ይህ ጥያቄ በዝርዝሮች ወይም ከደንበኛ ሲወጣ ታያለህ፣ እና ወዲያውኑ የአንጀት ምላሽ ብዙውን ጊዜ፣ የተሸፈነው የራስ-ቁፋሮ ዊንች ብቻ ነው፣ ምን ያህል ውስብስብ ሊሆን ይችላል? ያ የመጀመሪያው ወጥመድ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, የ ጥፋተኛ ክር በኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ መስቀል ቆጣሪ ላይ የራስ ጠመዝማዛ ነጠላ ንብረት አይደለም; በሽፋኑ ፣ በመሠረት ብረት ፣ በሙቀት ሕክምና እና በሚነዱት መካከል የተዘበራረቀ ፣ ተግባራዊ ውጊያ ነው። በቀዳዳው ውስጥ ያለው ክር ወይም ነጥቡ በሚወጣበት ጊዜ ብዙ ውድቀቶችን አይቻለሁ ፣ ምክንያቱም ዝርዝሩ በወረቀት ላይ ስላልነበረ ሳይሆን ግንኙነቱ በመስክ ላይ የተሳሳተ ነበር።

ዋናው አለመግባባት፡ ሽፋን እና አፈጻጸም

ብዙ ሰዎች በኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ ንብርብር ላይ ለዝገት መቋቋም ብቸኛ ጀግና አድርገው ያስተካክላሉ። እና በእርግጠኝነት, በደረቅ መጋዘን ውስጥ ለመሠረታዊ መደርደሪያ, ጥሩ ነው. ግን ስንናገር ዘላቂነት የመሰርሰሪያው ክር ራሱ—በንጽህና የመቁረጥ፣ የማሽከርከር ችሎታ እና ያለጊዜው ያለመልበስ ችሎታው—ዚንክ መቀባቱ የጎን ቁምፊ ነው ማለት ይቻላል። ሌላው ቀርቶ ተንኮለኛ ሊሆን ይችላል. ወፍራም፣ በደንብ ቁጥጥር ያልተደረገበት ኤሌክትሮ-ተቀማጭ የክርን ሹል የመቁረጫ ጠርዞች ሊዘጋ ይችላል። መከለያው ባለ 15-ማይክሮን ንብርብር የጨመረበት ናሙናዎችን ለካሁ፣ ይህም የዋሽንቱን መሪ ጠርዝ በብቃት ደብዝዟል። ጠመዝማዛው የጨው ርጭት ሙከራን ሊያልፍ ይችላል ነገር ግን በአስረኛው ሙከራ በ1.2ሚሜ የብረት ፑርሊን ውስጥ መቆፈር አልቻለም።

ትክክለኛው ኮከብ የአረብ ብረት እና የሙቀት ሕክምናው ነው. በኬዝ ጠንከር ያለ ዝቅተኛ የካርቦን ብረት ስፒል ከጎን ጭነት በታች ሊሰነጠቅ የሚችል ጠንካራ እና የሚሰባበር መሰርሰሪያ ነጥብ ይኖረዋል። የጠነከረ መካከለኛ የካርቦን ቅይጥ የበለጠ ጠንካራ ይሆናል ነገር ግን በፍጥነት ሊለብስ ይችላል። ክሩ እንዲቆይ, ነጥቡ ከሚቆርጠው ቁሳቁስ የበለጠ ከባድ መሆን አለበት, ነገር ግን ከኋላው ያለው ሻንች ላለመቁረጥ በቂ ጥንካሬ ያስፈልገዋል. ያንን ቅልመት በትክክል ማግኘት ጥበብ ነው። ከአቅራቢው የተሰበሰበውን ቡድን አስታውሳለሁ - የዮንግኒያን አውራጃ፣ በትልቁ የማምረቻ ቦታ ከሆነው ከዮንግኒያን አውራጃ - ቁጣው በጠፋበት። ሾጣጣዎቹ በጥሩ ሁኔታ ይቦረቦራሉ ነገር ግን በመጨረሻው ጥብቅነት ላይ ጭንቅላታቸው ብቅ ይላሉ. የ ክር ዘላቂ ነበር ፣ ማያያዣው አልነበረም።

ይህ በቤት ውስጥ ማድረግ ወደ ጀመርነው የተግባር ፈተና ይመራል፡ ተከታታይ የቁፋሮ ሙከራ። ወደ የሙከራ ፓነል አንድ ጠመዝማዛ ብቻ አንነዳም። ናሙና ወስደን በብረት ብረት ላይ ወደ አዲስ ቦታ እንነዳዋለን, ወደኋላ አውጥተነዋል እና እንደገና እናደርጋለን. አሥር ጊዜ. ክርውን ለመበላሸት፣ ለብረት ማንሳት እና ለጎን ለመልበስ ትመረምራለህ። ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ስክሪፕ ብዙውን ጊዜ ከሦስተኛው ወይም ከአራተኛው ዑደት በኋላ የዚንክ ስሚርን ያሳያል ፣ ይህም የማሽከርከር ጥንካሬን ይጨምራል እናም ያለጊዜው ውድቀትን ያስከትላል። መከለያው መስዋዕት ነው, ይህም ለዝገት ጥሩ ነው ነገር ግን ስለታም የመቁረጥ ጂኦሜትሪ ለማቆየት መጥፎ ነው.

የCountersunk ጭንቅላት ስውር ሚና

ጭንቅላትን ችላ ማለት ቀላል ነው. የመስቀለኛ እረፍት (ፊሊፕስ ወይም ፖዚ) እና የቆጣሪው አንግል ተገብሮ አይደሉም። ለ ዘላቂነትየመጫኛ ማሽከርከርን በብቃት ወደ መሰርሰሪያ ክር ለማስተላለፍ ጭንቅላቱ ሙሉ በሙሉ እና በንጽህና መቀመጥ አለበት። የእረፍት ቦታው ጥልቀት የሌለው ከሆነ ወይም አሽከርካሪው ካሜራውን ከጨረሰ፣ ክሩ ቆርጦ ከማለቁ በፊት የድንጋጤ ጭነቶችን ያካሂዳሉ እና ማረፊያውን ያራቁታል። ይህ ቀዳዳውን እና ማያያዣውን ያበላሻል. ብረት ብልጭታ ለማያያዝ ኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ CSK ብሎኖች በመጠቀም ፕሮጀክት ነበረን። የመስክ ሰራተኞቹ ከፍተኛ መጠን ያለው የቢት ስፒን መውጣት ሪፖርት አድርገዋል። ጉዳዩ የ screw's መሰርሰሪያ ነጥብ አልነበረም; ኤሌክትሮፕላቱ በእረፍት ጊዜ ውስጥ መገንባቱ እና የተሳትፎ መገለጫውን በመቀየር ነበር። የድህረ-ፕላትንግ ፈጣን ማወዛወዝ መፍትሄ ይሰጠው ነበር፣ ነገር ግን ሱቁ ወጪን ለመቆጠብ ያንን እርምጃ ተዘልሏል።

የጭንቅላቱ መቀመጫም የረጅም ጊዜ ክር ጭነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ፍጽምና የጎደለው መቀመጫ የምሰሶ ነጥብ ይፈጥራል, ንዝረት በተጠለፉ ክሮች ላይ እንዲሰራ ያስችለዋል. በዚህ መታጠፊያ ቅጽበት ምክንያት የድካም ስንጥቅ በመጀመሪያ ክር ላይ ሳይሆን ከሻንኩ በግማሽ ሲወርድ አይቻለሁ። ስለዚህ፣ የመቆየቱ ጥያቄ አጠቃላይ ማሰሪያውን ያሰፋዋል። ጥሩ የመሰርሰሪያ ክር በደንብ ባልተሰራ ጭንቅላት ሁል ጊዜ ይወርዳል።

ስለ አቅራቢዎች ሲናገሩ፣ እነዚህን መስተጋብሮች የሚረዱትን ማድነቅ ይማራሉ ። ከዋናው የዮንግኒያን መሰረት የሚሰራ ሃንዳን ዚታይ ፋስተነር ማኑፋክቸሪንግ ኃ.የተ.የግ.ማ. ጣቢያቸው (https://www.zitaifaseaters.com) ትኩረታቸውን በማኑፋክቸሪንግ ቁጥጥር ላይ በዝርዝር አስቀምጧል. እንዳየሁት ከሆነ ዋጋቸው መደበኛውን ክፍል በመሥራት ላይ ብቻ ሳይሆን እነዚህን ስውር መስተጋብሮች በማስተዳደር ላይ ነው - ልክ እንደ የፕላስ ውፍረቱ ወሳኝ በሆኑ ነገሮች ላይ ቁጥጥር የሚደረግበት መሆኑን ማረጋገጥ. ምርቱን ከቴክኒካል ታዛዥነት ወደ በመስክ ላይ አስተማማኝ ዘላቂነት እንዲኖረው የሚያደርገው እንዲህ ዓይነቱ ትኩረት ነው።

የመስክ ተለዋዋጮች፡ የውሂብ ሉሆቹ የማይናገሩት።

ከእውነታው ምስቅልቅልቅል ውጭ ምንም ውይይት አይጠናቀቅም። ፍጹም የሆነ ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ የራስ-ቁፋሮ ዊንዝ ሊኖርዎት ይችላል, እና ከዚያም ቀለም ያለው ብረት ያሟላል. ቀለሙ ድድ ዋሽንትን ያስወጣል፣ ሙቀትን ይጨምራል፣ እና ለስላሳው ዚንክ ሽፋን ያለው ክር ይያዛል። ዘላቂነት ይወድቃል። ወይም substrate ውፍረት ልዩነት. የመሰርሰሪያ ነጥቡ ለ 2 ሚሊ ሜትር ብረት ተመቻችቷል. ወደ 1.5 ሚሜ ውስጥ ይንዱ, እና ለንጹህ ቺፕ ማስወጣት በቂ ንክሻ አያገኝም; ወደ 3 ሚሜ ያሽከርክሩት እና ከክሩ ፊት ለፊት ያለውን ብረት ያጠነክራል, ይህም ከመጠን በላይ እንዲለብስ ያደርጋል. የሚበረክት ክር የሚበረክት በአንድ የተወሰነ የክወና መስኮት ውስጥ ብቻ ነው።

ከዚያ የመጫኛ ተለዋዋጭ አለ. ተጽዕኖ ነጂው አሁን ንጉስ ነው፣ ነገር ግን የሚንቀጠቀጠው ጉልበት በኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ ክር ላይ ባለው ስስ የመቁረጥ ጠርዝ ላይ አረመኔ ነው። ቋሚ የ RPM መሰርሰሪያ ሹፌር ረጋ ያለ ነው እና ለራሱ ጥሩ ቀዳዳ ጥራት እና ረጅም የመሳሪያ ህይወትን ሊያስከትል ይችላል። ንጽጽርን አደረግን-ተመሳሳይ የሽብልቅ ባች ፣ የተለያዩ መሳሪያዎች። የተፅዕኖ ነጂዎች ናሙናዎች ከ 5 ዑደቶች በኋላ በክር መሪው ጠርዝ ላይ የሚታዩ ለውጦችን አሳይተዋል። የ መሰርሰሪያ ነጂ ናሙናዎች በኋላ አሁንም ንጹሕ ነበሩ 8. ሽፋን ተመሳሳይ ነበር. የ ጥፋተኛ ክር ዘላቂነት በአጫጫን ዘዴ የታዘዘ ነው።

የሽንፈት ትንተና ብዙውን ጊዜ ወደ እነዚህ ለስላሳ ምክንያቶች ይጠቁማል። አንድ ኮንትራክተር በአንድ ወቅት ስለ ክር መነጠቅ ቅሬታ አቅርቧል። ያልተሳኩ ናሙናዎችን መልሰን አግኝተናል. የኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ሽፋን በሄሊካል ንድፍ ውስጥ ለብሶ ነበር, እና የመሠረቱ ብረት የማጣበቂያ ምልክቶችን አሳይቷል. ጥፋተኛው? ዊንጮቹን በመጠቀም ያልተቀቡ፣ ትኩስ-የተጠመቁ የገሊላውን የብረት ምሰሶዎች ላይ ቅንፎችን ለማያያዝ ነበር። የዚንክ-ላይ-ዚንክ መስተጋብር፣ ከኤችዲጂ ሽፋን ከፍተኛ ጥንካሬ ጋር ተዳምሮ፣ ልክ እንደ ብስባሽ ፓስታ ነበር። መፍትሄው የበለጠ የሚበረክት ኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ ብሎን አልነበረም፣ ነገር ግን ለዚያ ልዩ መገናኛ ወደ ሜካኒካል ጋላቫኒዝድ ወይም ግልጽ ፎስፌት-የተሸፈነ ጠመዝማዛ።

የቁስ ጥንዶች እና የዝገት ክሪፕ

ኤሌክትሮ-ጋላቫኒዝድ ቀጭን, የመስዋዕትነት ሽፋን ነው. በክር ቆይታ ውስጥ የሚጫወተው ሚና በአብዛኛው ክር መናድ ሊያስከትል የሚችለውን ቀይ ዝገትን በመከላከል ወይም በጊዜ ሂደት የመቆንጠጥ ጭነት ማጣት ነው። ነገር ግን እርጥብ በሆነ ወይም በሚበላሽ አካባቢ, ዚንክ ይሟጠጣል. ከ18 ወራት በኋላ ከቤት ውጭ ካለው ጣሪያ ላይ ብሎኖች ገለበጥኩ። በአረብ ብረት ንጣፍ ውስጥ የተቀበረው የመሰርሰሪያ ክር ክፍል ብዙውን ጊዜ ከተጋለጠው ሹክ ይልቅ የተሻለ ቅርፅ ነበረው። ለምን፧ ከብረት-ለ-ብረት-የተቀራረበ ግንኙነት ተጠብቆ ነበር። የዝገት ጥቃቱ በክር መግቢያ ነጥብ ላይ በጣም የከፋ ሲሆን እርጥበት ሊዘገይ ይችላል. ይህ የዝገት ምርት, ዚንክ ካርቦኔት, ትልቅ ነው. ክርውን በአካል መቆለፍ ወይም በተቃራኒው መሟሟት እና ክፍተት መተው, መገጣጠሚያውን ማላቀቅ ይችላል.

ስለዚህ, የረጅም ጊዜ ዘላቂነት የሜካኒካዊ ልብስ ብቻ አይደለም; ኤሌክትሮኬሚካላዊ መበስበስ ነው. አፕሊኬሽኑ ለዘላቂ ተከላ ከሆነ በመጠኑ በተበከለ አካባቢ (እንደ የውስጥ መጋዘን አልፎ አልፎ ኮንደንስ) ከሆነ መደበኛ ኤሌክትሮ-ጋላቫናይዜድ በቂ ነው። ነገር ግን በተደጋጋሚ እርጥብ-ደረቅ ዑደቶች እድል ካለ, የክርው የመቆየት ኃይል ዘላቂነት የሚጎዳው በማለቁ ሳይሆን በአካባቢው መገጣጠሚያ ላይ በመበላሸቱ ነው. ከማሰሪያው እራሱ በላይ በመሄድ ስለ ማተሚያዎች ወይም ማጠቢያዎች ማሰብ ይጀምራሉ.

ይህ ወደ መጀመሪያው ጥያቄ ይመልሰኛል። ስለ አንድ ዘላቂነት በመጠየቅ ኤሌክትሮ-ጋጋሪን የመስቀል ማረፊያ ሰፈር ሰፈሩ ክር ስለ መኪና ሞተር የነዳጅ ቅልጥፍና እንደመጠየቅ ነው-በማስተላለፊያው, ጎማው, የመንዳት ዘይቤ እና የነዳጅ ጥራት ይወሰናል. ክሩ የስርዓት አካል ነው። እንደ ዋና ዋና የምርት መሠረት ከቁጥጥር አካባቢ በጥሩ ሁኔታ የተሠራ ሹል ጥሩ ጅምር ነው። ነገር ግን የተገነዘበው ዘላቂነት በዲዛይኑ ፣ በሽፋኑ ፣ በሚሠራባቸው ቁሳቁሶች እና በእሱ ላይ በተተገበሩ ኃይሎች መካከል የሚደረግ ድርድር ነው። አንድም መልስ የለም፣ የት ሊሆን እንደሚችል የሚነግሩዎት የልምድ ስብስቦች ብቻ ናቸው፣ ስለዚህ በዚሁ መሰረት ማቀድ ይችላሉ።

ያለ መደምደሚያ መደምደሚያ

ስለዚህ, መውሰድ ምንድን ነው? ዝርዝሩን እንደ ዋስትና አይያዙ። ከሆነ ዘላቂነት የመሰርሰሪያው ተግባር ወሳኝ ነው፣ የእርስዎን ትክክለኛ አጠቃቀም የሚመስል የአፈጻጸም ሙከራን ይግለጹ፡ የቁሳቁስ አይነት፣ ውፍረት፣ የመኪና መሳሪያ እና የዑደት ብዛት። በሙቀት ሕክምና እና በመትከል ላይ የአቅራቢውን ሂደት ቁጥጥር ኦዲት ያድርጉ. እንደ ሃንዳን ዚታይ ፋስተነር ያለ ኩባንያ ከሎጂስቲክስ ጥቅሞቹ ጋር በዚያ ዋና ማዕከል ውስጥ የተቀመጠው፣ ብዙውን ጊዜ እነዚህን ተለዋዋጮች ለማስተዳደር ልኬቱ እና ትኩረት አለው፣ ነገር ግን አሁንም ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። በክር የጠንካራነት መገለጫ እና በመለጠፍ ውፍረት ስርጭት ላይ የእነርሱን የQC ውሂብ ይጠይቁ።

በመጨረሻም, በጣም ዘላቂው ክር ከሥራው ጋር በትክክል የተጣጣመ ነው. አንዳንድ ጊዜ፣ ይህ ማለት ለተለያዩ አጨራረስ ኤሌክትሮ-ጋላቫናይዝድ መተው ወይም የተለየ ነጥብ ጂኦሜትሪ መምረጥ ማለት ነው። በርዕሱ ውስጥ ያለው ጥያቄ ትክክለኛው መነሻ ነው, ግን መልሱ በካታሎግ ውስጥ ብቻ አይደለም. በሱቁ ውስጥ, በሙከራ አግዳሚ ወንበር ላይ እና በሜዳ ላይ, በትንሽ ዚንክ ብናኝ እና በብረት መላጨት የተሸፈነው, አምስተኛው ሽክርክሪት ከመጀመሪያው የበለጠ ለምን እንደነዳ ለማወቅ. ትክክለኛው ውሂብ የሚያገኙት እዚያ ነው።