ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਕਾਲੇ ਗਿਰੀ ਟਿਕਾਊਤਾ? 

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ 'ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਬਲੈਕ ਨਟ ਟਿਕਾਊਤਾ' ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਤਕਾਲ ਧਾਰਨਾ ਅਕਸਰ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਕਿ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਜਾਂ ਬਲੈਕ ਫਾਸਫੇਟ ਫਿਨਿਸ਼। ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਅਸਲ ਗੱਲਬਾਤ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ 'ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੇਡ 8' ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਵਿਚਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੁੱਕੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਹੈ ਜਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਹੈ। 'ਕਾਲਾ' ਹਿੱਸਾ ਜਾਦੂ ਦੀ ਢਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ 'ਉੱਚ ਤਾਕਤ' ਅਤੇ 'ਟਿਕਾਊਤਾ' ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।

ਡੀਕੋਡਿੰਗ 'ਉੱਚ ਤਾਕਤ' - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, 'ਉੱਚ ਤਾਕਤ' ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ 8, 10, ਜਾਂ 12 ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਕਲਾਸਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਥਰਿੱਡ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ। ਅਸੀਂ ਉੱਚੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਮੀਡੀਅਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇਸ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਗ੍ਰੇਡ 8 ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲੈਕ-ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਗ੍ਰੇਡ 5 ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੰਗ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ। ਅਖਰੋਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਕਾਲਾ' ਠੀਕ ਸੀ; ਪਦਾਰਥਕ ਤਾਕਤ ਬੇਮੇਲ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹ ਹੈ, ਪਰਤ ਨਹੀਂ।

ਯੋਂਗਨਿਅਨ, ਹੇਬੇਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਵਰਗਾ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਉਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਕੋਲ ਬਲਕ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਭਾਰੀ ਟਨੇਜ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚੇ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ, ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖੀ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਕਾਰਕ।

ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਠੋਰਤਾ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਲੋਡ—ਇਹ ਨੰਬਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਟੈਸਟ ਲੈਬ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।

ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ - ਰੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਆਓ ਆਪਾਂ 'ਕਾਲੇ' ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਰਗੀ ਮੋਟਾਈ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ, ਜੋ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਟੀਕ ਥਰਿੱਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਮੋਮ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਾਲੇ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉੱਚ-ਨਮੀ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਹੀ ਲਾਲ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਖਰਾਬ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇੱਕ ਬੈਚ 'ਤੇ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ। ਗਿਰੀਦਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ ਪਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਧੱਬੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਫਿਕਸ ਇੱਕ 'ਬਿਹਤਰ' ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਉਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਕਾਲੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਕੁਝ ਅਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪਲੇਟਡ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀ। ਇਹ ਖੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਭ ਹੈ।

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟਿਕਾਊਤਾ - ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ

ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਿਰਫ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਲਈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਰਵਉੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਟਾਰਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਲੋਨ ਇਨਸਰਟ ਲਾਕਨਟਸ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਧਾਗੇ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਲੈਕ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਲਾਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਪਮਾਨ ਇਕ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਪਰਲੀ ਸੇਵਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਗੁੱਸਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਕਲਾਸ ਲਈ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਗਾਹਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਫੋਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਮਿਆਰੀ 'ਕਾਲਾ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਗਿਰੀ' ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਖੁਦ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਰੰਗੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।

ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥਰਿੱਡ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਸਭ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਖਮ। ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਕਾਲੇ ਆਕਸਾਈਡ ਨਟ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ, ਉੱਚ-ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ

ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਹੌਲ? ਕਲਾਸ 10 ਦੇ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਨਮੀ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਕਾਲੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮੋਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੌਪਕੋਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਤੇਲ ਡੁਬੋ ਦਿਓ। ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਪਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਪਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਥਰਿੱਡ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ।

ਇਹ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ https://www.zitifaseters.com, ਮੈਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ—ਉਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਟਿੰਗ ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਦੇ ਘੰਟੇ) 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ। ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਟਾਇਰਡ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ. ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਬਾਹਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਟਾਰਕ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਖੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਗਲਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਸੰਭਾਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਲਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ - ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਿਸਟਮ

ਆਖਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਬਲੈਕ ਗਿਰੀ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ('ਉੱਚ ਤਾਕਤ'), ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਇਲਾਜ ('ਕਾਲਾ'), ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਚੋਣ ਦਾ ਵਿਆਹ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਤਲਾਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ। ਇੱਕ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗ੍ਰੇਡ 12 ਗਿਰੀਦਾਰ ਇੱਕ ਮਾੜੀ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ, ਧੱਬੇਦਾਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਖੋਰ ਟੋਆ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਬੈਚ ਆਰਡਰ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਸੇਵਾ ਚੱਕਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਓ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਖੋਰ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣਾ ਉਸ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ, ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।