Flange bolts: ການປະດິດສ້າງທີ່ຍືນຍົງ? 

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ຄວາມຍືນຍົງ' ແລະ 'ປະຕູແປນ' ໃນປະໂຫຍກດຽວກັນ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການຄ້າທັງເຍາະເຍີ້ຍຫຼືເລີ່ມເວົ້າກ່ຽວກັບການລີໄຊເຄີນເຫຼັກເສດ. ນັ້ນຄືຈັ່ນຈັບທົ່ວໄປ—ການຄິດເຖິງຄວາມຍືນຍົງແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບອຸປະກອນການສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດ. ແຕ່ຈາກພື້ນຖານ, ໃນການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້, ມັນມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການລ້າງສີຂຽວ; ມັນກ່ຽວກັບວ່າສິ່ງທີ່ຂີ້ຮ້າຍໃຊ້ເວລາດົນນານພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນທຸກໆປີ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການສົນທະນາທີ່ແທ້ຈິງຄວນຈະເປັນ.

ທາງ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​

ທຸກຄົນໂດດໄປຫາສະແຕນເລດເພື່ອຕ້ານການກັດກ່ອນ, ເອີ້ນມັນເປັນທາງເລືອກ 'ສີຂຽວ'. ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງພະລັງງານຂອງການຜະລິດສະແຕນເລດ austenitic ຊັ້ນສູງ, ເວົ້າວ່າ 316, ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນສະເປັກທີ່ bolt flange ເຫຼັກກ້າຄາບອນຈຸ່ມຮ້ອນ, ເຄືອບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານປານກາງເປັນເວລາ 15 ປີ, ບໍ່ມີເຫື່ອອອກ. ຮ່ອງຮອຍກາກບອນຈາກການຜະລິດແມ່ນຕໍ່າກວ່າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ນະວັດຕະກໍາບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມໃຫມ່ສະ ເໝີ ໄປ; ບາງຄັ້ງມັນກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວທີ່ສະຫຼາດກວ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ແລ່ນຊຸດທົດສອບສໍາລັບໂຄງການຜົນປະໂຫຍດທາງທະເລ, ມາດຕະຖານ A4-80 pitting ຕໍ່ກັບລະບົບການເຄືອບສັງກະສີອາລູມິນຽມທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ໃນພື້ນຖານຊັ້ນຕ່ໍາ. ແຜ່ນທີ່ເຄືອບໄດ້ດີກວ່າການສີດເກືອ, ແລະການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນໂດຍລວມແມ່ນຕ່ໍາ. ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບເຫຼັກ boron. ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ flange ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ລະດັບ 10.9 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 12.9 ດ້ວຍ boron microalloying ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດຫຼຸດລົງ bolt ຫຼືໃຊ້ຫນ້ອຍລົງ. ຫນ້ອຍວັດສະດຸຕໍ່ຮ່ວມກັນ. ແຕ່ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນພະລັງງານຫິວ. ການ​ຊື້​ຂາຍ​ມີ​ຄ່າ​ບໍ? ພວກເຮົາຄິດໄລ່ມັນຄັ້ງດຽວສໍາລັບໂຄງການວົງແຫວນຖານກັງຫັນລົມ. ການນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ກະດິງຫ້າວ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເຫຼັກທັງຫມົດປະມານ 8% ສໍາລັບຊຸດ fastener. ນັ້ນແມ່ນການປະຫຍັດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າຂະບວນການຜະລິດຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າເຕົາບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ທ່ານຈະສູນເສຍຜົນປະໂຫຍດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຜູ້ສະຫນອງ, Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., ຢູ່ໃນພື້ນຖານການຜະລິດ Yongnian ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Hebei, ຊຸກຍູ້ສາຍຂອງ "ຄວາມເຢັນຄວບຄຸມ" bolts ຫລັງ forging. ແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນເພື່ອບັນລຸໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ quenching ເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາຕີເຄື່ອງຫມາຍ, ການປະຫຍັດພະລັງງານຕໍ່ໂຕນແມ່ນສັງເກດເຫັນ. ມັນແມ່ນການປັບປຸງຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້, ມັກຈະມາຈາກສູນກາງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນນັ້ນ (ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວິທີການຂອງພວກເຂົາໄດ້ທີ່ https://www.zitaiFFasters.com), ທີ່ບິນພາຍໃຕ້ radar ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ປັດໄຈປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງ

ຄວາມຍືນຍົງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ bolt ໃນກ່ອງ. ມັນແມ່ນຊົ່ວໂມງຜູ້ຊາຍແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ປະຕູຮົ້ວທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການຈັດວາງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະແໜ້ນໄວຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຊັກຜ້າແບບປະສົມປະສານ ຫຼືເຄື່ອງເຄືອບປ້ອງກັນການເກີດການເສຍສະຫຼະທີ່ນຳໃຊ້ລ່ວງໜ້າ-ສາມາດຕັດເວລາຕິດຕັ້ງໄດ້ໜຶ່ງສ່ວນສາມ. ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກທໍ່ສົ່ງທີ່ລູກເຮືອໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າການປະທະກັນກັບຮູລູກປືນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍກວ່າການບິດຕົວຈິງ. ນະວັດຕະກໍາມີຢູ່ໃນເລຂາຄະນິດແລະລັກສະນະຮອງ. ການເລີ່ມຕົ້ນ tapered ເລັກນ້ອຍໃນກະທູ້ຫຼືຫນ້າແປນທີ່ບໍ່ສົມມາດເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມ.

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ທົດ​ລອງ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ທີ່​ອີງ​ໃສ່ polymer​, ນໍາ​ໃຊ້​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກະ​ທູ້​. ມັນໄດ້ຖືກ supposed ສະຫນອງການ lubrication ສອດຄ່ອງແລະການປະທັບຕາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ dope ແຍກຕ່າງຫາກແລະຮັບປະກັນ preload ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທິດສະດີແມ່ນແຂງ: preload ທີ່ຖືກຕ້ອງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການ over-torquing (ພະລັງງານເສຍໄປ) ແລະການປະທັບຕາ tighter, ທົນທານຕໍ່ຍາວ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລແລະການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ. ຄວາມເປັນຈິງ? ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ແຜ່ນແພໄດ້ກາຍເປັນ ໜຽວ ໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ລົ້ມເຫລວຢ່າງໜ້າປະທັບໃຈຢູ່ໃນສະຖານທີ່ລະດູໜາວໃນປະເທດການາດາ. ກັບໄປທີ່ກະດານແຕ້ມຮູບ. ແຕ່ນັ້ນຄືຄວາມລົ້ມເຫລວໃນມືທີ່ບອກເຈົ້າວ່າບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃສ.

ອັດຕາສ່ວນ torque-to-turn ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາປະຊາຊົນຍອມຮັບ. ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction smoother, ສອດຄ່ອງຫຼາຍຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamp ອອກແບບທີ່ມີແຮງບິດທີ່ໃຊ້ຫນ້ອຍ. ນັ້ນແປວ່າເຄື່ອງມືນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງພະນັກງານໜ້ອຍລົງ, ແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານໜ້ອຍລົງ. ມັນຟັງຊັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຂະຫຍາຍມັນຂ້າມຫຼາຍພັນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນການຫັນປ່ຽນໂຮງງານກັ່ນ. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນສໍາລັບອຸປະກອນແຮງບິດຂອງໄຮໂດຼລິກຢ່າງດຽວສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນ. ນັ້ນແມ່ນການໄດ້ຮັບຄວາມຍືນຍົງໂດຍກົງ, ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ພົບມັນຢູ່ໃນບົດລາຍງານ LCA.

ຄວາມທົນທານແລະວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາ

bolt ທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງທີ່ສຸດແມ່ນອັນທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍປ່ຽນແທນ. ການກັດກ່ອນແມ່ນສັດຕູທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ນອກເຫນືອຈາກວັດສະດຸ, ລາຍລະອຽດການອອກແບບເຊັ່ນ: ລັດສະຫມີຂອງຮາກທີ່ມີມົນເຕັມພາຍໃຕ້ຫົວ bolt ຫຼືການປ່ຽນ seamless ຈາກ shank ກັບຮາກ thread ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈຸດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດອ່ອນເພຍ. ເຊືອກຜູກທີ່ດຶງຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະກັດແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວສອງເທົ່າ - ເຈົ້າສູນເສຍຄວາມສົມບູນຂອງຮ່ວມກັນແລະເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍພະລັງງານໃນສ່ວນນັ້ນ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ຈໍາ​ການ​ກວດ​ກາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ flange ໃນ​ສາຍ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ການ 5 ປີ​. bolts ຫົວ hex ມາດຕະຖານສະແດງໃຫ້ເຫັນການກັດກ່ອນ crevice ທີ່ສໍາຄັນພາຍໃຕ້ຫົວ. ການອອກແບບເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ຈັບໄດ້, ໝຸນວຽນແບບບໍ່ເສຍຄ່າແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າສາມາດແກ້ໄຂແລະຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງການຜະນຶກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນ gasket ໄດ້ບີບອັດ, ແລະມັນທໍາລາຍ crevice ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງການອອກແບບ. ມັນເພີ່ມສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍ, ແຕ່ລົບລ້າງເຫດການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ. ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບັນຫາຂອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ galvanic. ຕິດປະຕູສະແຕນເລດເຂົ້າໄປໃນແປນເຫຼັກກາກບອນ? ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີບັນຫາເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານ insulate ມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການໃຊ້ບານເຫຼັກກາກບອນທີ່ເຄືອບດ້ວຍ anodes ເສຍສະລະ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຊັກຜ້າປະສົມເພື່ອທໍາລາຍວົງຈອນ. ມັນ sexy ຫນ້ອຍກ່ວາການແກ້ໄຂໂລຫະປະສົມ monolithic, ແຕ່ມັນມັກຈະມີປະສິດທິພາບແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ. ນະວັດຕະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບ.

Logistics ແລະມຸມແຫຼ່ງທ້ອງຖິ່ນ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັກຈະຖືກລະເລີຍຂອງຮອຍຕີນ. ຄ່າຄາບອນຂອງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຫນັກ ກະດິງຫ້າວ ຈາກອາຊີໄປຫາເອີຣົບຫຼືອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຊຸກຍູ້ແບບຍືນຍົງແມ່ນການຊຸກຍູ້ກຸ່ມການຜະລິດໃນພາກພື້ນ. ສະຖານທີ່ຄ້າຍຄື Yongnian ໃນ Hebei, ຈີນ, ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍຫນາແຫນ້ນຂອງໂຮງງານ fastener, ຜູ້ສະຫນອງວັດຖຸດິບ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອສໍາລັບການສະຫນອງຕະຫຼາດອາຊີແລະທ້ອງຖິ່ນ. ສໍາລັບໂຄງການໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກບ່ອນນັ້ນອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຜົນກະທົບທັງຫມົດຕໍ່າສຸດ, ພິຈາລະນາທຸກຢ່າງ.

ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ Handan Zitai Fastener, ເນັ້ນ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ຕົນ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການສົນທະນາການຂາຍ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍພາຍໃນປະເທດຫຼືໄປຫາທ່າເຮືອໃກ້ຄຽງ, ປະສິດທິພາບນັ້ນຫຼຸດລົງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຂາການຂົນສົ່ງ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະອາດຈະເປັນການສະຫນອງອຸປະກອນການໃນພາກພື້ນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຫັນ​ໂຮງ​ສີ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ເຫຼັກ​ກ້າ.

ດ້ານ flip ແມ່ນການຊຸກຍູ້ສໍາລັບການໃກ້ shoring ໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ. ມັນຖືກກ່າວຫາທາງດ້ານການເມືອງ, ແຕ່ຈາກທັດສະນະການຕ້ານທານອັນບໍລິສຸດ, ມັນມີຄຸນປະໂຫຍດ. ໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດແຂ່ງຂັນປະສິດທິພາບພະລັງງານຂະບວນການກັບໂຮງງານປະສົມປະສານຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອາຊີໄດ້ບໍ? ບາງຄັ້ງບໍ່. ແຕ່ຖ້າທ່ານປັດໄຈໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສັ້ນກວ່າ, ມີການເຫນັງຕີງຫນ້ອຍແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຮູບພາບຄວາມຍືນຍົງຈະຂີ້ຮ້າຍ. ບໍ່ມີຄໍາຕອບຫນຶ່ງ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງດໍາເນີນການປະມູນສອງແຫຼ່ງສໍາລັບໂຄງການໃຫຍ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄາດຄະເນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຈາກທັງຜູ້ສະຫນອງໃນຕ່າງປະເທດແລະທ້ອງຖິ່ນ. ຂໍ້ມູນແມ່ນສັບສົນ, ແຕ່ມັນບັງຄັບໃຫ້ບັນຫາ.

Circularity: The Reuse and End-of-Life Reality

ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດຢ່າງໂຫດຮ້າຍ: bolts flange ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄືນ. ພວກມັນຖືກແຮງບິດເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດ, ຫຼືພວກມັນຖືກກັດກ່ອນ, ຫຼືພວກມັນພຽງແຕ່ຖືກພິຈາລະນາເປັນເຄື່ອງບໍລິໂພກສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມຝັນຂອງເສດຖະກິດວົງມົນ hits ກໍາແພງຫີນຢູ່ທີ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: cladding ສະຖາປັດຕະຍະກໍາບາງຫຼື modular framing, ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງໃຊ້ໂຄງການເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ມີ bolts ຫມາຍ. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການກວດກາ. ເຈົ້າຢັ້ງຢືນຄວາມຊື່ສັດຂອງລູກປະຕູທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຊື່ອຖືໄດ້ແນວໃດ? ການທົດສອບ ultrasonic ສໍາລັບ stretch? ມັນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມັກຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ bolt ໃຫມ່.

ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍແມ່ນການອອກແບບສໍາລັບການ disassembly. ການນໍາໃຊ້ປະເພດໂບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເປັນກະດ້າງແລະຍຶດ - ຄືກັບປະເພດທີ່ມີ molybdenum disulfide ເຄືອບ - ເຮັດໃຫ້ການໂຍກຍ້າຍອອກໃນອະນາຄົດແລະອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ພວກເຮົາກໍານົດ bolts ດັ່ງກ່າວສໍາລັບໂຄງການ skid ຂະບວນການ modular. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າ skids ສາມາດຖືກປົດຕໍາແຫນ່ງ, ຍ້າຍ, ແລະ bolted ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໃຫມ່. ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບສານຕ້ານການຍຶດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຖ້າບໍ່ມີລະບຽບວິໄນໃນການປະຕິບັດງານນັ້ນ, ການປະດິດສ້າງຈະລົ້ມເຫລວ.

ສຸດທ້າຍ, ການລີໄຊເຄີນ. ມັນເປັນເຫຼັກກົງ, ແຕ່ການເຄືອບແມ່ນບັນຫາ. ສັງກະສີ, ແຄດເມຍ, ຊັ້ນໂພລີເມີທີ່ຫນາ - ພວກມັນສາມາດປົນເປື້ອນໃນກະແສຂີ້ເຫຍື້ອ. ການກ້າວໄປສູ່ເທກໂນໂລຍີການເຄືອບບາງໆ, ອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ມີການເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດຂອງບານໄດ້ສະອາດຂຶ້ນ. ມັນເປັນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ, ແຕ່ມັນປິດວົງ. bolt ທີ່ງ່າຍຕໍ່ການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແມ່ນ, ໃນຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າ. ແຕ່​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ທາງ​ເລືອກ​ສຸດ​ທ້າຍ​. ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ຍືນ​ຍາວ​ແລະ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທໍາ​ອິດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມີການປະດິດສ້າງແບບຍືນຍົງໃນ bolts flange? ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມແຕກແຍກຂອງຫົວຂໍ້ຂ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນໂຄງສ້າງເມັດຂອງເຫຼັກກ້າ, ເລຂາຄະນິດຂອງຮາກ thread, friction ຂອງການເຄືອບ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​, ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​. ແລະມາດຕະການຂອງຄວາມສໍາເລັດບໍ່ແມ່ນສະຕິກເກີການຢັ້ງຢືນ; ມັນເປັນ bolt ທີ່ແຫນ້ນ, ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຖືກລືມໄປເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ. ນັ້ນແມ່ນປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງທີ່ສຸດ.