Электро-гальванизацияләнгән болтлар: ачык һавада куллану өчен тотрыклы? 

Сез бу сорауның гел спекларда һәм RFQларда популяр булуын күрәсез. Кыска, кызыктыргыч җавап еш әйе, ул цинк белән капланган, әйбәт. Әгәр дә сез сайтта структура яшен караган булсагыз, яисә начаррак, уңышсыз тоташу вакытында шалтырату белән эш итсәгез, аның бик гади булуын беләсез. Чын җавап әйләнә-тирә мохит детальләрендә, каплау сыйфаты, дөресен әйткәндә, проектның гомер озынлыгы өчен тотрыклы нәрсәне аңлата, бары тик яшел чистарту сүзе. Әйдәгез моны ачыйк.

Incинк катламының җәлеп итүе һәм чынбарлыгы

Электро-гальванизация бер сәбәп аркасында җәлеп итә. Бу, гадәттә, гальванизациягә караганда кыйммәтрәк һәм сандыктан чиста булып күренгән чиста, шома төс белән тәэмин итә. Бу процесс цинк катламын корыч тоташтыргычка электроплатлау белән бәйле. Everyoneәрбер кеше ыргыткан төп метрик калынлык, еш кына стандарт электро-гальванизацияләнгән болтлар өчен 5-8 микронга омтыла. Бу катлам киртәләрне саклый. Корычны физик яктан дымнан һәм һавадан саклый.

Ләкин менә беренче практик тыгызлык: бу катлам нечкә. Itәм ул металлургия белән бәйләнешле түгел. Мин каплау тигез булмаган партияләрне күрдем, аеруча җепләрдә һәм баш астында - стресс тупланган урыннар. Товар җибәрүче ASTM B633 туры килүен таләп итә ала, әйтик, SC Type 2, ләкин эзлекле процесс контроле булмаса, сез зәгыйфь таплар аласыз. Компания ошый Ханан Зитай Ватер җитештерү Co., Ltd.Йонгниандагы Хебейдагы Кытайның төп тизләтү производствосында урнашкан, Хебей зур йөгерү өчен сыйдырышлы булыр иде, ләкин онус сатып алучыда, ачык дежур әйберләрнең сыйфат эзлеклелеген тикшерү өчен, аны гына уйламыйча.

Шулай итеп, коры климатта бакча өчен? Еллар дәвамында яхшы. Яр буендагы балкон тимер юлы, яңгырлы төбәктә күпер аксессуары, яисә даими дымлы коры цикллы структура өчен? Бу нечкә, потенциаль камил булмаган киртә иң зәгыйфь бәйләнешкә әйләнә. Продукцияне 5 ел эчендә алыштырырга кирәк булганда, тотрыклылык таләбе ярыла башлый.

Коррозия механизмнары: Бу дат кына түгел

Кешеләр ачык һәм рәсем бердәм датны уйлыйлар. Чынбарлык локальләштерелгән һәм явыз. Электро-гальванизацияләнгән бәйләүчеләр өчен ике төп үтерүчеләр - ак дат һәм гальван коррозиясе.

Ак дат - син цинкта күргән порошок ак запас. Бу цинк капламасы гел дым булганда һәм аның тотрыклы саклагыч патинасын (цинк карбонат) формалаштыра алмаганда була. Су утырган ачык урыннарда, кысылган өслекләр арасында яки сусыз болт тишекләрендәге кебек, цинк корбан һәм тиз коррозияләнә. Мин ике сезоннан соң бәйләнешне аердым, цинкны күбесенчә ак порошокка әйләндереп, корычны ялангач калдырдым.

Гальван коррозиясе - тавышсыз үтерүче. Электролит булганда (яңгыр суы җитә) электро-гальванизацияләнгән корыч болтны алюминий рамка белән, яисә начаррак, бакыр яки дат басмаган корыч белән бәйләгез, һәм сез батарея ясыйсыз. Anинк, анодик булганга, башка металлны саклау өчен тиз коррозияләнә. Мин кулланган проектны хәтерлим Электро-Галганизация болытлары бакыр ялтыравыклы бизәкне тәэмин итү. Спектакль ашыга. 18 ай эчендә болт башлары каты исраф иттеләр, төзәтүне боздылар. Төзәтү изоляцияләнгән датсыз корыч белән тулы, кыйммәт алмаштыру булды. Башлангыч акчалар юкка чыгарылды.

Каплау сафлыгы һәм җеп проблемасы

Аерым авырту ноктасы - җепләр. Электроплатлау процессы җеп крестларында ватык, биек корпус калдырырга мөмкин. Урнаштыру вакытында бу каплау чип яки ябылырга мөмкин. Хәзер сездә коррозиядән саклаучы стресс күтәрүче бар. Электро-гальванизацияләнгән болтларда хромат конверсия капламаларын (сары иридит яки ачык зәңгәр) күрсәтә башладык, ләкин бу хәтта цинктагы пассивация катламы, механик зыянны төзәтү түгел. Болтны кысып, аны гайкага яисә тишелгән тишеккә салырга мөмкин.

Эш очрагы: аз чыгымлы койма проекты

Берничә ел элек конкрет мисал. Муниципаль парк йөзләгән метр торба корыч белән урнаштырырга теләде. Бюджет тыгыз иде. Спектакль гальванизацияләнгән болтлар сорады. Подрядчик, иң түбән заявкага омтылган, арзан электро-гальванизацияләнгән болтлар, мөгаен, массакүләм җитештерүчедән. Алар монтажда ялтырап тордылар.

Өч ел тиз алга, уртача сәнәгать атмосферасы һәм кышка юл тозы. Койма рамкалары яхшы иде (гальванизацияләнгән), ләкин һәр болт башы һәм гайка кызыл дат һәм ак кабыктан иде. Коррозия шулкадәр начар иде ки, ретрофит вакытында чыгару өчен почмак тарткычлар таләп ителә торган кайбер гайкалар алынды. Тотрыклылык аспекты нуль иде - күп хезмәт һәм вакытсыз ремонт өчен материаллар. Әгәр дә койма тукымасына туры килергә, яки тагын да яхшырак, эзлекле җеп каплау өчен механик гальванизацияләү өчен ачыктан-ачык гальванизацияләнгән (HDG) тоташтыргычлар кирәк булса, яшәү циклы җиңел яки икеләтә арткан булыр иде.

Монда сорау детальләре мөһим. Зитай Фастенер кебек эре җитештерү маршрутларына (Пекин-Гуанчжоу тимер юлы, Экспресс юлы) җитештерүче урын, продукт яраклылыгы түгел, логистик эффективлык турында сөйли. Ачык класслы электро-гальванизация өчен аларның конкрет процесс контроллерын казырга кирәк, алар хәтта махсус продукт линиясе итеп тәкъдим итсәләр.

Электро-гальванизацияләнгән эш кайчан ачык булырга мөмкин?

Барысы да җәза һәм караңгылык түгел. Нишләр бар. Хөкем чакыруы әйләнә-тирә мохитнең җитдилегенә һәм хезмәт күрсәтү мөмкинлегенә төшә.

Эчке яисә тулы сыендырылган ачык кушымталар өчен (җилләтелгән түбә трусс системасы кебек), электро-гальванизация бик яхшы адекват. Аның коррозиягә каршы торуы атмосфера дымына каршы гына җитә.

Тагын бер сценарий - кыска вакыт эчендә сүтү һәм кабат куллану өчен, вакытлыча ачык корылмалар өчен, 1-3 ел. Шома бетү эшне җиңеләйтә. Шулай ук, бәйләүче соңрак буяу яки порошок белән капланырга җыенса, электро-гальванизацияләнгән катлам буяу системасы өчен яхшы, чиста ачкыч бирә һәм өстәмә саклау катламы өсти. Ләкин буяу системасы тотрыклы булырга тиеш һәм дөрес кулланылырга тиеш - монтаж яки хезмәт вакытында тырмалар коррозия өчен төп нокталар тудырачак.

Хөкем карары: тотрыклылык - яшәү циклы функциясе

Шулай итеп, төп сорауга кире кайту. Электро-гальванизацияләнгән болтлар ачык һавада куллану өчен тотрыклымы? Бу сайлау белән көрәштән берничә тапкыр алам: алар булырга мөмкин, ләкин бик тар шартларда гына, гомуми ачык спецификацияләрдә очратылмый.

Чын тотрыклылык - вакытыннан алда эшләмәү һәм алыштыру өчен көтелгән хезмәт вакыты һәм әйләнә-тирә мохит өчен кирәкле материал сайлау дигән сүз. Күпчелек таләпчән ачык кушымталар өчен - яр буйлары, югары дымлылык, сәнәгать, боз тозы яки даими структуралар - стандарт электро-гальванизацияләнгән бәйләүчеләр - бик куркыныч сайлау. Төгәлрәк вариантлар - кайнар гальванизацияләнгән, механик гальванизацияләнгән, яки дат басмаган корыч (хлорид тәэсиренә карап 304 яки 316 кебек). Аларның югары бәясе күпкә озаграк, хезмәтсез хезмәт срогында амортизацияләнә.

Соңгы уй: һәрвакыт төгәллек белән күрсәтегез. Гальванизация язмагыз. Процессны күрсәтегез (мәсәлән, кайнар су өчен ASTM A153), каплау калынлыгы һәм өстәмә дәвалау. Criticalәм критик буыннар өчен, беренче бәйләүчеләрнең урынын тикшерүне карагыз. ASTM B117 өчен тиз тоз сибү тесты, хәтта 96 сәгатьлек тикшерү булса да, каталог таләбенә каршы тәэмин итүченең сыйфаты турында күп нәрсәне ачып бирә ала. Соңрак баш авырту дөньясын саклый, теоретик тотрыклылык таләбен практик, җирдә чынбарлыкка әйләндерә.