Producten
Anti-loseringsmoer (borgmoer)
Anti-loseringsmoer is een moer die voorkomt dat de moer losmaakt door speciaal ontwerp.
Beschrijving
marker
Productdefinitie en kerntypen
Anti-loseringsmoer is een moer die voorkomt dat de moer losmaakt door speciaal ontwerp. Veel voorkomende typen zijn:
Nylon insert anti-loosing moer (DIN985): ingebouwde nylonring, het vullen van de schroefdraadspaar door extrusie, uitstekende trillingsweerstand;
All-metal anti-loosing moer (DIN2510): genereert continue wrijving door elastische vervorming of metaalinzetstukken, geschikt voor een hoge temperatuuromgeving.
Kernmaterialen en -kenmerken
Materiaal:
Nylon insert Type: Q235 Koolstofstaal + PA66 nylon, geen rode roest na 48 uur zoutspraytest;
All -metaaltype: 35CRMOA -legeringsstaal, oppervlak dat wordt verguld met zink of zwart, temperatuurweerstand -56 ℃ tot +170 ℃
Functies:
Trillingsweerstand: Nylon-inserttype kan bestand zijn tegen matige trillingen en het type volledig metalen is geschikt voor hoogfrequente trillingen;
Verwijderbaarheid: het type nylon insert kan 3-5 keer worden hergebruikt en het type van het volledig metaal kan vaker worden hergebruikt;
Milieubescherming: Nylon Insert is ROHS-conform en het type van het volledig metaal is bereikbaar.
Functies en toepasselijke scenario's
Functies:
Voorkomen dat bouten loskomen vanwege trillingen, impact of temperatuurveranderingen;
Zorg voor de betrouwbaarheid op lange termijn van belangrijke verbindingen (zoals motoren en bruggen).
Scenario:
Automobile -engine (cilinderkopbouten), mijnbouwmachines (brekeraansluiting), windenergie -apparatuur (spindelflens).
Installatie en onderhoud
Installatie:
Nylon insert Type: Draai vast volgens het standaardkoppel om overmatige extrusie van de nylonring te voorkomen;
Type All-Metal: gebruik een momentsleutel om ervoor te zorgen dat de elastische vervorming aan de vereisten voldoet.
Onderhoud:
Nylon insert type: vermijd gebruik in hoge temperatuur (> 120 ℃) of oplosmiddelomgeving;
All-metaal type: controleer de elastische onderdelen regelmatig op vermoeidheid en vervang ze op tijd.
Aankoop suggesties
Selecteer het type nylon insert voor normale trillingsomgeving en het type van het geheel met behulp van trillingsomgeving met hoge temperatuur;
Voor zeer nauwkeurige scenario's zoals Aerospace, geef prioriteit aan modellen gecertificeerd door AS 9120 B.
Vergelijking en selectiegids van de zes grote noten
| Type | Geëlektropleerde gegalvaniseerde flensmoer | Geëlektropleerde gegalvaniseerde moer | Gekleurde zinkpated moer | Anti-loseringsmoer | Zwarte moer | Lasmoer |
| Kernvoordelen | Verspreide druk, anti-losering | Lage kosten, sterke veelzijdigheid | Hoge corrosieweerstand, kleuridentificatie | Anti-vibratie, verwijderbaar | Hoge sterkte, hoge temperatuurweerstand | Permanente verbinding, handig |
| Zoutspraytest | 24-72 uur | 24-72 uur | 72-120 uur | 48 uur (nylon) | 48 uur zonder rode roest | 48 uur (gegalvaniseerd) |
| Toepasselijke temperatuur | -20 ℃ ~ 80 ℃ | -20 ℃ ~ 80 ℃ | -20 ℃ ~ 100 ℃ | -56 ℃ ~ 170 ℃ (alle metaal) | -40 ℃ ~ 200 ℃ | -20 ℃ ~ 200 ℃ |
| Typische scenario's | Pijpflens, stalen structuur | Algemene machines, binnenomgeving | Buitenuitrusting, vochtige omgeving | Motor, trillingsapparatuur | Machines met hoge temperatuur, trillingsapparatuur | Auto -productie, bouwmachines |
| Installatiemethode | Torque sleutel aanscherpend | Torque sleutel aanscherpend | Torque sleutel aanscherpend | Torque sleutel aanscherpend | Torque sleutel aanscherpend | Lasfixatie |
| Milieubescherming | Cyanide-vrij proces voldoet aan ROHS | Cyanide-vrij proces voldoet aan ROHS | Driekte chroom is milieuvriendelijker | Nylon voldoet aan ROHS | Geen vervuiling van zware metalen | Geen speciale vereisten |
Selecties suggesties:
Hoge afdichtingsvereisten: geëlektropleerde zinkflensmoer, met pakking om afdichting te verbeteren;
Hoge corrosieomgeving: Kleurboszinkmoer, chroomvrij passiveringsproces heeft de voorkeur;
Trillingsomgeving: Anti-loseringsmoer, het geheel metal is geschikt voor scènes met hoge temperatuur;
Hoge temperatuur en hoge belasting: Zwarte moer met hoge sterkte, gekoppeld aan bouten van 10,9 graden;
Permanente verbinding: Lasmoer, projectielassen of spotlassentype is geselecteerd volgens het proces.
Neem contact met ons op
Gerelateerde populaire producten
Hot-dip gegalvaniseerde zeshoekige bouten
Hexagonale bouten zijn de meest voorkomende standaardbouten met zeshoekige koppen en worden gebruikt met moeren (standaard GB/T 5780). Gemeenschappelijke materialen zijn Q235 of 35CRMO, met gegalvaniseerde of zwarte oppervlakken.
Elektrogalvaniseerde pennen
GB/T 882-2008 "Pin" -standaard, nominale diameter 3-100 mm, materialen omvatten koolstofstaal, roestvrij staal, enz., Elektrogalvaniseerde laagdikte 5-12 urn, in lijn met C1B of C1A na de behandeling.
10.9s torsie afschuifbouten
10.9S Torsie afschuifbouten zijn hoogwaardig bouten ontworpen voor stalen structuren. De voorbelasting wordt geregeld door de pruimkop aan de staart af te draaien (standaard GB/T 3632). Elke set omvat bouten, moeren en sluitringen, die in dezelfde batch moeten worden vervaardigd om de consistentie van mechanische eigenschappen te waarborgen.
Zwart zink vergulde verzonken kruisbouten
De kop van de verzonken dwarsbout is conisch en kan volledig worden ingebed in het oppervlak van de verbonden delen om een soepel uiterlijk te behouden (standaard GB/T 68). Veel voorkomende materialen zijn koolstofstaal, roestvrij staal of technische kunststoffen (zoals nylon 66), met gegalvaniseerde of natuurlijke kleurbehandeling op het oppervlak.
Zwart zinkverplateerde zeshoekige bouten
Hexagonale bouten zijn de meest voorkomende standaardbouten met zeshoekige koppen en worden gebruikt met moeren (standaard GB/T 5780). Gemeenschappelijke materialen zijn Q235 of 35CRMO, met gegalvaniseerde of zwarte oppervlakken.
Mandbouten
De mandbout bestaat uit een aanstelstang en een moer met linker- en rechter draad, die wordt gebruikt om het draadtouw vast te zetten of de spanning aan te passen (standaard JB/T 5832). Gemeenschappelijke materialen: Q235 of roestvrij staal, met gegalvaniseerd of zwart oppervlak.
Studbouten
Studbouten hebben draden aan beide uiteinden en een kale staaf in het midden, die wordt gebruikt om dikke platen aan te sluiten of de installatie binnen te dringen (standaard GB/T 901). Veel voorkomende materialen zijn 45# staal of 40CR, met gegalvaniseerd of zwart oppervlak.
Geëlektropleerde zinkflensbouten
De kop van de flensbout heeft een ronde flens om het contactgebied te vergroten en de druk te verspreiden (standaard GB/T 5787, GB/T 5789). Gemeenschappelijke specificaties M6-M30, materiaal Q235 of 35CRMO, oppervlakte gegalvaniseerd of zwart.
Zhexagon socket gekleurde zink-vergulde bouten
De Hexagon Socket Bolt Head heeft een hexagonbusgat en moet worden vastgedraaid met een zeshoekige socketsleutel (standaard GB/T 70.1). Gemeenschappelijke materialen zijn 35CRMO of 42CRMO en de oppervlaktebehandeling is verdeeld in drie soorten: elektrogalvaniseerd, kleurzink-vergulde en zwart zinkpated.
Gekleurde zinkflensbouten
De kop van de flensbout heeft een ronde flens om het contactgebied te vergroten en de druk te verspreiden (standaard GB/T 5787, GB/T 5789). Gemeenschappelijke specificaties M6-M30, materiaal Q235 of 35CRMO, oppervlakte gegalvaniseerd of zwart.
Gekleurde zinkpated pinnen
Gebruik gekleurde zinkpassivering (C2C), coatingdikte 8-15 μm, zoutspray-test kan meer dan 72 uur bereiken, kleurrijk uiterlijk, betere anti-corrosieprestaties.
Lasmoer (lasmoer)
Lasmoer is een moer die door lassen aan het werkstuk is bevestigd. Gemeenschappelijke typen omvatten projectielasmoer (DIN929) en spot lasmoer (DIN2527). De structuur omvat sectie met schroefdraad en lasbasis. De lasbasis heeft een baas of vlak om de lassterkte te verbeteren.
Elektrogalvaniseerde ingebedde plaat
Q235 of Q355 koolstofstaal, de dikte van de stalen plaat is meestal 6-50 mm, de diameter van de ankerbalk is 8-25 mm, in lijn met GB/T 700 of GB/T 1591-normen.
Electrogalvaniseerde kruis verzonken boordraad
De kop is een Cross-groove verzonken ontwerp, dat kan worden verborgen in het installatieoppervlak om het oppervlak plat te houden. De boorbitdiameter komt overeen met de schroefdraaddiameter (zoals ST4.2 boordiameter 4,2 mm), wat voldoet aan GB/T 15856.1-2002 Standard.
Geëlektropleerde gegalvaniseerde flensmoer (flensgezichtmoer)
Gegalvaniseerde flensmoer met geëlektroplische flens is een speciale moer met een cirkelvormige flens toegevoegd aan één uiteinde van de zeshoekige moer. De flens verhoogt het contactgebied met de aangesloten delen, verspreidt de druk en verbetert de afschuifweerstand. De structuur omvat sectie met schroefdraad, flens en gegalvaniseerde laag. Sommige modellen hebben antislip-tanden op het oppervlak van de flens (zoals DIN6923-standaard).
Laat een bericht achter
- English
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
-
-
-
Wechat
