ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਮਾਗ ਚਮਕਦਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਜਾਲ ਹੈ। ਅਸਲ, ਗੰਭੀਰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਕਸਰ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ — ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਜਾਂ ਭਿਆਨਕ ਮੌਸਮ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ, ਜ਼ਿੱਦੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਹੈ.

ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ

ਗੱਲਬਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਡਿਫੌਲਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਸੀ, ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਟ-ਜ-ਮਿਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਵੇਰੀਐਂਟਸ 'ਤੇ ਗੈਲਿੰਗ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਰਦਰਦ ਸੀ। ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬੋਲਟ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲੀ ਲਹਿਰ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੁਣ ਬੇਸਲਾਈਨ ਹੈ।

ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਧੱਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬੋਲਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ, ਨਟ, ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਮ A325 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬੋਲਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲੇ, ਪਰ ਲਾਟ-ਟੂ-ਲੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬੰਦ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸੰਗਤ ਕਲੈਂਪ ਫੋਰਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਰੀ-ਆਫ-ਨਟ ਚੈਕ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਿੱਛੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਮੇਰੇ ਅੰਦਰ ਡਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਰਗਾ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੌਲਯੂਮ ਪਲੇਅਰ ਵਜੋਂ ਕਬੂਤਰ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ — ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਤੱਕ — ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਬਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ, ਨਵੀਨਤਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਵੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਟਿਕਾਊਤਾ ਬਨਾਮ ਵਿਹਾਰਕਤਾ

ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਯੁਗਾਂ ਤੋਂ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਰਾਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੈ, ਥਰਿੱਡਿੰਗ ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਬਦਲ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬਜਟ ਜਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਏ ਜ਼ਿੰਕ-ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਲੇਕ ਪਰਤ ਸਿਸਟਮ (ਜਿਵੇਂ ਜਿਓਮੈਟ ਜਾਂ ਡੈਕਰੋਮੇਟ) ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ। ਅਪੀਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੀ: ਕੋਈ ਅਯਾਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਵੀ। ਅਸਲੀਅਤ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਸਨੈਗ ਸੀ. ਪਰਤ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀ। ਕੋਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਪੈਲੇਟ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਨਵੀਨਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪਰਿਪੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਬੈਚ ਲਈ ਹੌਟ-ਡਿਪ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਰੀ-ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖਾ ਲਈ।

ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਗੈਰ-ਸੈਕਸੀ ਪੱਖ ਹੈ। ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ-ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਿਆਰ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਨ-ਸਾਈਟ ਸਿਰ ਦਰਦ: ਗੰਭੀਰ ਹਕੀਕਤ

ਸਾਰੀਆਂ ਲੈਬ-ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਤਣਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਲਟ (ਟੀਸੀ ਬੋਲਟ)। ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਾਂ ਸਪਲਾਈਨ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਡਿਜੀਟਲ ਥ੍ਰੈਡਸ: ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਾਂਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਭੌਤਿਕ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ QR ਕੋਡ ਲੇਜ਼ਰ-ਨਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਬੈਚ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਸੀ—ਇਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜੁਗਤ। ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੇ ਐਂਕਰ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਬੈਚ ਦੇ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ।

ਪੇਪਰ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਪਹਾੜ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ. ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਵੰਸ਼ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕੰਮ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ. Zitai ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ, ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬੈਚਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਬੋਲਟ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੋਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ, ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੈਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਗੂੰਗੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚੰਗੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬੋਲਟ 99% ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ ਬਦਲੋ? ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਲਾਗਤ—ਪੁਨਰਯੋਗਤਾ, ਨਵੀਂ ਟੂਲਿੰਗ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ—ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਖਿਆ. ਅਸੀਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਵਾ-ਚਲਾਏ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ. ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੀਆਂ ਲਕੀਰਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਾਲ ਆਈ। ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਵਿਸ ਕਰੌਜ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮਿਆਰੀ ਵੇਰਵੇ ਨੇ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਉਹ ਅਸਫਲਤਾ, ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨਹੀਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਖਾਸ, ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਚੰਗੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੱਚੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਹੈ। ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਾਸਟਨਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 15% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰਵਿਆਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਿਹਤਰ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲੜੀ ਹੈ।