അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് ഷവർ ഡ്രെയിൻ ഗാസ്കറ്റ് എന്ന് കേൾക്കുമ്പോൾ, മിക്ക ആളുകളും കറുത്ത റബ്ബർ വളയത്തെക്കുറിച്ചാണ് ചിന്തിക്കുന്നത്. അതാണ് ആദ്യത്തെ തെറ്റിദ്ധാരണ. യഥാർത്ഥ നവീകരണം നിറം മാത്രമല്ല; ഇത് സാധാരണ ക്ലിയർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രേ ഗാസ്കറ്റുകളെ ബാധിക്കുന്ന വിട്ടുമാറാത്ത ചോർച്ചയും പൂപ്പൽ പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്, തുറന്നു പറഞ്ഞാൽ, വിപണിയിലെ പല കാര്യങ്ങളും ഇപ്പോഴും അടയാളം നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നു.

ഒരു മുദ്ര മാത്രമുള്ള പ്രധാന പ്രശ്നം

വർഷങ്ങളോളം, സാധാരണ EPDM അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ ഗാസ്കറ്റ് ആയിരുന്നു. അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് വരെ, അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രധാന പരാജയ പോയിൻ്റ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഇലാസ്തികതയല്ല, മറിച്ച് കംപ്രഷൻ സെറ്റിനും ബയോഫിലിമിനുമുള്ള പ്രതിരോധമാണ്. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗാസ്കറ്റ് ഡ്രെയിൻ ഫ്ലേഞ്ചിനു കീഴിൽ ശാശ്വതമായി പരന്നുകിടക്കുന്നു, അതിൻ്റെ സ്പ്രിംഗ്-ബാക്ക് നഷ്ടപ്പെടുന്നു. അപ്പോഴാണ് സാവധാനത്തിലുള്ള ചോർച്ച ആരംഭിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി ടൈലിന് പിന്നിൽ, സ്റ്റെയിൻസിന് താഴെയുള്ള പരിധി വരെ നിങ്ങൾ അത് കാണുന്നില്ല. അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് ലേബൽ, തുടക്കത്തിൽ, ഒരു നൈട്രൈൽ മിശ്രിതത്തിനുള്ള ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് ഗിമ്മിക്ക് മാത്രമായിരുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഡ്രെയിനുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നത് എന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ ചോദിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോഴാണ് യഥാർത്ഥ മാറ്റം സംഭവിച്ചത്.

ഏകദേശം അഞ്ച് വർഷം മുമ്പ് ഒരു വിതരണക്കാരനിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ബാച്ച് ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. ഗാസ്കറ്റുകൾ ജെറ്റ് ബ്ലാക്ക് ആയിരുന്നു, പ്രീമിയം ആയി കാണപ്പെട്ടു, പക്ഷേ മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് കോൾബാക്കുകൾ ലഭിച്ചു. അവ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് വാഷർ പോലെ കഠിനമായി. പ്രശ്നം? കാർബൺ ബ്ലാക്ക് ലോഡിംഗ് വളരെ കൂടുതലായിരുന്നു. അവർ നിറത്തിനായി പിഗ്മെൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സംയുക്തം ഓവർലോഡ് ചെയ്തു, ഇത് പോളിമറിൻ്റെ വഴക്കം നശിപ്പിച്ചു. പ്രവർത്തനത്തേക്കാൾ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഒരു ക്ലാസിക് കേസായിരുന്നു അത്. അപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ഷീറ്റ് ചോദിക്കാൻ പഠിക്കുന്നത്, നിറത്തെ അഭിനന്ദിക്കുക മാത്രമല്ല.

സംയുക്തത്തിൽ നിന്നാണ് നവീകരണം ആരംഭിച്ചത്. യഥാർത്ഥ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് ഷവർ ഡ്രെയിൻ ഗാസ്കട്ട് സാമഗ്രികൾ ഇപ്പോൾ വികസിത നൈട്രൈൽ ഹൈബ്രിഡുകളോ പ്രത്യേകം പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളോ ആയ EPDM ആണ്. കറുപ്പ് വെറും ചായമല്ല; ഉയർന്ന ഘടനയുള്ള കാർബൺ കറുപ്പിൽ നിന്നാണ് ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ മെറ്റീരിയലിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്, ടൻസൈൽ ശക്തിയും അൾട്രാവയലറ്റ് / ഓസോൺ പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ സെറ്റാണ് (ASTM D395) - ഒരു നല്ല ഒന്ന് 22 മണിക്കൂറിന് ശേഷം 158°F-ൽ 25% ൽ താഴെയായിരിക്കണം. ഒരു വിതരണക്കാരന് അത് നൽകാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവർ നിങ്ങൾക്ക് വിൽക്കുന്നത് ഒരു ചരക്ക് ഭാഗമാണ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരമല്ല.

ജ്യാമിതിയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ റിയാലിറ്റിയും

മെറ്റീരിയൽ പകുതി യുദ്ധമാണ്. മറ്റേ പകുതി ആകൃതിയാണ്. ആധുനിക ടൈൽ-ഓവർ-പാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് പഴയ സ്കൂൾ ഫ്ലാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒ-റിംഗ് ഡിസൈനുകൾ ഭയങ്കരമാണ്. അവർക്ക് തികഞ്ഞ ഫ്ലേഞ്ച് ഫ്ലാറ്റ്നസ് ആവശ്യമാണ്, അത് ഒരിക്കലും നിലവിലില്ല. അസമമായ, മൾട്ടി-ലിപ് സീലുകളിലും ഫ്ലേഞ്ച്-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസൈനുകളിലുമാണ് ഇവിടെ നവീകരണം.

ഞാൻ ഉപയോഗിച്ച കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ഡിസൈനുകളിൽ ഒന്നിന് രണ്ട് സീലിംഗ് ചുണ്ടുകളുള്ള ഒരു കോണാകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ട്. പ്രൈമറി ലിപ് ഡ്രെയിൻ ബോഡിക്ക് നേരെയും ദ്വിതീയവും വീതിയേറിയതുമായ ചുണ്ടുകൾ സബ്ഫ്ലോറിനോ ഷവർ പാനിനോ നേരെ മുദ്രയിടുന്നു. ഇത് ഇരട്ട തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ചെറിയ അസമത്വവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രെയിൻ ബോൾട്ട് താഴേക്ക് ടോർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അസമമായി ചൂഷണം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഗാസ്കറ്റ് പ്രവചനാതീതമായി ബഹിരാകാശത്തേക്ക് രൂപഭേദം വരുത്തും. ഹാൻഡൻ സിറ്റായ് ഫാസ്റ്റനർ നിർമ്മാണ കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്., ചൈനയിലെ പ്രധാന ഫാസ്റ്റനർ ഹബ്ബായ യോങ്‌നിയൻ ആസ്ഥാനമാക്കി, ഈ കൃത്യമായ രൂപപ്പെടുത്തിയ ഘടകങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ബോൾട്ടുകൾക്ക് പേരുകേട്ടെങ്കിലും, പൂർണ്ണമായ ഡ്രെയിനേജ് അസംബ്ലികളുടെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പോളിമർ സീലുകളിലേക്കുള്ള അവരുടെ നീക്കം അർത്ഥവത്താണ്. ബെയ്ജിംഗ്-ഷെൻഷെൻ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ പോലുള്ള പ്രധാന ഗതാഗത റൂട്ടുകൾക്ക് സമീപമുള്ള അവരുടെ സ്ഥാനം, അസംസ്‌കൃത പോളിമറുകൾ സോഴ്‌സിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും ഫിനിഷ്ഡ് ഗുഡ്‌സ് ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് നേട്ടമാണ്, നിങ്ങൾ വലിയ പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്കായി കണ്ടെയ്‌നർ ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് പ്രധാനമാണ്.

ഞാൻ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മോശം ഇൻസ്റ്റാളുകളിൽ പ്ലംബർമാരാണ് പുട്ടിയും ഗാസ്കറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് ബെൽറ്റും സസ്പെൻഡറുകളും ആണെന്ന് കരുതുന്നു. ഇതല്ല. പുട്ടിക്ക് ഉണങ്ങാനും, ചുരുങ്ങാനും, ഗാസ്കറ്റ് തുല്യമായി കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയാനും, ചോർച്ച പാത സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും. വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായ ഉപരിതലവും ഒറ്റത്തവണ ശരിയായ ഗാസ്കറ്റും ആണ് ശരിയായ രീതി. നിർദ്ദേശങ്ങളിലെ നൂതനത്വം-ലളിതവും ഗ്രാഫിക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഷീറ്റുകളും - ഉൽപ്പന്നം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ്.

കുളിമുറിക്കപ്പുറം: കെമിക്കൽ റെസിസ്റ്റൻസ് റിയാലിറ്റികൾ

ഷവർ ഡ്രെയിനുകൾ വെള്ളത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ലഭിക്കുന്നു. ഷാംപൂ, സോപ്പ്, ഹെയർ ഡൈ, അസിഡിക് ക്ലീനർ, ചൂടുവെള്ളം എന്നിവ അവർക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് റബ്ബറിന് ജീർണിച്ചേക്കാം, വീർക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടാം. ഇവിടെയാണ് മെറ്റീരിയൽ പ്രത്യേകത പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്. ഒരു പ്രീമിയം അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് ഈ കോക്ടെയ്ലിനായി സംയുക്തം രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ധ്രുവീയ ലായകങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധം (ചില മുടി ചികിത്സ രാസവസ്തുക്കൾ പോലെ) നിർണായകമാണ്. നേർപ്പിച്ച ബ്ലീച്ചിലും കോമൺ ബോഡി വാഷിലും സാമ്പിളുകൾ മുക്കി ഞങ്ങൾ കുറച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ പരീക്ഷിച്ചു. ചിലത് കുസൃതിയായി മാറി, മറ്റു ചിലത് പൊട്ടി. മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചവ ഡ്യൂറോമീറ്ററിലും വോളിയത്തിലും നിസ്സാരമായ മാറ്റം കാണിച്ചു.

ഇത് സൈദ്ധാന്തികമല്ല. ഞാൻ ഒരു ലക്ഷ്വറി അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് പ്രോജക്റ്റ് ഓർക്കുന്നു, അവിടെ താമസക്കാർ ഒരു പ്രത്യേക, ചെലവേറിയ മുടി ചികിത്സ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗാസ്കറ്റുകൾ പരാജയപ്പെട്ടു, ഇത് താഴെയുള്ള ഗാരേജിലേക്ക് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി. കെമിക്കൽ റെസിസ്റ്റൻ്റ് നൈട്രൈൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പൂർണ്ണമായ റിട്രോഫിറ്റായിരുന്നു ഈ പരിഹാരം ഗാസ്ക്കറ്റ്. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ചെലവ്, ശരിയായ ഭാഗം വ്യക്തമാക്കുന്നതിനുള്ള ചെറിയ മുൻകൂർ ചെലവ് കുള്ളൻ ചെയ്തു. ഇത് യൂണിറ്റ് വില മാത്രമല്ല, ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആകെ ചെലവിൻ്റെ ഒരു പാഠമാണ്.

ഫീൽഡ് പരാജയങ്ങളും ഫീൽ ടെസ്റ്റും

ഈ കാര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അനുഭവം ലഭിക്കും. ഒരു നല്ല ഗാസ്കറ്റിന് കൊഴുപ്പ് അനുഭവപ്പെടരുത് (അമിതമായ പൂപ്പൽ റിലീസ് ഏജൻ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ സൾഫർ ഗന്ധം (മോശമായി സുഖപ്പെടുത്തിയ EPDM) ഉണ്ടാകരുത്. ഇതിന് നേരിയ അടവ്, മാറ്റ് ഫിനിഷിംഗ് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം, നിങ്ങൾ അത് നുള്ളിയാൽ ഉടൻ തന്നെ സ്പ്രിംഗ് ബാക്ക് ചെയ്യണം. എനിക്ക് മികച്ചതായി തോന്നുന്ന ബാച്ചുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ പിഞ്ച് ടെസ്റ്റിൽ പരാജയപ്പെട്ടു-അവ വികലമായി തുടർന്നു. അവർ നരകത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവിളിക്കാൻ വിധിക്കപ്പെട്ടവരാണ്.

മറ്റൊരു പ്രായോഗിക പ്രശ്നം വലിപ്പം ആണ്. നാമമാത്രമായ സാധാരണ ഷവർ ഡ്രെയിൻ നിലവിലില്ല. Sioux ചീഫ്, Oatey അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക നിർമ്മാതാക്കൾ പോലുള്ള ബ്രാൻഡുകൾക്കിടയിൽ ഫ്ലേഞ്ച് വ്യാസങ്ങളിലും ടേപ്പറുകളിലും സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. 1.5 ഡ്രെയിനിന് അനുയോജ്യമല്ല, കൃത്യമായ മില്ലിമീറ്റർ ഇൻക്രിമെൻ്റുകളിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതാണ് യഥാർത്ഥ നവീകരണം. യോങ്‌നിയൻ പോലുള്ള ഹബ്ബുകളിലുള്ളവ ഉൾപ്പെടെ, മുൻകൈയെടുക്കുന്ന ചില കമ്പനികൾ ഇപ്പോൾ ഒന്നിലധികം കട്ടിയുള്ളതോ ചെറുതായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വ്യാസമോ ഉള്ള കിറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സീൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്ന സൈറ്റ് പരിഷ്ക്കരണം (വായിക്കുക: മുറിക്കൽ) ഒഴിവാക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ മാറ്റമാണിത്.

ഡ്രെയിൻ ബോഡികളുമായുള്ള സംയോജനമാണ് പ്രധാനം. ഡ്രെയിനിൻ്റെ ഇണചേരൽ ഉപരിതലം മോശമായി മെഷീൻ ചെയ്തതാണെങ്കിൽ മികച്ച ഗാസ്കറ്റ് ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. ഗാസ്കറ്റ് ഏതാണ്ട് മുൻകൂട്ടി കൂട്ടിച്ചേർത്തതും ക്യാപ്‌റ്റീവ് ഘടകവുമായിരിക്കുന്ന ഡ്രെയിനുകളാണ് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്-ഇത് ഇൻസ്റ്റാളർ പിശക് കുറയ്ക്കുന്നു. ചില പുതിയ ഡിസൈനുകൾക്ക് ബോൾട്ട് മുറുക്കുമ്പോൾ വളച്ചൊടിക്കുന്നത് തടയാൻ ഒരു വിന്യാസ വാരിയെല്ലും ഉണ്ട്.

ഭാവി: ഇത് ഇനി ഒരു ഗാസ്കറ്റ് മാത്രമാണോ?

മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ദി അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് ഷവർ ഡ്രെയിൻ ഗാസ്കട്ട് ഒരു സിസ്റ്റം ഘടകമായി മാറുകയാണ്. സംയോജിത ആൻ്റിമൈക്രോബയൽ അഡിറ്റീവുകൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു (കഴുകുന്ന ഒരു കോട്ടിംഗല്ല, മറിച്ച് പോളിമറിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്). പൂപ്പൽ രഹിതമായി വിപണനം ചെയ്യുകയല്ല ലക്ഷ്യം, ചോർച്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും സീൽ ഉപരിതലത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ബയോഫിലിമിനെ തടയുക എന്നതാണ്. മറ്റൊരു ട്രെൻഡ് കോമ്പിനേഷൻ സീൽ ആണ്-സീൽ ചുണ്ടിന് ചുറ്റും പൊതിയുന്നതിന് മുമ്പ് മുടി പിടിക്കാൻ ഒരു നോൺ-നെയ്ഡ് ഫാബ്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ ലെയർ ഉള്ള ഒരു ഗാസ്കറ്റ്.

ഡിസ്പോസിബിൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് സേവന ജീവിത ഘടകത്തിലേക്ക് മാറുന്നതാണ് യഥാർത്ഥ നവീകരണം. ഇത് ആഗോള ബ്രാൻഡുകൾ മുതൽ പ്രത്യേക ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ വരെയുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരെയും നിർമ്മാതാക്കളെയും കുറിച്ചാണ് ഹാൻഡൻ സിറ്റായ്, ഈ എളിയ ഭാഗം ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ അതേ കർക്കശതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പരാജയപ്പെട്ട മുദ്ര മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചോർച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ചിലവാകും. അൾട്രാ ബ്ലാക്ക് എന്നത് ആ മുഴുവൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമീപനത്തിൻ്റേയും ചുരുക്കെഴുത്താണ് - ഈട്, രാസ പ്രതിരോധം, കൃത്യമായ ജ്യാമിതി, ഇൻസ്റ്റാളബിലിറ്റി. അത് ഇനി ഒരു റബ്ബർ കഷണം മാത്രമല്ല; ഷവർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ ഏറ്റവും നിർണായകവും പലപ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയാണിത്. അടുത്ത തവണ നിങ്ങൾ ഒന്ന് വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ, നിറം കഴിഞ്ഞതായി നോക്കുക. രസതന്ത്രം, കംപ്രഷൻ സെറ്റ്, ഇൻസ്റ്റാളിൻ്റെ യാഥാർത്ഥ്യം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക. അവിടെയാണ് യഥാർത്ഥ നവീകരണം മറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്.