10.9S breekbouten: van fabriek tot locatie, waar ook ter wereld.

09-01-2026

10.9 S-kwaliteit stalen structuur torsie breekbout productintroductie

1. Productoverzicht 10.9 Torsie-breekbout van S-kwaliteit staalconstructie is een zeer sterk bevestigingsmiddel, dat behoort tot het zeer sterke boutverbindingspaar van het wrijvingstype van de staalconstructie, voornamelijk gebruikt voor de verbinding en bevestiging van staalconstructietechniek. Dit product voldoet aan de nationale norm GB/T3632, heeft uitstekende mechanische eigenschappen en corrosieweerstand en is een onmisbare sleutelconnector in de moderne staalconstructietechniek.

2. Prestatieniveau en materiaal Prestatieniveau: 10.9S-klasse betekent dat de treksterkte van de bout 1000 MPa bereikt, de vloeigrens 900 MPa en de vloeigrens 0,9. Het getal vóór de komma geeft de treksterkte na de warmtebehandeling aan, en het getal achter de komma geeft de vloeigrensverhouding aan. Materiaalvereisten: Vervaardigd uit hoogwaardig gelegeerd staal, voornamelijk bestaande uit 20MnTiB (mangaan-titanium-boorstaal), 35VB (vanadium-boorstaal) en andere materialen. Door het dubbele warmtebehandelingsproces van afschrikken en temperen is de microstructuur van de bout uniform en zijn de mechanische eigenschappen stabiel en op peil.
3. Productspecificaties Draadspecificaties: M16, M20, M22, M24, M27, M30 (M22, M27 zijn twee keuzeseries, onder normale omstandigheden wordt M16, M20, M24, M30 voornamelijk geselecteerd) Lengtebereik: 50 mm - 250 mm (gemeenschappelijke specificaties zijn onder meer M16 × 50-80, M20 × 50-80, M22 × 50-80, M24×60-90, enz.) Oppervlaktebehandeling: geoxideerd zwart maken, fosfateren, galvaniseren, dacromet, enz.. De juiste oppervlaktebehandelingsmethode kan worden geselecteerd op basis van de gebruiksomgeving.
4. Structurele kenmerken Samenstellingsstructuur: Elk verbindingspaar omvat een zeer sterke torsiebreekbout, een zeer sterke moer en twee zeer sterke ringen, die allemaal uit dezelfde partij producten bestaan en volgens hetzelfde warmtebehandelingsproces zijn verwerkt. Ontwerpkenmerken: De boutkop is halfrond, de staart heeft een torxkop en een ringgroef om het aanhaalmoment te regelen. Dankzij dit ontwerp kan de bout worden geïnstalleerd door de torxkop los te draaien om de voorspanning nauwkeurig te regelen en de constructiekwaliteit te garanderen.

5. Toepassingsgebieden Torsiebreekbouten van staalconstructie van 10.9S-kwaliteit worden veel gebruikt in: • Superhoge gebouwen, grote stadions, tentoonstellingscentra • Energiecentrales, petrochemische fabrieksfaciliteiten, industriële fabrieken • Spoorbruggen, snelwegbruggen, pijpleidingbruggen • Torenmastconstructies, ketelframes, hefmachines • Hoge civiele gebouwen, diverse torens, lichte staalconstructies 6. Bouwproces Installatiegereedschap: voor installatie moet een speciale torsieschaarsleutel worden gebruikt, het eerste schroeven kan een elektrische slagsleutel of een constante momentsleutel gebruiken, en de laatste schroef moet een torsieschaarsleutel gebruiken. Bouwproces:

1. Eerste keer schroeven: pas 50% -70% van het uiteindelijke schroefkoppel toe om de opening tussen de plaatlaag te elimineren

2. Laatste schroeven: gebruik een draaisleutel om door te draaien totdat de torxkop breekt

3. Kwaliteitsinspectie: Visuele inspectie van sporen van gebroken nek, geen noodzaak voor secundaire torsietests. Constructiepunten: • Het wrijvingsoppervlak moet worden gezandstraald of gestraald om te voldoen aan de Sa2.5-norm. • Bij het verbinden van het subsamenstel moet de kant van de moer met de ronde tafel naar de kant wijzen met de afschuining van de ring. • De schroefvolgorde moet uitstralen van het midden van het knooppunt naar het omliggende gebied. 7. Acceptatienormen voor kwaliteitsinspectie: •1. Blootgestelde draadlengte 2-3 slagen • Het nekbreukgebied moet vlak zijn zonder scheuren • De slipweerstandscoëfficiënt van het wrijvingsoppervlak is ≥0,45 (gezandstraald oppervlak) • De breuksnelheid van de binnenzeskant moet voldoen aan de specificatie-eisen Verboden situaties: • In vochtige of corrosieve omgevingen, gebruik met weerbestendige coating • Controleer bij langdurige dynamische belasting regelmatig op verlies van voorspanning • Na breuk van de binnenzeskant mogen bouten niet opnieuw worden gebruikt VIII. Technische voordelen

1. Prestaties met hoge sterkte: treksterkte 1000 MPa, vloeigrens 900 MPa, bestand tegen hoge voorbelasting en schuifkrachten

2. Eenvoudige installatie: de voorbelasting kan visueel worden geverifieerd door een breuk in de binnenzeskant, waardoor de constructie-efficiëntie wordt verbeterd 3. Controleerbare kwaliteit: de installatiekwaliteit wordt niet beïnvloed door gereedschap of menselijke factoren, waardoor een stabiele en betrouwbare kwaliteit wordt gegarandeerd

3. Weerstand tegen vermoeidheid: hoge voorspanning gecombineerd met wrijvingstype verbinding vermindert de spanningsamplitude onder dynamische belasting aanzienlijk 5. Kosteneffectiviteit: hoewel de eenheidsprijs 15% -20% hoger is dan die van gewone bouten, neemt de constructie-efficiëntie met 30% toe, waardoor de totale projectkosten IX worden verlaagd. Voorzorgsmaatregelen

4. Installatietemperatuur mag niet lager zijn dan -10 ℃; bij hoge luchtvochtigheid vochtbeschermingsmaatregelen treffen

5. Bij regen moet het werk worden gestopt om vocht op wrijvingsoppervlakken te voorkomen

6. Neem na de behandeling van het wrijvingsoppervlak beschermende maatregelen om verontreiniging door vuil en olie te voorkomen

7. Er zijn geen markeringen toegestaan op de wrijvingsoppervlakken van zeer sterke boutverbindingen. 5. Mag niet worden hergebruikt; ontwerp moet 5% reservehoeveelheid reserveren. De torsiebout van de staalconstructie van 10.9S-kwaliteit, met zijn voordelen van hoge sterkte, installatiegemak en controleerbare kwaliteit, is een kernconnector geworden in moderne staalconstructieprojecten en wordt veel gebruikt in verschillende grootschalige staalconstructieprojecten.