Garnitură RTV vs Viton: cea mai bună alegere? 

Vedeți această dezbatere care apare tot timpul pe forumuri și în atelier: când utilizați un etanșant RTV față de o garnitură Viton prelucrată sau turnată? Răspunsul scurt este că nu există unul. Răspunsul lung este acolo unde lucrurile devin dezordonate, scumpe și, sincer, acolo unde majoritatea oamenilor greșesc tratându-i ca înlocuitori direcți. Sunt soluții fundamental diferite pentru probleme diferite.

Neînțelegerea de bază: etanșant vs garnitură

Să lămurim mai întâi acest lucru. Siliconul RTV (Room Temperature Vulcanizing) este un garnitură de formare pe loc. Îl strângi dintr-un tub, se întărește în aer și umple golul. A Garnitura din viton (Fluroelastomerul FKM) este o componentă solidă preformată în care pierzi. Cea mai mare greșeală pe care o văd este că cineva apucă RTV-ul, deoarece este mai rapid pentru o flanșă care are nevoie de rezistența precisă la strivire și chimică a unei piese Viton adecvate. Am fost vinovat de acest lucru de la început, crezând că o perlă de RTV de înaltă temperatură ar putea face față unei conducte de ulei fierbinte. Nu a eșuat imediat, dar a plâns după câteva cicluri termice. Fețele flanșelor nu erau perfect plane - ceva pentru care o garnitură turnată compensează, dar o perlă subțire de RTV nu poate acoperi.

Puterea RTV este în suprafețe neregulate, aplicații de joasă presiune sau în cazul în care trebuie să etanșați trei sau mai multe părți de îmbinare la o îmbinare. Gândiți-vă la capacele supapelor, carcasele lanțului de distribuție. Este iertător. Puterea Viton este în medii chimice definite, de înaltă presiune, temperatură ridicată sau agresive. Gândiți-vă la sistemele de combustibil, liniile de ulei pentru turbocompresoare, pompele agresive cu solvenți. Este precis.

Alegerea se reduce adesea la starea fețelor flanșei. Dacă sunt tăiate, tăiate sau deformate peste câteva miimi de inch, RTV ar putea fi singura opțiune realistă fără prelucrare. Dar dacă aveți fețe curate, plate și paralele, o garnitură solidă este aproape întotdeauna superioară pentru fiabilitatea pe termen lung și presiunea de etanșare constantă.

Rezistența chimică: unde Vitonul își câștigă păstrarea

Aceasta este aplicația ucigașă pentru Viton. Silicoanele RTV sunt bune împotriva apei, a lichidelor de răcire și a unor uleiuri. Dar introduceți combustibili (în special amestecuri moderne cu etanol), lichid de transmisie, lichid de frână sau solvenți puternici, iar RTV-ul standard se transformă în mush. Există RTV-uri speciale cu fluorosilicon, dar sunt scumpe și încă nu sunt la fel de robuste ca Vitonul solid.

Îmi amintesc de un proiect care implică o mică platformă de testare a biodieselului. Am folosit un RTV roșu generic pe carcasa filtrului de combustibil. În decurs de o săptămână, sigiliul s-a umflat și s-a înmuiat, creând o scurgere majoră. Am trecut la un inel O-ring Viton de 75 de durate (nu era nici măcar o garnitură plată) și problema a dispărut de ani de zile. Costul piesei Viton a fost mai mare, dar timpul de nefuncționare și curățarea de la RTV-ul eșuat au fost de zece ori. Este o falsă economie clasică.

Verificați întotdeauna tabelele de compatibilitate chimică. Pentru hidrocarburi, aromatice și acizi, Viton (FKM) este de obicei implicit. Pentru o companie ca Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., care operează în baza masivă de producție standard de piese a Yongnian, alegerea metodei de etanșare afectează nu doar funcția dispozitivului de fixare, ci și integritatea întregului ansamblu. Ei ar înțelege că specificarea etanșării potrivite este la fel de critică ca și specificarea șurubului potrivit de grad 12.9.

Realități ale temperaturii și presiunii

Silicoanele RTV sunt adesea comercializate ca fiind de înaltă temperatură, ceea ce este adevărat - unii pot face față unor vârfuri intermitente până la 500 ° F/260 ° C. Dar acesta este materialul vindecat. Cheia este temperatura și presiunea de funcționare continuă. O garnitură Viton poate suporta 400 ° F/204 ° C în mod continuu și presiuni mult mai mari, deoarece este un elastomer dens, reticulat. RTV formează o piele și se vindecă în interior, astfel încât proprietățile sale în vrac nu sunt la fel de uniforme.

La o reparație a galeriei de evacuare pentru un generator, am încercat un RTV de cupru de înaltă temperatură pe o flanșă ușor deformată ca o soluție rapidă. S-a ars și s-a transformat în pulbere în aproximativ 48 de ore de funcționare continuă. Căldura era pur și simplu prea constantă și prea mare, cu ciclism. Am prelucrat flanșa plată și am folosit o garnitură de oțel stratificată - o fiară cu totul diferită - dar ideea este că chiar și RTV la temperatură ridicată are o fereastră foarte specifică, adesea supraestimată.

Pentru etanșările statice în sistemele cu ulei fierbinte (de exemplu, 250 ° F/121 ° C continuu), o garnitură Viton se află în zona sa de confort. RTV acolo ar putea supraviețui, dar în timp, se poate întări și deveni casant, pierzându-și forța de etanșare.

Aplicație practică și factorul de simțire

Acestea sunt lucrurile pe care nu le pun în fișele de date. Aplicarea corectă a RTV este o artă. Prea puțin, curge. Prea mult, se strecoară în interior și poate bloca galeriile de ulei sau porturile senzorilor - o greșeală catastrofală pe care am văzut-o exact o dată, ducând la un motor blocat. Mărimea mărgelelor, necesitatea unei bucle continue fără pauze, timpul de întărire înainte de adăugarea fluidului... este plin de variabile.

O garnitură Viton este binară. Se potrivește sau nu. Strângeți elementele de fixare în ordinea corectă la specificațiile corecte și ați terminat. Consecvența este motivul pentru care OEM-urile folosesc cauciuc turnat sau garnituri metalice ori de câte ori este posibil. Îndepărtează abilitățile operatorului din ecuație. Aprovizionarea acestor componente de precizie de la un producător specializat este esențială. De exemplu, verificarea unei resurse precum https://www.zitaifasteners.com ar putea fi nu doar pentru elemente de fixare, ci pentru înțelegerea sistemelor de etanșare pe care aceste elemente de fixare le fixează, evidențiind natura integrată a designului ansamblului.

Acestea fiind spuse, RTV este indispensabil pentru anumite ansambluri. Atunci când ai o baia de ulei din oțel ștanțat care se împerechează cu un bloc de aluminiu, ratele de dilatare termică diferă, iar suprafețele sunt rareori perfect plane. O garnitură formată se poate scurge aici. Un șirag al RTV-ului potrivit rămâne flexibil și găzduiește acea micro-mișcare. Trucul este să știi în ce scenariu te afli.

Costul și timpul de nefuncționare: adevărații factori de decizie

Pe hârtie, un tub de RTV este mai ieftin decât o garnitură Viton personalizată. Dar asta e o capcană. Costul real este în ciclul total de viață și risc. Dacă o garnitură Viton se defectează, înlocuiți garnitura. Dacă o aplicație RTV eșuează, deseori petreceți ore întregi răzuind siliconul întărit de pe ambele fețe ale flanșei - o muncă mizerabilă care riscă să deterioreze suprafețele - înainte de a putea aplica din nou. Costul forței de muncă este mai mic decât costul materialului.

Pentru reparații unice sau prototipuri, RTV este fantastic pentru flexibilitatea sa. Pentru producție sau un sistem critic pe care nu doriți să îl atingeți din nou, investiți în garnitura formată adecvată. Păstrez un stoc de inele O-ring Viton obișnuite și material de tablă pentru tăierea garniturilor personalizate, dar am și trei tipuri de RTV pe raft. Sunt instrumente pentru diferite locuri de muncă.

Uneori, cea mai bună alegere este un hibrid. O garnitură subțire și precisă, în care RTV este aplicat de către OEM pe o garnitură suport pentru a asigura etanșarea în canalele critice. Nu încercați să repetați asta manual. Dacă piesa originală a fost așa, înlocuiți-o cu aceeași.

Judecata finală: Este vorba despre job

Deci, garnitura RTV vs. Viton? Nu te mai gândi la asta ca la un contra. Este o matrice de selecție. Întrebați: Fluid? Temperatură? Presiune? Starea suprafeței? Ciclu de funcționare? Accesibilitate pentru reluare?

Pentru a etanșa carcasa pompei de apă pe o mașină clasică cu suprafețe imperfecte, caut RTV-ul potrivit. Pentru etanșarea unei flanșe a pompei de combustibil pe un motor modern cu injecție directă, comand garnitura specifică Viton. Cea mai bună alegere este cea care se potrivește cerințelor specifice, fizice și chimice ale îmbinării din fața dvs., cu o tendință puternică către fiabilitatea unei garnituri preformate atunci când toate celelalte sunt egale. Înțelepciunea nu constă în memorarea specificațiilor, ci în recunoașterea contextului sigiliului. Asta se datorează faptului că greșești de câteva ori și învăț cât costă curățarea.