Електро-галванизирани завртки: одржливи за надворешна употреба? 

Ова прашање постојано се појавува во спецификациите и RFQ. Краткиот, примамлив одговор е често да, тој е обложен со цинк, во ред е. Но, ако на лице место гледавте старост на структурата, или уште полошо, се справувате со повратен повик при неуспешна врска, знаете дека тоа ретко е толку едноставно. Вистинскиот одговор живее во деталите за животната средина, квалитетот на облогата и искрено, што всушност значи одржливото за животниот век на проектот, наспроти тоа што е само збирка за перење зеленило. Да го распакуваме тоа.

Привлечноста и реалноста на слојот од цинк

Електро-галванизирањето е привлечно со причина. Генерално е поисплатливо од галванизацијата на топло и обезбедува чиста, мазна завршница што изгледа уредно веднаш од кутијата. Процесот вклучува галванизација на слој од цинк на челичниот прицврстувач. Клучната метрика која секој ја фрла наоколу е дебелината на облогата, која честопати има за цел околу 5-8 микрони за стандардните електро-галванизирани завртки. Овој слој обезбедува заштита од бариера. Физички го штити челикот од влага и воздух.

Но, еве го првото практично икање: тој слој е тенок. И не е металуршки врзан како на топло. Видов серии каде што облогата беше нерамна, особено во нишките и под главата - токму на местата каде што се концентрира стресот. Добавувачот може да тврди дека е усогласен со ASTM B633, да речеме, SC Тип 2, но без доследна контрола на процесот, добивате слаби точки. Компанија како Компанија за производство на прицврстувачи на Handan Zitai, Ltd., со седиште во главниот кинески производствен центар за сврзувачки елементи во Јонгниан, Хебеи, би имал капацитет за големи патеки, но товарот е на купувачот да ја потврди конзистентноста на квалитетот за артиклите на отворено, а не само да ја претпоставува.

Значи, за градинарска барака во сува клима? Веројатно добро со години. За оградата на крајбрежниот балкон, додаток за мост во дождлив регион или каква било структура со постојани циклуси на влажно-сушење? Таа тенка, потенцијално несовршена бариера станува најслабата алка. Тврдењето за одржливост почнува да пука кога производот треба да се замени за 5 години.

Механизми за корозија: Не е само 'рѓа

Луѓето мислат на отворено и слика униформа 'рѓа. Реалноста е полокализирана и попорочна. Два главни убијци за електро-галванизирани сврзувачки елементи на отворено се белата 'рѓа и галванската корозија.

Белата 'рѓа е таа прашкаста бела талог што ја гледате на цинкот. Тоа се случува кога облогата од цинк е постојано влажна и не може да ја формира својата стабилна заштитна патина (цинк карбонат). Во заштитените надворешни места каде што седи вода - како помеѓу затегнати површини или во неисцедени дупки за завртки - цинкот жртвувано и брзо кородира. Ги разделив врските по две сезони за да најдам дека цинкот главно се претвора во бел прав, оставајќи го челикот речиси гол.

Галванската корозија е тивкиот убиец. Спарете електро-галванизиран челичен болт со алуминиумска рамка, или уште полошо, бакар или нерѓосувачки челик, во присуство на електролит (дождовница е доволна), и ќе создадете батерија. Цинкот, бидејќи е повеќе аноден, брзо се кородира за да го заштити другиот метал. Се сеќавам на еден проект користејќи електро-галванизирани завртки за да се обезбеди бакарна трепкачка облога. Спецификациите беа избрзани. Во рок од 18 месеци, главите на завртките беа сериозно потрошени, што го загрози прицврстувањето. Поправката беше целосна, скапа замена со изолиран нерѓосувачки челик. Првичните заштеди беа избришани.

Интегритетот на облогата и проблемот со конецот

Специфична точка на болка се нишките. Процесот на галванизација може да остави кршлив слој со висока градба на врвовите на конците. За време на инсталацијата, оваа обвивка може да се распарчи или да се лупе. Сега имате подигач на стрес со нулта заштита од корозија. Почнавме да специфицираме премази за конверзија на хромат (жолт иридит или проѕирно сино) на електро-галванизираните завртки за малку поголема заштита, но дури и тоа е само пасивационен слој на цинкот, а не поправка за механички оштетувања. Со вртење на штрафот може да се изгребе на навртката или на дупката со тапкање.

Случај во точка: Проектот за ограда со ниска цена

Конкретен пример од пред неколку години. Општински парк сакаше да постави стотици метри цевчести челични огради. Буџетот беше тесен. Спецификациите бараа галванизирани завртки. Изведувачот, со цел за најниска понуда, набавил евтини електро-галванизирани завртки, најверојатно од масовен производител. Изгледаа сјајни при инсталацијата.

Брзо напред три години, во област со умерена индустриска атмосфера и прскање сол на патот во зима. Рамките на оградата беа фини (поцинкувани на топло), но секоја глава и навртка беа хаос од црвена 'рѓа и бела кора. Корозијата беше толку лоша што беа запленети некои навртки, поради што беа потребни аголни брусилки за отстранување за време на доградбата. Аспектот на одржливост беше нула - огромно трошење труд и материјали за предвремена поправка. Доколку спецификацијата експлицитно бараше поцинкувани топло (HDG) сврзувачки елементи за да одговараат на ткаенината на оградата, или уште подобро, механичко поцинкување за конзистентна обвивка со навој, животниот циклус лесно би се удвоил или тројно.

Тука се важни деталите за изворите. Локацијата на производителот, како што е Zitai Fastener што е во непосредна близина на главните транспортни рути (Железница Пекинг-Гуангжу, експресен пат), зборува за логистичката ефикасност, а не за соодветноста на производот. Треба да се закопате во нивните специфични контроли на процесот за електро-поцинкување на отворено, ако тие го нудат дури и како посебна линија на производи.

Кога може електро-галванизирано да работи на отворено?

Не е сè пропаст и мрак. Има ниши. Пресудата се сведува на сериозноста на животната средина и пристапноста за одржување.

За внатрешни или целосно заштитени надворешни апликации (како во систем со вентилиран покрив заштитен од директни временски услови), електро-галванизирањето е совршено соодветно. Неговата отпорност на корозија е доволна само против атмосферската влажност.

Друго сценарио е за привремени надворешни структури наменети за расклопување и повторна употреба во краток временски рок, да речеме 1-3 години. Мазната завршница го олеснува ракувањето. Исто така, ако прицврстувачот последователно ќе биде обоен или обложен со прав како дел од склопот, електро-галванизираниот слој обезбедува добар, чист клуч за системот за боја и додава дополнителен слој на заштита. Но, системот за боја мора да биде недопрен и правилно нанесен - гребнатини за време на инсталацијата или сервисирањето ќе создадат фокусни точки за корозија.

Пресудата: Одржливоста е функција на животниот циклус

Значи, назад на суштинското прашање. Дали електро-галванизираните завртки се одржливи за надворешна употреба? Моето мислење, од постојаното борење со овој избор, е ова: тие можат да бидат, но само под многу тесен сет на услови кои често не се исполнети во генеричките спецификации на отворено.

Вистинската одржливост значи избор на вистинскиот материјал за очекуваниот работен век и животната средина за да се избегне предвремено откажување и замена. За најсложените апликации на отворено - крајбрежни, висока влажност, индустриски, изложеност на сол од одмрзнување или постојани структури - стандардните електро-галванизирани сврзувачки елементи се избор со висок ризик. Поодржливите опции се галванизиран на топло, механички поцинкуван или нерѓосувачки челик (како 304 или 316, во зависност од изложеноста на хлорид). Нивните повисоки однапред трошоци се амортизираат во текот на многу подолг работен век без одржување.

Завршна мисла: секогаш специфицирајте прецизно. Не пишувајте само галванизирано. Наведете го процесот (на пр., ASTM A153 за топло натопување), дебелината на облогата и сите дополнителни третмани. И за критичните зглобови, размислете за проверка на лице место на првата серија на сврзувачки елементи. Брзиот тест за прскање сол по ASTM B117, дури и ако само 96-часовна проверка, може да открие многу за квалитетот на добавувачот наспроти тврдењето од каталогот. Подоцна спасува свет од главоболка, претворајќи го теоретското тврдење за одржливост во практична, на терен реалност.