ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਮਬੈਡਡ ਪਲੇਟ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਛੇਕ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ, ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਏਮਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਇਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇੱਕ ਘੰਟਾਘਰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਾਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਇੱਕ ਸੋਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਏਕੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ

ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀ: ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਅੱਜ, ਮੰਗ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਦੀ ਹੈ ਇੰਟਰਫੇਸ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਰੁਝਾਨ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਲ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਏਮਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਵਰ ਰੈਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੱਸ਼, ਕੰਡਕਟਿਵ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪਾਗਲ ਸੀ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਮਿਆਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਆਈਟਮਾਂ? ਬੇਕਾਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਸਟਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ: ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪਛੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼, ਘੱਟ-ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ। ਹੈਂਡਨ ਵਿੱਚ ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਓ—ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਮਹਾਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਨ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਮਿਆਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ। ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੰਗ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ: ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਉੱਚ ਗੁੰਝਲਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾ ਸਹਿਯੋਗ। ਕੀ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਧਰੁਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਅਸਫਲਤਾ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਨਕਾਬ ਰੀਟਰੋਫਿਟ। ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਏਮਬੈਡਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਪਤਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ, ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਅਯਾਮੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਰਦੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਲੇਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਸਨ; ਉਹ ਸਾਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਨ। ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ, ਛੇ-ਅੰਕੜੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼। ਸਬਕ ਬੇਰਹਿਮ ਸੀ: ਪਲੇਟ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਰਾਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।

ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਬਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਆਮ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਥਿਰ ਚਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਜਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਮਬੈਡਡ ਤੱਤ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਏਮਬੇਡਮੈਂਟ ਲਈ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੁਣੌਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮਨਘੜਤ ਗਿਆਨ ਹੈ। ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਹੈ। ਹਰ ਫੈਬ ਦੁਕਾਨ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ.

ਫਿਰ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ। ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੀਬਾਰ ਟਾਈ-ਇਨ ਲਈ, ਜ਼ਿੰਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਅਤੇ ਸਪੈਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਲਾਂ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਮੈਟਲਰਜੀਕਲ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਲੀਦਾਨ ਐਨੋਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਗਣਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਰੁਝਾਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦਫਨਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਰਾਪ ਦੇਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਮਬੈਡਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੰਜਨੀਅਰ, ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ, ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਖਾਸ ਰਸਾਇਣਕ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਖੋਰ ਚਾਰਟ ਦੇਖੇ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਕਾਂਪਰ ਮਿਸ਼ਰਤ (ਮੋਨੇਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪਲੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਬੁੜਬੁੜਾਇਆ। ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਿਆਰੀ ਬੋਲਟ ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਮੋਨੇਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਲੱਗ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਦਲੀਲ ਹੈ: ਇਹ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਬੀਮਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਏਮਬੇਡ: ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡੇਟਾ

ਇਹ ਉਹ ਸਰਹੱਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਚਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਏਮਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਜਾਂ ਲਾਈਫਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ RFID ਟੈਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸਿਧਾਂਤ ਸੰਪੂਰਣ ਸੀ: ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ।

ਅਸਲੀਅਤ ਉਲਝੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੀ। ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੰਕਰੀਟ ਪੁੰਜ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਦੂਜਾ ਸੈਂਸਰ ਸਰਵਾਈਵਲ ਰੇਟ ਸੀ। ਕੰਕਰੀਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਿੰਸਕ ਹੈ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ, ਰਸਾਇਣਕ ਗਰਮੀ। ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਸੈਂਸਰ ਮਰ ਚੁੱਕੇ ਸਨ। ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਉਹ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਸੀ।

ਤਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਅੰਤ ਹੈ? ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਹੱਲ। ਜੋ ਰੁਝਾਨ ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਮਬੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਡੇਟਾ ਨੋਡ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: ਡਿਜੀਟਲ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਬੜ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਬੀਆਈਐਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਪਲੇਟ ਦਾ 3D ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ। ਮੈਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਗੈਰ-ਆਰਥੋਗੋਨਲ ਮੋੜਾਂ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਸਟੱਡਸ, ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਮਿੱਲਡ ਸਤਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੋਡ ਲਈ ਪਲੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮੂਰਤੀ ਵਰਗੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ QA ਲਈ CNC ਕਟਿੰਗ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ 3D ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲੜੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਪਲੇਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਫਾਰਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੱਤ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਸਟੈਕ-ਅਪ ਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਏਮਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 1mm ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ +/- 5mm ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਮੇਲ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਰੁਝਾਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਜੁੜਵਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਫਰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ BIM ਕਲਾਉਡ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਹੈਂਡਨ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੋਰ ਪਲੇਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਹੀ ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਜਸਟ-ਇਨ-ਟਾਈਮ ਮਿੱਥ

ਹਰ ਕੋਈ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਏਮਬੈਡਡ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਊਂਡਰੀ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਡੋਲ੍ਹ ਮੰਗਲਵਾਰ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਦਾ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫਾਇਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀ ਸਥਿਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈਂਡਨ ਜਿਤਾਈ ਫਾਸਟਨਰ, ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਸਸਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਮਾਡਲ ਹੈ।

ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਭਵਿੱਖ-ਮੁਖੀ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਣਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਗਲੋਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖਾਸ ਧਾਤੂ ਅਤੇ CNC ਮਹਾਰਤ ਸੀ। ਰੁਝਾਨ ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਨ ਹੈ: ਮਿਆਰੀ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼, ਕੁਸ਼ਲ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ, ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼, ਉੱਚ-ਸੰਚਾਰ ਸਟ੍ਰੀਮ। ਵਿਜੇਤਾ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੁਟੀਕ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ।

ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਪੂਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੈਰਾਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਪੂਰਵ-ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਦ ਏਮਬੈੱਡ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਵੱਧ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੱਲਬਾਤ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ 300x300x20mm ਪਲੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ: ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ X ਲੋਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇ, 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ Y ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇ, Z ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ A ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ—ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੈਂਸਰ ਏਕੀਕਰਣ—ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹੋਣ, ਉਹ ਉਹ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀਆਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ। ਭਵਿੱਖ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.