Тэхналогія працуе на ўстойлівае развіццё? 

Калі вы чуеце тэхналогію для ўстойлівага развіцця, розум пераходзіць да элегантных электрамабіляў, акумулятарных батарэй або ўлоўлівання вугляроду. Гэта бліскучы фасад. Сапраўдная, сур'ёзная праца па падмурку - несэксуальны, базавы пласт - часта прапускаецца. Справа не ў гаджэце, які прыцягвае загалоўкі; гаворка ідзе пра мільёны прамысловых кампанентаў, працэсаў і рашэнняў у ланцужку паставак, якія альбо фіксуюць адходы, альбо забяспечваюць цыклічнасць. Я бачыў занадта шмат выпускаў устойлівых прадуктаў, таму што асноватворнае абсталяванне - крапеж, злучэнні, асноўныя характарыстыкі матэрыялу - было запозненай думкай, абранай з улікам уплыву кошту на жыццёвы цыкл. Вось дзе сапраўдная праца. Давайце паглыбімся ў гэты пласт.

Недарэчны фокус: гламур супраць цвёрдасці

У прамысловасці распаўсюджана прадузятае меркаванне, што ўстойлівасць - гэта праблема праграмнага забеспячэння або дызайну, якую можна вырашыць на ўзроўні прадукту. Вы распрацоўваеце корпус, які можна перапрацаваць, аптымізуеце алгарытм для павышэння энергаэфектыўнасці і вырашаеце гэта. Але калі устойлівасць гэтага прадукта залежыць ад тысяч сталёвых крапежных элементаў, атрыманых з млына з інтэнсіўным выкарыстаннем вугалю, адпраўленых праз акіяны і ўсталяваных з інструментамі, якія патрабуюць аднаразовых кампанентаў, які чысты прыбытак? Вугляродная кніга атручана з самага пачатку. Сапраўдны след пахаваны ў спісе матэрыялаў, у вытворчай інструкцыі, а не ў карыстальніцкім інтэрфейсе.

Я памятаю праект модульнага корпуса для электронікі, прызначаны для лёгкага рамонту. Выдатная канцэпцыя. Мы ўказалі стандартныя шрубы для зборкі. Але каб зэканоміць долі цэнта на адзінку, закупкі перайшлі на запатэнтаваныя шрубы з разьбой з пакрыццём ад пастаўшчыка, які не прайшоў экалагічнага аўдыту. Пакрыццё ўскладніла перапрацоўку, спецыяльныя драйверныя біты сталі электроннымі адходамі, а энергетычная сумесь пастаўшчыка складалася з чыстага вугалю. Наш элегантны дызайн разборкі быў перашкоджаны a Падтрымка працы няўдача - сціплы вінт. Нам прыйшлося адступіць, перакваліфікаваць больш чыстага пастаўшчыка і з'есці кошт. Урок: спецыфікацыі ўстойлівага развіцця павінны быць абавязковымі да апошняй гайкі і ніта.

Тут важныя кампаніі, якія знаходзяцца глыбока ў прамысловых асновах. Вазьміце такога вытворцы Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd.. Вы не ўбачыце іх на CES. Але наведайце іх сайт па адрасе https://www.zitaifasteners.com і вы атрымаеце адчуванне маштабу: размешчаная ў Юнянь, Ханьдань - найбуйнейшая ў Кітаі база вытворчасці стандартных дэталяў. Іх аператыўная рэальнасць - лагістыка паблізу асноўных чыгуначных і шашэйных сетак - уплывае на ўбудаваны вуглярод кожнага балта, які яны вырабляюць. Калі іх энергетычны пераход адстае, гэта становіцца схаванай перашкодай для прэтэнзій далейшых кліентаў аб устойлівасці. The тэхн Пытанне не толькі ў іх прадуктах, але і ў іх тэхналагічным працэсе: ці пераходзяць яны на электрадугавыя печы? Выкарыстанне перапрацаванай сталёвай сыравіны? Гэта негламурная аснова.

Выбар матэрыялаў: бясшумны множнік

Указанне матэрыялаў - гэта месца, дзе тэорыя сутыкаецца з жорсткімі абмежаваннямі фізікі, кошту і прапановы. Выкарыстанне перапрацаванага алюмінія гучыць ідэальна, пакуль вы не сутыкнецеся з неадпаведнасцю партыі, тэрмінамі выканання і 40% надбаўкай да цаны, якую бюджэт праекта не можа пакрыць. Мы ўсе там былі. Кампраміс часта становіцца шматузроўневым падыходам: важныя структурныя кампаненты атрымліваюць першапачатковы матэрыял для сертыфікацыі бяспекі, у той час як некрытычныя дэталі выкарыстоўваюць перапрацаванае змесціва. Але ці сапраўды гэта рухае іголку?

Адна канкрэтная спроба была з кліентам, вырабляючы вулічныя тэлекамунікацыйныя шафы. Мы настойвалі на выкарыстанні перапрацаванай сталі для ўнутраных кранштэйнаў і рам. Пастаўшчык, фірма, падобная па маштабах да Zitai, вагаўся. Іх занепакоенасць выклікала не здольнасць, а рызыка заражэння - рэшткі медзі або волава змяняюць гальванічныя каразійныя ўласцівасці. Мы запусцілі невялікі пілот, выпрабоўваючы некалькі партый. Частата адмоваў павялічылася прыкладна на 2%, у асноўным з-за сітаватасці шва. Не катастрофа, але дастаткова, каб спрацаваць пункты аб надзейнасці. У канчатковым выніку мы змяшалі меншы працэнт утрымання другаснай сыравіны з чыстай сталі, дасягнуўшы частковай перамогі. The працаваць на ўстойлівасць стала стомным працэсам праверкі пакета за пакетам, а не сцяжком.

Гэта штодзённая праца. Гэта перамовы з кіраўнікамі вытворчасці, якія вымяраюцца па колькасці дэфектаў, а не па тонах вугляроду. Зразумела, што для кампаніі па вытворчасці крапежных вырабаў у раёне Ённянь пераход на больш экалагічную першасную сталь залежыць ад мадэрнізацыі рэгіянальнага завода і тэмпаў дэкарбанізацыі кітайскай сеткі. Іх размяшчэнне побач з чыгункай Пекін-Гуанчжоу - гэта палка аб двух канцах: эфектыўны транспарт зніжае эксплуатацыйныя выкіды, але калі цягнікі дызельныя, перавагі нязначныя. Сістэмнасць гэтага Падтрымка працы прыніжальна.

Энергія працэсу: нябачны эталон

Усе гавораць аб выкарыстанні энергіі прадукту. Мала хто гаворыць пра энергію ўвасобленага працэсу. Для такой стандартнай дэталі, як ніт, гарачая кропка вугляроду знаходзіцца ў валачэнні дроту, халоднай коўцы, тэрмічнай апрацоўцы і пакрыцці. Я наведваў заводы, дзе лінія тэрмічнай апрацоўкі ўяўляе сабой газавую бесперапынную печ з 1990-х гадоў, якая вылучае цеплавую энергію. Мадэрнізацыя з дапамогай індукцыйнага нагрэву або рэкуператыўных гарэлак патрабуе капіталу, якога часта не хапае бізнэсу з тонкімі мацаваннямі без ціску кліентаў.

Мы паспрабавалі стварыць спецыфікацыі крапежных дэталяў з нізкім утрыманнем вугляроду з еўрапейскім пастаўшчыком аўтамабільнай прадукцыі. Ідэя заключалася ў тым, каб плаціць прэмію за дэталі, вырабленыя з выкарыстаннем аднаўляльных крыніц энергіі і найлепшых даступных тэхналогій. Вядома, мы атрымалі адмову ад пакупкі. Але большай перашкодай была прасочвальнасць. Ці можа завод даказаць, што сталь была выраблена з лому ў ДСП? Ці можа цэх па пакрыццю пацвердзіць, што цынк паходзіць з працэсу з замкнёным цыклам? Папяровы ланцужок разбурыўся. Мы пагадзіліся на адзіны аўдыт ацэнкі завода, які ў асноўным разглядаў інвестыцыі ў энергаэфектыўнасць. Гэта было лепш, чым нічога, але адчувалася, што гэта паўмера. The тэхн тут не патрэбны яркі - гэта надзейныя, сумяшчальныя пашпарты матэрыялаў і адсочванне энергетычных атрыбутаў.

Гэта адчувальная арэна для ўздзеяння. Такая кампанія, як Zitai, як галоўны гулец у вытворчым кластары, магла б стымуляваць змены, калі гэтага запатрабуюць наступныя брэнды. Калі б глабальны OEM-вытворца прадпісаў, каб да 2030 года 70% тэхналагічнай энергіі для іх крапежных вырабаў атрымлівалася з аднаўляльных крыніц, гэта прымусіла б інвеставаць у сонечную батарэю на месцы або PPA. The працаваць на ўстойлівасць пераходзіць ад добраахвотнай да дагаворнай, убудаванай у камерцыйную аснову.

Дызайн для разборкі: заключны акт крапяжу

Рыторыка цыркулярнай эканомікі поўная планаў на разборку. Але з пункту гледжання крапежных элементаў, гэта кашмар супярэчлівых патрабаванняў. Вам трэба злучэнне, устойлівае да вібрацыі на працягу 15 гадоў у аўтамабілі, але якое можна было б зняць за 30 секунд на перапрацоўчым заводзе без спецыяльных інструментаў. Паспрабуйце знайсці гэта з паліцы.

Мы стварылі прататып бытавой электронікі з выкарыстаннем стандартных шруб з шасціграннай галоўкай для лёгкага рамонту. Выдатна падыходзіць для ацэнкі iFixit. Затым падчас тэставання на падзенне шрубы аслабіліся. Дадалі шафку патокаў? Цяпер вам патрэбна цяпло для выдалення, што ўскладняе перапрацоўку. Перайшлі на канструкцыю з невыпадаючым шрубай? Складаней, матэрыяльней. Рашэннем стаў драйвер з абмежаваннем крутоўнага моманту і спецыяльная галоўка шрубы (напрыклад, Torx Plus), якая збалансавала бяспеку і зручнасць абслугоўвання. Але гэта патрабавала перанавучання зборачнай лініі і пошуку новых біт. The устойлівасць выйгрыш — больш працяглы тэрмін службы прадукту — суправаджаўся падаткам на складанасць вытворчасці. Ці варты гэты падатак, залежыць ад кошту прадукту за ўвесь час. Для таннага датчыка IoT, верагодна, не. Для прамысловага кантролера рухавіка, абсалютна.

Тут вытворцы стандартных дэталяў могуць укараніць інавацыі. Уявіце сабе каталог ад пастаўшчыка, які змяшчае не толькі механічныя характарыстыкі, але індэкс разборкі і рэкамендаваную апрацоўку ў канцы тэрміну службы. Калі Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. прапанавала лінейку крапежных элементаў CircularReady — стандартызаваных, вырабленых з пэўнага перапрацаванага змесціва, з дакументальна пацверджаным шляхам перапрацоўкі з нізкім энергаспажываннем — гэта будзе магутны інструмент для дызайнераў. Ён ператварае зашпільку з тавару ў дапаможны тэхн для кругавасці.

Лагістычны разлік: месцазнаходжанне - гэта не толькі геаграфія

Адрас кампаніі - гэта заява аб устойлівым развіцці. Профіль Zitai адзначае яго прылегласць да асноўных чыгуначных і аўтамабільных сетак. Тэарэтычна гэта дазваляе перайсці з грузавікоў на чыгунку для лагістыкі ўваходных і выходных транспартных сродкаў, скарачаючы выкіды. На практыцы гэта залежыць ад абсталявання чыгуначнага аператара і рэальных рашэнняў аб маршруце, якія прымаюцца менеджэрамі па лагістыцы, якія імкнуцца да мінімальных коштаў на адзінку перавозкі.

У адным праекце па аптымізацыі ланцужкоў паставак мы адлюстравалі вугляродны след кампанентаў ад пастаўшчыка з Юньнянь на завод у Паўднёвым Кітаі. Па змаўчанні былі грузаперавозкі. Мы прапанавалі чыгуначна-аўтамабільны інтэрмадальны маршрут. Чыгуначны адрэзак скараціў выкіды прыкладна на 60%. Але час дастаўкі павялічыўся на два дні, што патрабуе большага буфернага запасу. Фінансавая група заблакіравала яго з-за павелічэння выдаткаў на захоўванне запасаў. The устойлівасць перамога была відавочнай, бізнес-абгрунтаванне - не, пакуль мы не ўлічылі ўнутраную цану на вуглярод і патэнцыйныя нарматыўныя рызыкі. На зацвярджэнне пілота спатрэбіўся год. The Падтрымка працы тут як пра ўнутраную палітыку і бухгалтарскі ўлік, так і пра фізічную інфраструктуру.

Для вытворчага цэнтра наступным крокам з'яўляецца генерацыя на месцы і экалагічныя закупкі. Знаходзячыся ў правінцыі Хэбэй з яе значным сонечным і ветравым патэнцыялам, такая фірма, як Zitai, магла б агрэсіўна змяніць свой энергетычны след. Але гэта патрабуе капіталу і выразнага сігналу попыту з боку рынку. Гэты сігнал яшчэ слабы. Большасць запытаў прапаноў па-ранейшаму ставяць перад усім цану за адзінку. Пакуль мова закупак не зменіцца на каштоўнасць убудаванага вугляроду, матэрыяльна-тэхнічная перавага застаецца схаваным патэнцыялам, а не рэалізаваным актывам для устойлівасць.

Выснова: будаваць з нуля

Такім чынам, ці робяць тэхналогіі аснову для ўстойлівага развіцця? У кішэнях, так. Але ў асноўным гэта адстае. Фокус усё яшчэ занадта зверху ўніз. Сапраўдны прагрэс адбываецца, калі інжынеры і аддзелы па закупках спрачаюцца наконт пакрыццяў шруб і паходжання сталі, калі менеджэры па лагістыцы выбіраюць чыгунку, а не аўтамабільную, нягледзячы на ​​парушэнне раскладу, і калі прамысловыя пастаўшчыкі ў такіх месцах, як Yongnian, інвестуюць у больш чыстыя працэсы, таму што гэтага патрабуюць спецыфікацыі іх кліентаў.

Гэтая праца паступовая, часта выклікае расчараванне і непрыкметная ў канчатковым прадукце. Але гэта адзіны спосаб пабудаваць сістэмы, якія сапраўды менш марнатраўныя. Гаворка не ідзе аб адным прарыве. Гаворка ідзе пра сукупны эфект мільёна лепшых варыянтаў у асновах. The тэхн уцягванне часта звычайнае: лепшыя кантролеры печаў, праграмнае забеспячэнне для адсочвання матэрыялаў, стандартызаваныя пратаколы разборкі. Гламурныя рэчы трапляюць у прэсу. Гэта робіць працу. І цяпер гэта тое, што нам трэба больш.