高強度の黒化ガスケットは、化学酸化(黒化処理)を介して合金鋼の表面に黒い酸化物フィルムを形成するガスケットであり、膜の厚さは約0.5〜1.5μmです。その基本材料は通常、65マンガン鋼または42CRMO合金鋼であり、消光 +焼き戻し処理後、硬度はHRC35-45に達する可能性があります。
高強度の黒化ガスケットは、化学酸化(黒化処理)を介して合金鋼の表面に黒い酸化物フィルムを形成するガスケットであり、膜の厚さは約0.5〜1.5μmです。その基本材料は通常、65マンガン鋼または42CRMO合金鋼であり、消光 +焼き戻し処理後、硬度はHRC35-45に達する可能性があります。
材料:
65マンガン鋼(良好な弾力性、スプリングガスケットに使用);
42CRMO合金鋼(高強度、フラットガスケットに使用)。
特徴:
高い機械的特性:高負荷シナリオに適した引張強度≥1000MPa。
高温抵抗:酸化物膜は200°未満で安定しており、亜鉛メッキ層よりも優れています。
水素抱負のリスクはありません:化学酸化プロセスは、精密装置に適した電気めっき水素抱入施設を避けます。
関数:
ボルトの緩みを防ぐために、高周波振動または衝撃負荷に耐えます。
高温環境(エンジンシリンダーブロック接続など)で安定した性能を維持します。
シナリオ:
自動車エンジン(シリンダーヘッドボルト)、マイニング機械(クラッシャー接続)、風力発電機(スピンドルフランジ)。
インストール:
高強度ボルトで使用する場合、トルク係数(0.11-0.15など)に従って厳密に締めます。
設置前に表面油を掃除して、酸化物膜が基板にしっかりと結合されていることを確認します。
メンテナンス:
酸化物膜の完全性を定期的に確認すると、損傷した部分を再ブラックする必要があります。
酸化物膜の損傷を防ぐために、電解質に長期に浸ることを避けてください。
負荷に応じた材料を選択します。65マンガン鋼は弾性要件に適しています。42CRMOは静的な高負荷に適しています。
高温シナリオ(> 300)では、代わりにセラミックコーティングまたはステンレス鋼ガスケットを使用する必要があります。
タイプ | 電気めっき亜鉛めっきガスケット | 色付きの亜鉛メッキガスケット | 高強度の黒化ガスケット |
コアの利点 | 低コスト、強い汎用性 | 高い腐食抵抗、色の識別 | 高強度、高温抵抗 |
塩スプレーテスト | 白い錆なしの24-72時間 | 白い錆なしの72-120時間 | 赤い錆なしの48時間 |
適用される温度 | -20℃〜80℃ | -20℃〜100℃ | -40℃〜200℃ |
典型的なシナリオ | 通常の機械、屋内環境 | 屋外用具、湿度の高い環境 | エンジン、振動機器 |
環境保護 | シアン化物を含まないプロセスは、ROHSに準拠しています | ヘキサバレントクロムはリーチに準拠する必要があり、三価クロムはより環境に優しいです | 重金属汚染はありません |
経済的ニーズ: 通常の産業シナリオに適した電気めっき亜鉛めっきガスケット。
高い腐食環境: 色付きの亜鉛メッキガスケットは、クロムを含まないパッシベーションプロセスを優先します。
高負荷/高温シナリオ: ボルト強度グレードを一致させる高強度の黒化ガスケット(10.9グレードのボルトガスケットの42CRMOなど)。