د کوهلر ټانک د توپ د ګاسکیټ نوښتونه؟ 

د برانډ نوم څخه هاخوا یو نظر

کله چې تاسو د کوهلر ټانک واورئ چې د ګاسکیټ اختراعات توپ اچوي، د ډیری خلکو ذهنونه مستقیم د فینسي فوم یا ملکیت ربړ مرکبونو ته ځي. دا د بازار موندنې خبرې دي. اصلي نوښت تل د مادي ساینس پوسټر ماشوم کې نه وي؛ دا ډیری وختونه د جیومیټری غیر متضاد توضیحاتو کې وي، د کمپریشن سیټ مقاومت، او دا څنګه د لسیزو زاړه، ډیری وختونه د ځانګړي کاسټینګونو سره تعامل کوي. ما لیدلي چې ډیری نړیوال ګاسکیټونه ناکام شوي ځکه چې دوی د لابراتوار ازموینې لپاره اختراع کړي، نه د 25 کلن تشناب واقعیت لپاره چې په یو څه نا مساوي پوړ کې نصب شوي. پوښتنه یوازې دا نه ده چې کوهلر څه کوي، مګر د ډیزاین، تولید، او نصب کولو ټول اکوسیستم د دې مهم مهر څخه څه غوښتنه کوي.

اصلي غلط فهم: مواد مساوي نوښت

هرڅوک په موادو کې ځړول کیږي. کوهلر له بنسټیز موم څخه فوم کور ته، د دوی اوسني تګ ته لیږدول شوی د کوهلر ټانک د ګاسکیټ توپ کولو لپاره د ګنده، نرم ربړ څخه جوړ شوی، ډیری وختونه د EPDM پر بنسټ. ایا دا نوښت دی؟ په یو ډول. دا غوره ده. دا د وخت په تیریدو سره د خرابیدو په وړاندې مقاومت کوي - دا د کمپریشن سیټ دی - د زاړه ارزانه تور ربړ څخه غوره. مګر د موادو ځان ته یو پرمختګ بلل کیږي. نوښت په تشناب کې د تودوخې سایکل چلولو لپاره په اوبو کې د ځانګړي پلاسټیکرونو په جوړولو کې دی. دا یو خاموش، کیمیاوي انجنیري بریا ده، نه یو روښانه.

چیرته چې ریښتینی عمل دی، په شکل کې دی. کلاسیک فلیټ ګازکیټ د ریج سره مړ دی. عصري شونډې ډیری سیل کولو لري، ځینې وختونه آفسټ، د ټیټ تورک لاندې مهر کولو لپاره ډیزاین شوي. دا لوی دی. د ټانک بولټونو ډیر کلک کول د ټانک درزونو لومړی لامل دی. یو ګازکیټ چې د 1/2 څخه تر 3/4 پورې په معتبر ډول مهر کوي، د دې پرځای چې د ګوریلا گرفت ته اړتیا ولري، یو ریښتینی نوښت دی چې د بیرته راستنیدو مخه نیسي. ما په سلګونو نصب کړل. په احساس کې توپیر د پام وړ دی. ښه کسان یو ثابت، ټاکلی بند ورکوي؛ بد یې یوازې په خوله کولو ته دوام ورکوي، تاسو هڅوي چې سخت کرینک وکړئ.

زه د یو عرضه کونکي څخه یوه ډله یادوم - نه کوهلر، مګر د بازار وروسته یو لوی لوبغاړی - چې د ډرومیټر (سختۍ) یوازې یو څو ټکي لرې و. دوی کامل ښکاریدل. ښه نصب شوی. شپږ میاشتې وروسته، ورو لیکونه پیل شول. مواد په سمه توګه نه و روغ شوي، حافظه یې له لاسه ورکړې، او چپه شوې. د دوی په ارزانه پروسه کې نوښت د ریښتینې نړۍ ازموینه کې ناکامه شوه. دا یو یادونه ده چې په تولید کې دوام پخپله یو نوښت دی. د شرکت په څیر د هانډان زیتای فاسټینر جوړونې شرکت ، ل.، په یونګنیا کې د چین لوی فاسټینر مرکز کې میشته ، دا د بولټونو او مغز لرونکو لپاره په بنسټیزه کچه پوهیږي. دا دقیق تولید ذهنیت هغه څه دي چې د ګاسکیټ لپاره هم اړین دي. د دوی تمرکز په فلزاتو او د فاسټینرونو لپاره دوام (تاسو کولی شئ د دوی چلند وګورئ https://www.zitaifasteners.com) د هغه څه سره ورته دی چې یو ښه ګازیک جوړونکی د پولیمر مرکبونو لپاره اړتیا لري. دا د زړه پورې کیدو په اړه ندي؛ دا د هر وخت په سمه توګه سم دی.

د نصب کولو حقیقت: چیرې چې تیوري تمرین کوي

دا هغه ځای دی چې تاسو ښه له لوی څخه جلا کوئ. تر ټولو ښه د کڅوړې ګازکیټ لپاره ټانک ډیزاینونه د ترتیب کولو ځانګړتیاوې لري. کوچني نوبونه یا غیر متناسب شکلونه چې یوازې ټانک ته اجازه ورکوي چې په یوه لاره کې کښیني — سمه لاره. د پرو لپاره، دا یوه کوچنۍ مرسته ده. د DIYer لپاره، دا یو ژوند ژغورونکی دی چې د کراس تارینګ یا غلط تنظیم مخه نیسي چې د لیک لامل کیږي. د کوهلر کټونو کې اکثرا دا شامل دي ، مګر د بازار ځینې غوره برانډونه هم ترسره کوي. دا یو نوښت دی چې په بشپړ ډول د ساحې ناکامۍ تحلیل څخه زیږیدلی.

بیا د بولټ چینل ډیزاین شتون لري. پخوانۍ لاره: په ګازکټ کې دوه سوري. نوې لاره: مدغم بولټ آستین چې پخپله د بولټ شاوخوا سیل کوي. دا مهمه ده. اوبه کولی شي د بولټ تارونه، د چینی مٹی له لارې، او ورو ورو ښکته شي. یو مدغم آستین، یا د ګاسکیټ ډیزاین چې د پلاستيکي بولټ کفن په شاوخوا کې کلک فشار لري، دا ثانوي لیک لاره په ګوته کوي. دا روښانه ښکاري، مګر صنعت د دې معیاري کولو لپاره ډیر وخت واخیست. ما باید د بولټ سوراخونو شاوخوا سیلیکون سیلانټ د ساحې د فکس په توګه کارولی وای تر هغه چې زه یې حساب کولی شم - یوه نښه چې د ګاسکټ ډیزاین نیمګړی و.

ترټولو بد هغه وخت دی کله چې تاسو یو نوی، ښه شوی ګاسکیټ ترلاسه کړئ چې د غوښتنلیک لپاره خورا موټی وي. تاسو ټانک تنظیم کړئ، بولټونه ټینګ کړئ، او لاهم د 1/8 ډبرې شتون لري. ګازکیټ به کافي فشار ونه کړي. اوس تاسو ټانک روښانه کوئ، کوم چې یو خوب دی. ریښتینی نوښت به د وړاندوینې وړ ، کیلیبریټ کمپریشن تناسب سره یو ګاسکټ وي. ځینې ​​​​لوړ پایونه هلته رسیدلي، نږدې د سیلولر جوړښت سره چې د اټکل سره مخ کیږي. نور یوازې موټی دي او د غوره لپاره هیله لري.

په نقطه کې قضیه: د فلش والو سیل ادغام

دا یو فرعي مګر لوی ټکی دی. د کوهلر ګازکیټ ډیری وختونه یوازې د ټانک څخه تر کڅوړې مهر نه وي. په ډیری ماډلونو کې ، دا د فلش والو برج لپاره د سیل کولو ټیټ سطح هم چمتو کوي. دا په دوه کې یوه برخه ده. نوښت د ربړ یوه برخه رامینځته کول دي چې د مختلف فشار متحرکاتو سره دوه جلا سیل کولو الوتکې اداره کوي. د کڅوړې مهر جامد، دوامداره فشار دی. د فلش والو مهر متحرک دی، د فلیپر او د اوبو هامر د سلیم سره معامله کوي.

ما د بازار وروسته ګاسکټونه لیدلي چې د کڅوړې مهر سم ترلاسه کوي مګر د فلش والو سیټ غلط دی. دا یو څه غیر زاویه دی، یا شونډ ډیر ټیټ دی. پایله؟ تشناب په دوامداره توګه تیریږي. تاسو فلیپر ځای په ځای کړئ ، زنځیر تنظیم کړئ ، هیڅ کار نه کوي ، ځکه چې ستونزه د سیل کولو سطح دی چې فلیپر ناست دی. تاسو باید ټانک بیا وباسئ. دا یو وحشیانه، د وخت ضایع کولو تېروتنه ده چې د OEM جیومیټري په کافي اندازه د کاپي کولو څخه راوتلې ده. دا هغه ځای دی چې د کوهلر د برخو کلک ادغام خپل ارزښت ښیې. د دوی ګازکیټ د دوی د فلش والو سره په کنسرټ کې ډیزاین شوی. دا یو سیسټم دی.

د عمومي بدیلونو لپاره ، ترټولو معتبر هغه چې ما کارولي دي هغه دي چې د ځانګړي ماډل کورنیو لپاره لازمي مستقیم OEM کاپي دي ، نه په ټولو کڅوړو کې فټ کیږي. دوی پوهیږي چې دا مدغم فعالیت د خبرو اترو وړ نه دی. نوښت ، که تاسو ورته ووایئ ، په ریورس انجینرۍ کې دی او د سیسټم مطابقت په بشپړ ډول نقل کوي.

راتلونکی: د ربړ ډونټ هاخوا

له دې ځایه چیرته ځي؟ زه اشارې ګورم. د ګاسکټ مخ باندې دمخه پلي شوي ، د فشار سره حساس چپکونکي پټې. دا د تل لپاره نه ودرولئ، مګر د ناڅاپه لفټ او سیټ چلولو پرمهال په ټانک کې ځای په ځای کړئ. یو ساده نظر، مګر هوښیار کله چې تاسو یوازې کار کوئ. نور د ګاسکیټ سلیډ نه کیږي کله چې تاسو د بولټ تنظیم کولو هڅه کوئ.

بله ساحه د فشار تڼۍ، دوه ګونی فلش فعالینو سره مطابقت لري. ګاسکیټ د عمل کونکي راډ لپاره په بشپړ ډول تنظیم شوي ، پاک سوري ته اړتیا لري. دلته غلط لیکل شوی یا مات شوی سوری د لیک لاره ده. ځینې ​​​​ګاسکیټ اوس د دې راډ تیریدو لپاره جوړ شوي، پیاوړي کالرونه لري. دا یو کوچنی توضیح دی چې د دوه ګونی فلش بازار وده کې لوی توپیر رامینځته کوي.

په نهایت کې ، د چاپیریال زاویه شتون لري. اوږد عمر تر ټولو زرغون ځانګړتیا ده. یو ګازکیټ چې له ژړا پرته 30 کاله دوام کوي د هر چاپیریال دوستانه موادو څخه غوره دی چې په 10 کې تخریب کیږي. نوښت په عمر کې دی، نه یوازې جوړښت. فشار باید د هغو مرکباتو لپاره وي چې د اوزون درزونو، د معدني موادو د جوړولو او د پاکولو محصولاتو کې د نوي کیمیاوي موادو په وړاندې مقاومت کوي. دا بې شرمه، اصلي R&D دی.

پایله: نوښت د اعتبار په توګه

نو، بیرته اصلي پرامپټ ته. د کوهلر ټانک د ګاسکیټ نوښتونو توپ کولو لپاره؟ دوی شتون لري، مګر دوی تکراري دي، نه انقلابي. دوی په کمپاونډ ټیکونو کې دي ، د مولډ شوي تنظیم کولو مرستې ، د ضمني برخو لپاره مدغم سیل کول. ترټولو نوښتګر ګاسکیټ هغه دی چې تاسو یې نصب کړئ او هیڅکله یې د دوه لسیزو لپاره بیا فکر مه کوئ. دا د نشتوالي لخوا تعریف شوی - د لیک نشتوالی، د کال بیک نشتوالی، د فشار نشتوالی.

صنعت ، د OEMs څخه لکه کوهلر څخه د اجزاو جوړونکو پورې ، اړتیا لري د دقیق فاسټنر شرکت په څیر فکر وکړي. دا د روښانه محصول پاڼې په اړه ندي. دا د زغم سټیک اپ ، د موادو ثبات ، او د فشار لاندې د اوبو ظالمانه ، نه بخښونکي فزیک په اړه دی. ریښتیني نوښت د فابریکې په پوړ کې پیښیږي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې ډورومیټر کامل دی ، او د ډیزاین دفتر کې مطالعه ناکامه راستنیدنه. دا په دې پوهیدلي چې د ربړ دا کوچنۍ ټوټه د کاري تشناب او ویجاړونکي لیک تر مینځ یوازینی شی دی. دا تمرکز، د هر جادو موادو څخه ډیر، هغه څه دي چې ستنه حرکت کوي.

په نهایت کې ، کله چې زه یو کټ خلاص کړم او یو ښه جوړ شوی ، یو څه پیچلی ، جیومیټریک ډول دقیق ګاسکیټ د واضح ترتیب نښو سره وګورم ، زه باور لرم. دا باور د دې ټولو کوچنیو، نه لیدلو نوښتونو پایله ده. او دا هغه څه دي کله چې تاسو د اوږدې ورځې په پای کې د تشناب لاندې په شا کې یاست.