ແຜ່ນເຊື່ອມ ກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ? 

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ຕີນແຜ່ນເຊື່ອມ', ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການຜະລິດຄິດກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວັດສະດຸ, ຫຼືອາດຈະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ດ້ານ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​? ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມເອກະສານ. ແຕ່ມີແຫຼ່ງທີ່ມາແລະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກຂັ້ນຕອນເຫດການຊົ່ວຄາວຈົນເຖິງເວທີອຸດສາຫະກໍາຖາວອນ, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຜົນກະທົບທີ່ເກີດຂື້ນໃນແບບທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນແຜ່ນ spec. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຫຼັກທີ່ທ່ານເຊື່ອມ; ມັນກ່ຽວກັບທຸກຢ່າງທີ່ແຕະຕ້ອງມັນ, ຈາກໂຮງງານໄປຫາບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.

ວົງຈອນຊີວິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງຕີນແຜ່ນ

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ເຫຼັກກ້ານັ້ນ, ມັກຈະເປັນແຜ່ນພື້ນຖານທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະແບບງ່າຍດາຍ ຫຼືຕີນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທີ່ສັບສົນກວ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກົດຂຶ້ນ. ສໍາລັບຕີນເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານ, ບັນຊີລາຍການສິ່ງແວດລ້ອມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການປຸງແຕ່ງແຮ່ເຫຼັກ. ຄວາມເຂັ້ມຂອງພະລັງງານແມ່ນ staggering. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຈຸດປະຕິບັດທີ່ພວກເຮົາມັກຈະພາດ: ໄດ້ lelding ຕີນແຜ່ນ ການອອກແບບຕົວມັນເອງກໍານົດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ. ຕີນທີ່ຖືກອອກແບບບໍ່ດີທີ່ມີວັດສະດຸຫຼາຍເກີນໄປ 'ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມປອດໄພ' ບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ; ມັນຫມາຍເຖິງການຂຸດຄົ້ນແຮ່ຫຼາຍ, ຖ່ານຫີນຫຼາຍທີ່ເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນເຕົາລະເບີດ, ແລະ CO2 ຫຼາຍຈາກໂຮງງານ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນຈາກຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ກໍານົດເອງໄປສູ່ການອອກແບບແຜ່ນແລະທໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າຈາກຜູ້ສະຫນອງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດບໍລິສັດຜະລິດ Fasten Fastener Handan.. ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຕໍ່ຫນ່ວຍແມ່ນຫນ້ອຍ, ບາງທີ 15%, ແຕ່ໃນທົ່ວ 5000 ຫນ່ວຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫຼັກດິບຫຼາຍໂຕນ - ແລະ embodied carbon - ພວກເຮົາພຽງແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງໄປທົ່ວໂລກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການເຄືອບ. galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນແມ່ນມາດຕະຖານຄໍາສໍາລັບການປ້ອງກັນ corrosion, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີ. ແຕ່ຊັ້ນສັງກະສີນັ້ນມາຈາກຂະບວນການທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຂອງຕົນເອງ ແລະສ້າງຄວາມທ້າທາຍໃນການບໍາບັດນໍ້າເສຍ. ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ, ຄັ້ງຫນຶ່ງພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ແຜ່ນສັງກະສີສໍາລັບຕີນ, ຄິດວ່າພວກເຮົາສະຫລາດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ດີ. ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຈູດສັງກະສີອ້ອມຮອບ seams, ສ້າງຄວັນໄຟທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດເພີ່ມເຕີມ (ພະລັງງານຫຼາຍສໍາລັບພັດລົມ) ແລະຈາກນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສໍາຜັດກັບສີດ galvanizing ເຢັນ - ສານເຄມີອື່ນໆກະປ໋ອງ. ຮອຍຂີດຂ່ວນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທັງໝົດຂອງ 'ການແກ້ໄຂ' ອາດຈະເກີນພຽງແຕ່ການໃຊ້ແຜ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ ແລະທາສີໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນພາຍຫຼັງ. ບົດຮຽນໃນມາດຕະການເຄິ່ງ.

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແມ່ນ​ອີກ​ອັນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ຂີ້​ຕົວະ. ແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກສູນກາງການຜະລິດໃຫຍ່ເຊັ່ນເມືອງ Yongnian ໃນ Handan, ເຊິ່ງເອີ້ນຕົວເອງວ່າເປັນພື້ນຖານມາດຕະຖານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ຂອງ Zitai, ຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າມັນການຂົນສົ່ງ. ແຕ່ມັນສ້າງຕົວແບບລວມສູນ. ຖ້າທ່ານສ້າງຢູ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະຕີນຂອງທ່ານມາຈາກ Hebei, ການປ່ອຍອາຍພິດໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ບາງຄັ້ງ, ຕີນ fabricated ໃນທ້ອງຖິ່ນຈາກຮ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄາບອນທັງຫມົດຕ່ໍາ. ມັນເປັນການຄິດໄລ່ທີ່ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດຢ່າງເປັນທາງການ.

ຄວາມເປັນຈິງໃນເວັບໄຊ ແລະການຈັດການ Fume

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທິດສະດີໄດ້ພົບກັບ grinder, ຮູ້ຫນັງສື. ໄດ້ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງແມ່ນທັນທີທັນໃດແລະທ້ອງຖິ່ນ. ທໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຕົວຮ້າຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ - ປະສົມຂອງທາດອົກຊີຂອງໂລຫະ, ຜະລິດຕະພັນອາຍແກັສປ້ອງກັນ, ແລະບາງຄັ້ງ chromium hexavalent ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກກັບສະແຕນເລດ. ພວກ​ເຮົາ​ທຸກ​ຄົນ​ໄດ້​ເຫັນ​ເມກ​ໝອກ​ປົກ​ຄຸມ​ຕົວ​ຊ່າງ​ເຊື່ອມ. ຜົນກະທົບດ້ານສຸຂະພາບຕໍ່ຄົນງານແມ່ນຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ອະນຸພາກນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ຫາຍໄປ; ມັນຕົກລົງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະລ້າງເຂົ້າໄປໃນດິນຫຼືລະບາຍນ້ໍາໃນທີ່ສຸດ. ການນໍາໃຊ້ສາຍເຊື່ອມທີ່ມີອາຍແກັສຕ່ໍາຊ່ວຍ, ແຕ່ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າ, ແລະໃນວຽກທີ່ມີງົບປະມານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ພວກມັນເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ມີມູນຄ່າວິສະວະກໍາ.

ປະສິດທິພາບແຫຼ່ງພະລັງງານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າຄິດ. ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະເກົ່າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕິດຢູ່ຕີນແຜ່ນແມ່ນຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບແບບເກົ່າ. ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ມັນຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ແຕ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເບິ່ງ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແບບ​ພົກ​ພາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ທໍ່​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​. ການຮັບຮອງເອົາແມ່ນຊ້າ. ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນເວລາໂຄ້ງ. ການອອກແບບທີ່ດີ lelding ຕີນແຜ່ນ ມີຄວາມຊັດເຈນພໍດີແລະ jigging ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໄວ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີຕ້ອງການການປັບ, ຕັດໃຫມ່, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍ. ທີ່ໃຊ້ເວລາ Arc ພິເສດແມ່ນໄຟຟ້າຫຼາຍ, ໂລຫະ filler ຫຼາຍ, fumes ຫຼາຍ. ການອອກແບບສໍາລັບການຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄໍາສັບວິສະວະກໍາ; ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີອຸປະກອນເສີມ. ການຕັດແຜ່ນໃຫ້ຂະຫນາດຈະສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອ. ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອົກຊີ, ເຊິ່ງເຜົາໄຫມ້ອາຍແກັສຫຼາຍແລະສ້າງຂະຫນາດຂອງທາດເຫຼັກ oxide, ຫຼື plasma, ເຊິ່ງສະອາດກວ່າແຕ່ຕ້ອງການອາກາດທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງບໍ? ທາດລະລາຍທຳຄວາມສະອາດກ່ອນໜ້າເຫຼັກ, ສີດຕ້ານການແຜ່ກະຈາຍ - ເຄື່ອງບໍລິໂພກຂະໜາດນ້ອຍທັງໝົດທີ່ເພີ່ມຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍຢູ່ໃນໂຄງການໃຫຍ່. ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມເກັບກະປ໋ອງເປົ່າຫວ່າງແຍກຕ່າງຫາກຫຼັງຈາກຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄ່າທໍານຽມການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ມັນເປັນການລົບກວນ, ແຕ່ມັນບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງວິທີການສະຫມັກຈໍານວນຫລາຍແທນ.

Longevity vs. Replacement: ສົມຜົນຄວາມທົນທານ

lever ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ມັກ​ຈະ​ມີ​ຊີ​ວິດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​. ກ ຕີນຈານ ທີ່ corrodes ແລະລົ້ມເຫລວໃນຫ້າປີ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ຈະ propped ຂຶ້ນແລະທົດແທນ, ແມ່ນໄພພິບັດເມື່ອທຽບກັບຫນຶ່ງທີ່ມີອາຍຸສາມສິບ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເລືອກວັດສະດຸແລະການປົກປ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະໃຊ້ເຫລໍກຄາບອນທໍາມະດາແລະວຽກສີລາຄາຖືກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນ, ແຫ້ງ. ແຕ່ຖ້າການນໍາໃຊ້ອາຄານປ່ຽນແປງແນວໃດ? ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຕີນການເກັບຮັກສາໃນສາງກາຍເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບສາຍການປຸງແຕ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ຕີນເກີດຮອຍແຕກຢູ່ບ່ອນເຊື່ອມ, ເປັນຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ຍາກທີ່ຈະກວດສອບ. ການປັບປຸງໂຄງສ້າງ, ຕັດຂອງເກົ່າອອກ, ການເຊື່ອມໂລຫະໃຫມ່ - ເປັນການລົບກວນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດວັດສະດຸເພີ່ມມູນຄ່າ. ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນພື້ນຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນເມືອງ Yongnian ຂອງ Handan ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສາງ; ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຈາກລູກຄ້າໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຊັ້ນຮຽນຂອງວັດສະດຸເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ Q235 ໄປຫາເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດສໍາລັບການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂອບຫຼືມາດຕະຖານການ galvanizing ທີ່ດີກວ່າ. ຂອງພວກເຂົາ ເວັບໄຊທ໌ ອາດຈະບໍ່ຮ້ອງອອກມາກ່ຽວກັບຄວາມຍືນຍົງ, ແຕ່ເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫນາຂອງເຄືອບແລະໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸບອກເລື່ອງຈິງ. ການເຄືອບສັງກະສີທີ່ຫນາກວ່າຫຼືລະບົບການເຄືອບສອງຊັ້ນອາດຈະເພີ່ມຜົນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ມັນປ້ອງກັນຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈາກການທົດແທນກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ປັດໄຈການປັບຕົວແມ່ນການຫຼິ້ນຄວາມທົນທານອີກອັນຫນຶ່ງ. ຕີນຂອງແຜ່ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍ rod threaded ຫຼືກົນໄກການເລື່ອນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລະດັບກ່ຽວກັບພື້ນຖານທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ນີ້ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ. ແຕ່ທຸກໆສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຈຸດທີ່ອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນຕີນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ລາຄາຖືກທີ່ກົນໄກການລັອກຍຶດຫຼືກະທູ້ທີ່ແຂງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະເປັນຕີນຄົງທີ່ທີ່ຜິດພາດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສັບສົນຂອງພາກສ່ວນ (ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ) ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງອາຍຸຍືນ. ບາງຄັ້ງ, ຕີນທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຂງແຮງ, ຄົງຢູ່ໃນພື້ນຖານທີ່ກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີສີຂຽວ.

End-of-Life: ສິ່ງເສດເຫຼືອບໍ່ແມ່ນຈຸດຈົບ

ພວກເຮົາບໍ່ຄ່ອຍຈະອອກແບບສໍາລັບການຮື້ຖອນ, ແຕ່ພວກເຮົາຄວນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ, ໂຄງສ້າງຖືກທໍາລາຍ. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບຕີນແຜ່ນເຊື່ອມ? ຖ້າພວກມັນຖືກເຊື່ອມໂດຍກົງກັບລໍາຕົ້ນ, ພວກມັນມັກຈະຖືກໄຟໄຫມ້. ນັ້ນແມ່ນພະລັງງານ ແລະຄວັນໄຟຫຼາຍກວ່າ. ຖ້າພວກມັນຖືກ bolted - ເຊິ່ງບາງການອອກແບບອະນຸຍາດໃຫ້ - ພວກເຂົາສາມາດຖືກຖອດອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຫຼືນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຫຼັກແມ່ນສາມາດເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ສູງ, ແຕ່ການເຄືອບເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສັບສົນ. ເຫຼັກກ້າສັງກະສີສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້, ແຕ່ສັງກະສີ volatilizes ໃນ furnace ແລະມັກຈະສູນເສຍ, ຫຼືມັນປົນເປື້ອນ linings furnace ໄດ້. ມັນຍັງດີກ່ວາການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການສູນເສຍ.

ໃນໂຄງການປົດປ່ອຍໂຮງງານເກົ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມເກັບເອົາຕີນແຜ່ນບາງ. ອັນທີ່ເປື້ອນງ່າຍກໍດີ. ທາສີຂີ້ກົ່ວ (ຈາກຍຸກເກົ່າ) ກາຍເປັນບັນຫາຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ກຳ​ຈັດ​ສຳ​ລັບ​ຕີນ​ບໍ່​ຫຼາຍ​ປານ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ສູງ​ກວ່າ​ຄ່າ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ເຫຼັກ​ທີ່​ສະ​ອາດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນລະບົບການເຄືອບທີ່ໃຊ້ໃນເອກະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ສໍາລັບການທໍາລາຍໃນອະນາຄົດ. ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບການຂຽນບັນທຶກສໍາລັບຄົນທີ່ 50 ປີຈາກນີ້, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນປະເພດຂອງການຄິດຮອບວຽນຊີວິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມີຕີນແຜ່ນເຊື່ອມສີຂຽວບໍ? ບໍ່ແມ່ນແທ້ໆ. ມີ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ຫນ້ອຍ​. ມັນເປັນການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຜົນກະທົບເບື້ອງຕົ້ນ (ວັດສະດຸ, ການເຄືອບ, ການຂົນສົ່ງ) ແລະການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ (ຄວາມທົນທານ, ການປັບຕົວ). ຕີນທີ່ມີຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ - ບ່ອນທີ່ການອອກແບບກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ໄປແມ່ນຕີນທີ່ກໍານົດຢ່າງເຫມາະສົມ, ທົນທານ, ການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນສະຖານທີ່ແລະທົນທານຕໍ່ຊີວິດຂອງໂຄງສ້າງ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ຫົວ​ຂໍ້​ທີ່ sexy, ແຕ່​ວ່າ​ທຸກ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ແຜ່ນ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ຖ່ອມ​ຕົນ, ເອົາ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ນີ້. ການລະເລີຍມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເບົາບາງລົງ.

ການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງແລະຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ມີຄໍາຕອບ

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນພື້ນທີ່? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ. ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ໂທຫາແຜ່ນພື້ນຖານ welded, ASTM A36, galvanized, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເພີ່ມບັນທຶກກ່ຽວກັບການສະຫນອງວັດສະດຸ (ມັກເຫຼັກເນື້ອໃນທີ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່), ປະເພດການເຄືອບ (ກໍານົດຄວາມຫນາຕໍາ່ສຸດທີ່, ຫຼີກເວັ້ນການ cadmium), ແລະແມ້ກະທັ້ງຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນບັງຄັບການສົນທະນາ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານສົ່ງອີເມວເຊັ່ນ: ຜູ້ສະຫນອງ Handan Zitai Fastener ດ້ວຍຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຮຽນຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າໃຜຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນ.

ອັນທີສອງ, ການປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່. ພວກເຮົາກຳລັງເຊື່ອມແຜ່ນຕີນແຜ່ນທັງໝົດເພື່ອເພີ່ມເວລາໂຄ້ງໃຫ້ສູງສຸດສຳລັບລະບົບການດູດຄວັນໄຟ. ພວກເຮົາແຍກຂີ້ເຫຍື້ອໂລຫະໃຫ້ສະອາດ. ສິ່ງນ້ອຍໆ. ອຸປະສັກໃຫຍ່ແມ່ນການບັນຊີຕົ້ນທຶນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນມາຈາກພາຍນອກ - ມັນບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ P&L ຂອງພວກເຮົາ, ມັນຢູ່ໃນໂລກ. ຈົນກ່ວາລາຄາຄາບອນຫຼືກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຍາກ, ແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບທາງເລືອກສີຂຽວມັກຈະອ່ອນແອຫຼືອີງໃສ່ເປົ້າຫມາຍ ESG ຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ຫຼຸດລົງໃນການຫຼຸດລົງ.

ສຸດທ້າຍ, ມີການປະດິດສ້າງ, ແຕ່ມັນຊ້າ. ມີທາງເລືອກໃນການຕ້ານການ spatter ທີ່ອີງໃສ່ຊີວະພາບ, ບໍ່ມີສານພິດທີ່ເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນ? ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບເພີ່ມເຕີມດ້ວຍຕີນ bolt-on ສໍາລັບ deconstruction ງ່າຍຂຶ້ນ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຕົ້ນແບບຂອງຕີນທີ່ເຮັດຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຫຼັກບາງກວ່າ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງວັດສະດຸປະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ, ແຕ່ການຮັບຮອງເອົາໃນໂລກການກໍ່ສ້າງແບບອະນຸລັກແມ່ນ glacial. ຕີນແຜ່ນເຊື່ອມແມ່ນສິນຄ້າ. ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນຖືກແສ່ວເຂົ້າໄປໃນຜ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາຫນັກ. Untangling ມັນຫມາຍເຖິງການເບິ່ງທຸກຂັ້ນຕອນ, ຈາກໂຮງງານໃນ Hebei ໄປຫາເດີ່ນຂູດໃນ Rotterdam, ແລະຖາມວ່າມີວິທີທີ່ດີກວ່າເລັກນ້ອຍບໍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ, ມີ. ມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ຫຼືງ່າຍທີ່ສຸດ.