ጩኸቱን እንቆርጠው. ሁሉም ሰው የሚያወራው ስለ ቴራዋት-ልኬት መስፋፋት እና በ AI-የሚመራ O&M ነው፣ ነገር ግን እውነተኛው ታሪክ በጣሳዎቹ ውስጥ ነው - የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋም ፣ የሞጁል ከመጠን በላይ አቅርቦት ጨካኝ ኢኮኖሚክስ እና ያ አዲሱ heterojunction መስመር በእውነቱ ለባንክ ሊሆን የሚችል ነው። ይህ ስለ አንጸባራቂ ትንበያዎች አይደለም; ስለ ምን እንደሚጣበቅ ፣ ስለሚሰበር ፣ እና ገንዘቡ በጸጥታ ወደሚቀጥለው ቦታ የሚንቀሳቀስበት ነው ።

በጣም ርካሹ የዋት አፈ ታሪክ እና የቁሳቁስ እውነታዎች

ለዓመታት፣ ውድድሩ ነጠላ ነበር፡ ወደ $/W ይንዱ። ያ ብልጭ ድርግም በሚመስል ስሜት ከM6 ወደ G12 እየዘለሉ ወደ PERC የበላይነት እና የዋፈር መጠኖች አመራን። ነገር ግን እዚህ ያለው ስህተት የዋጋ ቅነሳ መስመራዊ እና ማለቂያ የሌለው ነው። በብር ፓስታ ፍጆታ ግድግዳ ላይ እንመታዋለን. በላቁ የፊት-ጎን ህትመት እንኳን አንድ የተለመደ የPERC ሕዋስ በአንድ ሴል 85ሚግ ብር አሁንም ይጠቀማል። በአለም አቀፍ የ PV መትከያዎች በዓመት 500GW በአስር አመት አጋማሽ ላይ እንደሚመታ ሲታቀድ፣ከ PV የሚገኘው የብር ፍላጎት በጣም አስገራሚ ይሆናል። ያ ዘላቂ አይደለም. በሴል አርክቴክቸር ውስጥ ብቻ ሳይሆን ልክ እንደ TOPcon በትንሹ ዝቅተኛ ለጥፍ አጠቃቀም - ነገር ግን በመሠረታዊ የቁስ ሳይንስ ውስጥ ምሰሶ ያስገድዳል። የመዳብ ኤሌክትሮፕላንት በሹክሹክታ መፍትሄ ነው, ነገር ግን የፓይለት መስመሮች በእርጥበት ሙቀት ሙከራዎች ውስጥ ከማጣበቅ እና ከረጅም ጊዜ አስተማማኝነት ጋር ሲታገሉ አይቻለሁ. የወደፊቱ አዝማሚያ አዲስ የሴል ቴክኖሎጂ ብቻ አይደለም; በመጀመሪያ የቁሳቁስ ማነቆውን የሚሰነጣው የትኛው ነው.

ይህ እንደ መትከያ ከመደበኛው ነገር ጋር ይገናኛል። የ GW አቅምን በሚያሰማሩበት ጊዜ የስርዓት (BOS) ወጪዎች ሚዛን ንጉስ ይሆናሉ። ያ ነው ሃርድዌር፣ ለውዝ እና ብሎኖች በጥሬው ወሳኝ የሚሆነው። በተጠቀሰው ምክንያት ግንባታን ለማስቆም በቴክሳስ አንድ ፕሮጀክት አስታውሳለሁ። ጾሞች ለክትትል ስርዓቱ በድንገት በቦታው ላይ የመውጣት ሙከራ አልተሳካም። የመተካቱ ሂደት የሶስት ሳምንት መዘግየት አስከትሏል። አቅራቢው? አንዳንድ ዝንብ-በ-ሌሊት ሱቅ አይደለም, ነገር ግን ትልቅ, የተረጋገጠ አምራች. በተለዋዋጭ ጭነት ውስጥ ባለው የላብራቶሪ ዝርዝር ሉሆች እና በመስክ አፈፃፀም መካከል ያለውን ክፍተት ጠቁሟል። ለዚህም ነው ግዥ አሁን ሞጁሎችን ብቻ ሳይሆን መላውን ሜካኒካል ስነ-ምህዳር እየተመለከተ ያለው።

ይህን ስናወራ፣ በቅርቡ አንድ አቅራቢ አጋጥሞኛል፣ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD. (በዚህ ላይ ልታገኛቸው ትችላለህ https://www.zitaifaseaters.com). የተመሰረቱት በዮንግኒያን፣ ሄቤይ -የቻይና የመደበኛ ክፍሎች ምርት እምብርት ነው። እንደ ቤጂንግ-ጓንግዙ ባቡር እና ብሔራዊ ሀይዌይ 107 ባሉ ዋና ዋና የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች አቅራቢያ ያሉበት ቦታ ለጅምላ እና ዝቅተኛ ህዳግ ሃርድዌር የሚታወቅ ጥቅም ነው። የ PV ኢንዱስትሪ የጀርባ አጥንት በእነዚህ ግዙፍ እና ልዩ የኢንዱስትሪ ስብስቦች ላይ የተገነባ መሆኑን የሚያስታውስ ነው። የእነሱ መኖር አዝማሚያን አይገልጽም, ነገር ግን የዝግመተ ለውጥ እድገታቸው - ወደ ዝገት-ተከላካይ ሽፋኖች, የተሻሉ የድካም ህይወት ዝርዝሮች ለባለ ሁለት ሞጁል ክፈፎች - ለወደፊቱ መጫኛዎች የሜካኒካል ውጥረት ነጥቦች የት እንደሚጠበቁ የሚያሳይ ስውር አመልካች ይሆናል.

የኢነርጂ ምርት አዲሱ ውጤታማነት ነው።

የሞዱል ቅልጥፍና መሪ ሰሌዳዎች ለዋና ዜናዎች በጣም ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን መሬት ላይ ያለው ውይይት ወደ ሃይል ምርት ተቀይሯል። በትክክል ከ 25 ዓመታት በላይ የሚሰበስቡት ኪሎዋት-ሰዓቶች ናቸው። ይህ የሁለትዮሽነት፣ የሙቀት መጋጠሚያዎች እና የእይታ ምላሽ ወደ ከፍተኛ ትኩረት ያመጣል። በመደርደሪያው ከፍታ ላይ ለመቆጠብ ወይም ከንዑስ ተስማሚ የሆነ የመሬት ሽፋን ለመጠቀም በመጨረሻው ደቂቃ ውሳኔ የኋላ ዳር ትርፍ የተጎዳባቸው ብዙ ጣቢያዎችን በእግሬ ሄጃለሁ። የቲዎሬቲካል 15% ትርፍ 5% ሆነ። በስርዓት ውህደት ውስጥ የሚያሠቃይ ትምህርት.

ትክክለኛው ፈተና አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ውስጥ ነው. አንዳንዶቹን በጣም ቀደምት n-አይነት TOPcon ስብስቦችን በከፍተኛ በረሃ ከፍተኛ-UV ጣቢያ አሰማርተናል። የመጀመርያው የፒአይዲ ተቃውሞ ከዋክብት ነበር፣ ነገር ግን ከUV-ከተፈጠረው የኢንካፕሱላንት በይነገጽ መበላሸት ጋር የተገናኘ ቀርፋፋ፣ ድምር የሃይል መበላሸት አስተውለናል፣ ይህ ችግር በአሮጌ ፒ-አይነት ሞጁሎች ውስጥ ጎልቶ አይታይም። የማሳያ ስቶፐር አልነበረም፣ ነገር ግን የኤልሲኦኢ ሞዴልን አስተካክሏል። በላብራቶሪ ውስጥ ከመደበኛው የ1000-ሰዓት DH/TC/UV ቅደም ተከተል በላይ የሚሄዱት ቀጣዩን የሕዋስ እና ሞጁል ማሸጊያዎችን የሚቀርፁት እነዚህ የረዥም ጊዜ የመስክ መረጃ ነጥቦች ናቸው።

ይህ በምርታማነት ላይ ያተኮረ ትኩረት የተዳቀለ አካሄድንም እየመራ ነው። ከአሁን በኋላ በTOPcon ወይም HJT መካከል መምረጥ ብቻ አይደለም። ቴክኖሎጂዎችን በአንድ ተክል ውስጥ የሚያቀላቅሉ ተጨማሪ ንድፎችን እያየሁ ነው—HJT በተገደበ፣ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው የጣራ ቦታዎች ላይ ለበለጠ ብርሃን እና ሙቀት አፈጻጸም፣ እና ብዙ፣ ርካሽ PERC ወይም TOPcon በክፍት መሬት። ይህ ተግባራዊ፣ ፖርትፎሊዮ ላይ የተመሰረተ የቴክኖሎጂ ጉዲፈቻ ንፁህ የ R&D ትረካዎች ብዙ ጊዜ የሚናፍቁት ቁልፍ አዝማሚያ ነው።

ኢንቮርተር እንደ ግሪድ ዜጋ

ኢንቬንተሮች የዲሲ-ኤሲ መቀየሪያ ብቻ ሳይሆኑ የእጽዋቱ አንጎል እየሆኑ ነው። አዝማሚያው ፍርግርግ የመፍጠር ችሎታዎች ነው። በስልጣን ብቻ የመመገብን ደረጃ አልፈናል። በሙቀት አማቂ እፅዋት ምክንያት የፍርግርግ inertia እየወደቀ ሲሄድ፣ አዳዲስ ተክሎች በስህተት ጊዜ ሰው ሰራሽ inertia፣ የቮልቴጅ ድጋፍ እና ማሽከርከር እንዲሰጡ ይጠየቃሉ። የምላሽ ሃይሉ (Q) መቆጣጠሪያ ዑደቱ በሚሊሰከንዶች በጣም ቀርፋፋ ስለነበር የፍርግርግ ኦፕሬተሩ ተክሉን ውድቅ ባደረገበት ኮሚሽን ውስጥ ተቀምጫለሁ። ያ መዘግየት ማለት በአቅራቢያ ያለውን የቮልቴጅ መጥለቅለቅን ለማረጋጋት ማገዝ አልቻለም። ሃርድዌሩ የሚችል ነበር፣ ነገር ግን ፈርሙዌር አልነበረም። ማስተካከያው የሶፍትዌር ማሻሻያ እና ዳግም ማረጋገጫ ስድስት ወራት ፈጅቷል።

ይህ ኢንዱስትሪውን በመሠረታዊነት የበለጠ ለግሪድ ተስማሚ ወደሆኑ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ይገፋፋዋል። የሲሊኮን ካርቦይድ (ሲሲ) MOSFETs በሚቀጥለው-ጂን ኢንቬንተሮች ውስጥ ከፍተኛ የመቀያየር ድግግሞሾችን ይፈቅዳሉ ፣ ይህም ወደ ትናንሽ ማጣሪያዎች ይመራሉ ፣ ግን በይበልጥ ግን የውጤት ሞገድ ቅርጾችን በጣም ፈጣን እና ትክክለኛ ቁጥጥርን ያስችላሉ። ይህ በአንድ ሞጁል ውስጥ ካለው የ0.5% ፍፁም የውጤታማነት ትርፍ ይልቅ ለወደፊት የገበያ መረጋጋት የበለጠ አስፈላጊ የሆነ ጸጥ ያለ ከፓነል በስተጀርባ ያለው አዝማሚያ ነው።

የውህደት ፈተናው ትልቅ ነው። አሁን የመላው የፀሐይ መናፈሻዎን ከደካማ ፍርግርግ ጋር በመገናኘት የኤሌክትሮማግኔቲክ ጊዜያዊ ባህሪን መቅረጽ አለብዎት። የኃይል ስርዓቶችን ምህንድስና ከኃይል ኤሌክትሮኒክስ ጋር በማዋሃድ አዲስ ክህሎት ይፈልጋል። ይህንን የስርአት-ደረጃ ቁጥጥር የሚቆጣጠሩት ኩባንያዎች በሚቀጥሉት አስር አመታት የEPC ኮንትራቶች ውስጥ ይቆለፋሉ።

ማከማቻ፡ የማይከፋፈል አጋር

እሱን PV plus ማከማቻ መጥራት ጊዜው ያለፈበት ነው። በብዙ ገበያዎች ውስጥ ፣ PV ብቻ ነው ፣ ከማከማቻው ጋር። አዝማሚያው ወደ ዲሲ የተጣመሩ አርክቴክቸር ሲሆን ባትሪዎች ከመቀየሪያው በፊት በቀጥታ ከ PV array ዲሲ አውቶቡስ ጋር ይገናኛሉ። የውጤታማነት ትርፍ ትርጉም ያለው ነው - ከዲሲ-ኤሲ-ዲሲ-ኤሲ የመቀየሪያ ዑደት ያስወግዳሉ። እውነተኛው ጥቅም ግን መቆጣጠር ነው። የ PV ውፅዓት ከኢንቮርተር ደረጃ ጋር በትክክል እንዲዛመድ በትክክል መቁረጥ እና ማንኛውንም ትርፍ በቀጥታ ወደ ባትሪው ማስገባት ይችላሉ። የ100MWac ፋብሪካን በ40MWh ዲሲ-የተጣመረ ስርዓት አስተካክለናል። አስቸጋሪው ክፍል ሃርድዌር አልነበረም; የደመና ሽፋንን ለመተንበይ እና በሰከንዶች ውስጥ ከባትሪው ለመንቀል ወይም የ PV መወጣጫውን ለመወሰን የተሻሻለው የኢነርጂ አስተዳደር ስርዓት (EMS) አመክንዮ ነበር፣ ይህም ሁሉ ግትር የ PPA መርሐግብር በሚያሟሉበት ጊዜ።

የኬሚስትሪ ክርክር በመካሄድ ላይ ነው። ኤልኤፍፒ (ሊቲየም ብረት ፎስፌት) በደህንነት እና በዑደት ህይወት ምክንያት አሁን የማይንቀሳቀስ ማከማቻ ነባሪ ነው። እኔ ግን ሶዲየም-ionን እየተከታተልኩ ነው። የኃይል መጠኑ ዝቅተኛ ነው፣ ነገር ግን ለፍጆታ መጠን፣ አሻራ ከጥሬ ዕቃ ዋጋ እና ተገኝነት ያነሰ ወሳኝ ነው። የዑደት የህይወት ይገባኛል ጥያቄዎች በሜዳው ላይ የሚቆዩ ከሆነ፣ ከፀሀይ ጋር የተያያዙ የረጅም ጊዜ ማከማቻ አፕሊኬሽኖች የዋጋ አወጣጡን ወለል ሊያስተጓጉል ይችላል፣ በተለይም እሴቱ በሰአታት ውስጥ ሳይሆን በቀናት ውስጥ ሃይል በሚቀየርበት ጊዜ።

ውድቀት ነበረብን? በበረሃ ቦታ ላይ ባለው የከባቢ አየር ማቀዝቀዝ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ የሚተማመኑ በኮንቴይነር ለተያዙ ባትሪዎች የሙቀት አስተዳደር ቀደምት ሙከራዎች። አቧራ ከተጠበቀው በላይ ማጣሪያዎቹን በመዝጋቱ ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ማዋረድን ያስከትላል። ቀላል፣ ከሞላ ጎደል ደደብ ቁጥጥር፣ ግን ብዙ ወራት አፈጻጸም አስከፍሎናል። አሁን ለባትሪ ማቀፊያዎች ዝርዝር ሉሆች በማጣሪያ እና የጥገና ዑደቶች ላይ ሙሉ አዲስ ክፍል አላቸው።

ክብነት፡ ከ Buzzword ወደ BOM

ዘላቂነት ከ PR ወደ ቁሳቁሶች ደረሰኝ እየተሸጋገረ ነው። ከአሁን በኋላ ስለ ካርቦን አሻራ ብቻ አይደለም; ለመበታተን እና መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል መንደፍ ነው። የአውሮፓ ህብረት መምጣት ኢኮ-ንድፍ ስልጣኖች አደገኛ ናቸው። ብርጭቆውን ከኤንካፕሱላንት (ኢቫ ወይም ፖኢ) በንጽህና መለየት ይችላሉ? የሲሊኮን ዋፈርን መልሰው ማግኘት ይችላሉ? አብዛኛው የድጋሚ ጥቅም ላይ ማዋል በኮንክሪት ውስጥ ለመጠቅለል ፓነሎችን መጨፍለቅ ነው። ያ የሞተ መጨረሻ ነው።

አንዳንድ ሞጁል ሰሪዎች አሁን ከቴርሞሴት ይልቅ በቴርሞፕላስቲክ ፖሊመር የኋላ ሉህ እየነደፉ ነው፣ ይህም እንደገና ሊቀልጥ ይችላል። ሌሎች ደግሞ ብየዳውን ለመተካት ተንቀሳቃሽ ማጣበቂያዎችን በመመልከት የሕዋስ ማገገምን ቀላል ያደርገዋል። ይህ አልትሪዝም አይደለም; ከቁጥጥር ስጋት እና ከሁለተኛ ደረጃ የቁስ ጅረቶች መዳረሻን ለመጠበቅ የወደፊት ማረጋገጫ ነው። የሙቀት እና ኬሚካላዊ ሂደቶችን ጥምር በመጠቀም ፓነሎችን ለመንቀል የሚጠቀም የፓይለት ሪሳይክልን ጎብኝቻለሁ። የተገኘው መስታወት ለአዲስ የፀሐይ መስታወት ወደ ተንሳፋፊው መስመር ለመመለስ በቂ ንፅህና ነበረው። ያ የተዘጋ ዑደት ነው። ነገር ግን ኢኮኖሚክስ በከፍተኛ ደረጃ እና ከመጀመሪያው ጀምሮ ለእሱ በተዘጋጁ ሞጁሎች ብቻ ነው የሚሰራው.

ይህ አስተሳሰብ ወደ መዋቅራዊ አካላት እንኳን ይወርዳል። አልሙኒየም ከመከታተያ ልጥፎች እና ሞጁሎች ፍሬሞች በቀላሉ ሊደረደሩ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ? ኢንዱስትሪው ሰነዶችን መጠየቅ ይጀምራል - የቁሳቁስ ፓስፖርት - ለሁሉም ነገር, እስከ ጾሞች. ውስብስብነት ያለው ሽፋንን ይጨምራል, ነገር ግን በህይወት መጨረሻ ላይ ወጪን መልሶ የማግኘት እድልንም ይጨምራል. እነዚህን ክብ የሎጂስቲክስ ሰንሰለቶች የሚገነቡት ኩባንያዎች የወደፊት ጉልህ ድርሻ ይኖራቸዋል ገበያ.

የሰው ልጅ ጉዳይ፡ በቴክ-የተሞላ መስክ ውስጥ የክህሎት ክፍተት

በመጨረሻም፣ ማንም ሰው ማውራት የማይወደው አዝማሚያ፡ ትክክለኛዎቹ ሰዎች እያለቁብን ነው። ቴክኖሎጂው የሰው ሃይል ሊሰለጥን ከሚችለው በላይ በፍጥነት እያደገ ነው። የ PERC ሞጁሎችን መጫን አንድ ነገር ነው; ፍርግርግ የሚፈጥር ኢንቮርተር ወይም ከዲሲ ጋር የተጣመረ የማከማቻ ስርዓት ኢኤምኤስ መላ መፈለግ ሌላ ነው። በባህላዊ ፒቪ የተካኑ የሀገር ውስጥ ቴክኒሻኖች በኤምቪ ትራንስፎርመር በኩል በአዲሱ የተቀናጀ ኢንቮርተር-ስኪድ መፍትሄዎች ላይ ለመስራት የምስክር ወረቀት ስላልተሰጣቸው ፕሮጀክቶች ሲዘገዩ አይቻለሁ።

የወደፊቱ ገበያ በሁለት ይከፈላል ። ብዙ ጊዜ ከርቀት የሚደገፉ ልዩ የኦ&M ቡድኖችን ለሚፈልጉ እጅግ የተዋሃዱ፣ ብልጥ የፀሐይ-ማከማቻ-ግሪድ መፍትሄዎች ፕሪሚየም ይኖራል። እና አነስተኛ ፍላጎት ላላቸው አፕሊኬሽኖች ቀለል ያሉ ፣ ይበልጥ ጠንካራ ለሆኑ ኪቶች ገበያ ይኖራል። አሸናፊው የግድ ምርጡን ቴክኖሎጅ አይኖረውም፣ ነገር ግን እሱን ለማሰማራት፣ ለመጠገን እና በገንዘብ ለመደገፍ በጣም ውጤታማው ስነ-ምህዳር ይኖረዋል። ይህም ለእያንዳንዱ አካል አስተማማኝ የአቅርቦት ሰንሰለት መኖርን ያጠቃልላል፣ ከ IGBT በኤንቮርተር ውስጥ እስከ መቀርቀሪያዎቹ ድረስ። ምክንያቱም ዞሮ ዞሮ አንድ አዝማሚያ በአካል ወደ መሬት ላይ እስኪሰቀል ድረስ ብቻ ሀሳብ ነው, እና አሁንም ቁልፍ ይወስዳል, ለማዞር የሰለጠነ እጅ እና በፀሐይ ውስጥ የማይወድቅ ክፍል.