ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਕਾਰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਆਮ ਸਤਹ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਬਿੰਦੂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ, ਮਹਿੰਗੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੈਂ ਗਿਆ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਗਿਣਿਆ ਹੋਇਆ ਟੁਕੜਾ ਹੈ।

ਪਾਈਪ ਢੋਣ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਮੋਬਾਈਲ ਸਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ, ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਾਈਪ, ਕੰਡਿਊਟਸ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਟਿਊਬਿੰਗ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਢੋਣਾ ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਪੈਸਿਵ ਹੈ। ਯੂ-ਬੋਲਟ ਕਾਰਟ ਇਹਨਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ, ਰੋਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਫੈਬ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਪੰਘੂੜਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਧਰੁਵੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ 20-ਫੁੱਟ ਭਾਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਉਣੇ ਕੋਰੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਸਟੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਥਾਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ, ਮੋਬਾਈਲ ਪੰਘੂੜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਯੂ-ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਨਟਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਆਨ-ਦੀ-ਫਲਾਈ ਹੱਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ।

ਕੈਚ ਹੈ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ. ਮੈਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ U-ਬੋਲਟ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਹੈ—ਇੱਕ ਸਸਤਾ, ਆਮ ਬੋਲਟ ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰੇਡ 8 ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਲੋਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਟ ਫਰੇਮ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਲਟ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਯੋਂਗਨੀਅਨ, ਹੇਬੇਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫੋਕਸ ਫਾਸਟਨਰ 'ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (https://www.zitifaseters.com) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਦੌਰਾਨ ਅਨਮੋਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਰੀ, ਅਜੀਬ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਘੂੜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। U ਆਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ, ਸਥਿਰ ਆਲ੍ਹਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕਾਰਟ ਤੋਂ ਰੋਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬੇਅ 'ਤੇ, ਅਸਥਾਈ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪਾਰ ਸੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕਾਰਟ ਦੇ U ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੇਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੇਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਕਨੀਕੀ, ਹਾਊਸਕੀਪਿੰਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਿੱਟ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਯਾਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਚੌੜੇ-ਫਲੇਂਜ ਬੀਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ U-ਬੋਲਟ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਯੂ-ਬੋਲਟ ਸਿਰਫ ਬੀਮ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਟਿਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲੋਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੀਮ ਫਿਸਲ ਗਈ। ਸਬਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ: ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ, ਗੋਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ, ਚੌੜਾ ਪੰਘੂੜਾ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਕਾਠੀ ਵਾਲੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਤਾਨ

ਸਹੀ ਕਾਰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦ U-ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ U ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡੰਨੇਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ) ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਝੇਵੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪਹੀਏ ਪੌਦੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਫਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਪਰ ਮੋਟਾ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਬਾਹਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਪਾਰ ਠੋਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੇਰ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੀ ਹੈ-ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰ ਹੀ ਖੋਦਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਨਿਰੰਤਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਸਲੀਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ; ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੋਲਿੰਗ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵੇਲਡ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਸਾਫ਼ ਵੇਲਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਟੇਕ ਵੇਲਡ। ਤਣਾਅ ਉੱਥੇ ਹੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਸ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਸੇਟ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ

ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਘੱਟ ਹੀ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਡੌਲੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ a ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਜਾਂ ਕਾਰਟ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਲਹਿਰਾਓ। ਯੂ-ਬੋਲਟ ਅਕਸਰ ਉਸ ਧਾਂਦਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ ਪਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ। U-ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰਟ ਦਾ ਹੈਂਡਲ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੱਥ ਲੋਡ ਅਤੇ ਯੂ-ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਿੰਚ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੋਣ। ਮੈਂ ਟੀ-ਬਾਰ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਖ਼ਤਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਾਹੌਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਫ਼ਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ) ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਖਾਸ ਪਰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹੈ।

ਫੀਲਡ ਤੋਂ ਫੈਸਲਾ

ਤਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਪੰਘੂੜਾ, ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ, ਇੱਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਟੂਲ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਇਸਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੋਲ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅਟੱਲ ਹੈ।

ਕਾਰਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਯੂ-ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਏਕੀਕਰਣ। ਇਸ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਉਪਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ਿਟਾਈ, ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਗਿਆਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਰਵਡ ਬੋਲਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂ-ਬੋਲਟ ਕਾਰਟ ਸਧਾਰਨ, ਫੋਕਸਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰਵਵਿਆਪੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਕੁਝ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਡਗਮਗਾਉਂਦੀ, ਅੰਡਰ-ਸਪੈਕ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਫਿਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਮਹੱਤਵ ਦਰਦਨਾਕ, ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.