
2026-02-26
તમે જાણો છો, જ્યારે કોઈ 4U2U બોલ્ટ પ્લેટ સ્પેક્સ વિશે પૂછે છે, ખાસ કરીને હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સ માટે, મારી પ્રથમ વૃત્તિ સ્પષ્ટતા કરવાની છે: શું આપણે એક જ વસ્તુ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ? મારા અનુભવમાં, તે આલ્ફાન્યૂમેરિક કોમ્બો – 4U2U – એ ઔપચારિક ASTM અથવા ISO હોદ્દો નથી કે જે તમને પ્રિન્ટ પર સ્ટેમ્પ લાગેલ જોવા મળે. તે આંતરિક, પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ અથવા સપ્લાયર શોર્ટહેન્ડ વધુ છે. મેં તેને અમુક ચોક્કસ ક્ષેત્રોના RFQs માં પોપ અપ થતું જોયું છે, જેમ કે ભારે મશીનરી ફ્રેમિંગ અથવા વિશિષ્ટ માળખાકીય સપોર્ટ. તે ઘણીવાર ચોક્કસ રૂપરેખાંકનનો સંદર્ભ આપે છે: a બોલ્ટ પ્લેટ 4U2U એસેમ્બલી ડ્રોઇંગ સાથે મેળ ખાતી જાડાઈ અને હોલ પેટર્ન સાથે, M42 અથવા સમાન મોટા-વ્યાસ એન્કર બોલ્ટ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. મૂંઝવણ ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે લોકો તેને સાર્વત્રિક કેટલોગ નંબરની જેમ લે છે. તે નથી. વાસ્તવિક વાતચીત એ ડીકોડિંગ વિશે છે જે તે લેબલ સામગ્રી, લોડ અને ફિટ માટે શું સૂચવે છે.
તો, 4U2U સ્પેકમાં સામાન્ય રીતે શું દફનાવવામાં આવે છે? મેં હેન્ડલ કરેલી નોકરીઓમાંથી, તે સામાન્ય રીતે જાડા, ઉચ્ચ-શક્તિવાળી પ્લેટ તરફ નિર્દેશ કરે છે. અમે ઘણીવાર ASTM A36 અથવા, સામાન્ય રીતે ગંભીર લોડ-બેરિંગ માટે, ASTM A572 ગ્રેડ 50 સ્ટીલને જોઈ રહ્યા છીએ. U એ એકમ અથવા ચોક્કસ એસેમ્બલી જૂથને સૂચવી શકે છે. 4 અને 2 બોલ્ટ વર્તુળના પરિમાણો અથવા સેન્ટિમીટરમાં પ્લેટની જાડાઈ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે-મેં સમાન કોડ હેઠળ લેબલવાળી 40mm જાડાઈની આસપાસ પ્લેટો જોઈ છે. નિર્ણાયક ભાગ બોલ્ટ છિદ્ર પેટર્ન છે: કદ, અંતર, ધાર અંતર. ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે, છિદ્રનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે સંરેખણ સહિષ્ણુતા માટે બોલ્ટ શેન્ક કરતાં 2-3mm મોટો હોય છે. જો તે ફાઉન્ડેશન એન્કર માટે છે, તો તમે સ્લીવ અથવા વૉશરની વિગતો પણ જોઈ રહ્યાં છો. મને કોમ્પ્રેસર બેઝ માટેનો એક પ્રોજેક્ટ યાદ છે જ્યાં 4U2U પ્લેટ 40mm જાડાઈ, 450mm ચોરસ, 350mm બોલ્ટ સર્કલ પર ચાર 45mm છિદ્રો સાથે માંગે છે. ડ્રોઇંગ અસ્પષ્ટ હતું, પરંતુ તણાવની ગણતરીએ ગ્રેડ 50 સામગ્રીની માંગ કરી હતી.
જ્યાં વસ્તુઓ અવ્યવસ્થિત થાય છે તે છે જ્યારે પ્રાપ્તિ કોડને ગોસ્પેલ તરીકે વર્તે છે. મારી પાસે એક વખત પ્લેટોની બેચ ડિલીવર કરવામાં આવી હતી જે જાડાઈ અને ખરબચડી કદ સાથે મેળ ખાતી હતી, પરંતુ સપ્લાયર એ પ્લેટ પ્લેટ છે એમ માનીને સસ્તી, ઓછી ઉપજ-શક્તિવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ફિટ બરાબર હતું, પરંતુ ટેસ્ટ લોડ દરમિયાન, અમે વિરૂપતા વિશે જોયું. પાઠ? આલ્ફાન્યુમેરિક ટેગ માત્ર એક નિર્દેશક છે. તમારે અંતર્ગત યાંત્રિક અને સામગ્રી વિશિષ્ટતાઓનો સંદર્ભ લેવો આવશ્યક છે. જો ડ્રોઇંગ તેમને સૂચિબદ્ધ કરતું નથી, તો તમારે સ્પષ્ટતા માટે પાછળ દબાણ કરવું પડશે. ક્યારેય માની લેશો નહીં.
આ તે છે જ્યાં ઔદ્યોગિક સંદર્ભ મેળવતા ઉત્પાદક સાથે કામ કરવું નિર્ણાયક છે. જેવી જગ્યા હેન્ડન ઝીતાઇ ફાસ્ટનર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું., લિ. (https://www.zitaifasteners.com), યોંગનિયન, હેન્ડનમાં ચીનના મુખ્ય પ્રમાણભૂત ભાગ ઉત્પાદન આધાર પર આધારિત, સામાન્ય રીતે આ અર્ધ-કસ્ટમ, ઉચ્ચ-વિશિષ્ટ પ્લેટોને હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. મુખ્ય પરિવહન માર્ગો સાથે તેમની નિકટતાનો અર્થ એ છે કે તેઓ ભારે ઘટકોના બલ્ક લોજિસ્ટિક્સ માટે સેટ કરવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય વસ્તુ તેમને ફક્ત 4U2U લેબલ સાથે જ નહીં, પરંતુ સંપૂર્ણ તકનીકી પેકેજ સાથે પ્રદાન કરે છે: સામગ્રી ગ્રેડ, કઠિનતા, અનુમતિપાત્ર સહિષ્ણુતા (ખાસ કરીને છિદ્રની સ્થિતિ માટે, જે મલ્ટી-બોલ્ટ ગોઠવણી માટે મહત્વપૂર્ણ છે), અને કોઈપણ જરૂરી પ્રી-ડ્રિલિંગ અથવા ચેમ્ફરિંગ.
યોગ્ય સ્પેક્સ સાથે પણ, ફેબ્રિકેશન સમસ્યાઓ રજૂ કરી શકે છે. આ જાડા પ્લેટો માટે, થર્મલ કટીંગ અને ડ્રિલિંગ છિદ્રોની આસપાસના ભૌતિક ગુણધર્મોને અસર કરી શકે છે. હું હંમેશા દુકાનમાંથી મેથડ સ્ટેટમેન્ટનો આગ્રહ રાખું છું. શું તેઓ પ્લાઝ્મા કટીંગ, લેસર કટીંગ અથવા વોટર-જેટીંગ પ્રોફાઈલ છે? છિદ્રો માટે, શું તેઓ ડ્રિલ્ડ, પંચ (40mm માટે અસંભવિત), અથવા કંટાળો આવે છે? પંચિંગ એક વર્ક-કઠણ ઝોન બનાવે છે; ડ્રિલિંગને સખ્તાઇ ટાળવા માટે યોગ્ય ફીડ અને ઝડપની જરૂર છે. ગતિશીલ લોડ લેવા માટે નિર્ધારિત 4U2U પ્રકારની પ્લેટ માટે, તમારે હોલ ફિનિશનો ઉલ્લેખ કરવાની જરૂર પડી શકે છે - ચોક્કસ બોલ્ટ ફિટ માટે રીમિંગ જરૂરી હોઈ શકે છે.
અન્ય વ્યવહારુ માથાનો દુખાવો છે સપાટતા. આ જાડા પ્લેટમાં રોલિંગથી આંતરિક તણાવ હોઈ શકે છે. જો તે તાણથી મુક્ત ન હોય અથવા યોગ્ય રીતે મશિન ન હોય, તો છિદ્રો કાપ્યા પછી તે લપસી શકે છે. મેં જોયું છે કે એક સુંદર બનાવટવાળી પ્લેટ સમતળ કરેલ ગ્રાઉટ બેડ પર ફ્લશ બેસી શકતી નથી કારણ કે તેમાં સૂક્ષ્મ તાજ હતો. હવે, અમે ઘણીવાર સમગ્ર સપાટી પર સપાટતા સહનશીલતાનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ, માત્ર કિનારીઓ જ નહીં. તે ખર્ચ ઉમેરે છે, પરંતુ તે સાઇટ પર ઉપચારાત્મક ગ્રાઇન્ડીંગના કલાકોને અટકાવે છે.
પછી બોલ્ટ્સ સાથે ફિટ-અપ છે. 4U2U પ્લેટ ઘણીવાર ભારે હેક્સ બોલ્ટનો ઉપયોગ સૂચવે છે, સંભવતઃ એન્કર રોડ્સ પણ. હોલ ક્લિયરન્સ નાની ખોટી ગોઠવણી માટે પરવાનગી આપવી જોઈએ પરંતુ તે એટલું મોટું ન હોવું જોઈએ કે વોશર તેને ઢાંકી ન શકે. અમે કન્વેયર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર પર આ સખત રીતે શીખ્યા. સરળ સ્થાપન માટે છિદ્રોને 5mm મોટા કદમાં ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કંપન હેઠળ, બોલ્ટ છિદ્રોને અંડાકાર બનાવવા લાગ્યા. ફિક્સ વૈવિધ્યપૂર્ણ મોટા કદના વોશર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું હતું, જે એક ક્ષેત્ર દુઃસ્વપ્ન હતું. સ્પેકએ હોલ-ટુ-બોલ્ટ સંબંધને ચુસ્તપણે નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.
ચાલો હું તમને એક નક્કર ઉદાહરણ આપું. અમે હાલની મિલ ફ્લોર પર મોટા ગિયરબોક્સને રિટ્રોફિટ કરી રહ્યા હતા. જૂના માઉન્ટિંગમાં 3U1U પ્લેટનો ઉપયોગ થાય છે (જુઓ, આ આંતરિક નામકરણની વધુ). નવા ગિયરબોક્સને 4U2U ઇન્ટરફેસની જરૂર છે. પડકાર માત્ર નવી પ્લેટ બનાવવાનો નહોતો; તે ખાતરી કરી રહ્યું હતું કે નવી બોલ્ટ પેટર્નને હાલના કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશનમાં સુરક્ષિત રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે. ગિયરબોક્સ OEM માંથી 4U2U સ્પેક ફક્ત પ્લેટના પરિમાણો અને છિદ્ર સ્થાનોને સૂચિબદ્ધ કરે છે.
અમારે લોડ ડેટાને રિવર્સ-એન્જિનિયર કરવાનો હતો. અમે શીયર અને મોમેન્ટની ગણતરી કરી, જે માત્ર પ્લેટની જાડાઈ જ નહીં (અમે 42mm A572 Gr. 50 સાથે ગયા) પણ એન્કર બોલ્ટ્સનો ગ્રેડ પણ નક્કી કર્યો-અમે ASTM F1554 ગ્રેડ 105 રોડ્સ સાથે સમાપ્ત થયા. અમે એક વિગત પણ ઉમેરી છે જેમાં મૂળ સ્પેકનો અભાવ હતો: પ્લેટ પરના ભારને વધુ સારી રીતે વિતરિત કરવા માટે જમ્બો હેક્સ વોશર્સ. પ્લેટની બનાવટ એક દુકાન દ્વારા કરવામાં આવી હતી જેણે યોંગનીયન વિસ્તારની જેમ મિલમાંથી કાચું સ્ટીલ મેળવ્યું હતું, જે સામગ્રીના સુસંગત ગુણધર્મોને સુનિશ્ચિત કરે છે. પાઠ? પ્લેટ એ સિસ્ટમનો માત્ર એક ઘટક છે. બોલ્ટ, ફાઉન્ડેશન અને લોડ પાથને ધ્યાનમાં લીધા વિના તેના સ્પેક્સ અર્થહીન છે.
આ કામ સપાટીની તૈયારીના મહત્વને પણ દર્શાવે છે. 4U2U પ્લેટમાં મિલ સ્કેલ ફિનિશ હતી. યોગ્ય ગ્રાઉટ સંલગ્નતા માટે, અમે નીચેની સપાટી પર નજીકની સફેદ ધાતુની પૂર્ણાહુતિ માટે ઘર્ષક બ્લાસ્ટિંગનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. આ કોઈપણ કોડમાં નહોતું, પરંતુ તે અગાઉની નિષ્ફળતાથી આવ્યું હતું-એક પ્લેટ કે જે ઈન્ટરફેસ પર કાટ લાગે છે અને ભેજને અંદર જવા દે છે, ગ્રાઉટ સાથે સમાધાન કરે છે.
ઔદ્યોગિક વાતાવરણ માટે, સ્પેક્સ ઘણીવાર પરિમાણીય અને તાકાત જરૂરિયાતો પર અટકે છે. પરંતુ કાટ વિશે શું? કેમિકલ પ્લાન્ટ અથવા દરિયાકાંઠાની સુવિધામાં, સાદા કાર્બન સ્ટીલ 4U2U પ્લેટ જવાબદારી હોઈ શકે છે. મેં હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગની હિમાયત કરી છે, પરંતુ તે છિદ્રોમાં જાડાઈ ઉમેરે છે અને પછીથી ટેપિંગ અથવા રીમિંગની જરૂર પડે છે. ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કાર્યક્રમો માટે, તમે તેના બદલે કાટ-નિરોધક કોટિંગ સિસ્ટમનો ઉલ્લેખ કરી શકો છો. તે ટકાઉપણું અને પરિમાણીય વફાદારી વચ્ચેનો વેપાર છે.
બીજી દેખરેખ એ માર્કિંગ અને ટ્રેસેબિલિટી છે. જટિલ એપ્લિકેશનો માટે, દરેક પ્લેટને હીટ નંબર, સામગ્રી ગ્રેડ અને અનન્ય ID સાથે કાયમી ધોરણે ચિહ્નિત કરવું જોઈએ. આ મિલ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટમાં પાછું ટ્રેસેબિલિટી માટે પરવાનગી આપે છે. તે એક સરળ પગલું છે જે ઉતાવળમાં છોડી દેવામાં આવે છે, પરંતુ જો વર્ષો પછી કોઈ નિરીક્ષણ અથવા નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ દરમિયાન કોઈ પ્રશ્ન ઉદ્ભવે તો તે અમૂલ્ય છે. એક વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક આ જરૂરિયાતને સમજશે અને તેને તેમની પ્રક્રિયામાં બનાવશે.
તેથી, મૂળ પ્રશ્ન પર પાછા જાઓ: જવાબ સુઘડ ટેબલ નથી. તે એક પ્રક્રિયા છે. તે કોડને ચાવી તરીકે ગણવાથી શરૂ થાય છે, સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણ નહીં. તમારે સામગ્રીના સ્પેક્સ, પરિમાણીય સહનશીલતા (છિદ્રની સત્યતા અને સ્થિતિ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું), સપાટતા, બનાવટની પદ્ધતિઓ અને સપાટીની પૂર્ણાહુતિ માટે ખોદવું અથવા વ્યાખ્યાયિત કરવું આવશ્યક છે. તમારે તેને બોલ્ટ્સ અને બેઝ મટિરિયલ સાથેની સિસ્ટમના ભાગ રૂપે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.
આ ઘોંઘાટને સમજતા ફેબ્રિકેટર સાથે ભાગીદારી એ અડધી યુદ્ધ છે. તેઓએ અધૂરી માહિતી પર સવાલ ઉઠાવવો જોઈએ, માત્ર ઓર્ડર લેવા નહીં. પછી ભલે તે મોટા નિર્માતા હોય હેન્ડન ઝિટાઈ ફાસ્ટનર, ચીનના ફાસ્ટનર હબ અથવા સ્થાનિક વિશેષતાની દુકાનમાં તેમના ઊંડા સપ્લાય ચેઇન મૂળ સાથે, અસ્પષ્ટ કોડને મજબૂત, વિશ્વસનીય ઘટકોમાં અનુવાદિત કરવામાં તેમની કુશળતા એ જ છે જેના માટે તમે ખરેખર ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો.
અંતે, ધ્યેય એ એક પ્લેટ છે જે સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે, ફરિયાદ વિના ભાર સહન કરે છે, અને તે જે માળખું સપોર્ટ કરે છે ત્યાં સુધી ચાલે છે. ત્યાં પહોંચવા માટે 4U2U લેબલને ભૂતકાળમાં જોવું અને સંપૂર્ણ, અસ્પષ્ટ સ્પષ્ટીકરણ શીટ બનાવવાની જરૂર છે. તે ફક્ત બંધબેસતા ભાગ અને ખરેખર કાર્ય કરે છે તે ઘટક વચ્ચેનો તફાવત છે.