Nakagamot pag-ayo sa langyaw nga pamatigayon sa China-South Korea, ang Zitai Precision Fasteners hingpit nga andam sa pagpalapad sa mga merkado sa gawas sa nasud.

2026-07-20

Hello!
Minahal nga Koreano nga kustomer, kumusta!
Buot namong ipahibalo kanimo ang pinakabag-o nga pag-uswag sa logistik: ang mga high-strength boxed anchor bolts (lakip ang pagpares sa mga nuts ug washers) nga gi-order sa imong kompanya luwas ug wala'y labot sa Tianjin Port, China karon, ug ang mga pamaagi sa handover ug bodega sa pantalan nahuman na. Kini nagpasabot nga ang importante nga transit link sa niini nga export shipment malampuson nga nahuman, ug ang mga butang padayon nga nag-uswag sumala sa plano, sa dili madugay nagsugod sa ilang panaw ngadto sa South Korea.
Ang mosunod mao ang kasamtangan nga kahimtang ug sunod-sunod nga mga kahikayan alang niini nga kargamento. Palihug hibaloi ang mosunod:

I. Current Status of Goods – Miabot sa Tianjin Port, sa maayong kondisyon
Ang tanan nga anchor bolts giputos sa export-grade reinforced wooden crates, nga nagpabilin nga wala madaot ug uga sa panahon sa transportasyon ug pagdiskarga, uban sa wala'y mga seal. Ang pasiuna nga pag-inspeksyon sa mga kawani sa pantalan nagpamatuod nga ang mga produkto sa sulod sa mga crates igo nga gipanalipdan, nga wala’y mga timailhan sa pagkiling o epekto. Ang tanan nga mga butang sa pagkakaron hapsay nga na-stack sa port-supervised bodega sa among partner logistics provider, naghulat sa export customs clearance ug loading.

II. Pagrepaso sa Produkto - Paggama sa Katukma, Kasaligang Kalidad
Sa pagrepaso niini nga han-ay, ang tanan nga mga anchor bolts gihimo nga hugot nga nahiuyon sa KS o ISO nga mga sumbanan. Ang base nga materyal mao ang taas nga kalidad nga alloy steel (sama sa SWRCH35K ug 40Cr), precision thread rolling ug tempering heat treatment, nga adunay tin-aw nga gihubit nga mekanikal nga mga grado sa kabtangan (5.6 ug 8.8), nga adunay maayo kaayo nga tensile strength ug shear resistance. Ang pagtambal sa ibabaw naggamit sa hot-dip galvanizing, nga miresulta sa usa ka uniporme nga coating ug maayo kaayo nga pag-spray sa asin nga resistensya, nga makasugakod sa kabaybayonan ug industriyal nga palibot sa South Korea. Ang matag kahon sa mga produkto giubanan sa usa ka detalyado nga label sa parehong Intsik ug Koreano, nga nagpakita sa mga detalye, gidaghanon, numero sa batch, ug mga marka sa imong kompanya, nga nagpadali sa sunod nga imbentaryo ug bodega.

III. Follow-up Logistics Plan – Episyente nga Koneksyon ug Paspas nga Pagpadala
Export customs declaration: Ang among customs declaration team nag-andam na ug kompletong set sa customs declaration documents in advance (commercial invoice, packing list, certificate of origin, material report, galvanizing certificate, etc.) ug pormal nga ideklarar sa customs ugma. Gilauman nga makompleto ang pagpagawas sulod sa 1-2 ka adlaw sa trabaho.
Mga Paghan-ay sa Pagpadala: Nag-book kami og luna gikan sa Tianjin Port hangtod sa Busan/Incheon Port sa South Korea alang sa umaabot nga umaabot. Ang ngalan sa barko ug numero sa biyahe ihatag sa kataposang kumpirmasyon. Gigamit ang maayo nga natukod nga ruta sa pagpadala sa China-South Korea sa rehiyon sa Bohai Rim, ang barko gilauman nga makaabut sa mga dagkong pantalan sa South Korea sa sulod sa 20-24 ka oras pagkahuman sa pagbiya.
Gibanabana nga oras sa pag-abot: Kung ang clearance sa customs ug loading hapsay, ang mga butang gilauman nga moabot sa pantalan sa destinasyon sa South Korea sa Agosto 1st. I-update ka namo sa espesipikong eskedyul sa pagpadala ug gibanabana nga petsa sa pag-abot pinaagi sa email uban sa bill of lading.

IV. Pag-synchronize sa File ug Impormasyon - Transparent ug Masubay
Ang numero sa sudlanan, numero sa selyo, ug impormasyon sa lokasyon sa pagtipig sa bodega gisulod sa among sistema sa logistik. Mahimo nimong kontakon ang imong gipahinungod nga tagdumala sa account bisan unsang oras aron makapangutana.
Kung kompleto na ang loading, padalhan ka namo ug kopya sa ocean bill of lading (o telex release bill of lading), pahibalo sa loading, ug ang gibanabana nga oras sa pag-abot sa labing dali nga panahon.
Ang tanan nga orihinal nga mga dokumento nga gikinahanglan alang sa customs clearance ipadala pinaagi sa internasyonal nga express o telex nga gipagawas uban sa barko, sumala sa imong mga instruksyon, aron sa pagsiguro nga ang imong kompanya mahimong hapsay nga makonektar ug episyenteng kuhaon ang mga butang human sila moabut sa pantalan.

V. Among Pasalig – Bug-os nga Suporta, Tubag sa Bisan Unsang Oras
Ang Tianjin Port, isip ang pinakadako nga komprehensibo nga pantalan sa Northern China ug usa ka importante nga langyaw nga trade hub, adunay episyente nga mga kapasidad sa pagdumala sa container ug usa ka dasok nga network sa mga ruta sa pagpadala tali sa China ug South Korea. Gitudlo namo ang dedikadong mga personahe sa pag-coordinate sa mga operasyon sa pantalan on-site, pagsiguro sa kaluwasan ug episyente nga pag-agos sa mga butang atol sa ilang pagpabilin sa pantalan. Ang imong kompanya wala magkinahanglan og dugang nga aksyon; maghulat lang sa among dugang nga pahibalo sa pag-abot.
Ang pag-abot sa mga butang sa Tianjin Port usa ka hinungdanon nga milestone sa kini nga pagbiyahe sa pag-eksport. Nasabtan namo ang imong paghatag og gibug-aton sa timeline sa proyekto ug busa gihimo ang tanang paningkamot aron mapamenos ang oras sa transit. Makontak dayon kami kanimo kung adunay mga sunod nga pagbag-o o kung gikinahanglan ang imong kooperasyon.
Salamat sa imong padayon nga pagsalig ug suporta! Nanghinaut kami nga ang mga butang luwas nga pag-abot sa Korea ug ang tanan nga labing kaayo alang sa proyekto sa imong kompanya!
Kung naa kay mga pangutana, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak sa imong gipahinungod nga account manager o sa among internasyonal nga logistics team (24 oras online).
maayong pagtimbaya!
[ Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. ]
Internasyonal nga Sales ug Logistics Department
[Hulyo 20]

Wala. Sunod.

Pinakabag-ong Balita