Те саме, що і електрогально вбудована пластина, використовуючи вуглецеву сталь Q235 або Q355, товщина сталевої пластини 8-50 мм, діаметр бруска як якоря 10-32 мм, відповідно до стандарту GB/T 700.
Базовий матеріал: Те саме, що вбудована вбудована пластина, використовуючи Q235 або Q355 вуглецеву сталь, товщину сталевої пластини 8-50 мм, діаметр бруска як якоря 10-32 мм, у відповідності зі стандартом GB/T 700.
Поверхнева обробка: занурена в розплавлену рідину цинку, утворюючи покриття 45-85 мкм, відповідно до стандарту GB/T 13912-2022, тест на розпилення солі може досягати більше 300 годин без червоної іржі, придатних для суворих середовищ.
Форма якоря: Прямі якоря в основному використовуються, а товщина пластини якоря в ≥0,6 разів більше діаметра якоря (наприклад, коли діаметр панелі якоря 20 мм, товщина якоря -пластини становить ≥12 мм) для забезпечення зсуву та продуктивності розтягування.
Спеціальний дизайн: Деякі продукти оснащені компонентами зсувних ключів (такими як кутові праски у формі L), які можуть збільшити горизонтальну здатність зсуву більш ніж на 30%, придатні для сценаріїв важкого навантаження, таких як мостові підшипники.
Антикорозійні показники: Товщина покриття в 3-7 разів більше, ніж електрогалванування, а резистентність до корозії значно покращується. Він підходить для зовнішніх, морських, хімічних та інших середовищ.
Підшипникова здатність: Приймаючи якоря M16 як приклад, ємність підшипника при розтягуванні в бетоні C40 становить близько 55 кН, а ємність зсувного підшипника становить близько 28 кН, що підходить для проектів з високим навантаженням.
Економічна ефективність: Хоча початкова вартість висока, термін служби може досягти більш ніж 20 років, а комплексна вартість нижча, ніж електрогальванування.
Інфраструктура: мости, порти, силові вежі, звукові бар'єри шосе тощо.
Промислові будівлі: фотоелектричні кронштейни, фундамент важких машин та фіксація гірничого обладнання.
Порядок порівняння | Електрогальована вбудована пластина | Вбудована тарілка з гарячою оцинкою |
Товщина покриття | 5-12 мкм | 45-85 мкм |
Тест на розпилення солі | 24-48 годин (нейтральний соляний спрей) | Більше 300 годин (нейтральний соляний спрей) |
Корозійна стійкість | У приміщенні або злегка вологий середовище | Зовнішня, висока вологість, середовище промислового забруднення |
Несуча здатність | Середній (нижча конструктивна вартість) | Висока (більш висока конструктивна вартість) |
Захист навколишнього середовища | Немає гексивалентного хрому, відмінний захист навколишнього середовища | Може містити гексивалентний хром, повинен відповідати стандартам ROHS |
Вартість | Низькі (низькі початкові інвестиції) | Високі (високі початкові інвестиції, низька довгострокова вартість) |
Фактори навколишнього середовища: Гаряче гальванація є кращим для зовнішнього або висококорозійного середовища; Електрогальвацію можна вибрати для внутрішніх або сухих середовищ.
Вимоги до навантаження: Гальванування з гарячою мірою повинно використовуватися в сценаріях високого навантаження (наприклад, мости та важкі машини), а випробування на виявлення та витягування швів повинні бути виконані відповідно до GB 50205-2020.
Екологічні вимоги: Електрогенізація рекомендується для чутливих галузей, таких як медична та харчова; Гальванування з гарячим приглушенням є прийнятним для загальних промислових проектів (необхідно підтвердити, що вміст хексавалентного хрому становить ≤1000ppm).
Примітка встановлення: Після зварювання пошкоджене покриття потрібно відремонтувати цинком (наприклад, покриттям з фарбою, багатими цинками), щоб забезпечити загальну антикорозійну продуктивність.