Бренд исеменнән тыш күренеш

Кохлер танкының савыт-саба инновацияләрен ишетүләрен ишеткәч, күпчелек кешеләрнең уйлары туры күбек яки резин кушылмаларга сикерәләр. Бу маркетинг турында сөйләшү. Чын яңалык материаль фәндә постерда түгел; ул еш кына геометриянең гадәти булмаган, детальләре, кысылу каршылыгы, һәм аның дистәләгән еллар, еш кына специаль булмаган кастинглар белән үзара бәйләнеше. Мин бик күп универсаль савытларның уңышсыз булуын күрдем, чөнки алар бераз тигез булмаган идәнгә куелган 25 яшьлек туалет чынбарлыгы өчен түгел, лаборатория сынаулары өчен яңалык керттеләр. Сорау Кохлерның нәрсә эшләгәне турында түгел, ә дизайн, җитештерү һәм монтажның бөтен экосистемасы бу критик мөһердән нәрсә таләп итә.

Төп ялгыш караш: материал инновациягә тигез

Барысы да материалга эленәләр. Кохлер төп балавыздан күбек үзәгенә, хәзерге барышына ,. Кохлер танк Савыт савытына тыгыз, җиңел каучуктан эшләнгән, еш EPDM нигезендә. Бу яңалыкмы? Бер яктан. Бу яхшырак. Вакыт узу белән ул деформациягә каршы тора - бу кысу җыелмасы - иске арзан кара каучукка караганда яхшырак. Ләкин материалның үзен алга китеш дип атау - сузу. Инновация судагы махсус пластилизаторлар, ванна бүлмәсендә температура велосипедлары өчен формулировкада. Бу тыныч, химия инженериясе җиңүе, ялтыравыклы түгел.

Чын хәрәкәт кайда, формада. Тау белән классик яссы савыт үлде. Хәзерге заманның берничә мөһерле иреннәре бар, кайвакыт офсет, түбән момент астында мөһерләнү өчен эшләнгән. Бу бик зур. Танк болтларын артык кысу - танк ярыкларының беренче сәбәбе. 1/2 - 3/4 тә ышанычлы мөһерләнгән савыт, горилла тотуга мохтаҗ түгел, ә кул белән кысылган, кире кайтудан саклый торган чын яңалык. Мин йөзләрчә урнаштырдым. Хиснең аермасы ачык. Яхшылар нык, төгәл тукталыш бирәләр; начарлары сезне тагын да катырак вәсвәсәгә биреп торалар.

Хәтерлим, тәэмин итүченең партиясе - Кохлер түгел, ә төп базар уенчысы - дурометр (каты) берничә очко гына булган. Алар бик яхшы күренделәр. Яхшы урнаштырылган. Алты айдан соң әкрен агып чыга башлады. Материал дөрес дәваланмаган, хәтерен югалткан һәм тигезләнгән. Аларның арзанрак процессындагы яңалыклар реаль дөнья сынауларын уңышсыз калдырды. Бу искә төшерү, җитештерүдә эзлеклелек үзе бер яңалык. Компания ошый Ханан Зитай Ватер җитештерү Co., Ltd.Йонгняндагы Кытайның төп тоташтыргыч үзәгендә урнашкан, моны болтлар һәм гайкалар өчен төп дәрәҗәдә аңлый. Бу төгәл җитештерү фикере - кәрәз өчен дә кирәк. Аларның металлургиягә һәм бәйләүчеләргә эзлеклелегенә игътибар итәләр (сез аларның карашын күрә аласыз https:/www.zitaifasters.com) полимер кушылмалар өчен яхшы савыт җитештерүче нәрсәгә мохтаҗ. Бу матур булу турында түгел; ул һәрвакыт дөрес булырга тиеш.

Урнаштыру чынбарлыгы: теория практика белән очрашкан урында

Монда сез яхшыны бөекләрдән аерасыз. Иң яхшы Танк Савыт савытына дизайннарда урнаштырылган тигезләү үзенчәлекләре бар. Танкка бер якка - дөрес юлга утырырга мөмкинлек бирүче кечкенә түгәрәкләр яки асимметрик формалар. Про өчен бу кечкенә ярдәм. DIYer өчен бу - коткаручы, үзара бәйләнешне яки агып чыгуга китерә торган тигезсезлекне булдырмый. Кохлер комплектлары еш кына аларны үз эченә ала, ләкин тагын да яхшырак маркалар. Бу кырдагы уңышсызлык анализыннан гына туган яңалык.

Аннары болт канал дизайны бар. Иске юл: савыттагы ике тишек. Яңа ысул: болтның үзен мөһерләгән интеграль болт җиңнәре. Бу бик мөһим. Су болт җепләрен фарфор аша сөртә һәм әкрен генә төшә ала. Пластик болт капкасы тирәсендә кысылган интеграль җиң, яисә савыт дизайны бу икенчел агып чыгу юлына мөрәҗәгать итә. Бу ачык күренә, ләкин моны стандартлаштыру өчен тармакка күп вакыт кирәк булды. Миңа болт тишекләре тирәсендә силикон плиткасын кулланырга туры килде, мин санаганнан күбрәк тапкыр кыр төзәтү - кәрәз дизайны тулы булмаган билге.

Иң начары, кушымта өчен бик калын булган яңа, камилләштерелгән савыт алгач. Сез танк куясыз, болтларны кысасыз, һәм әле 1/8 кыя бар. Савыт җитәрлек кысылмый. Хәзер сез танкны ялтыратасыз, бу төш күрү. Чын яңалык алдан әйтеп була, калибрланган кысу коэффициенты булган савыт булыр. Кайбер югары дәрәҗәдәге кешеләр анда бара, күзәнәк структурасы диярлек җимерелә. Башкалар калын гына, яхшылыкка өметләнәләр.

Эш очрагы: Флуш клапан мөһер интеграциясе

Бу нечкә, ләкин төп фикер. .Әр сүзнең Кохлер еш кына танк-савыт мөһере түгел. Күпчелек модельләрдә ул шулай ук ​​аскы мөһер өслеген тәэмин итә. Бу ике компонент. Инновация - бер каучук өлешен төрле басым динамикасы белән ике төрле мөһер самолеты белән идарә итүдә. Касә мөһере статик, даими басым. Клапан мөһере динамик, флэпер һәм су чүкеч белән эш итә.

Мин касә мөһерен алган, ләкин клапан утыргычлары дөрес булмаган маркетинг савытларын күрдем. Бу бераз почмаксыз, яисә ирен артык тайзак. Нәтиҗә? Туалет гел эшли. Сез флэперны алыштырасыз, чылбырны көйлисез, бернәрсә дә эшләми, чөнки проблема - флэпер утырган мөһер өслеге. Сез тагын танкны тартырга тиеш. Бу OEM геометриясен төгәл күчермәүдән килеп чыккан аяусыз, күп вакыт таләп итә торган хата. Монда Кохлерның өлешләрнең тыгыз интеграциясе аның кыйммәтен күрсәтә. Аларның савытлары клапан белән берлектә эшләнгән. Бу система.

Генераль алмаштыру өчен, мин кулланган иң ышанычлысы - барлык капчыкларга туры килми, билгеле модель гаиләләре өчен турыдан-туры OEM күчермәләре. Алар бу интеграль функциянең сөйләшүчән түгеллеген аңлыйлар. Инновация, сез аны шулай атый алсагыз, кире инженериядә һәм бу системаның яраклашуын камилләштерә.

Киләчәк: Резина Донут артында

Моннан кая бара? Мин күрсәтмәләр күрәм. Алдан кулланылган, басымга сизгер ябыштыргыч полосалар. Аны мәңгегә ябыштыру өчен түгел, ә уңайсыз күтәрү-көйләү маневры вакытында аны танкка урнаштыру. Гади идея, ләкин ялгыз эшләгәндә гений. Болтларны тигезләргә тырышканда, савыт-саба сикереп тормый.

Тагын бер өлкә - баскыч төймә, икеләтә актуаторлар белән туры килү. Савытка актуатор таягы өчен бик яхшы тигезләнгән, чиста тишек кирәк. Монда дөрес булмаган яисә җимерелгән тишек - агып торган юл. Кайбер савытлар хәзер бу таяк узу өчен формалаштырылган, ныгытылган яка. Бу үсә барган икеләтә базарда зур үзгәрешләр кертә торган кечкенә деталь.

Ниһаять, экологик почмак бар. Озын гомер - иң яшел үзенчәлек. Еламыйча 30 ел дәвам итә торган савыт, 10да деградацияләнгән экологик чиста материалдан яхшырак. Инновация композиция генә түгел, гомер озынлыгы. Озон ярылуга, минераль төзелешкә, чистарту продуктларында яңа химик матдәләргә каршы торучы кушылмалар булырга тиеш. Бу искиткеч, чын фәнни-тикшеренү.

Йомгаклау: Ышанычлылык кебек инновация

Шулай итеп, оригиналь сорауга кире кайту. Кохлер танкы савыт-саба инновацияләре? Алар бар, ләкин алар революцион түгел. Алар кушылма тишекләрдә, формалаштырылган тигезләү әсбапларында, ярдәмче өлешләр өчен интеграль мөһердә. Иң инновацион савыт - сез урнаштырган һәм ике дистә ел дәвамында бүтән уйламагыз. Бу юклык - агып чыкмау, кире кайту, стресс булмау белән билгеләнә.

Тармак, Кохлер кебек ОЭМнан алып компонент җитештерүчеләргә кадәр, төгәл бәйләүче компания кебек уйларга тиеш. Бу ялтыравыклы продукт бите турында түгел. Бу толерантлык туплау, матди эзлеклелек, басым астында су рәхимсез, кичерелмәгән физика турында. Чын яңалык завод идәнендә, дурометрның камил булуын тәэмин итә, һәм дизайн офисында уңышсыз керемнәрне өйрәнү. Бу резин кисәгенең эшче бәдрәф белән катастрофик агып чыгу арасындагы бердәнбер нәрсә икәнен аңлау. Бу фокус, теләсә нинди тылсымлы материалга караганда, энә хәрәкәт итә.

Ахырда, комплектны ачып, яхшы формалашкан, бераз чиста, геометрик яктан төгәл тигезләү билгеләрен күргәч, минем ышанычым бар. Бу ышаныч - бу кечкенә, күренмәгән яңалыкларның кульминациясе. Озын көн ахырында бәдрәф астында булганда бу мөһим.