7 16 u 3 1 2 u 2.5 u 6 u bolt clamp እንዴት እንደሚጫን? 

እሺ፣ ያንን ርዕስ እንከፋፍል። ይህንን እየፈለጉ ከሆነ፣ ምናልባት እርስዎ እንደ 7 16 u 3 1 2 u 2.5 u 6 u bolt clap እና ጭንቅላትዎን በመቧጨር ላይ ያለ ልዩ ሉህ ወይም ስዕል ላይ እያዩ ይሆናል። አንድ ነጠላ ክፍል ቁጥር አይደለም; የተወሰኑ የቦልት መጠኖችን በመጠቀም ለክላምፕ ስብሰባ አጭር እጅ ነው። ምናልባት UNC (Unified National Coarse) ክሮች ሊያመለክት ይችላል። ስለዚህ እኛ የብሎኖች ጥምር የሚጠቀም ማቀፊያ እየተመለከትን ነው፡ 7/16፣ 3 1/2፣ 2.5 እና 6 የተለያየ መጠን ያላቸው ቱቦዎችን ወይም መስመሮችን እያጣመሩ ወይም እየሰቀሉ ባሉበት በመዋቅር ወይም በቧንቧ ሥራ ይህ የተለመደ ነው። ትልቁ ስህተት ይህ አንድ አስቀድሞ የተዘጋጀ ክፍል ነው ብሎ ማሰብ ነው። አይደለም. እየገነባህ ነው።

የ Spec እና Sourcing ክፍሎች ዲኮዲንግ

የመጀመሪያው እርምጃ ሁልጊዜ ማረጋገጥ ነው. ከቻሉ ሙሉውን ስዕል ያግኙ። ቅደም ተከተላቸው ብዙውን ጊዜ ለክላምፕ አካል እና ለማሰር ዘንጎች የሚያስፈልጉትን የቦልት መጠኖች ያሳያል። 7/16 ዲያሜትር ነው። ርዝመቶቹ-3 1/2, 2.5, 6 - የትኛው መቀርቀሪያ የት እንደሚሄድ ይነግርዎታል. አጫጭርዎቹ (2.5፣ 3 1/2) ብዙውን ጊዜ የመቆንጠጫውን ግማሾችን ለመገጣጠም ሲሆኑ ረዥሙ 6 ቦልት ደግሞ በዋናነት የመቆንጠጫ ሃይል የሚያቀርበው የመተላለፊያ ቦልት ወይም የክራባት ዘንግ ነው። ማዛመድ ያስፈልግዎታል መቀርቀሪያ መቆንጠጫ ግማሾችን, ፍሬዎችን እና ማጠቢያዎች. ከሃርድዌር መደብር ውስጥ ማንኛውንም ዚንክ-የተለጠፈ ቦልትን ብቻ አይያዙ። ለኢንዱስትሪ ትግበራዎች, የክፍል ጉዳዮች. ለከፍተኛ ጥንካሬ 5ኛ ክፍል ወይም 8ኛ ክፍል። ወንዶች 2 ኛ ክፍልን በሃይድሮሊክ መስመር መቆንጠጫ ሲጠቀሙ እና ከአንድ ወር በኋላ በንዝረት ውስጥ ለምን እንደተለቀቀ ሲገረሙ አይቻለሁ።

ለማምረት፣ በጅምላ፣ በኢንዱስትሪ ደረጃ ማያያዣዎችን የሚያቀርብ አቅራቢ ያስፈልግዎታል። እንደ ማክማስተር-ካር ያሉ ቦታዎች በጣም ጥሩ ናቸው ነገር ግን ለተወሰኑ መጠኖች እና መጠኖች በቀጥታ ወደ አምራች መሄድ የተሻለ ሊሆን ይችላል። ተጠቀምኩኝ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD. ከዚህ በፊት ለፕሮጀክቶች. ከዮንግኒያን፣ ሄቤይ ወጥተዋል፣ እሱም በመሠረቱ የቻይና ዋና ከተማ። ጣቢያቸው፣ Zitaifastesters.comዝርዝሮችን እና ጥቅሶችን ለማግኘት ቀጥተኛ ነው። እንደ ዚታይ ያለ ልዩ ባለሙያተኛ ያለው ጥቅም ብዙውን ጊዜ ትክክለኛውን ነገር መስጠት ይችላል 7 16 u በበርካታ ኤስኬዩዎች ማደን ሳያስፈልግዎት ከትክክለኛው ክር እና ግሬድ ጋር በሚያስፈልጉት ርዝመቶች ውስጥ ያሉ ብሎኖች። በዋና ዋና የትራንስፖርት መስመሮች አቅራቢያ ያሉበት ቦታ ማለት ሎጂስቲክስ ብዙውን ጊዜ ለስላሳ ነው ፣ ይህም በመጨረሻው ቀን ላይ በሚሆንበት ጊዜ አስፈላጊ ነው።

ክፍሎቹ ሲደርሱ አስቀምጣቸው. ሊኖርዎት ይገባል፡ ሁለቱ መቆንጠጫ ግማሾችን (ብዙውን ጊዜ ብረት ወይም ፎርጅድ)፣ አራቱ ብሎኖች (አንድ 6፣ አንድ 3 1/2፣ አንድ 2.5 እና አንድ ተጨማሪ 7/16 ቦልት - አንዳንድ ጊዜ 7/16 ለሁሉም እንደ ዲያሜትር ይገለጻል፣ ስለዚህ በተዘረዘሩት ርዝመቶች ውስጥ የዚያ ዲያሜትር አራት ብሎኖች ይኖሩዎታል) እና ስምንት ለውዝ ማጠቢያዎች እና ጠፍጣፋ ለውዝ። ሁሉንም ነገር ይፈትሹ. አንድ ጊዜ 2.5 ቦልቶች በትክክል 2.75 የሆነበት ባች ነበረኝ - የማምረቻው ችግር የመሰብሰቢያውን ክፍተት የጣለ። ሻንኩን ብቻ ሳይሆን የክርን ርዝመት ይለኩ.

ደረቅ የአካል ብቃት እና አቀማመጥ

በቀጥታ ወደ መጨረሻው ማጠንከሪያ በጭራሽ አይዝለሉ። እየጨመቁት ያለው ነገር ሳይኖር ደረቅ ማድረቂያ ያድርጉ። የመቆንጠጫ ግማሾቹን ይለዩ - ብዙውን ጊዜ ብዙ ቀዳዳዎች አሏቸው. ትናንሾቹ መቀርቀሪያዎች (2.5 እና 3 1/2) በተለምዶ ሁለቱን ግማሾችን አንድ ላይ ለማያያዝ በማቀፊያው ጆሮዎች ወይም ክንፎች ውስጥ ያልፋሉ። ረጅሙ 6 ቦልት የስራ ፈረስ ነው። ብዙውን ጊዜ በማዕከሉ ወይም በልዩ ቻናል ውስጥ ያልፋል ፣ መላውን ስብስብ በጥቅሉ ዙሪያ በጥብቅ ይጎትታል።

የማጣቀሚያውን ግማሾቹን ከአጫጭር መቀርቀሪያዎች ጋር በደንብ ያሰባስቡ. እስካሁን ድረስ ፍሬዎቹን ሙሉ በሙሉ አያጥብቁ. ረጅሙን መቀርቀሪያ በተሰየመው መንገድ ያንሸራትቱ። መቆንጠጫው በትክክል ላይስማማ እንደሚችል ያስተውላሉ - ያ የተለመደ ነው። ዲዛይኑ ብዙውን ጊዜ ሁሉንም ነገር ወደ አሰላለፍ ለመሳብ በማጠንከሪያው ቅደም ተከተል ላይ ይመሰረታል. ይህ ሰዎች ትዕግስት አጥተው በአንድ ቦልት ላይ መቆንጠጥ የሚጀምሩበት ሲሆን ይህም መቆንጠጫውን ሊያጣምም ወይም የለውዝ ክር ሊያቋርጥ ይችላል። የብርሃን ንክኪ እስኪፈጠር ድረስ ሁሉንም ነገር በእጅ ያጥቡት። ስብሰባው ወጥነት ያለው ግን ልቅ መሆን አለበት.

በዚህ ደረጃ, በቦልት ጉድጓዶች ውስጥ ያሉትን ቡሮች ይፈትሹ. አንድ ትንሽ ፋይል የስቃይ ዓለምን ሊያድንዎት ይችላል. እንዲሁም ፍሬዎቹ በቦኖቹ ላይ ያለ ችግር እንዲሄዱ ያረጋግጡ። እነሱ ጠንካራ ከሆኑ ደካማ ክር ወይም ቆሻሻ ሊሆን ይችላል. ማስገደድ በተለይ ከማይዝግ ወይም ከፍተኛ ደረጃ ባለው ብረት ላይ ክሮቹን ያማልዳል። እንደ ፀረ-ሴይስ ውህድ ያለ ትንሽ ቅባት እዚህ ጥሩ ልምምድ ነው፣ በተለይ አካባቢው ጎጂ ከሆነ ወይም በኋላ ላይ መበታተን ሊኖርብዎ ይችላል። የማሽከርከር እሴቶችን ይነካዋል ብለው ለሚያስቡ አንዳንድ ንፁህ አራማጆች አወዛጋቢ ነገር ግን በመስክ ሥራ የአገልግሎት አገልግሎት ያሸንፋል።

በስራው ላይ ትክክለኛ ጭነት

አሁን፣ በቧንቧዎች፣ በኬብሎች ወይም በማንኛቸውም ነገር በሚታቀፉ ነገሮች ዙሪያ ያለውን የላላ ማቀፊያ ያስቀምጡ። ይህ የእውነት ጊዜ ነው። ሁለተኛ የእጅ ስብስብ ሊፈልጉ ይችላሉ. ማቀፊያው ያለ ትልቅ ክፍተቶች እቃዎቹን መክበብ አለበት. ካልሆነ፣ የተሳሳተ የመቆንጠጫ መገለጫ ሊኖርዎት ይችላል ወይም ጥቅሉ ከመጠን በላይ ነው። ለማስገደድ አይሞክሩ; ቋሚ የጭንቀት ነጥቦችን ይፈጥራሉ.

የማጠናከሪያውን ቅደም ተከተል ይጀምሩ. ለዚህ ዘዴ አለ. በመጀመሪያ, የጭራጎቹን ግማሾቹን አንድ ላይ በሚይዙት አጭር መቀርቀሪያዎች ላይ ያሉትን ፍሬዎች ይንጠቁ. በእኩል ደረጃ ያድርጉት ፣ አንድ ወይም ሁለት በአንድ በኩል ፣ ከዚያ በተቃራኒው ተመሳሳይ። ግማሾቹ በትይዩ እንዲሰበሰቡ ትፈልጋለህ። ከዚያም ረጅሙን 6 u blot chill ማሰር ዘንግ. ፍሬዎቹን በቀስታ ማጠንከር ይጀምሩ። ሲያደርጉ፣ መቆንጠፊያው ከጥቅሉ ጋር ሲስማማ ያያሉ። ይህ ቀስ በቀስ ሂደት ነው. በረዥሙ መቀርቀሪያ እና በአጭር የመሰብሰቢያ ብሎኖች መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይመለሱ፣ ውጥረት እየጨመረ ነው።

ግቡ የግፊት ስርጭት እንኳን ነው. ጥብቅ ለማድረግ ብቻ እየሞከርክ አይደለም። መቆንጠጫው ወጥ የሆነ ራዲያል ሃይል እንደሚሰራ እያረጋገጡ ነው። ለቧንቧ መስመር, ቧንቧውን ማበላሸት አይፈልጉም. ለኬብሎች, መከላከያውን መጨፍለቅ አይፈልጉም. ስፔክቱ ከጠየቀ የማሽከርከሪያ ቁልፍን ይጠቀሙ። ለ 7/16 5ኛ ክፍል መቀርቀሪያ፣ ማዞሪያው ከ40-50 ft-lbs ክልል ውስጥ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ሁልጊዜ፣ ሁልጊዜ ለእርስዎ የተለየ መተግበሪያ የምህንድስና ዝርዝር መግለጫን ያስተላልፉ። ግንኙነቶች እንዴት እንደሚሳኩ መገመት ነው።

የተለመዱ ወጥመዶች እና የመስክ ምልከታዎች

ንዝረት ገዳይ ነው። ምንም እንኳን የመቆለፍ ዘዴ ከሌለ በትክክል የታጠፈ ማሰሪያ እንኳን ሊፈታ ይችላል። ለዚያም ነው የፀደይ ማጠቢያዎች ወይም, በተሻለ ሁኔታ, ናይለን-insert locknuts (nylocs) የሚመከር. እንደ ሞተር መጫኛዎች ወይም መጭመቂያ መስመሮች ባሉ ወሳኝ የንዝረት ተጋላጭ አፕሊኬሽኖች ላይ ድርብ ነት (ጃም ነት) እመርጣለሁ። ተጨማሪ ቦታ ይወስዳል ነገር ግን እጅግ በጣም አስተማማኝ ነው. የፓምፕ ማፍሰሻ መስመር ከጠዋቱ 2 ሰዓት ላይ እራሱን ልቅ እንደሰራ ተረዳሁ ምክንያቱም ነጠላ ፍሬዎችን በተሰነጣጠሉ ማጠቢያዎች እንጠቀማለን። አጣቢው ጠፍጣፋ እና ለውዝ ወጣ።

ዝገት ሌላ ነው። ይህ እርጥብ ወይም ኬሚካላዊ አካባቢ እየሄደ ከሆነ, ብሎኖች ላይ መደበኛ ዚንክ plating ከ ሃንዳን ዚታይ ማያያዣ በቂ ላይሆን ይችላል። ሙቅ-ማጥለቅ ጋላቫናይዝድ አልፎ ተርፎም አይዝጌ ብረት ሊያስፈልግዎ ይችላል። ያስታውሱ፣ ከማይዝግ ለውዝ ጋር የማይዝግ ብሎኖች በከፍተኛ ሁኔታ ሊሰቃዩ ይችላሉ - ፀረ-መያዝ ለድርድር የማይቀርብ ነው። እንዲሁም, የማጣቀሚያውን ቁሳቁስ ግምት ውስጥ ያስገቡ. ከማይዝግ ብሎኖች ጋር ያለው የካርቦን ብረት መቆንጠጫ እርጥብ ከሆነ የብረት መቆንጠጫውን የሚበላ የጋለቫኒክ ሴል ያዘጋጃል።

አንዳንድ ጊዜ, የተዘረዘሩት መጠኖች አነስተኛ ናቸው. 6 መቀርቀሪያው ሁለት ፍሬዎችን ለማግኘት ብቻ በቂ ሊሆን ይችላል። የእርስዎ ቅርቅብ ከፍተኛው የክላምፕ ክልል ከሆነ፣ ክር ሊያልቅብዎት ይችላል። እንደ ሁኔታው ​​የሚቀጥለውን መጠን (እንደ 6.5 ወይም 7) በእጃችን መኖሩ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሩብ ኢንች በጣም አጭር ከሆነው ቦልት የበለጠ ስራን በፍጥነት የሚያቆመው የለም። በትክክል ለዚህ ሁኔታ ከስምምነት ቦልቶች በላይ ረዘም ያለ ጊዜ አኖራለሁ።

የመጨረሻ ፍተሻ እና የረጅም ጊዜ አስተሳሰብ

ከመጨረሻው ጥብቅነት በኋላ, የእይታ እና የአካል ምርመራ ያድርጉ. ሁሉም የለውዝ ፍሬዎች መቀመጥ አለባቸው፣ ቢያንስ አንድ ወይም ሁለት ክሮች ከለውዝ አልፈው ወጥተው (ተስማሚ)። ማቀፊያው በጥቅሉ ላይ የሚወዛወዝ ወይም የሚወዛወዝ መሆን የለበትም። በስፓነር ጠንከር ያለ መታ ያድርጉ - ድምፅ እና ጠንካራ ሊሰማው ይገባል እንጂ ባዶ ቀለበት አይደለም። የለውዝ እና የቦልት ጭንቅላትን በቀለም ብዕር ወይም በቶርኪ መስመር ምልክት ያድርጉ። ይህ ለጥገና ብቸኛው ምርጥ ልምምድ ነው. በጨረፍታ በኋላ የሆነ ነገር እንደተንቀሳቀሰ ይነግርዎታል።

ስለወደፊቱ መዳረሻ ያስቡ. ይህ መቆንጠጫ ለምርመራ ወይም የያዘውን ለመተካት መወገድ ያለበት የሆነ ቦታ ነው? እንደዚያ ከሆነ የቦልት ርዝመት እና የለውዝ አይነት ምርጫ አስፈላጊ ነው. ረዘም ያለ መቀርቀሪያ አሁን ጣጣ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ክሮች በቆሸሹበት ጊዜ በመፍታት ጊዜ አምላኪዎች ናቸው። የተጠቀሙበትን ሰነድ ይመዝግቡ። ቀላል ማስታወሻ- ክላምፕ አሲ፡ 7/16 UNC x 6 G8 ቦልት፣ ናይሎክ ለውዝ - ከአንድ አመት በኋላ በእጽዋት ማሻሻያ ላይ ሰዓታትን አድኖኛል።

ስለዚህ የ 7 16 u 3 1 2 u 2.5 u 6 u bolt clamp መጫን አንድ መመሪያን መከተል እና ተጨማሪ ክፍሎችን ዝርዝርን ስለመተርጎም, ትክክለኛ ክፍሎችን ለመምረጥ እና ጠንካራ የሜካኒካል መገጣጠም መርሆዎችን ስለመተግበር ያነሰ ነው. ይህ የመጠን እንቆቅልሽ ነው, በትክክል ሲገጣጠም, አስተማማኝ, ጭነት-ተያያዥ ግንኙነትን ይፈጥራል. ቁልፉ በዝግጅት ላይ ነው-አጭር እጅን መረዳት ፣ ከአስተማማኝ አምራቾች ጥራት ያላቸውን ክፍሎች ማግኘት እና ጊዜዎን በተገቢው እና በቅደም ተከተል መውሰድ። እነዚያን ይዝለሉ፣ እና እርስዎ ብረትን አንድ ላይ ብቻ እየሰጉ ነው። ያድርጓቸው እና ያቆማል።