នៅពេលអ្នកឮពាក្យ 'និរន្តរភាព' និង 'ប៊ូឡុង' នៅក្នុងប្រយោគដូចគ្នា មនុស្សភាគច្រើននៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មទាំងសើចចំអក ឬចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីការកែច្នៃដែកសំណល់អេតចាយ។ នោះគឺជាអន្ទាក់ទូទៅ—ការគិតប្រកបដោយនិរន្តរភាពគឺគ្រាន់តែជាសម្ភារៈបញ្ចប់នៃជីវិតប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ពី​មូលដ្ឋាន​ឡើង​ទៅ​ក្នុង​ការ​បង្កើត​និង​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​មាន​ច្រើន​ទៀត​ទៅ​វា​។ វាមិនត្រឹមតែលាងបៃតងប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺអំពីថាតើវត្ថុខូចមានរយៈពេលយូរក្រោមភាពតានតឹង ប្រើប្រាស់ថាមពលតិចក្នុងការដំឡើង ឬមិនត្រូវការការជំនួសរៀងរាល់ឆ្នាំ។ នោះហើយជាកន្លែងដែលការសន្ទនាពិតប្រាកដគួរតែស្ថិតនៅ។

ជម្រើសសម្ភារៈលើសពីការជាក់ស្តែង

មនុស្សគ្រប់គ្នាលោតទៅអ៊ីណុកសម្រាប់ភាពធន់នឹងច្រេះ ដោយហៅវាថាជាជម្រើស 'បៃតង'។ ប៉ុន្តែអាំងតង់ស៊ីតេថាមពលនៃការផលិតអ៊ីណុក austenitic ថ្នាក់ទីខ្ពស់និយាយថា 316 គឺធំណាស់។ ខ្ញុំបានឃើញលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលដែកសន្លឹកដែកកាបូនដែលស្រោបដោយទឹកក្តៅឧណ្ហៗ ស្រោបយ៉ាងត្រឹមត្រូវ បំពេញការងារក្នុងបរិយាកាសឈ្លានពានល្មមរយៈពេល 15 ឆ្នាំដោយមិនបែកញើស។ បរិមាណកាបូនដែលបានមកពីការផលិតគឺទាបជាង។ ការច្នៃប្រឌិតមិនតែងតែជាយ៉ាន់ស្ព័រថ្មីទេ ពេលខ្លះវានិយាយអំពីកម្មវិធីដែលមានស្រាប់កាន់តែឆ្លាតវៃ។ យើងបានដំណើរការបណ្តុំសាកល្បងសម្រាប់គម្រោងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ ស្តង់ដារ A4-80 ប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធស្រោបស័ង្កសី-អាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្មសិទ្ធិនៅលើមូលដ្ឋានថ្នាក់ទាប។ ស្រទាប់ស្រោបអាចទប់ទល់នឹងការបាញ់អំបិលបានប្រសើរជាង ហើយការប្រើប្រាស់ធនធានទាំងមូលគឺទាបជាង។ ធ្វើឱ្យអ្នកចោទសួរអំពីលក្ខណៈពិសេសលំនាំដើម។

បន្ទាប់មកមានការជជែកដេញដោលអំពីដែកបូរ៉ុន។ សម្រាប់​ការ​តភ្ជាប់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ ការ​ផ្លាស់​ទី​ទៅ​ថ្នាក់ទី 10.9 ឬ​សូម្បី​តែ 12.9 ដោយ​ប្រើ​សារធាតុ boron microalloying មាន​ន័យ​ថា​អ្នក​អាច​បន្ថយ​ទំហំ​ប៊ូឡុង ឬ​ប្រើ​វា​តិច​ជាង​នេះ។ សម្ភារៈតិចជាងក្នុងមួយសន្លាក់។ ប៉ុន្តែដំណើរការព្យាបាលកំដៅគឺស្រេកឃ្លានថាមពល។ តើ​ការ​ដោះដូរ​នេះ​មាន​តម្លៃ​ទេ? យើង​បាន​គណនា​វា​ម្តង​សម្រាប់​គម្រោង​រង្វង់​មូល​មូលដ្ឋាន​ទួរប៊ីន​ខ្យល់។ ប្រើកម្លាំងតិច ប៉ុន្តែខ្លាំងជាង Flange bolts កាត់បន្ថយទំងន់ដែកសរុបប្រហែល 8% សម្រាប់កញ្ចប់ fastener ។ នោះ​ជា​ការ​សន្សំ​សំចៃ ប៉ុន្តែ​លុះត្រា​តែ​ដំណើរការ​ផលិត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង។ ប្រសិនបើចង្រ្កានមិនមានប្រសិទ្ធភាព អ្នកបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍។

ខ្ញុំនឹកឃើញអ្នកផ្គត់ផ្គង់ម្នាក់ឈ្មោះ Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. ដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងមូលដ្ឋានផលិតកម្ម Yongnian ដ៏ធំនៅក្នុងទីក្រុង Hebei ដែលបានជំរុញខ្សែបន្ទាត់នៃ 'ភាពត្រជាក់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន' ប៊ូឡុងក្រោយការក្លែងបន្លំ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវ microstructure កាន់តែប្រសើរឡើងដោយមិនមានជំហានពន្លត់បន្ថែម។ យើងបានសាកល្បងពួកគេ។ ក្នុងករណីខ្លះ លក្ខណៈមេកានិកមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេប៉ះនឹងសញ្ញានោះ ការសន្សំថាមពលក្នុងមួយតោនគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ វាគឺជាការកែប្រែដំណើរការទាំងនេះ ជាញឹកញាប់ពីមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មធំៗដូចនោះ (អ្នកអាចពិនិត្យមើលវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេនៅ https://www.zitaifasteners.com) ដែលហោះហើរនៅក្រោមរ៉ាដា ប៉ុន្តែបន្ថែម។

កត្តាប្រសិទ្ធភាពនៃការដំឡើង

និរន្តរភាព​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ដុំ​ក្នុង​ប្រអប់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ។ វា​ជា​ម៉ោង​មនុស្ស និង​ឧបករណ៍​ឥន្ធនៈ​នៅ​នឹង​កន្លែង។ ប៊ូឡុងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការតម្រឹមកាន់តែងាយស្រួល និងការរឹតបន្តឹងកាន់តែលឿន ដូចជាឧបករណ៍លាងចានរួមបញ្ចូលគ្នា ឬថ្នាំកូតដែលប្រើរួចជាមុន អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើងបានមួយភាគបី។ ខ្ញុំបានធ្វើការងារបំពង់បង្ហូរប្រេង ដែលក្រុមនាវិកបានចំណាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការចំបាប់ជាមួយនឹងរន្ធដោតខុស ជាងការបង្វិលកម្លាំង។ ការច្នៃប្រឌិតនៅទីនោះមាននៅក្នុងធរណីមាត្រ និងលក្ខណៈបន្ទាប់បន្សំ។ ការចាប់ផ្តើមកាត់បន្តិចនៅលើខ្សែស្រលាយ ឬទម្រង់មុខមិនស៊ីមេទ្រីអាចជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេម។

យើងបានពិសោធជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់បំណះដែលមានមូលដ្ឋានលើវត្ថុធាតុ polymer ដែលបានអនុវត្តជាមុនលើខ្សែស្រឡាយ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តល់នូវការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការផ្សាភ្ជាប់ជាប់លាប់ កាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់សារធាតុ dope ដាច់ដោយឡែក និងធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្ទុកជាមុន។ ទ្រឹស្ដីគឺរឹងមាំ៖ ការផ្ទុកជាមុនត្រឹមត្រូវមានន័យថាមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំ (ថាមពលខ្ជះខ្ជាយ) និងត្រាតឹងជាង និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន ការពារការលេចធ្លាយ និងការថែទាំនាពេលអនាគត។ ការពិត? នៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់បំណះបានក្លាយទៅជាផុយក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក។ បរាជ័យយ៉ាងអស្ចារ្យនៅលើគេហទំព័ររដូវរងានៅប្រទេសកាណាដា។ ត្រលប់ទៅផ្ទាំងគំនូរ។ ប៉ុន្តែ​នោះ​ជា​ប្រភេទ​នៃ​ការ​បរាជ័យ​ដោយ​ដៃ​ដែល​ប្រាប់​អ្នក​ពី​កន្លែង​ដែល​បញ្ហា​ពិត​ប្រាកដ។

សមាមាត្រកម្លាំងបង្វិលទៅវេនមានសារៈសំខាន់ជាងមនុស្សទទួលស្គាល់។ មេគុណនៃការកកិតដែលរលូន និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាងនេះ មានន័យថាអ្នកទទួលបានកម្លាំងគៀបដែលបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំតិចជាង។ វាប្រែថាឧបករណ៍តូចជាង ភាពអស់កម្លាំងរបស់កម្មករតិច និងការបញ្ចូលថាមពលតិច។ វាស្តាប់ទៅដូចជាតូច ប៉ុន្តែធ្វើមាត្រដ្ឋានវាឆ្លងកាត់ការតភ្ជាប់រាប់ពាន់នៅលើការផ្លាស់ប្តូររោងចក្រចម្រាញ់។ ការសន្សំសំចៃប្រេងសម្រាប់ឧបករណ៍កម្លាំងបង្វិលជុំធារាសាស្ត្រតែម្នាក់ឯងអាចមានសារៈសំខាន់។ នោះគឺជាការទទួលបាននិរន្តរភាពដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនឃើញវានៅក្នុងរបាយការណ៍ LCA ទេ។

ភាពធន់ និងវដ្តនៃការថែទាំ

ប៊ូឡុងដែលមាននិរន្តរភាពបំផុតគឺជារបស់ដែលអ្នកមិនចាំបាច់ជំនួស ការច្រេះគឺជាសត្រូវដ៏ធំបំផុត។ លើសពីសម្ភារៈ ព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាដូចជាកាំដែលមានរាងមូលពេញលេញនៅក្រោមក្បាល bolt ឬការផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានថ្នេរពី shank ទៅ root root កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវចំណុចផ្តោតអារម្មណ៍។ ទាំងនេះគឺជាចំណុចក្តៅនៃភាពអស់កម្លាំង។ ប៊ូឡុងដែលខ្ទាស់ពីភាពអស់កម្លាំងមុនពេលវារលួយគឺជាការបរាជ័យពីរដង - អ្នកបាត់បង់ភាពសុចរិតនៃសន្លាក់ ហើយអ្នកបានខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលបានបញ្ចូលនៅក្នុងផ្នែកនោះ។

ខ្ញុំចាំបានថា ការត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ flange នៅលើបន្ទាត់កែច្នៃគីមី បន្ទាប់ពីដំណើរការរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ប៊ូឡុងក្បាលគោលគោលដប់ប្រាំមួយបានបង្ហាញពីការ corrosion crevice យ៉ាងសំខាន់នៅក្រោមក្បាល។ អ្នកដែលមានការរចនាម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលចាប់បាន និងបង្វិលដោយសេរី មានភាពល្អប្រសើរជាង។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់អាចដោះស្រាយ និងរក្សាសម្ពាធនៃការផ្សាភ្ជាប់បាន បើទោះបីជា gasket ត្រូវបានបង្ហាប់ក៏ដោយ ហើយវាធ្វើឱ្យខូចរន្ធ។ នោះគឺជាការកែលម្អភាពធន់ដែលដឹកនាំដោយការរចនា។ វាបន្ថែមប្រភាគទៅនឹងតម្លៃឯកតា ប៉ុន្តែលុបបំបាត់ព្រឹត្តិការណ៍ថែទាំនាពេលអនាគត។ នោះ​ជា​ការ​គណនា​ដែល​សំខាន់។

បន្ទាប់មកមានបញ្ហានៃភាពឆបគ្នា galvanic ។ ដោត​ប៊ូឡុង​ដែក​អ៊ីណុក​ចូល​ក្នុង​បន្ទះ​ដែក​កាបូន? អ្នក​កំពុង​សួរ​រក​បញ្ហា លុះ​ត្រា​តែ​អ្នក​មិន​បាន​ធានា។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតឆ្ពោះទៅរកការប្រើប៊ូឡុងដែកកាបូនដែលស្រោបដោយ anodes បូជា ឬសូម្បីតែឧបករណ៍លាងសម្អាតសមាសធាតុដើម្បីបំបែកសៀគ្វី។ វាមានភាពស៊ិចស៊ីតិចជាងដំណោះស្រាយលោហៈធាតុ monolithic ប៉ុន្តែវាច្រើនតែមានប្រសិទ្ធភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងរយៈពេលយូរ។ ការ​បង្កើត​ថ្មី​គឺ​មាន​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ មិន​មែន​ត្រឹម​តែ​ផ្នែក​នោះ​ទេ។

ភស្តុភារ និងមុំប្រភពក្នុងស្រុក

នេះគឺជាផ្នែកដ៏ធំមួយ ដែលជារឿយៗមិនអើពើនឹងស្នាមជើង។ តម្លៃកាបូននៃការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធ្ងន់ Flange bolts ពីអាស៊ីទៅអឺរ៉ុបឬអាមេរិកខាងជើងគឺសំខាន់។ ការជំរុញប្រកបដោយនិរន្តរភាពគឺជំរុញឱ្យក្រុមផលិតកម្មក្នុងតំបន់។ កន្លែងមួយដូចជា Yongnian ក្នុងខេត្ត Hebei ប្រទេសចិន ជាមួយនឹងបណ្តាញដ៏ក្រាស់របស់ខ្លួននៃរោងចក្រតម្បាញ អ្នកផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើម និងឧបករណ៍ព្យាបាលកំដៅ មានប្រសិទ្ធភាពមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារអាស៊ី និងក្នុងស្រុក។ សម្រាប់គម្រោងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ការស្វែងរកប្រភពពីទីនោះអាចជាជម្រើសនៃផលប៉ះពាល់សរុបទាបបំផុត អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានពិចារណា។

ជាឧទាហរណ៍ Handan Zitai Fastener គូសបញ្ជាក់ពីអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់វានៅជិតផ្លូវដែក និងផ្លូវហាយវេធំៗ។ នោះ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​និយាយ​ស្តី​ពី​ការ​លក់​។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនក្នុងស្រុក ឬទៅកាន់កំពង់ផែក្បែរនោះ ប្រសិទ្ធភាពនោះកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរបស់ជើងដឹកជញ្ជូន។ ការច្នៃប្រឌិតនៅទីនេះគឺនៅក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងប្រហែលជាសូម្បីតែប្រភពសម្ភារៈក្នុងតំបន់។ ខ្ញុំបានឃើញរោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវនៅជិតមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មទាំងនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើររបស់ដែកថែប។

ផ្នែកខាងត្រឡប់គឺជាការជំរុញឱ្យមានការខិតជិតនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទ​ប្រកាន់​ខាង​នយោបាយ ប៉ុន្តែ​តាម​ទស្សនៈ​ដែល​មាន​ការ​អត់ធ្មត់​សុទ្ធ​សាធ វា​មាន​គុណសម្បត្តិ។ តើរោងចក្រផលិតក្នុងស្រុកអាចប្រកួតប្រជែងលើប្រសិទ្ធភាពថាមពលដំណើរការជាមួយរោងចក្ររួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ធំនៅអាស៊ីបានទេ? ពេលខ្លះមិនមែនទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នករាប់បញ្ចូលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ខ្លីជាង ងាយនឹងបង្កជាហេតុ និងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើបណ្តុំតូចជាងមុន និងទាន់ពេលវេលាកាត់បន្ថយកាកសំណល់សារពើភ័ណ្ឌ នោះរូបភាពនិរន្តរភាពនឹងស្រពិចស្រពិល។ មិនមានចម្លើយណាមួយទេ។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងធ្វើការដេញថ្លៃប្រភពពីរសម្រាប់គម្រោងធំៗ ដែលទាមទារការប៉ាន់ប្រមាណកាបូនពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅក្រៅប្រទេស និងក្នុងស្រុក។ ទិន្នន័យមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ ប៉ុន្តែវាបង្ខំឱ្យមានបញ្ហា។

សារាចរ៖ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងការបញ្ចប់ជីវិតពិត

ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់៖ ប៊ូឡុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ភាគច្រើនមិនត្រូវបានប្រើឡើងវិញទេ។ ពួកវាត្រូវបានកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីផ្តល់ទិន្នផល ឬពួកវាត្រូវបានខូច ឬត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ សុបិនសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់បានបុកជញ្ជាំងនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងកម្មវិធីមួយចំនួនដែលមិនសំខាន់ និងភាពតានតឹង ដូចជាការបិទភ្ជាប់ស្ថាបត្យកម្ម ឬស៊ុមម៉ូឌុល យើងបានសាកល្បងគ្រោងការណ៍ដកថយដោយប្រើប៊ូឡុងដែលបានសម្គាល់។ បញ្ហាប្រឈមគឺការត្រួតពិនិត្យ។ តើ​អ្នក​អាច​បញ្ជាក់​ភាព​ជឿជាក់​បាន​យ៉ាង​ណា​អំពី​ភាព​សុចរិត​របស់​ប៊ូឡុង​ដែល​បាន​ប្រើ? ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោនសម្រាប់ការលាតសន្ធឹង? វាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែការចំណាយច្រើនតែលើសពីតម្លៃប៊ូឡុងថ្មី។

ផ្លូវដែលអាចសម្រេចបានកាន់តែច្រើនគឺការរចនាសម្រាប់ការរុះរើ។ ការប្រើប្រភេទប៊ូឡុងដែលមិនសូវងាយនឹងមានការគៀប និងរឹបអូសខ្សែស្រលាយ - ដូចជាប្រភេទដែលមានថ្នាំកូត molybdenum disulfide - ធ្វើឱ្យការដកយកចេញនាពេលអនាគត និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញកាន់តែមានសក្តានុពល។ យើងបានបញ្ជាក់ bolts បែបនេះសម្រាប់គម្រោង skid ដំណើរការម៉ូឌុល។ គំនិតនេះគឺថាការរអិលអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ ផ្លាស់ទី និងបិទឡើងវិញនៅលើគេហទំព័រថ្មី។ វាដំណើរការ ប៉ុន្តែដោយសារតែនីតិវិធីថែទាំបានអំពាវនាវយ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការប្រឆាំងនឹងការរឹបអូសបរិវេណក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងឡើងវិញ។ បើគ្មានវិន័យប្រតិបត្តិការនោះ ការច្នៃប្រឌិតនឹងបរាជ័យ។

ទីបំផុតការកែច្នៃឡើងវិញ។ វា​ជា​ដែក​ត្រង់ ប៉ុន្តែ​ការ​ស្រោប​គឺ​ជា​បញ្ហា។ ស័ង្កសី កាដមីញ៉ូម ស្រទាប់ប៉ូលីម៊ែរក្រាស់ - ពួកវាអាចបំពុលស្ទ្រីមអេតចាយ។ ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកបច្ចេកវិជ្ជាថ្នាំកូតដែលស្តើងជាងមុន ស្រាលជាងមុន ឬសូម្បីតែគ្មានថ្នាំកូតជាមួយនឹងសម្ភារៈមូលដ្ឋានដែលធន់នឹងការច្រេះ ធ្វើឱ្យអាយុកាលចុងក្រោយរបស់ប៊ូឡុងមានភាពស្អាតជាងមុន។ វា​ជា​ព័ត៌មាន​លម្អិត​តិចតួច ប៉ុន្តែ​វា​បិទ​រង្វិលជុំ។ ប៊ូឡុង​ដែល​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​កែច្នៃ​គឺ​មាន​និរន្តរភាព​ជាង។ ប៉ុន្តែនោះជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ។ ផលចំណេញពិតប្រាកដគឺធ្វើឱ្យវាមានរយៈពេលយូរ និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើងតាំងពីដំបូង។

ដូច្នេះ តើមានការច្នៃប្រឌិតប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងប៊ូឡុងទេ? ដាច់ខាត។ ពួកគេ​មិន​មែន​ជា​ការ​ទម្លាយ​ព័ត៌មាន​ដែល​ចាប់​យក​បាន​ទេ។ ពួកវាស្ថិតនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៃដែក ធរណីមាត្រនៃឫសខ្សែស្រឡាយ ការកកិតនៃថ្នាំកូត និងប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ វា​ជា​ការ​វាយ​ប្រហារ​មិន​មែន​បដិវត្តន៍​ទេ។ ហើយរង្វាស់នៃភាពជោគជ័យមិនមែនជាស្ទីគ័របញ្ជាក់ទេ។ វា​ជា​ប៊ូឡុង​ដែល​តឹង មិន​ធ្លាយ និង​ត្រូវ​បាន​គេ​បំភ្លេច​ចោល​អស់​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍។ នោះគឺជាការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពចុងក្រោយ។