آئیے شور کو کاٹتے ہیں۔ ہر شخص تیراواٹ پیمانے پر توسیع اور AI- ڈرائیوین O&M کے بارے میں بات کر رہا ہے ، لیکن اصل کہانی خندقوں میں ہے-سلسلہ زنجیر لچک ، ماڈیول اوور سپلائی کی سفاکانہ معاشیات ، اور چاہے وہ نئی ہیٹروجکشن لائن دراصل قابل بینک ہے۔ یہ چمقدار پیش گوئی کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ اس کے بارے میں ہے کہ کیا چپک جاتا ہے ، کیا ٹوٹ جاتا ہے ، اور جہاں پیسہ خاموشی سے آگے بڑھتا ہے۔

سب سے سستا واٹ متک اور مادی حقائق

برسوں سے ، ریس واحد تھی: ڈاون ڈاون $/ڈبلیو۔ اس کی وجہ سے ہمیں PERC غلبہ اور ویفر سائز M6 سے G12 پر کود پڑے جس میں پلک جھپکنے کی طرح محسوس ہوا۔ لیکن یہاں کی غلطی یہ فرض کر رہی ہے کہ لاگت میں کمی لکیری اور لامحدود ہے۔ ہم نے چاندی کے پیسٹ کی کھپت کے ساتھ ایک دیوار سے ٹکرایا۔ یہاں تک کہ اعلی درجے کی فرنٹ سائیڈ پرنٹنگ کے باوجود ، ایک عام پرک سیل اب بھی فی سیل میں تقریبا 85 85 ملی گرام چاندی کا استعمال کرتا ہے۔ درمیانی دہائی تک عالمی پی وی تنصیبات میں سالانہ 500GW کا مقابلہ کرنے کا امکان ہے ، صرف پی وی سے چاندی کی طلب حیرت زدہ ہوگی۔ یہ پائیدار نہیں ہے۔ یہ نہ صرف سیل فن تعمیر میں ایک محور کو مجبور کرتا ہے - جیسے ٹاپکون کا قدرے کم پیسٹ استعمال - بلکہ بنیادی مادی سائنس میں۔ کاپر الیکٹروپلاٹنگ سرگوشی کا حل ہے ، لیکن میں نے دیکھا ہے کہ پائلٹ لائنیں نم گرمی کے ٹیسٹوں میں آسنجن اور طویل مدتی وشوسنییتا کے ساتھ جدوجہد کرتی ہیں۔ مستقبل کا رجحان صرف ایک نیا سیل ٹیک نہیں ہے۔ یہ وہی ہے جو پہلے مادی رکاوٹ کو توڑ دیتا ہے۔

یہ بڑھتے ہوئے کسی چیز سے مربوط ہوتا ہے۔ جب آپ جی ڈبلیو ایس صلاحیت کی تعیناتی کر رہے ہیں تو ، نظام (بی او ایس) کے توازن بادشاہ بن جاتے ہیں۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں ہارڈ ویئر ، گری دار میوے اور بولٹ لفظی طور پر اہم ہوجاتے ہیں۔ مجھے ٹیکساس میں ایک پروجیکٹ یاد ہے جہاں ہمیں تعمیرات کو روکنا پڑا کیونکہ مخصوص فاسٹنرز ٹریکر سسٹم کے لئے اچانک سائٹ پر پل آؤٹ ٹیسٹ میں ناکام رہا۔ متبادل کے عمل کی وجہ سے تین ہفتوں میں تاخیر ہوئی۔ سپلائر؟ رات کے وقت کچھ فلائی شاپ نہیں ، بلکہ ایک بڑی ، مصدقہ کارخانہ دار ہے۔ اس نے متحرک بوجھ کے تحت لیب شیٹس اور فیلڈ پرفارمنس کے مابین ایک فرق کو اجاگر کیا۔ یہی وجہ ہے کہ خریداری اب نہ صرف ماڈیولز بلکہ پورے مکینیکل ماحولیاتی نظام کو دیکھ رہی ہے۔

جس کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، میں نے حال ہی میں ایک سپلائر کے پاس پہنچا ، ہینڈن زیتائی فاسٹنر مینوفیکچرنگ کمپنی ، لمیٹڈ (آپ انہیں تلاش کرسکتے ہیں https://www.zitaifasteners.com) وہ یونگنیائی ، ہیبی میں مقیم ہیں - چین کے معیاری حصوں کی تیاری کا مرکز۔ بیجنگ-گونگزو ریلوے اور نیشنل ہائی وے 107 جیسی بڑی نقل و حمل کی شریانوں کے قریب ان کا مقام بلک ، کم مارجن ہارڈ ویئر کے لئے ایک کلاسک فائدہ ہے۔ یہ ایک یاد دہانی ہے کہ پی وی انڈسٹری کی ریڑھ کی ہڈی ان بڑے ، خصوصی صنعتی کلسٹروں پر بنائی گئی ہے۔ ان کا وجود کسی رجحان کا حکم نہیں دیتا ہے ، لیکن ان کا ارتقاء-زیادہ سنکنرن سے مزاحم کوٹنگز ، بائفیسیال ماڈیول فریموں کے لئے بہتر تھکاوٹ کی زندگی کے چشمیوں کا اشارہ کرتا ہے-مستقبل کی تنصیبات میں مکینیکل تناؤ کے مقامات کا ایک لطیف اشارہ ہوگا۔

توانائی کی پیداوار نئی کارکردگی ہے

ماڈیول کی کارکردگی کے لیڈر بورڈ ہیڈ لائنز کے ل great بہترین ہیں ، لیکن زمین پر گفتگو توانائی کی پیداوار میں بدل گئی ہے۔ یہ کلو واٹ گھنٹے ہے جو آپ واقعتا 25 25 سال سے زیادہ کی کٹائی کرتے ہیں۔ اس سے بائفاسیلیٹی ، درجہ حرارت کے گتانک اور ورنکرم ردعمل کو تیز فوکس میں لایا جاتا ہے۔ میں نے بہت ساری سائٹوں پر چل دیا ہے جہاں اونچائی پر بچت کرنے یا ذیلی زیادہ سے زیادہ گراؤنڈ کور کو استعمال کرنے کے آخری منٹ کے فیصلے سے بیک سائیڈ فوائد سے سمجھوتہ کیا گیا تھا۔ نظریاتی 15 ٪ فائدہ 5 ٪ بن گیا۔ سسٹم کے انضمام میں ایک تکلیف دہ سبق۔

اصل ٹیسٹ سخت ماحول میں ہے۔ ہم نے ابتدائی این ٹائپ ٹاپکن بیچوں میں سے کچھ کو ایک ہائی ویران ، اعلی UV سائٹ میں تعینات کیا۔ ابتدائی پی آئی ڈی مزاحمت تارکیی تھی ، لیکن ہم نے دیکھا کہ ایک آہستہ ، مجموعی طاقت کا انحطاط جو انکیپسولینٹ انٹرفیس کے یووی حوصلہ افزائی ہراس سے منسلک ہے ، یہ مسئلہ پرانے پی قسم کے ماڈیولز میں کم واضح ہے۔ یہ کوئی شو اسٹاپپر نہیں تھا ، لیکن اس نے ایل سی او ای ماڈل کو ٹویٹ کیا۔ یہ وہ متناسب ، طویل مدتی فیلڈ ڈیٹا پوائنٹس ہیں جو سیل اور ماڈیول پیکیجنگ کی اگلی نسل کی تشکیل کریں گے ، جو لیب میں معیاری 1000 گھنٹے کے DH/TC/UV تسلسل سے آگے بڑھ رہے ہیں۔

پیداوار پر یہ توجہ ایک ہائبرڈ نقطہ نظر کو بھی چلا رہی ہے۔ اب یہ صرف ٹاپکون یا ایچ جے ٹی کے درمیان انتخاب کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ میں مزید ڈیزائن دیکھ رہا ہوں جو ایک ہی پلانٹ کے اندر ٹیکنالوجیز کو ملاتے ہیں۔ ٹیک اپنانے کے لئے یہ عملی ، پورٹ فولیو پر مبنی نقطہ نظر ایک اہم رجحان ہے جو خالص آر اینڈ ڈی بیانیے کو اکثر یاد کرتا ہے۔

ایک گرڈ شہری کی حیثیت سے انورٹر

انورٹرس صرف ایک DC-AC کنورٹر نہیں ، پودوں کا دماغ بن رہے ہیں۔ رجحان گرڈ تشکیل دینے کی صلاحیتوں ہے۔ ہم صرف اقتدار میں کھانا کھلانے کے نقطہ نظر سے گزر چکے ہیں۔ تھرمل پودوں کو ریٹائر ہونے کی وجہ سے گرڈ جڑتا گرنے کے ساتھ ، نئے پودوں سے غلطیوں کے دوران مصنوعی جڑتا ، وولٹیج سپورٹ ، اور سواری کے ذریعے سواری کے ذریعے کہا جاتا ہے۔ میں ایک کمیشن کے ذریعے بیٹھا جہاں گرڈ آپریٹر نے پلانٹ کو مسترد کردیا کیونکہ اس کی رد عمل کی طاقت (کیو) کنٹرول لوپ بہت سست تھا ، ملی سیکنڈ کے ذریعہ۔ اس تاخیر کا مطلب یہ ہے کہ اس سے قریبی وولٹیج ڈپ کو مستحکم کرنے میں مدد نہیں مل سکتی ہے۔ ہارڈ ویئر قابل تھا ، لیکن فرم ویئر نہیں تھا۔ فکس نے سافٹ ویئر کی تازہ کاریوں اور دوبارہ سرٹیفیکیشن کے چھ ماہ لگے۔

اس سے صنعت کو بجلی کے الیکٹرانکس کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے جو بنیادی طور پر زیادہ گرڈ دوستانہ ہیں۔ اگلے جین انورٹرز میں سلیکن کاربائڈ (ایس آئی سی) موسفیٹس اعلی سوئچنگ فریکوئنسی کی اجازت دیتے ہیں ، جس کی وجہ سے چھوٹے فلٹرز ہوتے ہیں ، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ وہ آؤٹ پٹ ویوفارمز کے بہت تیز اور زیادہ عین مطابق کنٹرول کو قابل بناتے ہیں۔ یہ ایک خاموش ، پینل کے پیچھے کا رجحان ہے جو ماڈیول میں 0.5 ٪ مطلق کارکردگی حاصل کرنے سے کہیں زیادہ مستقبل کے مارکیٹ استحکام کے لئے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔

انضمام چیلنج بڑے پیمانے پر ہے۔ اب آپ کو اپنے پورے شمسی پارک کے برقی مقناطیسی عارضی طرز عمل کا ماڈل بنانا ہوگا جو ایک کمزور گرڈ کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔ اس کے لئے پاور الیکٹرانکس کے ساتھ پاور سسٹمز انجینئرنگ کی ملاوٹ ، ایک نیا مہارت کی ضرورت ہے۔ وہ کمپنیاں جو اس سسٹم لیول کنٹرول میں مہارت حاصل کرتی ہیں وہ ای پی سی معاہدوں کی اگلی دہائی میں لاک ہوجائیں گی۔

اسٹوریج: ناقابل تقسیم ساتھی

اسے پی وی پلس اسٹوریج کہنا پہلے ہی پرانی ہے۔ بہت ساری منڈیوں میں ، یہ صرف پی وی ہے ، جس میں اسٹوریج فرض کیا گیا ہے۔ یہ رجحان ڈی سی کے ساتھ مل کر فن تعمیرات کی طرف ہے ، جہاں بیٹریاں انورٹر سے پہلے براہ راست پی وی سرنی کے ڈی سی بس سے منسلک ہوتی ہیں۔ کارکردگی کا فائدہ معنی خیز ہے-آپ DC-AC-DC-AC تبادلوں کے چکر سے بچیں۔ لیکن اصل فائدہ کنٹرول ہے۔ آپ انورٹر کی درجہ بندی سے بالکل ٹھیک ہونے کے لئے پی وی آؤٹ پٹ کو واضح طور پر کلپ کرسکتے ہیں اور کسی بھی اضافی کو سیدھے بیٹری میں پلٹ سکتے ہیں۔ ہم نے 40MWH DC-copled سسٹم کے ساتھ 100MWAC پلانٹ کو دوبارہ تیار کیا۔ مشکل حصہ ہارڈ ویئر نہیں تھا۔ یہ کلاؤڈ کور کی پیش گوئی کرنے اور سیکنڈوں میں فیصلہ کرنے کے لئے نظر ثانی شدہ انرجی مینجمنٹ سسٹم (ای ایم ایس) کی منطق تھی ، چاہے وہ بیٹری سے کھینچیں یا پی وی ریمپ کو دیں ، پی پی اے کے سخت شیڈول کو پورا کرتے ہوئے۔

کیمسٹری کی بحث جاری ہے۔ ایل ایف پی (لتیم آئرن فاسفیٹ) اب حفاظت اور سائیکل کی زندگی کی وجہ سے اسٹیشنری اسٹوریج کے لئے پہلے سے طے شدہ ہے۔ لیکن میں سوڈیم آئن پر نگاہ رکھے ہوئے ہوں۔ توانائی کی کثافت کم ہے ، لیکن افادیت کے پیمانے کے لئے ، خام مال کی لاگت اور دستیابی سے کم اہم ہے۔ اگر سائیکل کی زندگی کا دعویٰ فیلڈ میں ہے تو ، یہ شمسی سے منسلک طویل مدتی اسٹوریج ایپلی کیشنز کے لئے قیمتوں کا تعین کرنے والی منزل میں خلل ڈال سکتا ہے ، خاص طور پر جہاں قیمت صرف گھنٹوں ہی نہیں ، دن کے دوران توانائی کو تبدیل کرنے میں ہے۔

ہمارے پاس ایک ناکامی؟ کنٹینرائزڈ بیٹریوں کے لئے تھرمل مینجمنٹ کی ابتدائی کوششیں جو صحرا کے مقام پر محیطی ہوا سے ٹھنڈک پر بہت زیادہ انحصار کرتی تھیں۔ دھول نے فلٹرز کو متوقع سے زیادہ تیزی سے بھرا ، جس کی وجہ سے زیادہ گرمی اور گھٹیا پن ہوتا ہے۔ ایک سادہ ، تقریبا احمقانہ نگرانی ، لیکن اس کی کارکردگی کے مہینوں میں ہمیں لاگت آتی ہے۔ اب بیٹری کے دیواروں کے لئے مخصوص شیٹس میں فلٹریشن اور بحالی کے چکروں پر ایک نیا نیا سیکشن ہے۔

سرکلریٹی: بز ورڈ سے بم تک

استحکام PR سے مواد کے بل کی طرف بڑھ رہا ہے۔ یہ صرف کاربن کے زیر اثر کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ بے ترکیبی اور ری سائیکلیبلٹی کے لئے ڈیزائننگ کے بارے میں ہے۔ یوروپی یونین کے آنے والے ماحولیاتی ڈیزائن کے مینڈیٹ ایک ہاربنگر ہیں۔ کیا آپ شیشے کو انکپسولنٹ (ایوا یا پو) سے صاف طور پر الگ کرسکتے ہیں؟ کیا آپ سلیکن ویفر کو بازیافت کرسکتے ہیں؟ زیادہ تر موجودہ ری سائیکلنگ ڈاون سائکلنگ ہے - کنکریٹ میں مجموعی کے لئے پینل کو کچل رہا ہے۔ یہ ایک مردہ انجام ہے۔

کچھ ماڈیول بنانے والے اب تھرموسیٹ کے بجائے تھرمو پلاسٹک پولیمر بیک شیٹ کے ساتھ ڈیزائن کر رہے ہیں ، جسے دوبارہ پگھلایا جاسکتا ہے۔ دوسرے سولڈرنگ کو تبدیل کرنے کے ل cond کنڈکٹو چپکنے والی چیزوں کو دیکھ رہے ہیں ، جس سے سیل کی بازیابی آسان ہوجاتی ہے۔ یہ پرہیزگاری نہیں ہے۔ یہ باقاعدہ خطرہ کے خلاف مستقبل کا ثبوت ہے اور ثانوی مادی سلسلے تک رسائی حاصل کرنا ہے۔ میں نے پائلٹ کی ری سائیکلنگ کی سہولت کا دورہ کیا ہے جو پینلز کو ختم کرنے کے لئے تھرمل اور کیمیائی عمل کے امتزاج کا استعمال کرتا ہے۔ برآمد شدہ گلاس نئے شمسی شیشے کے لئے فلوٹ لائن میں واپس جانے کے لئے کافی پاکیزگی کا تھا۔ یہ ایک بند لوپ ہے۔ لیکن معاشیات صرف بڑے پیمانے پر کام کرتی ہے اور شروع سے ہی اس کے لئے ڈیزائن کردہ ماڈیولز کے ساتھ۔

یہ سوچ بھی ساختی اجزاء تک پہنچ جاتی ہے۔ کیا ٹریکر پوسٹوں اور ماڈیول فریموں سے ایلومینیم آسانی سے ترتیب اور ری سائیکل کیا جاسکتا ہے؟ انڈسٹری ہر چیز کے لئے ، دستاویزات - ایک مادی پاسپورٹ کا مطالبہ کرنا شروع کردے گی۔ فاسٹنرز. اس میں پیچیدگی کی ایک پرت شامل ہوتی ہے ، بلکہ زندگی کے اختتام پر لاگت کی بازیابی کا بھی ایک امکان ہے۔ وہ کمپنیاں جو اب یہ سرکلر لاجسٹک چینز بناتی ہیں وہ مستقبل کے ایک اہم ٹکڑے کے مالک ہوں گی مارکیٹ.

انسانی عنصر: ٹیک سنترپت والے فیلڈ میں مہارت کا فرق

آخر میں ، ایک رجحان کوئی بھی بات کرنا پسند نہیں کرتا ہے: ہم صحیح لوگوں سے بھاگ رہے ہیں۔ افرادی قوت کی تربیت سے کہیں زیادہ ٹیکنالوجی تیزی سے تیار ہورہی ہے۔ پرک ماڈیول انسٹال کرنا ایک چیز ہے۔ یہ ایک اور ہے کہ ایک گرڈ تشکیل دینے والا انورٹر یا ڈی سی کے جوڑے ہوئے اسٹوریج سسٹم کے ای ایم ایس کو خراب کردیں۔ میں نے منصوبوں میں تاخیر دیکھی ہے کیونکہ مقامی تکنیکی ماہرین ، روایتی پی وی میں ہنر مند ، نئے ، مربوط انورٹر اسکڈ حل کے ایم وی ٹرانسفارمر سائیڈ پر کام کرنے کی سند نہیں رکھتے تھے۔

مستقبل کی منڈی تقسیم ہوجائے گی۔ انتہائی مربوط ، سمارٹ شمسی ذخیرہ کرنے والے گرڈ حلوں کے لئے ایک پریمیم ہوگا جس میں خصوصی O&M ٹیموں کی ضرورت ہوتی ہے ، جن کی اکثر دور سے تائید کی جاتی ہے۔ اور کم مطالبہ کرنے والی درخواستوں کے لئے آسان ، زیادہ مضبوط کٹس کے لئے ایک مارکیٹ ہوگی۔ فاتح کے پاس لازمی طور پر بہترین ٹیک نہیں ہوگا ، لیکن اس کی تعیناتی ، برقرار رکھنے اور اس کی مالی اعانت کے لئے سب سے موثر ماحولیاتی نظام۔ اس میں ہر جزو کے لئے قابل اعتماد سپلائی چین ہونا شامل ہے ، انورٹر میں آئی جی بی ٹی ایس سے لے کر بولٹ تک جو اس سب کو ایک ساتھ رکھتے ہیں۔ کیونکہ آخر میں ، ایک رجحان صرف ایک خیال ہے جب تک کہ یہ جسمانی طور پر زمین پر لنگر انداز نہ ہوجائے ، اور اس کو پھر بھی ایک رنچ ، اس کو موڑنے کے لئے تربیت یافتہ ہاتھ ، اور ایک ایسا حصہ جو دھوپ میں ناکام نہیں ہوگا۔