ווי דוראַבאַל זענען יקספּאַנשאַן ריגל כוקס? 

זאל ס זיין פאַקטיש, ווען עמעצער פרעגט וועגן די געווער פון אַ יקספּאַנשאַן ריגל פאַרטשעפּען, זיי יוזשאַוואַלי פּיקטשערינג די ביליק צינק-פּלייטאַד זאַך פון די ייַזנוואַרג קראָם וואָס איז ניט אַנדערש אויף זיי לעצטע אָפּרוטעג. די קשיא זיך איז כּמעט צו ברייט, אָבער אַז ס ווו די שמועס דאַרף צו אָנהייבן - דורך אַנפּאַקינג וואָס דוראַבאַל אַקשלי מיטל אויף אַ אַרבעט פּלאַץ, נישט אין אַ קאַטאַלאָג.

עס ס קיינמאָל נאָר וועגן די קרוק

רובֿ פייליערז איך ווע געזען זענען נישט ווייַל די פאָרדזשד שטאָל קרוק סנאַפּט. עס איז די חתונה צווישן די קרוק, די יקספּאַנשאַן ריגל אַרבל, און די סאַבסטרייט וואָס פאלן באַזונדער. איר קענען האָבן אַ גראַד 8 קרוק, אָבער אויב איר פאָרן עס אין אַ קרומבלי סינדער בלאָק מיט אַ נידעריק-קוואַליטעט שילד, די גאנצע פֿאַרזאַמלונג איז בלויז ווי שטאַרק ווי די וויקאַסט לינק. איך'ווע פּולד אויס צו פילע ניט אַנדערש כוקס ווו די ריגל זיך איז פּריסטינע, אָבער די וואַנט געגעבן וועג. אַזוי געווער איז נישט אַ איין-קאָמפּאָנענט שאַץ; עס איז אַ סיסטעם פאָרשטעלונג.

מאַטעריאַל איז דער קלאָר ווי דער טאָג ערשטער פילטער. די מעציע-בין, קלאָר טשאַד שטאָל כוקס מיט אַ דין ילעקטראָופּלייטאַד קאָוטינג? די זענען פֿאַר כאַנגגינג אַ ליכט פאַבריק אין דיין גאַראַזש, אפֿשר. פֿאַר עפּעס ינ דרויסן אָדער אונטער מאַסע, איר זוכט פֿאַר הייס-טונקען גאַלוואַנייזד אָדער ומבאַפלעקט. אבער אפילו דאָ, עס איז אַ טראַפּ. א דיק, פּראָסט הייס-טונקען מאַנטל קענען מאל אַרייַנמישנ זיך מיט די וועדזש מעקאַניזאַם פון די יקספּאַנשאַן ריגל, פּרעווענטינג געהעריק סיטינג. עס איז אַ האַנדל-אַוועק צווישן קעראָוזשאַן קעגנשטעל און באַלדיק מעטשאַניקאַל פונקציע.

דערנאָך עס איז דער פּלאַן פון די קרוק זיך. די מיט אַ פֿאַרמאַכט אויג קעגן אַן אָפֿן־זײַטיקן האָקן? מאַסיוו חילוק אין מאַסע שאַץ און קעגנשטעל צו סיידווייז ציען. דער ראַדיוס ווו די שאַנק מיץ די אויג איז אַ קריטיש דרוק פונט. ביליק ווערסיעס האָבן אַ שאַרף, מאַשינד ווינקל דאָרט וואָס ינווייץ קראַקינג. א גלאַטער, געשמידטער ראַדיוס פֿאַרשפּרייט די מאַסע. איר לערנען צו געפֿינען די דעטאַילס דורך האַנט נאָך אַ בשעת.

די ייַנמאָנטירונג וואַריאַבלע: ווו גוט כוקס גיין צו שטאַרבן

דאָס איז ווו טעאָריע מיץ די באַטאָנען וואַנט, ממש. די פּריסקרייבד בויער ביסל גרייס איז נישט אַ פאָרשלאָג. דרילינג אַ לאָך אפילו 1 מם צו גרויס פֿאַר די יקספּאַנשאַן ריגל אַרבל מיטל עס וועט קיינמאָל דערגרייכן געהעריק רייַבונג גריפּ. די ריגל קען פילן ענג ווען איר טאָרק עס, אָבער עס איז נאָר די נוס דזשאַמינג, נישט די אַרבל יקספּאַנדינג. דער ערשטער פאַקטיש מאַסע, און עס ספּינז פרילי. איך בין שולדיק אין דעם אין אַ קאַמיש, ניצן אַ וואָרן מאַסאָנרי ביסל ווייַל עס איז געווען דער איינער אין מיין טאַש. דער רעזולטאַט איז געווען אַ בישליימעס גוט קרוק פֿאַרזאַמלונג רענדערד אַרויסגעוואָרפן.

ריין-אויס איז אן אנדער שטיל קיללער. איר מוזן באַקומען אַלע די שטויב פון אַז לאָך. אויב די אַרבל יקספּאַנדז אין קאַמפּאַקטיד שטויב אַנשטאָט פון האַרט מאַסאָנרי, די האלטן מאַכט קענען פאַלן דורך האַלב. איך נוצן אַ באַרשט און אַ בלאָווער ציבעלע איצט, רעליגיעז. פרי אין מיין קאַריערע, איך'ד נאָר קלאַפּ אין די לאָך. ניט בלויז איז אַז יניפעקטיוו, אָבער איר אויך באַקומען אַ מויל פון סיליקאַ - אַ שלעכט טאָג אַרום.

טאָרק. אַלעמען וויל צו טשודאַק עס אַראָפּ צו דייַטש ספּעק - גוטענטייט. איבער-טאָרקינג קענען פּאַס פֿעדעם, פאַרקרימען די קרוק ס אויג, אָדער, ערגער, איבער-עקספּאַנד די אַרבל צו די פונט ווו עס קראַקס די סאַבסטרייט פון די ין. איך האַלטן אַ קאַלאַברייטיד טאָרק מוטער-שליסל פֿאַר קריטיש אָוווערכעד ינסטאָלז. פֿאַר אַ פירמע ווי האַנדאַן זיטאַ פאַסענער מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד, וואָס אַפּערייץ פֿון טשיינאַ ס הויפּט פּראָדוקציע באַזע, זיי וואָלט מסתּמא זאָגן איר אַז זייער ספּעקס זענען ענדזשאַנירד פֿאַר אַ ספּעציפיש טאָרק קייט. אָפּנייגן פון דעם, און איר פּאָסל קיין פאָרשטעלונג דערוואַרטונג. זייער אָרט לעבן הויפּט אַריבערפירן רוץ מיטל אַז זייער פּראָדוקטן זענען געבויט פֿאַר באַנד און קאָנסיסטענט ספּעק, וואָס איז גוט, אָבער עס נאָך שטעלן די אָנוס אויף די ינסטאַללער צו נאָכפאָלגן.

ינווייראַנמענאַל אַטאַקס: פּאַמעלעך קריכן, ניט פּלוצעמדיק קנאַקן

געווער איבער צייַט איז אַ אַנדערש שלאַכט. אין קאָוסטאַל געביטן, אפילו הייס-טונקען גאַלוואַנייזד כוקס קענען ווייַזן ווייַס זשאַווער און רויט סטיינינג ין אַ פּאָר פון יאָרן אויב די קאָוטינג קוואַליטעט איז סתירה. פֿאַר שטענדיק דרויסנדיק ינסטאָלז, איך איצט דאַר צו 304 אָדער 316 ומבאַפלעקט שטאָל כוקס און וואָס ריכטן זיך יקספּאַנשאַן באָלץ. די אַפּפראַנט פּרייַז איז העכער, אָבער די אַרבעט צו פאַרבייַטן אַ ניט אַנדערש פאַרטשעפּען אויף אַ פאַסאַד דריי סטאָריעס אַרויף איז אַסטראַנאַמיקאַל.

טערמאַל סייקלינג איז אַ סאַטאַל איינער. אויף אַ זון-פייסינג ציגל וואַנט, די מעטאַל יקספּאַנדז און קאַנטראַקץ טעגלעך. איבער יאָרן, דאָס קענען סלאָולי אַרבעט אַ מאַרדזשאַנאַלי-אינסטאַלירן ריגל פרייַ. איך געזען דעם אויף אַ סעריע פון ​​מאַונטינג בראַקאַץ פֿאַר יקסטיריער קאַנדויץ. ז ײ זײנע ן אל ע געװע ן א ביס ל װאביקע ר נא ך פינ ף זומער , ניש ט צולי ב לאסט , נא ר פו ן דע ר שטענדיקע ר טערמישע ר באװעגונג . דער פאַרריכטן איז געווען סוויטשינג צו אַ אַנדערש אַנגקערינג סיסטעם פֿאַר די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן.

כעמישער ויסשטעלן איז נישע אָבער פאַקטיש. אין פּאַרקינג געראַזשיז, די-ייסינג סאָלץ דריפּינג פון קאַרס קענען קעראָוד די אַנקער פונט פון אויבן, אַ דורכפאַל איר טאָן ניט זען ביז עס איז אַוואַנסירטע. עס איז נישט גענוג צו נאָר ספּעציפיצירן אַ קאָוטאַד קרוק; איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן וואָס וועט דריפּן אָדער שפּריצן אַנטו עס פֿאַר די גאנצע דינסט לעבן.

פאַל אין פונט: די סטאָרידזש געשטעל קאַלאַפּס

די מערסט טעלינג בייַשפּיל איז נישט אַ פאַרטשעפּען, אָבער דער פּרינציפּ איז יידעניקאַל. א ווערכאַוס אינסטאַלירן שווער-פליכט שטאָל סטאָרידזש ראַקס ניצן גרויס וועדזש אַנגקערז אין אַ 30-יאָר-אַלט באַטאָנען שטאָק. די אַנגקערז זענען שפּיץ-פּאָליצע, די ינסטאַלירונג געווען גאנץ. זעקס חדשים שפּעטער, אַ אָפּטיילונג איז קאַלאַפּסט. די אויספאָרשונג האָט געפֿונען אַז דער באַטאָנען אין יענעם בוכטע, צוליב זײַן עלטער און אָריגינעלער גאָס-קוואַליטעט, האָט געהאַט אַ קאָמפּרעססיווע שטאַרקייט פיל נידעריקער ווי דער אַנקער איז געווען רייטאַד. די אַנגקערז האָבן נישט פאַרלאָזן; זיי ממש רייפּט אַ שישקע פון ​​באַטאָנען פון די שטאָק. די געווער פון די פאַסנער פֿאַרזאַמלונג איז געווען נול ווייַל די סאַבסטרייט פיייקייט איז געווען מיסדזשאַדדזשד.

דעם טראַנסלייץ גלייַך צו כוקס. יענע שײנע, געדיכטע באַטאָנען סטעליע אין אַן אַלטער פֿאַבריק? עס קען זיין פריילעך רעכט אויף די ייבערפלאַך. דרילינג פּרובירן האָלעס און ניצן אַ ציען-פּרובירן ריג פֿאַר אַ מוסטער אַנקער איז דער בלויז וועג צו זיין זיכער פֿאַר הויך-מאַסע אַפּלאַקיישאַנז. עס איז אַ שריט רובֿ האָפּקען, אַסומינג באַטאָנען איז באַטאָנען.

פֿאַר סאָרסינג, איר דאַרפֿן אַ סאַפּלייער וואָס פארשטייט די קאַנטעקסץ, ניט נאָר איינער וואָס סעלז וניץ. א פאַבריקאַנט ס אָרט, ווי האַנדאַן זיטאַי זייַענדיק אין Yongnian, אַ הויפּט פאַסנער כאַב, סאַגדזשעסץ אַז זיי זענען עמבעדיד אין די ינדאַסטרי ס צושטעלן קייט. איר קענען געפֿינען זייער פּאָרטפעל אין https://www.zitaifasteners.com. זייער מייַלע איז מסתּמא אין וואָג און מעטאַלערדזשיקאַל קאָנסיסטענסי פֿאַר נאָרמאַל גראַדעס, וואָס איז דער יסוד פון רילייאַבילאַטי. אָבער זייער ספּעק שיץ זענען די סטאַרטינג פונט, נישט די ענדיקן שורה.

אַזוי, וואָס איז די פאַקטיש ענטפער?

ווי דוראַבאַל זענען זיי? א רעכט ספּעסיפיעד און אינסטאַלירן יקספּאַנשאַן ריגל קוק סיסטעם קענען לעצטע די לעבן פון דעם בנין. דער שליסל פראַזע איז רעכט ספּעסיפיעד און אינסטאַלירן. די קרוק זיך איז אָפט די מערסט שטאַרק טייל. די וואַלנעראַביליטיז זענען, אין סדר: די סאַבסטרייט, די קאַמפּאַטאַבילאַטי און קוואַליטעט פון די יקספּאַנשאַן שילד, די ינסטאַלירונג דיסציפּלין און לעסאָף די ינווייראַנמענאַל שוץ פון די מעטאַל.

מייַן הערשן פון גראָבער פינגער איצט איז צו שטענדיק אַראָפּרעכענען. אויב די ספּעק בלאַט זאגט אַז אַ 10 מם קרוק האלט 500 לבס אין באַטאָנען, איך פּלאַן מיין אַפּלאַקיישאַן פֿאַר מאַקס 250-300 לבס. דאָס אַקאַונץ פֿאַר פאַרבאָרגן וועריאַבאַלז - די אומבאַקאַנט קוואַליטעט פון די באַטאָנען, מינערווערטיק ינסטאַלירונג ימפּערפעקשאַנז, דינאַמיש לאָודז און קעראָוזשאַן איבער צייַט.

לעסאָף, געווער איז נישט אַ פּראָדוקט שטריך איר קויפן אַוועק די פּאָליצע. דאָס איז אַ רעזולטאַט איר בויען דורך ריכטיק סעלעקציע, מאַטיקיאַלאַס ינסטאַלירונג און רעאַליסטיש מאַסע פאַרוואַלטונג. דער קרוק איז נאָר אַ שטיק פון שייפּט מעטאַל. זיין לאָנדזשעוואַטי איז באשלאסן דורך אַלץ איר טאָן איידער און נאָך איר רוק עס אין די וואַנט.