Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9 са крепежни елементи с висока якост, предназначени за приложения, изискващи гладка повърхност и превъзходна якост на опън. За разлика от стандартните капачки с гнезда, те имат вдлъбната глава с вътрешно шестоъгълно задвижване, което им позволява да стоят идеално плоски в свързващия компонент. Обозначението "10.9" показва минимална якост на опън от 1040 MPa и съотношение на якост на провлачване от 0.9, което ги прави идеални за тежкотоварни машини, автомобилни възли и структурни рамки, където пространството е ограничено и носещата способност е критична.

Разбиране на винтовете с капачка с вътрешен шестоъгълник с насрещна глава 10.9

Инженерният пейзаж през 2026 г. продължава да разчита в голяма степен на метрични системи за закрепване, които балансират компактния дизайн с огромната структурна цялост. The Винт с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10,9, често наричан промишлено като винт с плоска глава или болт с вдлъбната главина, представлява специфична ниша в тази екосистема. Тези компоненти не са просто варианти на стандартни болтове; те са прецизно проектирани решения за сценарии, при които изпъкването е неприемливо.

Геометрията на "контраглавата" позволява на главата на винта да се сгуши в конична вдлъбнатина (зенкер), обработена в детайла. Това създава гладка, непрекъсната повърхност, която е жизненоважна за аеродинамичните компоненти, въртящите се части и критичните за безопасността интерфейси, където закачането може да причини повреда. Когато се комбинират с клас на свойства 10.9, тези крепежни елементи осигуряват нива на производителност, сравними с много конструкции от легирана стомана.

Производителите в световен мащаб се придържат към строги стандарти, основно към ISO 10642, който управлява размерите и механичните свойства на тези специфични крепежни елементи. Разбирането на нюанса между стандартна шестостенна капачка на гнездо и този вариант на контраглава е от съществено значение за специалистите по доставките и инженерите по дизайн, целящи да оптимизират надеждността на сглобяването, без да правят компромис с естетиката или функцията. На този взискателен пазар партньорите харесват Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. се очертаха като ключови играчи. Като голям професионален дистрибутор, оборудван с модерно производствено оборудване и десетилетия богат опит, Handan Zitai стриктно управлява качеството на продукта, за да гарантира, че всяка партида отговаря на строгите международни стандарти. Техният ангажимент към превъзходство позволи на продуктовата им линия – варираща от различни захранващи болтове и обръчи до фотоволтаични аксесоари и вградени части от стоманена конструкция – бързо да подобри своята степен и имидж, спечелвайки единодушни похвали както от лидери в индустрията, така и от клиенти.

Декодиране на клас свойства 10.9

Цифровата маркировка „10.9“, щампована върху главата на тези винтове, не е произволна; това е точен код, определен от ISO 898-1. Първата цифра „10“ представлява една стотна от номиналната якост на опън в мегапаскали (MPa). Следователно винт 10,9 има минимална якост на опън от 1000 MPa (или 1000 N/mm²). На практика това означава, че материалът може да издържи на огромни издърпващи сили, преди да се счупи.

Втората цифра ".9" показва коефициента на провлачване. Това означава, че границата на провлачване е 90% от якостта на опън. Следователно минималната граница на провлачване е 900 MPa. Тази висока граница на провлачване гарантира, че крепежният елемент се връща в първоначалната си форма след натоварване, при условие че напрежението не надвишава този праг. Превишаването му води до трайна деформация, критичен режим на отказ в динамична среда.

Тези винтове обикновено се произвеждат от средно въглеродна легирана стомана, закалени и закалени, за да се постигнат тези механични свойства. Процесът на термична обработка е строг, включващ нагряване на стоманата до определени температури и бързо охлаждане за втвърдяване на микроструктурата, последвано от темпериране за намаляване на чупливостта. Тази металургична основа е това, което разделя крепежните елементи с клас 10.9 от по-ниските класове като 8.8 или 4.8.

Технически спецификации и стандарти за размери

За уточняване на инженерите Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9, спазването на допустимите отклонения на размерите не подлежи на обсъждане. Глобалният стандарт ISO 10642 предоставя окончателната рамка за тези компоненти. Отклоненията от тези стандарти могат да доведат до неправилно поставяне, приплъзване на инструмента или недостатъчно натоварване на скобата.

Геометрията на вдлъбнатата глава е особено чувствителна. Включеният ъгъл е универсално стандартизиран на 90 градуса за метрични размери. Този ъгъл трябва да съвпада точно със зенкерното свредло, използвано в свързващата част. Несъответствието води до това, че винтът е разположен твърде високо или пада до дъното, преди резбите да се захванат напълно, което компрометира целостта на съединението.

Размерът на устройството е друга критична спецификация. Вътрешният шестоъгълник (шестограм) трябва да побира съответния шпонка или бит без закръгляване. Тъй като размерите на винтовете намаляват, капацитетът на въртящия момент на задвижването се превръща в ограничаващ фактор. Инженерите трябва внимателно да изчислят максималния въртящ момент при монтажа, за да избегнат оголване на гнездото, често срещан проблем при високоякостни крепежни елементи с малък диаметър.

Ключови размерни параметри

Когато избирате тези крепежни елементи, няколко ключови измерения диктуват съвместимостта. Стъпката на резбата следва грубата метрична серия, освен ако изрично не е поискана фина стъпка, въпреки че грубата е по подразбиране за общо инженерство. Диаметърът на главата е по-голям от диаметъра на резбата, за да осигури подходяща опорна повърхност, преди да започне ъгълът на зенкериране.

• Номинален диаметър: Обикновено варира от M3 до M24 за стандартен склад, с налично производство по поръчка за по-големи размери.
• Ъгъл на главата: Поддържа се стриктно при 90° ± толеранс, за да се осигури изравнено положение.
• Дълбочина на задвижване: Оптимизиран, за да позволи пълно прилагане на въртящия момент, като същевременно поддържа здравината на главата.
• Дължина на резбата: Варира в зависимост от общата дължина; по-късите винтове могат да бъдат с пълна резба, докато по-дългите имат частична резба с нерезбова опашка.

Стеблото без резба, присъстващо в по-дългите варианти, е от решаващо значение за приложенията на срязване. Той гарантира, че равнината на срязване се появява през плътното стебло, а не през по-слабия корен на резбата. Това разграничение е жизненоважно при проектиране на съединения, подложени на странични сили.

Състав на материала и топлинна обработка

Основният материал за винтове от клас 10.9 обикновено е нисколегирана стомана, съдържаща елементи като хром, молибден или бор. Тези сплави подобряват закаляването, като гарантират, че сърцевината на винта постига необходимата якост дори при по-големи диаметри. Съдържанието на въглерод е строго контролирано, обикновено между 0,20% и 0,55%, за да се балансира твърдостта с издръжливостта.

Цикълът на охлаждане и темпериране е сърцето на производствения процес. Закаляването трансформира аустенитната структура в мартензит, създавайки изключителна твърдост. Мартензитът обаче е крехък. Закаляването загрява отново стоманата до по-ниска температура, облекчавайки вътрешните напрежения и възстановявайки пластичността. Резултатът е закопчалка, която е достатъчно твърда, за да устои на деформация, и достатъчно здрава, за да поеме енергията на удара, без да се счупи.

Целостта на повърхността също е от първостепенно значение. Обезвъглеродяването, загуба на въглерод на повърхността по време на термична обработка, може значително да намали живота на умора. Реномирани производители, като Handan Zitai, следят внимателно това, като гарантират, че повърхностният слой запазва въглеродното си съдържание, за да поддържа пълния рейтинг 10,9 в цялото напречно сечение.

Сравнителен анализ: 10,9 срещу 8,8 и неръждаема стомана

Изборът на правилния крепеж често включва претегляне на предимствата на въглеродната стомана с висока якост спрямо други материали. Възниква често срещана дилема между избора Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9, малко по-слабият клас 8,8 или варианти от устойчива на корозия неръждаема стомана като A2 или A4. Всеки има различни предимства и ограничения в зависимост от средата на приложение.

Степента 8.8 е работният кон на строителната индустрия, предлагащ добра здравина на по-ниска цена. Въпреки това, при сценарии с висока вибрация или високо натоварване, скокът до 10,9 осигурява значителна граница на безопасност. Разликата в якостта на провлачване (640 MPa за 8,8 срещу 900 MPa за 10,9) означава, че винт 10,9 може да издържи близо 40% повече натоварване, преди да се деформира трайно.

Скрепителните елементи от неръждаема стомана, макар и отлични за устойчивост на корозия, обикновено не могат да достигнат чистата якост на опън на закалената и темперирана легирана стомана. Стандартната неръждаема стомана A2-70 има якост на опън от приблизително 700 MPa, което е по-малко от еталонната стойност 10,9. Въпреки че съществуват втвърдяващи се неръждаеми стомани, те са скъпи и по-рядко срещани. Следователно, за структурна цялост в некорозивни или защитени среди, 10.9 остава по-добър.

Това сравнение подчертава, че докато неръждаемата стомана печели в корозивни среди, степента 10.9 е несравнима по чисто механично представяне. Ако даден проект изисква както висока якост, така и устойчивост на корозия, решението често се крие в прилагането на усъвършенствани покрития върху стоманата 10.9, вместо да се сменят семействата материали.

Повърхностни обработки и защита от корозия

Една от присъщите слабости на високоякостната легирана стомана е нейната чувствителност към ръжда. Голата стомана 10.9 ще се окисли бързо във влажни или външни условия. За да се намали това, се прилагат различни повърхностни обработки. Изборът на покритие влияе не само на устойчивостта на корозия, но и на коефициента на триене, който пряко влияе на отношенията въртящ момент-напрежение.

Поцинковането е най-често срещаният и икономичен вариант. Той осигурява жертвен слой, който защитава подлежащата стомана. Стандартното поцинковане обаче предлага ограничена защита в тежки условия. За по-добро представяне цинк-никеловите сплави стават все по-популярни в автомобилния сектор, като предлагат устойчивост на солен спрей над 1000 часа.

Фосфатните и маслените покрития са друга стандартна обработка. Те осигуряват тъмно сиво или черно покритие и предлагат умерена устойчивост на корозия, като същевременно задържат масло в порестата повърхност. Това ги прави отлични за вътрешни компоненти на двигателя, където смазването е от полза. Тъмната естетика също е предпочитана в потребителската електроника и архитектурните приложения.

Усъвършенствани технологии за покритие

През последните години геометрично модифицираните покрития придобиха популярност. Те включват системи с цинкови люспи като Geomet или Dacromet. Тези покрития не разчитат на електрохимично отлагане, а по-скоро на потапяне на частите в суспензия от цинкови и алуминиеви люспи. Те предлагат изключителна устойчивост на корозия без риск от водородна крехкост, критична грижа за високоякостните крепежни елементи.

Водородна крехкост е явление, при което водородните атоми дифундират в стоманената решетка по време на галванопластика, причинявайки внезапна крехка повреда при напрежение. Тъй като винтовете 10.9 са силно податливи на това, изпичането след нанасяне на покритие е задължително за електролитни процеси. Неелектролитните покрития като цинкови люспи елиминират този риск изцяло, което ги прави предпочитан избор за критични за безопасността приложения в авиационни и автомобилни спирачни системи.

При уточняване Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9, инженерите трябва изрично да посочат необходимия тип покритие. Коефициентът на триене варира значително между парафинирани, омаслени и сухи покрития, променяйки въртящия момент, необходим за постигане на правилното предварително натоварване. Пренебрегването на тази променлива може да доведе до прекомерно затягане и счупване на винта.

Указания за инсталиране и най-добри практики

Правилният монтаж е толкова важен, колкото и качеството на самия крепеж. Винтове с висока якост като клас 10.9 извличат силата на задържане от опън (предварително натоварване), а не само от резбите. Постигането на правилно предварително натоварване изисква прецизен контрол на въртящия момент и разбиране на динамиката на ставата.

Връзката между въртящия момент и напрежението се управлява от уравнението T = K * D * F, където T е въртящ момент, K е коефициентът на гайката (триене), D е номиналният диаметър и F е аксиалното натоварване. Тъй като факторът K варира в зависимост от смазването и покритието на повърхността, използването на обща диаграма на въртящия момент може да бъде опасно. Винаги се обръщайте към специфичните препоръки на производителя за използвания продукт с покритие.

За вдлъбнати глави условието за сядане е от първостепенно значение. Свързващият отвор трябва да бъде сгънат под точния ъгъл от 90 градуса. Ако ъгълът е твърде остър, винтът ще стъпи на външния ръб, оставяйки празнина в долната част. Ако е твърде тъп, ще излезе дъното. И двата сценария намаляват ефективното натоварване на скобата и могат да доведат до разхлабване при вибрации.

Процедура за инсталиране стъпка по стъпка

За да осигурите оптимална производителност и безопасност, следвайте този структуриран подход, когато инсталирате тези крепежни елементи:

• Проверете компонентите: Уверете се, че винтът, шайбата (ако се използва) и свързващият отвор нямат отломки, неравности или повреда. Уверете се, че ъгълът на зенкера съвпада с главата на винта.
• Изберете правилния инструмент: Използвайте висококачествен шестограмен ключ или накрайник, който пасва плътно. Износените инструменти увеличават риска от ексцентрици, което поврежда задвижването и закръгля гнездото.
• Нанесете смазване (ако е посочено): Ако винтовете не са предварително покрити със слой, модифициращ триенето, нанесете препоръчителната смазка за резби, за да осигурите постоянни показания на въртящия момент.
• Първо затегнете на ръка: Започнете конеца на ръка, за да предотвратите кръстосано вдяване. Напречната резба разрушава формата на резбата и незабавно компрометира съединението.
• Въртящ момент според спецификацията: Използвайте калибриран динамометричен ключ. Приложете въртящ момент с плавно, непрекъснато движение, докато се достигне щракване или сигнал. Избягвайте резки движения.
• Проверете местата: Визуално проверете дали главата е изравнена с повърхността. Всяка празнина показва проблем със зенкера или наличието на уловени отломки.

Също така е препоръчително да следвате звездообразна последователност на затягане, когато множество винтове закрепват един компонент. Това осигурява равномерно разпределение на силата на затягане и предотвратява изкривяването на сглобените части. Може да се наложи повторно затягане след кратък период на утаяване за критични уплътнени съединения.

Често срещани приложения в съвременната индустрия

Универсалността на Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9 ги прави незаменими в широк спектър от индустрии. Тяхната способност да осигурят висока сила на затягане в пакет с нисък профил решава множество предизвикателства при дизайна, особено когато аеродинамиката, безопасността или пространствените ограничения са фактори.

В автомобилната индустрия, тези крепежни елементи са повсеместни. Те се намират в системите за окачване, спирачните апарати и опорите на двигателя. Конструкцията на промивната глава предотвратява намесата в движещите се части и намалява риска от нараняване на техниците по време на поддръжката. Високата якост е от съществено значение за издържане на динамичните натоварвания и вибрации, присъщи на работата на автомобила.

The аерокосмически сектор използва тези винтове в некритични структурни възли и вътрешни елементи. Докато титанът често се използва за първични структури поради проблеми с теглото, стоманата 10.9 остава рентабилен и здрав избор за вторични структури, панели за достъп и монтаж на оборудване, където наказанията за тегло са по-малко тежки.

Тежка техника и роботика също разчитат в голяма степен на този тип закопчалки. Роботизираните ръце, конвейерните системи и хидравличните преси изискват съединения, които могат да издържат на циклично натоварване без повреда от умора. Прецизността на задвижването на гнездото позволява автоматизирано сглобяване, повишавайки ефективността на производството, като същевременно поддържа високи стандарти за качество. Компании като Handan Zitai подкрепят тези сектори, като доставят не само стандартни крепежни елементи, но и специализирани вградени части от стоманени конструкции и фотоволтаични аксесоари, които отговарят на същите строги спецификации от клас 10.9.

Нишови и специализирани употреби

Отвъд тежката промишленост, тези винтове намират място в потребителските продукти, където издръжливостта и естетиката се пресичат. Велосипедите от висок клас, фитнес оборудването и архитектурният хардуер често определят черни оксидни или поцинковани никелирани винтове 10,9. Изчистеният, изравнен вид се харесва на дизайнерите, докато здравината гарантира дългосрочна надеждност за крайния потребител.

При производството на матрици и леенето под налягане тези крепежни елементи закрепват формовъчни плочи и вложки. Високата якост на опън издържа на огромното налягане, генерирано по време на процеса на леене под налягане. Вдлъбнатата глава гарантира, че повърхността на матрицата остава идеално равна, предотвратявайки образуването на пламъци върху формованите части.

Освен това в сектора на възобновяемата енергия модулите на вятърните турбини използват големи количества висококачествени крепежни елементи. Докато главните болтове на кулата често са много по-големи, вътрешните компоненти на скоростната кутия и генератора често използват винтове с вътрешен гнездо M10 до M20 10,9, за да поддържат центровката и структурната кохезия при екстремни натоварвания на околната среда.

Пазарни тенденции и прогноза за цените през 2026 г

Докато преминаваме през 2026 г., пазарът на крепежни елементи с висока якост продължава да се развива. Ценообразуването на Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9 се влияе от сложно взаимодействие на разходите за суровини, цените на енергията и динамиката на геополитическата верига на доставки. Цените на стоманата, особено за класовете сплави, остават нестабилни, което пряко влияе върху крайната цена на единица.

Последните тенденции показват преминаване към локализирано производство в Северна Америка и Европа, водено от стратегии за устойчивост на веригата за доставки, приети след пандемията. Докато азиатските производствени центрове все още доминират в обемното производство, близкият бранш набира сила за критични автомобилни и отбранителни договори. Тази промяна може да доведе до малко по-високи единични разходи, но предлага намалени срокове за изпълнение и по-голяма гаранция за качество.

Екологичните разпоредби също оформят пазара. По-строгият контрол върху шествалентен хром и други опасни вещества в процесите на покритие ускори приемането на екологични покрития. Производителите, инвестиращи в технологии за цинкови люспи и нетоксични пасивиращи технологии, могат да получат премия, отразяваща добавената стойност на съответствието и устойчивостта.

Фактори, влияещи върху разходите за доставки

Купувачите трябва да са наясно с няколко променливи, които влияят върху ценообразуването извън цената на основния материал. Обемът е основен двигател; груповите поръчки значително намаляват цената за единица. Персонализирани дължини или нестандартни ъгли на главата водят до такси за настройка и по-високи единични разходи поради по-ниската производствена ефективност.

Изискванията за сертифициране също играят роля. Пълната възможност за проследяване, включително сертификати за мелницата и протоколи за тестване на партиди (EN 10204 3.1), добавя административни и тестови разходи. За индустрии като петролна и газова или ядрена, където документацията е толкова важна, колкото и физическият продукт, този разход е неизбежен и отразява повишената надеждност на веригата за доставки. Партньорството с утвърдени дистрибутори като Handan Zitai гарантира достъп до такива сертифицирани продукти, като използва техния мащаб, за да поддържа конкурентни цени, като същевременно гарантира качество.

В бъдеще се очаква интегрирането на технологиите Industry 4.0 в производството на крепежни елементи да стабилизира качеството и потенциално да намали процента на дефекти. Интелигентните фабрики, използващи наблюдение в реално време, могат да оптимизират циклите на термична обработка и да намалят отпадъците, като прехвърлят някои спестявания на потребителя. Общата тенденция обаче предполага стабилно, умерено увеличение на цените в съответствие с глобалната инфлация и разходите за енергия.

Често задавани въпроси (FAQ)

Обръщането към често срещани запитвания помага за изясняване на погрешните схващания и помага в процеса на вземане на решения както за инженерите, така и за купувачите. По-долу са отговорите на често задавани въпроси относно Винтове с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10.9.

Могат ли да се заваряват винтове 10.9?

Като цяло, заваряването на винтове с клас 10.9 е силно обезкуражено. Интензивната топлина при заваряване променя термично обработената микроструктура на легираната стомана, ефективно отгрявайки материала в засегнатата от топлина зона. Това води до значителна загуба на якост на опън и твърдост, което прави оценката „10,9“ невалидна в тази област. Ако се изисква заваряване, по-добре е да заварите шпилка от по-нисък клас или да използвате специален заваръчен щифт и след това да сглобите с винта с висока якост.

Каква е разликата между DIN 7991 и ISO 10642?

DIN 7991 беше немският стандарт за винтове със скрита глава с вътрешен шестограм, докато ISO 10642 е международният еквивалент. На практика те са почти идентични по отношение на размери и механични свойства. Преходът към стандартите ISO хармонизира спецификациите в световен мащаб, така че винт, маркиран с ISO 10642, ще пасне на отвор, проектиран за DIN 7991. Повечето съвременни доставки определят ISO 10642, за да осигурят глобална съвместимост.

Винтовете 10.9 подходящи ли са за употреба на открито?

Голата стомана 10.9 не е подходяща за излагане на открито поради бърза корозия. Въпреки това, когато са оборудвани с подходяща обработка на повърхността като горещо поцинковане (макар и рядко за глави на гнезда поради промени в размерите), цинково-никелово покритие или покрития с цинкови люспи, те се представят изключително добре на открито. Изборът на покритие трябва да съответства на конкретната суровост на околната среда, като морска или индустриална атмосфера.

Как да предотвратя отстраняването на шестоъгълния гнездо?

Оголването обикновено се получава поради използване на износени или неправилни инструменти или прилагане на прекомерен въртящ момент. Винаги използвайте свежи, висококачествени шестостенни ключове, които пасват плътно без луфт. За метрични винтове трябва да се използват метрични ключове; никога не замествайте имперските размери. Освен това, гарантирането, че винтът е перпендикулярен на задвижващия инструмент, намалява риска от ексцентрици. Ако е необходим висок въртящ момент, обмислете използването на ограничител на въртящия момент, за да предотвратите претоварване на задвижването.

Има ли риск от водородна крехкост?

Да, всяка галванизирана закопчалка 10.9 носи риск от водородна крехкост. Ето защо реномираните производители налагат процес на изпичане веднага след покритието, за да се дифузира водородът от стоманата. Когато купувате, уверете се, че доставчикът се придържа към стандарти като ASTM F1941 или ISO 4042, които определят тези процедури за освобождаване. За критични приложения помислете за неелектролитни покрития, за да елиминирате напълно този риск.

Ръководство за заключение и избор

The Винт с вътрешен шестостен с вътрешен шестограм клас 10,9 стои като върха на технологията за закрепване, предлагайки оптимална комбинация от висока якост на опън, надеждност на провлачване и аеродинамичен дизайн. Неговата роля в съвременното инженерство не може да бъде надценена, служейки като тих гръбнак на всичко - от високопроизводителни превозни средства до тежка индустриална инфраструктура. Докато напредваме към 2026 г., търсенето на тези прецизни компоненти остава стабилно, водено от нуждата от по-безопасни, по-ефективни и компактни механични възли.

За инженерите-проектанти и професионалистите в областта на обществените поръчки ключовият извод е важността на холистичната спецификация. Изборът на винт 10.9 не е само за класа; това включва избор на правилното покритие за околната среда, проверка на стандартите за размери (ISO 10642) и спазване на стриктни протоколи за инсталиране, за да се увеличи максимално предварителното натоварване и да се сведат до минимум рисковете от повреда. Леката премия над крепежните елементи от по-нисък клас е инвестиция, която си заслужава в дълготрайност и безопасност.

Кой трябва да използва тези крепежни елементи? Те са идеално подходящи за приложения, включващи високи динамични натоварвания, ограничено разстояние и изискване за гладко покритие. Ако вашият проект включва автомобилни окачвания, роботизирани съединения или флуидни системи под високо налягане, винтът с вдлъбнато гнездо 10,9 вероятно е най-добрият ви избор. Обратно, за прости статични натоварвания в сухи вътрешни среди може да е достатъчна степен 8,8, докато силно корозивни морски среди може да наложат преминаване към специализирани неръждаеми стомани или сплави със супер покритие.

Докато финализирате своя списък с материали, дайте приоритет на доставчиците, които предлагат пълна проследимост и се придържат към международните сертификати за качество. Целостта на вашия монтаж зависи не само от дизайна, но и от надеждността на всеки отделен компонент, който го държи заедно. Направете информиран избор: изберете сертифицирани винтове с вътрешен шестостен с вградена глава 10.9 от доверени доставчици като Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., за да гарантирате, че вашите проекти издържат теста на времето и въртящия момент.