍ່ມາ, ອຸປະກອນ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງຝາ curtain.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບມືອາຊີບ - ສໍາລັບການທົດສອບທາງໄກ:
ພິຈາລະນາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຝັງໄວ້ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລທາງໄກ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປະສົມປະສານການຫຸ້ມຫໍ່ pallet ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບສາຍເຫຼັກ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບຢູ່ໃນ pallet, ມີຊັ້ນທີ່ແຍກອອກດ້ວຍທ່ອນໄມ້ຫຼື cardboard ຫນາເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດກັນທີ່ອາດຈະທໍາລາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ການເຄືອບ. ການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍລວມແມ່ນທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດລົດຍົກ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງສິນຄ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນລະຫວ່າງ transoceanic ຂ້າມທະເລແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍ.
ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ – ຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະໄວ:
ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ຄາດວ່າຈະມາຮອດທ່າເຮືອນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫຼື ທ່າເຮືອ Haiphong ຂອງຫວຽດນາມ. ການນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ແກ່ຍາວລະຫວ່າງຈີນກັບຫວຽດນາມ, ເວລາຂົນສົ່ງໂດຍລວມຄາດວ່າຈະປະມານ 7-10 ມື້. ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຊື່ເຮືອສະເພາະ, ໝາຍເລກການເດີນທາງ, ໝາຍເລກໃບເກັບເງິນ, ແລະຂໍ້ມູນການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງໃນເວລາຈິງຜ່ານທາງອີເມລ໌ທີ່ອຸທິດຕົນ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂອງທ່ານສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະວາງແຜນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນລ່ວງໜ້າ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເອກະສານ – ການຊ່ວຍເຫຼືອການເກັບກູ້ພາສີທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະໄດ້ມາດຕະຖານ:
ເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບພາສີທີ່ລຽບງ່າຍ, ພວກເຮົາໄດ້ກະກຽມເອກະສານສົ່ງອອກມາດຕະຖານຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າລາຍລະອຽດ, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ, ແລະໃບເກັບເງິນມະຫາສະຫມຸດ. ເອກະສານເອກະສານຖືກສົ່ງກັບສິນຄ້າ, ແລະການສະແກນອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາທີ່ຢູ່ອີເມວທີ່ທ່ານໄດ້ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະລຽບງ່າຍເມື່ອມາຮອດຫວຽດນາມ.
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າອົງປະກອບທີ່ຝັງຢູ່, ເປັນ "ພື້ນຖານ" ຂອງອາຄານ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເປັນກຽດທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານໃນຫວຽດນາມ ດ້ວຍຜະລິດຕະພັນ ແລະການບໍລິການທີ່ເປັນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາ.
ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຈັດການບັນຊີທີ່ອຸທິດຕົນຂອງທ່ານ ຫຼືທີມງານຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມ ຫຼືຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານມາຮອດຢ່າງປອດໄພແລະໄວ, ແລະໂຄງການຂອງທ່ານມີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ນໍາໄປສູ່ໂຄງການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ!
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື! [Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd.]
ພະແນກການຂາຍ ແລະການຂົນສົ່ງສາກົນ [5 ມີນາ 2026]