വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് കാൽ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം? 

'വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് ഫൂട്ട്' എന്ന് കേൾക്കുമ്പോൾ, ഫാബ്രിക്കേഷനിലെ ഭൂരിഭാഗം ആളുകളും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷെ കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതി വശം? പലപ്പോഴും ഒരു ചിന്താഗതി, പാലിക്കൽ പേപ്പർവർക്കിനായി എന്തെങ്കിലും. എന്നാൽ താത്കാലിക ഇവൻ്റ് ഘട്ടങ്ങൾ മുതൽ സ്ഥിരമായ വ്യാവസായിക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാത്തിലും ഈ ഘടകങ്ങൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുകയും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്‌തതിനാൽ, സ്‌പെക്ക് ഷീറ്റിൽ ഇല്ലാത്ത രീതിയിൽ ആഘാതം അലയടിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. ഇത് നിങ്ങൾ വെൽഡ് ചെയ്യുന്ന ഉരുക്കിനെക്കുറിച്ചല്ല; മിൽ മുതൽ ജോബ്‌സൈറ്റ് ഡംപ്‌സ്റ്റർ വരെ അതിനെ സ്പർശിക്കുന്ന എല്ലാറ്റിനെയും കുറിച്ചാണ് ഇത്.

ഒരു പ്ലേറ്റ് പാദത്തിൻ്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ജീവിതചക്രം

തുടക്കത്തിൽ തന്നെ തുടങ്ങാം. ആ ഉരുക്ക് കഷണം, പലപ്പോഴും ലളിതമായ വെൽഡിഡ് ബേസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കാൽ, വെറുതെ ദൃശ്യമാകില്ല. ഒരു സാധാരണ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പാദത്തിന്, പാരിസ്ഥിതിക ബിൽ ആരംഭിക്കുന്നത് ഖനനവും ഇരുമ്പയിര് സംസ്കരണവുമാണ്. ഊർജ്ജ തീവ്രത അമ്പരപ്പിക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ ഇവിടെ നമുക്ക് പലപ്പോഴും നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രായോഗിക പോയിൻ്റുണ്ട്: വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് കാൽ ഡിസൈൻ തന്നെ മെറ്റീരിയൽ മാലിന്യങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. 'സുരക്ഷിതമായിരിക്കാൻ' അമിതമായ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് മോശമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പാദത്തിന് കൂടുതൽ ചിലവ് വരുന്നില്ല; അതിനർത്ഥം കൂടുതൽ അയിര് ഖനനം ചെയ്തു, സ്ഫോടന ചൂളയിൽ കൂടുതൽ കൽക്കരി കത്തിച്ചു, മില്ലിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ CO2. ഒരു വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ ബൾക്കി, ഇഷ്‌ടാനുസൃത-കാസ്റ്റ് പാദത്തിൽ നിന്ന് ലളിതവും ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് പ്ലേറ്റ് ആൻഡ് പൈപ്പ് ഡിസൈനിലേക്ക് മാറിയ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. ഹാൻഡൻ സിറ്റായ് ഫാസ്റ്റനർ നിർമ്മാണ കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.. ഒരു യൂണിറ്റിന് ഭാരം ലാഭിക്കുന്നത് ചെറുതാണ്, ഒരുപക്ഷേ 15%, പക്ഷേ 5000 യൂണിറ്റുകളിൽ, അത് ടൺ കണക്കിന് അസംസ്‌കൃത സ്റ്റീലും ഉൾച്ചേർത്ത കാർബണും ആയിരുന്നു—ഞങ്ങൾക്ക് ലോകമെമ്പാടും ഷിപ്പ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

പിന്നെ പൂശുന്നു. ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസിംഗ് എന്നത് നാശ സംരക്ഷണത്തിനുള്ള സ്വർണ്ണ നിലവാരമാണ്, നല്ല കാരണവുമുണ്ട്. എന്നാൽ ആ സിങ്ക് പാളി അതിൻ്റേതായ ഊർജ്ജ-ഇൻ്റൻസീവ് പ്രക്രിയയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, മലിനജല സംസ്കരണ വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. തീരപ്രദേശത്തെ ഒരു ജോലിക്കിടെ, ഞങ്ങൾ മിടുക്കരാണെന്ന് കരുതി ഒരിക്കൽ കാലുകൾക്ക് പ്രീ-ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു. മോശം നീക്കം. വെൽഡിങ്ങ് സീമുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള സിങ്ക് കത്തിച്ചു, അധിക വെൻ്റിലേഷൻ (ആരാധകർക്ക് കൂടുതൽ ഊർജം) ആവശ്യമായ പുക സൃഷ്ടിക്കുകയും തുടർന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് തണുത്ത ഗാൽവാനൈസിംഗ് സ്പ്രേ ഉപയോഗിച്ച് സ്പർശിക്കേണ്ടി വന്നു-മറ്റൊരു കെമിക്കൽ കെമിക്കൽ. ആ 'പരിഹാര'ത്തിൻ്റെ മൊത്തം പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകൾ, ചികിത്സിക്കാത്ത പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പിന്നീട് ശരിയായി പെയിൻ്റ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കാൾ കൂടുതലാണ്. പകുതി അളവിലുള്ള ഒരു പാഠം.

ഗതാഗതം മറ്റൊരു രഹസ്യമാണ്. ചൈനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാർട്ട് ബേസ് എന്ന് സ്വയം വിശേഷിപ്പിക്കുന്ന ഹാൻഡാനിലെ യോങ്നിയൻ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് പോലുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉറവിടം ലോജിസ്റ്റിക് അർത്ഥമാക്കുന്നു. പ്രധാന റെയിൽ, റോഡ് ലിങ്കുകൾക്ക് സമീപമുള്ള സൗകര്യം, Zitai യുടെ സ്ഥാനം പോലെ, ചരക്ക് ഇന്ധനം കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത് ഒരു കേന്ദ്രീകൃത മാതൃക സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിലാണ് പണിയുന്നതെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പാദങ്ങൾ ഹെബെയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നതെങ്കിൽ, മാരിടൈം ഷിപ്പിംഗ് ഉദ്‌വമനം ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ജീവിതചക്രത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൻ്റെ വലിയൊരു ഭാഗമാണ്. ചിലപ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ കടയിൽ നിന്ന് പ്രാദേശികമായി കെട്ടിച്ചമച്ച കാൽ, ഉയർന്ന യൂണിറ്റ് ചെലവിൽ പോലും, മൊത്തം കാർബൺ ചെലവ് കുറവായിരിക്കും. ഞങ്ങൾ ഔപചാരികമായി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്ന ഒരു കണക്കാണിത്.

ഓൺ-സൈറ്റ് റിയാലിറ്റികളും ഫ്യൂം മാനേജ്മെൻ്റും

ഇവിടെയാണ് സിദ്ധാന്തം ഗ്രൈൻഡറിനെ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നത്. ദി പരിസ്ഥിതി ആഘാതം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഉടനടി പ്രാദേശികമാണ്. വെൽഡിംഗ് പുകകൾ വ്യക്തമായ വില്ലനാണ്-മെറ്റൽ ഓക്സൈഡുകളുടെ മിശ്രിതം, ഷീൽഡിംഗ് ഗ്യാസ് ഉപ-ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, നിങ്ങൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ ഹെക്സാവാലൻ്റ് ക്രോമിയം. ഒരു വെൽഡറിന് ചുറ്റും മൂടൽമഞ്ഞുള്ള മേഘം ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും കണ്ടു. തൊഴിലാളികളിൽ ആരോഗ്യപരമായ ആഘാതം പ്രാഥമികമാണ്, എന്നാൽ ആ കണികകൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നില്ല; ഇത് സൈറ്റിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ഒടുവിൽ മണ്ണിലോ ഡ്രെയിനേജിലോ കഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. കുറഞ്ഞ പുക വെൽഡിംഗ് വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, കൂടാതെ ഇറുകിയ-ബജറ്റ് ജോലികളിൽ, അവയാണ് ആദ്യം മൂല്യനിർണ്ണയം നേടുന്നത്.

പവർ സോഴ്‌സ് കാര്യക്ഷമത നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും പ്രധാനമാണ്. ഒരു പഴയ, ഡീസൽ ഓടിക്കുന്ന വെൽഡിംഗ് റിഗ്, നിങ്ങൾ പ്ലേറ്റ് പാദങ്ങളിൽ ടാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഗസ്ലിംഗ് ഇന്ധനം ഒരു ക്ലാസിക് സൈറ്റിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മയാണ്. ഗ്രിഡ് പവർ ഇല്ലാത്ത ഒരു വിദൂര സൈറ്റിൽ, അത് ഒഴിവാക്കാനാവില്ല. പക്ഷേ, സാധ്യമായ ഇടങ്ങളിൽ ഞാൻ ഇലക്ട്രിക് റിഗുകൾക്കായി ശ്രമിച്ചു, കൂടാതെ ചെറിയ ടാക്ക് വെൽഡുകൾക്കായി പോർട്ടബിൾ ബാറ്ററി യൂണിറ്റുകൾ പോലും നോക്കി. ദത്തെടുക്കൽ മന്ദഗതിയിലാണ്. ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം ആർക്ക്-ഓൺ ടൈം ആണ്. നന്നായി രൂപകല്പന ചെയ്ത വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് കാൽ വ്യക്തമായ ഫിറ്റ്-അപ്പും ജിഗ്ഗിംഗും ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ വെൽഡിംഗ് ലഭിക്കുന്നു. മോശമായി രൂപകൽപന ചെയ്ത ഒന്നിന് ക്രമീകരണം, വീണ്ടും മുറിക്കൽ, കൂടുതൽ വെൽഡിംഗ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ആ അധിക ആർക്ക് സമയം കൂടുതൽ വൈദ്യുതി, കൂടുതൽ ഫില്ലർ മെറ്റൽ, കൂടുതൽ പുക എന്നിവയാണ്. മാനുഫാക്ചറബിളിറ്റിക്കുള്ള ഡിസൈൻ വെറുമൊരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് പദമല്ല; അത് ഒരു പാരിസ്ഥിതികമാണ്.

പിന്നെ അനുബന്ധ സാധനങ്ങളാണ്. പ്ലേറ്റ് വലുപ്പത്തിൽ മുറിക്കുന്നത് സ്ക്രാപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കൂടുതൽ വാതകം കത്തിക്കുകയും ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ് സ്കെയിൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഓക്സി-ഇന്ധനമാണോ അതോ വൃത്തിയുള്ളതും എന്നാൽ ശുദ്ധവും വരണ്ടതുമായ വായു ആവശ്യമുള്ള പ്ലാസ്മയാണോ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്? സ്റ്റീലിനായി പ്രീ-ക്ലീനിംഗ് ലായകങ്ങൾ, ആൻ്റി-സ്‌പാറ്റർ സ്പ്രേകൾ-ഒരു വലിയ പ്രോജക്റ്റിൽ അപകടകരമായ മാലിന്യ പ്രവാഹങ്ങൾ വരെ ചേർക്കുന്ന എല്ലാ ചെറിയ ഉപഭോഗവസ്തുക്കളും. ഒരു സൈറ്റ് മാനേജർ അതിശയകരമാംവിധം വലിയ മാലിന്യ നിർമാർജന ഫീസ് ഈടാക്കിയതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ ശൂന്യമായ എയറോസോൾ ക്യാനുകൾ വെവ്വേറെ ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇതൊരു ശല്യമായിരുന്നു, പക്ഷേ പകരം ബൾക്ക് ആപ്ലിക്കേഷൻ രീതികൾ നോക്കാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ നിർബന്ധിച്ചു.

ദീർഘായുസ്സ് വേഴ്സസ് റീപ്ലേസ്മെൻ്റ്: ദ ഡ്യൂറബിലിറ്റി ഇക്വേഷൻ

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരിസ്ഥിതിക ലിവർ പലപ്പോഴും ഉൽപ്പന്ന ജീവിതമാണ്. എ പ്ലേറ്റ് കാൽ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തുരുമ്പെടുക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ഘടനയെ പിന്തുണയ്‌ക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മുപ്പത് വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്നിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ദുരന്തമാണ്. ഇവിടെയാണ് മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും സംരക്ഷണവും പരമപ്രധാനം. ഇൻഡോർ, ഡ്രൈ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്ലെയിൻ കാർബൺ സ്റ്റീലും വിലകുറഞ്ഞ പെയിൻ്റ് ജോലിയും ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രലോഭിപ്പിക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മാറിയാലോ? ഇടയ്ക്കിടെ ഈർപ്പമുള്ള ഒരു ചെറിയ പ്രോസസ്സിംഗ് ലൈനിനുള്ള പിന്തുണയായി വെയർഹൗസ് സ്റ്റോറേജ് പാദങ്ങൾ മാറുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. വെൽഡ് സീമിൽ കാലുകൾ തുരുമ്പെടുത്തു, ഇത് പരിശോധിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. റിട്രോഫിറ്റ് - ഘടനയെ ജാക്ക് അപ്പ് ചെയ്യുക, പഴയത് വെട്ടിമാറ്റുക, പുതിയതിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുക - അവിശ്വസനീയമാംവിധം വിനാശകരവും വിഭവസമൃദ്ധവുമായിരുന്നു.

ഇവിടെയാണ് മെറ്റീരിയൽ സയൻസ് മനസ്സിലാക്കുന്ന പ്രശസ്തരായ നിർമ്മാതാക്കൾ മൂല്യം കൂട്ടുന്നത്. ഹാൻഡൻ്റെ യോങ്‌നിയൻ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് പോലെയുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക അടിത്തറയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനി ഒരു വെയർഹൗസ് മാത്രമല്ല; വ്യവസായങ്ങളിലുടനീളമുള്ള ക്ലയൻ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള പരാജയ മോഡുകൾ അവർ കാണുന്നു. കുറഞ്ഞ ചിലവ് വർദ്ധനയ്ക്കായി Q235-ൽ നിന്ന് കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്റ്റീലിലേക്ക് മാറുന്നത് പോലെയുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡുകളെ കുറിച്ച് അവർക്ക് ഉപദേശിക്കാൻ കഴിയും-അല്ലെങ്കിൽ മികച്ച ഗാൽവാനൈസിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ. അവരുടെ വെബ്സൈറ്റ് സുസ്ഥിരതയെക്കുറിച്ച് നിലവിളിച്ചേക്കില്ല, പക്ഷേ കോട്ടിംഗ് കനം, മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ ഉൽപ്പന്ന ഡാറ്റ ഷീറ്റുകൾ യഥാർത്ഥ കഥ പറയുന്നു. കട്ടിയുള്ള സിങ്ക് കോട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യൂപ്ലെക്സ് കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രാരംഭ ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കും, പക്ഷേ ഇത് അകാല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വലിയ ആഘാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തടയുന്നു.

ക്രമീകരിക്കാനുള്ള ഘടകം മറ്റൊരു ഡ്യൂറബിലിറ്റി പ്ലേയാണ്. ഒരു ത്രെഡ് വടി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്ലേറ്റ് കാൽ, അസമമായ അടിത്തറകളിൽ ലെവലിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷനും ക്ഷീണവും തടയും. എന്നാൽ ചലിക്കുന്ന ഓരോ ഭാഗവും പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള പോയിൻ്റാണ്. ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതോ ത്രെഡുകൾ ദൃഢമായി തുരുമ്പെടുക്കുന്നതോ ആയ വിലകുറഞ്ഞ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന പാദങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, അവയെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തതും ഫലപ്രദമായി ഒരു വികലമായ ഫിക്സഡ് പാദവുമാക്കുന്നു. ഇവിടെ പാരിസ്ഥിതിക ചെലവ്, ദീർഘായുസ്സ് പ്രയോജനം മനസ്സിലാക്കാതെ, ഭാഗത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണതയിലാണ് (കൂടുതൽ മെഷീനിംഗ്). ചിലപ്പോൾ, ശരിയായി തയ്യാറാക്കിയ അടിത്തറയിൽ ലളിതവും കരുത്തുറ്റതും സ്ഥിരവുമായ കാൽപ്പാദമാണ് പച്ചനിറത്തിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

ജീവിതാവസാനം: സ്ക്രാപ്പ് അവസാനമല്ല

പൊളിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യണം. ജീവിതാവസാനത്തിൽ, ഒരു ഘടന തകർക്കപ്പെടുന്നു. വെൽഡിഡ് പ്ലേറ്റ് കാലുകൾക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കും? അവ ഒരു പ്രാഥമിക ബീമിലേക്ക് നേരിട്ട് വെൽഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അവ പലപ്പോഴും കത്തിച്ചുകളയുന്നു. അത് കൂടുതൽ ഊർജ്ജവും പുകയുമാണ്. അവ ബോൾട്ട് ചെയ്‌താൽ—ചില ഡിസൈനുകൾ അനുവദിക്കുന്നവ—അവ ബോൾട്ട് ചെയ്യാനും വൃത്തിയാക്കാനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പുനരുപയോഗം ചെയ്യാനോ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാനോ കഴിയും. സ്റ്റീൽ വളരെ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാവുന്നവയാണ്, പക്ഷേ കോട്ടിംഗ് കാര്യങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു. ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സിങ്ക് ചൂളയിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും പലപ്പോഴും നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് ചൂളയിലെ ലൈനിംഗുകളെ മലിനമാക്കുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ലാൻഡ്‌ഫില്ലിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു നഷ്ട ലൂപ്പാണ്.

ഒരു പഴയ ഫാക്ടറിയുടെ ഡീകമ്മീഷനിംഗ് പ്രോജക്റ്റിൽ, ഞങ്ങൾ കുറച്ച് പ്ലേറ്റ് പാദങ്ങൾ രക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. കേവലം വൃത്തികെട്ടവ നന്നായി. കട്ടിയുള്ളതും ലെഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ പെയിൻ്റ് ഉള്ളവ (പഴയ കാലഘട്ടത്തിൽ നിന്ന്) അപകടകരമായ മാലിന്യ പ്രശ്നമായി മാറി. ശുദ്ധമായ ഉരുക്കിൻ്റെ സ്ക്രാപ്പ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരുന്നു ആ കുറച്ച് അടികൾക്കുള്ള ഡിസ്പോസൽ ചെലവ്. ഇപ്പോൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി മാത്രമല്ല, ഭാവിയിലെ പൊളിക്കലിനായി ഞങ്ങളുടെ ബിൽറ്റ് ഡോക്‌സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ 50 വർഷം കഴിഞ്ഞ് ഒരാൾക്ക് ഒരു കുറിപ്പ് എഴുതുന്നത് പോലെ തോന്നുന്നു, എന്നാൽ നമുക്ക് വേണ്ടത് അത്തരമൊരു ജീവിതചക്രം ചിന്തയാണ്.

അപ്പോൾ, ഒരു പച്ച വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് കാൽ ഉണ്ടോ? ശരിക്കുമല്ല. മോശം ഓപ്ഷനുകളുടെ ഒരു സ്പെക്ട്രം ഉണ്ട്. ഇത് പ്രാരംഭ ഉൾച്ചേർത്ത ആഘാതവും (മെറ്റീരിയൽ, കോട്ടിംഗ്, ഗതാഗതം), ദീർഘകാല പ്രകടനവും (ഈടുനിൽക്കൽ, പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ) എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരമാണ്. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആഘാതമുള്ള കാൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല-എവിടെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. അടുത്ത ഏറ്റവും മികച്ചത് ഉചിതമായ രീതിയിൽ വ്യക്തമാക്കിയതും മോടിയുള്ളതും കാര്യക്ഷമമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതുമായ കാൽപ്പാദമാണ്, അത് സൈറ്റിലെ മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ഘടനയുടെ ആയുസ്സ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതൊരു സെക്സി വിഷയമല്ല, എന്നാൽ എല്ലാ വെൽഡിഡ് കണക്ഷനും, ഒരു എളിയ അടിസ്ഥാന പ്ലേറ്റ് പോലും, ഈ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഭാരം വഹിക്കുന്നു. അവഗണിക്കുന്നത് അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കില്ല.

പ്രായോഗിക ഷിഫ്റ്റുകളും ഉത്തരം കിട്ടാത്ത ചോദ്യങ്ങളും

അപ്പോൾ ഭൂമിയിൽ എന്ത് മാറ്റങ്ങളാണ് സംഭവിക്കുന്നത്? ആദ്യം, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ. വെൽഡഡ് ബേസ് പ്ലേറ്റ്, ASTM A36, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് എന്നിവയ്ക്കായി വിളിക്കുന്നതിനുപകരം, ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ സോഴ്‌സിംഗ് (റീസൈക്കിൾ ചെയ്‌ത കണ്ടൻ്റ് സ്റ്റീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക), കോട്ടിംഗ് തരം (കുറഞ്ഞ കനം വ്യക്തമാക്കുക, കാഡ്മിയം ഒഴിവാക്കുക) എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള കുറിപ്പുകൾ ചേർക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ പരിസ്ഥിതി മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള വിതരണക്കാരെപ്പോലും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സംഭാഷണത്തെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു വിതരണക്കാരന് ഇമെയിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ ഹന്ദൻ സിതായ് ഫാസ്റ്റനർ ഈ ചോദ്യങ്ങളിലൂടെ, ആരാണ് അവരുടെ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ മുകളിലുള്ളതെന്നും അല്ലാത്തതെന്നും നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രാക്ടീസ്. ഫ്യൂം എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി ആർക്ക്-ഓൺ സമയം പരമാവധിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലാ പ്ലേറ്റ് പാദങ്ങളുടെയും വെൽഡിംഗ് ബണ്ടിൽ ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പ് വൃത്തിയായി വേർതിരിക്കുന്നു. ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ. ചെലവ് കണക്കെടുപ്പാണ് വലിയ തടസ്സം. പാരിസ്ഥിതിക ചെലവ് ബാഹ്യവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടതാണ് - ഇത് ഞങ്ങളുടെ പി & എൽ-ലല്ല, അത് ഗ്രഹത്തിൻ്റേതാണ്. കാർബൺ വിലനിർണ്ണയമോ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങളോ ഫാബ്രിക്കേഷനെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നതുവരെ, ഗ്രീൻ ഓപ്‌ഷനുള്ള സാമ്പത്തിക പ്രോത്സാഹനം പലപ്പോഴും ദുർബലമാണ് അല്ലെങ്കിൽ കോർപ്പറേറ്റ് ESG ലക്ഷ്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് മാന്ദ്യത്തിൽ ആദ്യം വെട്ടിക്കുറച്ചേക്കാം.

അവസാനമായി, പുതുമയുണ്ട്, പക്ഷേ അത് മന്ദഗതിയിലാണ്. ജൈവ അധിഷ്ഠിതവും വിഷരഹിതവുമായ ആൻ്റി-സ്പാറ്റർ ഇതരമാർഗങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ? എളുപ്പത്തിലുള്ള പുനർനിർമ്മാണത്തിനായി ബോൾട്ട്-ഓൺ പാദങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് കൂടുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള, കനം കുറഞ്ഞ സ്റ്റീൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള സംയോജിത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച പാദങ്ങളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ യാഥാസ്ഥിതിക നിർമ്മാണ ലോകത്ത് സ്വീകരിക്കുന്നത് ഹിമപാളിയാണ്. വെൽഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് കാൽ ഒരു ചരക്കാണ്. അതിൻ്റെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കനത്ത വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഫാബ്രിക്കിൽ നെയ്തെടുത്തതാണ്. അതിൻ്റെ കുരുക്കഴിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഹെബെയിലെ മിൽ മുതൽ റോട്ടർഡാമിലെ സ്ക്രാപ്പ് യാർഡ് വരെയുള്ള ഓരോ ചുവടും നോക്കുകയും കുറച്ചുകൂടി മെച്ചപ്പെട്ട വഴിയുണ്ടോ എന്ന് ചോദിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. മിക്കപ്പോഴും, ഉണ്ട്. ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ വിലകുറഞ്ഞതോ എളുപ്പമുള്ളതോ ആയ പാതയാണ്.