Athari ya mazingira ya mguu wa sahani ya kulehemu? 

Unaposikia ‘mguu wa sahani ya kulehemu’, watu wengi katika uundaji hufikiria kuhusu uwezo wa kubeba, vipimo vya nyenzo, au labda upinzani wa kutu. Upande wa mazingira? Mara nyingi mawazo ya baadaye, kitu kwa makaratasi ya kufuata. Lakini baada ya kupata na kusakinisha vipengele hivi kwenye kila kitu kuanzia hatua za matukio ya muda hadi majukwaa ya kudumu ya viwanda, nimeona athari ikitoka kwa njia ambazo haziko kwenye laha maalum. Sio tu kuhusu chuma unachochomea; ni juu ya kila kitu kinachogusa, kutoka kwa kinu hadi kwenye eneo la kazi.

Mzunguko wa Maisha uliofichwa wa Mguu wa Sahani

Hebu tuanze mwanzo. Kipande hicho cha chuma, mara nyingi sahani ya msingi ya svetsade rahisi au mguu ulio ngumu zaidi unaoweza kubadilishwa, hauonekani tu. Kwa mguu wa kawaida wa chuma cha kaboni, muswada wa mazingira huanza na usindikaji wa madini na chuma. Nguvu ya nishati ni ya kushangaza. Lakini hapa kuna jambo la vitendo ambalo mara nyingi tunakosa: the Mguu wa sahani ya kulehemu kubuni yenyewe inaamuru upotevu wa nyenzo. Mguu uliotengenezwa vibaya na nyenzo nyingi 'ili tu kuwa salama' haugharimu zaidi tu; ina maana ya kuchimbwa zaidi madini, makaa ya mawe zaidi kuchomwa kwenye tanuru ya mlipuko, na CO2 zaidi kutoka kwa kinu. Nakumbuka mradi ambao tulibadilisha kutoka mguu mkubwa, wa kutupwa maalum hadi muundo rahisi, uliobuniwa wa sahani-na-bomba kutoka kwa msambazaji kama Handan Zitai Fastener Viwanda Co, Ltd.. Uokoaji wa uzito kwa kila kitengo ulikuwa mdogo, labda 15%, lakini katika vitengo 5000, hiyo ilikuwa tani za chuma mbichi - na kaboni iliyojumuishwa - hatukuhitaji kusafirisha kote ulimwenguni.

Kisha kuna mipako. Mabati ya moto-dip ni kiwango cha dhahabu cha ulinzi wa kutu, na kwa sababu nzuri. Lakini safu hiyo ya zinki inatokana na mchakato wake unaotumia nishati nyingi na huleta changamoto za matibabu ya maji machafu. Tukiwa kazini katika eneo la pwani, tuliwahi kutumia bati la miguu kabla ya kuwekewa mabati, tukifikiri kwamba tuna akili. Hoja mbaya. Kulehemu kulichoma zinki karibu na mishono, na kutengeneza mafusho ambayo yalihitaji uingizaji hewa wa ziada (nishati zaidi kwa feni) na kisha ilitubidi kugusa dawa ya mabati baridi— kopo jingine la kemikali. Jumla ya alama ya mazingira ya 'kurekebisha' hiyo labda ilizidi tu kwa kutumia sahani ambayo haijatibiwa na kuipaka rangi ipasavyo baadaye. Somo katika nusu-hatua.

Usafiri ni mwingine mjanja. Utafutaji kutoka kwa kitovu kikuu cha uzalishaji kama Wilaya ya Yongnian huko Handan, ambayo inajitoza kama sehemu kuu ya kawaida ya Uchina, kunaleta maana ya vifaa. Urahisi wa kuwa karibu na njia kuu za reli na barabara, kama ilivyo kwa Zitai, hupunguza mafuta ya mizigo. Lakini inaunda mfano wa kati. Ikiwa unajenga Amerika Kaskazini na miguu yako inatoka Hebei, uzalishaji wa meli za baharini ni sehemu kubwa ya athari za mzunguko wa maisha wa bidhaa. Wakati mwingine, mguu uliotengenezwa ndani ya nchi kutoka kwa duka ndogo, hata kwa gharama ya juu ya kitengo, unaweza kuwa na gharama ya chini ya kaboni. Ni hesabu ambayo tunaanza kuifanya rasmi.

Uhalisia Kwenye Tovuti na Usimamizi wa Moshi

Hapa ndipo nadharia inapokutana na grinder, kihalisi. The athari za mazingira wakati wa ufungaji ni wa haraka na wa ndani. Moshi wa kulehemu ni mhalifu dhahiri—mchanganyiko wa oksidi za chuma, kulinda bidhaa kutoka kwa gesi, na wakati mwingine kromiamu yenye hexavalent ikiwa unafanya kazi na isiyo na pua. Sote tumeona wingu hazy karibu na welder. Athari za kiafya kwa wafanyakazi ni za msingi, lakini chembechembe hizo hazipotei tu; hukaa kwenye tovuti na kuosha kwenye udongo au mifereji ya maji hatimaye. Kutumia waya za kulehemu zenye mafusho ya chini husaidia, lakini ni ghali zaidi, na kwenye kazi za bajeti ngumu, ndio jambo la kwanza kupata uhandisi wa thamani.

Ufanisi wa chanzo cha nguvu ni muhimu zaidi kuliko vile unavyofikiria. Chombo cha zamani cha kulehemu kinachoendeshwa na dizeli huku ukiweka kwenye sahani ni uzembe wa kawaida wa tovuti. Kwenye tovuti ya mbali bila nguvu ya gridi ya taifa, haiwezi kuepukika. Lakini nimesukuma kwa rigi za umeme inapowezekana, na hata nikaangalia vitengo vya betri vinavyobebeka kwa welds ndogo za tack. Kupitishwa ni polepole. Suala kubwa zaidi ni wakati uliowekwa. Iliyoundwa vizuri Mguu wa sahani ya kulehemu kwa kufaa kwa uwazi na jigging hutiwa svetsade haraka. Iliyoundwa vibaya inahitaji marekebisho, kukata tena, na kulehemu zaidi. Wakati huo wa ziada wa arc ni umeme zaidi, chuma cha kujaza zaidi, mafusho zaidi. Ubunifu wa utengenezaji sio neno la kihandisi tu; ni mazingira.

Kisha kuna vitu vya ziada. Kukata sahani kwa ukubwa hutoa chakavu. Je, unatumia mafuta ya oksidi, ambayo huchoma gesi zaidi na kutengeneza kiwango cha oksidi ya chuma, au plazima, ambayo ni safi zaidi lakini inahitaji hewa safi na kavu? Vimumunyisho vya kusafisha awali vya chuma, vinyunyizio vya kuzuia-spatter-vitu vyote vidogo vya matumizi vinavyoongeza mito ya taka hatari kwenye mradi mkubwa. Tulianza kukusanya mikebe tupu ya erosoli kando baada ya msimamizi wa tovuti kupata ada kubwa ya ajabu ya kutupa taka. Ilikuwa kero, lakini ilitulazimu kuangalia njia za matumizi ya wingi badala yake.

Maisha marefu dhidi ya Ubadilishaji: Mlinganyo wa Kudumu

Lever muhimu zaidi ya mazingira mara nyingi ni maisha ya bidhaa. A mguu wa sahani ambayo huharibika na kushindwa katika miaka mitano, na kusababisha muundo kuimarishwa na kubadilishwa, ni janga ikilinganishwa na ile inayodumu thelathini. Hapa ndipo uchaguzi wa nyenzo na ulinzi ni muhimu. Inajaribu kutumia chuma cha kaboni na kazi ya rangi ya bei nafuu kwa matumizi ya ndani, kavu. Lakini vipi ikiwa matumizi ya jengo yanabadilika? Nimeona miguu ya kuhifadhi ghala ikigeuzwa kuwa msaada kwa laini ndogo ya usindikaji na unyevu wa mara kwa mara. Miguu iliota kutu kwenye mshono wa weld, hatua ya kushindwa ambayo ni vigumu kukagua. Retrofit - jack up muundo, kukata ya zamani, weld katika mpya - ilikuwa increditional usumbufu na raslimali nzito.

Hapa ndipo watengenezaji mashuhuri wanaoelewa sayansi ya nyenzo huongeza thamani. Kampuni inayofanya kazi katika msingi mkubwa wa viwanda kama Wilaya ya Yongnian ya Handan sio ghala tu; wanaona njia za kutofaulu kutoka kwa wateja katika tasnia. Wanaweza kushauri kuhusu madaraja ya nyenzo—kama vile kuhama kutoka Q235 hadi chuma kinachostahimili hali ya hewa kwa ajili ya ongezeko la chini la gharama—au kwa viwango bora vya mabati. Yao Tovuti huenda zisipige kelele kuhusu uendelevu, lakini karatasi zao za data za unene wa mipako na vyeti vya nyenzo husimulia hadithi halisi. Upako mzito wa zinki au mfumo wa upakaji duplex unaweza kuongeza athari ya awali, lakini huzuia athari kubwa kutoka kwa uingizwaji wa mapema.

Kipengele cha urekebishaji ni mchezo mwingine wa kudumu. Mguu wa sahani unaoweza kubadilishwa na fimbo iliyopigwa au utaratibu wa kuteleza huruhusu kusawazisha kwa misingi isiyo sawa. Hii inaweza kuzuia mkusanyiko wa dhiki na uchovu. Lakini kila sehemu inayosonga ni sehemu inayoweza kushindwa. Nimeona miguu ya bei nafuu inayoweza kurekebishwa ambapo utaratibu wa kufunga unashika au nyuzi hutua, na kuzifanya kuwa zisizoweza kurekebishwa na kwa ufanisi mguu usio na dosari. Gharama ya mazingira hapa iko katika ugumu wa sehemu (machining zaidi) bila kutambua faida ya maisha marefu. Wakati mwingine, mguu rahisi, wenye nguvu, uliowekwa kwenye msingi ulioandaliwa vizuri ni chaguo la kijani.

Mwisho wa Maisha: Chakavu Sio Mwisho

Sisi mara chache tunatengeneza kwa uharibifu, lakini tunapaswa. Mwisho wa maisha, muundo huvunjwa. Nini kinatokea kwa miguu ya sahani iliyo svetsade? Ikiwa ni svetsade moja kwa moja kwenye boriti ya msingi, mara nyingi huwashwa. Hiyo ni nishati na mafusho zaidi. Ikiwa zimefungwa—ambazo baadhi ya miundo huruhusu—zinaweza kufunguliwa, kusafishwa na kutumika tena au kuchakatwa kwa ufanisi zaidi. Chuma kinaweza kusindika tena, lakini mipako inachanganya mambo. Chuma cha mabati kinaweza kusindika tena, lakini zinki hutetemeka kwenye tanuru na mara nyingi hupotea, au huchafua taa za tanuru. Bado ni bora kuliko taka, lakini ni kitanzi cha hasara.

Kwenye mradi wa kusimamisha kazi kwa kiwanda cha zamani, tulijaribu kuokoa miguu ya sahani. Zile ambazo zilikuwa chafu tu zilikuwa sawa. Wale walio na rangi nene, iliyo na risasi (kutoka enzi ya zamani) ikawa shida hatari ya taka. Gharama ya utupaji kwa futi hizo chache ilikuwa kubwa kuliko thamani ya chakavu ya chuma safi. Sasa, tunaona mifumo ya kupaka inayotumika katika hati zetu kama-zilizojengwa, sio tu kwa matengenezo, lakini kwa ubomoaji wa siku zijazo. Inahisi kama kumwandikia mtu dokezo miaka 50 kuanzia sasa, lakini hiyo ndiyo aina ya fikra za mzunguko wa maisha tunazohitaji.

Kwa hiyo, kuna mguu wa sahani ya kulehemu ya kijani? Si kweli. Kuna wigo wa chaguzi zisizo mbaya. Ni biashara kati ya athari iliyojumuishwa ya awali (nyenzo, mipako, usafiri) na utendaji wa muda mrefu (uimara, uwezo wa kubadilika). Mguu wenye athari ya chini kabisa ndio hauitaji kutumia-ambapo muundo huondosha hitaji. Inayofuata bora ni mguu uliobainishwa ipasavyo, unaodumu, na unaozalishwa kwa ufanisi ambao hupunguza taka kwenye tovuti na kudumu maisha ya muundo. Sio mada ya kupendeza, lakini kila uunganisho ulio svetsade, hata sahani ya msingi ya unyenyekevu, hubeba uzito huu uliofichwa. Kupuuza haifanyi kuwa nyepesi.

Mabadiliko ya Kivitendo na Maswali Yasiyo na Majibu

Kwa hivyo ni mabadiliko gani kwenye ardhi? Kwanza, specifikationer. Badala ya kuita tu sahani ya msingi iliyochomezwa, ASTM A36, iliyotiwa mabati, tunaanza kuongeza madokezo kuhusu kutafuta nyenzo (pendelea chuma kilichosindikwa tena), aina ya mipako (taja unene wa chini zaidi, epuka kadiamu), na hata tunapendelea wasambazaji walio na mifumo ya usimamizi wa mazingira. Inalazimisha mazungumzo. Unapotuma barua pepe kwa msambazaji kama Kifunga cha Handan Zitai kwa maswali haya, unajifunza kwa haraka ni nani aliye juu ya ugavi wao na nani hayuko.

Pili, mazoezi kwenye tovuti. Tunaunganisha miguu yote ya sahani ili kuongeza muda wa matumizi kwa mifumo ya uondoaji wa mafusho. Tunatenga mabaki ya chuma kwa usafi. Mambo madogo. Shida kubwa ni uhasibu wa gharama. Gharama ya mazingira ni ya nje - haiko kwenye P&L yetu, iko kwenye sayari. Hadi bei ya kaboni au kanuni kali zaidi zitakapoathiri uundaji, motisha ya kifedha kwa chaguo la kijani mara nyingi huwa dhaifu au inategemea malengo ya kampuni ya ESG, ambayo inaweza kuwa jambo la kwanza kupunguzwa.

Hatimaye, kuna uvumbuzi, lakini ni polepole. Je, kuna njia mbadala za kibiolojia, zisizo na sumu za kuzuia spatter zinazofanya kazi pia? Je, tunaweza kubuni zaidi kwa kutumia bolt kwa miguu kwa ajili ya utenganishaji rahisi? Nimeona mifano ya miguu iliyotengenezwa kwa uthabiti wa juu zaidi, chuma chembamba, au hata vifaa vya mchanganyiko kwa matumizi mahususi, lakini kupitishwa katika ulimwengu wa ujenzi wa kihafidhina ni wa barafu. Mguu wa sahani ya kulehemu ni bidhaa. Athari yake ya mazingira imeunganishwa kwenye kitambaa cha tasnia nzito. Kuifungua kunamaanisha kuangalia kila hatua, kutoka kwa kinu huko Hebei hadi eneo la chakavu huko Rotterdam, na kuuliza ikiwa kuna njia bora zaidi. Mara nyingi, kuna. Ni mara chache tu njia ya bei nafuu au rahisi zaidi.