જ્યારે મોટાભાગના લોકો ઉત્પાદનના પર્યાવરણીય પદચિહ્ન વિશે વિચારે છે, ત્યારે તેઓ ધૂમ્રપાન અથવા રાસાયણિક પ્રવાહને ચિત્રિત કરે છે. ડ્રિલ થ્રેડો? કદાચ પ્રથમ વસ્તુ જે ધ્યાનમાં આવે છે તે નથી. તે સામાન્ય અંધ સ્થળ છે. અસર ફક્ત બોક્સમાં બેઠેલા અંતિમ ઉત્પાદનમાં જ નથી; તે સમગ્ર પ્રક્રિયા શૃંખલામાં વણાયેલું છે-કાચા સ્ટીલના કોઇલથી લઈને હવામાં કટીંગ ઓઈલ મિસ્ટ સુધી, નીચે વર્કશોપના ફ્લોર પરથી ધાતુના શેવિંગ્સ સુધી. તે એક સંચિત, ઘણીવાર અવગણવામાં આવતો બોજ છે. હેબેઈથી એસેન સુધીના ફેક્ટરી ફ્લોર પર રહીને, વાસ્તવિક વાર્તા દાણાદાર વિગતો, સમાધાન અને અડધા ઉકેલોમાં છે જે ક્યારેય ચળકતા ટકાઉપણું અહેવાલોમાં આવતા નથી.

અદ્રશ્ય બેઝલાઇન: કાચો માલ અને ઊર્જા

તે વાયર રોડથી શરૂ થાય છે. સ્ટીલનું કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ સૌથી મોટું યોગદાન આપનાર છે. જો તમે સ્ક્રેપમાંથી બેઝિક ઓક્સિજન ફર્નેસ (BOF) સ્ટીલ વિરુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક આર્ક ફર્નેસ (EAF) સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો તમે બૅચ દીઠ ટનમાં માપવામાં આવેલ CO2 તફાવત જોઈ રહ્યાં છો. ઘણા નાના ફાસ્ટનર હબ, જેમ કે યોંગનિયનના ક્લસ્ટરો, ઐતિહાસિક રીતે ખર્ચ અને સપ્લાય ચેઇનની સરળતા માટે પ્રાદેશિક BOF સ્ટીલ પર આધાર રાખે છે. પર્યાવરણીય ખર્ચ શરૂઆતથી જ બેક કરવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રથમ થ્રેડને પણ રોલ કરવામાં આવે તે પહેલાં એક પ્રકારની પૂર્વનિર્ધારિત અસર.

પછી મશીનો ચલાવવા માટે ઊર્જા આવે છે. કોલ્ડ ફોર્જિંગ અને થ્રેડ રોલિંગ પ્રમાણમાં કાર્યક્ષમ છે, પરંતુ સહાયક કાસ્ટ નથી. એનિલિંગ ભઠ્ઠીઓ, ઝીંક પ્લેટિંગ બાથ, ફોસ્ફેટ કોટિંગ લાઇન્સ - તે ઊર્જા હોગ છે. મને એક પ્રોજેક્ટ યાદ આવે છે જેમાં મધ્યમ કદના સપ્લાયર આ ઓડિટ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. તેઓએ જોયું કે તેમના પ્લાન્ટની 60% થી વધુ ઉર્જા ડ્રો થર્મલ પ્રક્રિયાઓ (હીટ ટ્રીટમેન્ટ, ડ્રાયિંગ ઓવન) પર જાય છે અને વાસ્તવિક રચનામાં નહીં. તે વેક-અપ કોલ હતો. એનિલિંગ માટે કોલ-ગેસમાંથી કુદરતી ગેસ પર સ્વિચ કરવું એ એક પગલું હતું, પરંતુ જ્યારે તમે વોલ્યુમ લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવા માટે 24/7 ચલાવી રહ્યા હોવ ત્યારે વાસ્તવિક પડકાર એ બેઝ લોડ છે.

અને વોલ્યુમ અહીં કી છે. ઉચ્ચ-વોલ્યુમ પ્રમાણભૂત ભાગોમાં બિઝનેસ મોડલ રેઝર-પાતળા માર્જિન છે. એનિલિંગ માટે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઇન્ડક્શન હીટિંગ સિસ્ટમમાં રોકાણનો વળતરનો સમયગાળો છે. જ્યારે તમારી ઓર્ડર બુકમાં વધઘટ થતી હોય છે, ત્યારે તે મૂડી ખર્ચ ફરીથી અને ફરીથી વિલંબિત થાય છે. પર્યાવરણીય સુધારણા એ આવતા વર્ષની યોજના છે. મેં આ ચક્ર જાતે જોયું છે.

શીતક કોયડો અને વેસ્ટ સ્ટ્રીમ્સ

આ તે છે જ્યાં દુકાન ફ્લોર વાસ્તવિકતા હિટ. કાદવ કામગીરી, ખાસ કરીને ટેપીંગ અને થ્રેડ મિલિંગ માટે, કટિંગ પ્રવાહીની જરૂર પડે છે. ઓલ્ડ-સ્કૂલ, હેવી-ડ્યુટી દ્રાવ્ય તેલ ટૂલ લાઇફ માટે અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ થ્રેડો પર ગલિંગ અટકાવવા માટે અદ્ભુત હતા. પરંતુ તેઓ વેસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ માટે દુઃસ્વપ્ન છે. તેઓ પ્રવાહી બનાવે છે, તેઓ ટ્રેમ્પ તેલ અને ઝીણા ધાતુના કણોથી દૂષિત થાય છે. સમ્પ ઝેરી સૂપમાં ફેરવાય છે.

અમે કેટલીક CNC લાઇન્સ પર અર્ધ-સિન્થેટિક અને પછી નજીક-સૂકી MQL (ન્યૂનતમ જથ્થો લ્યુબ્રિકેશન) સિસ્ટમ્સ પર સ્વિચ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. થિયરી પરફેક્ટ હતી: પ્રવાહીનો વપરાશ 95% ઓછો કરો, મિસ્ટિંગ દૂર કરો, મોટે ભાગે ડ્રાય ચિપ્સ બનાવો જે રિસાયકલ કરવા માટે સરળ હોય. વાસ્તવિકતા? ટૂલિંગ ખર્ચ વધી ગયો. કેટલીક ઉચ્ચ તાણયુક્ત અથવા વિદેશી સામગ્રી માટે, થ્રેડની ગુણવત્તા એટલી સુસંગત ન હતી. અમે શરૂઆતમાં વધુ નળ તૂટવાનો સામનો કર્યો. તે ટ્રેડ-ઓફ હતું: પ્રક્રિયાની સ્થિરતા અને ખર્ચ-પ્રતિ-ભાગ વિરુદ્ધ સ્પષ્ટ પર્યાવરણીય પ્રોફાઇલ. સ્થિર સેટઅપ શોધવા માટે પરિમાણોને ટ્વિક કરવામાં અને ટૂલિંગ વિક્રેતાઓ સાથે કામ કરવામાં લગભગ એક વર્ષનો સમય લાગ્યો.

ધાતુનો કચરો પોતે જ - સ્વેર્ફ અને ઓફ-સ્પેક ભાગો - બીજી વસ્તુ છે. સ્વચ્છ, સૂકી સ્ટીલ ચિપ્સ એક કોમોડિટી છે. પરંતુ તેલયુક્ત, ભીની ચિપ્સ? તમે કોઈને તેમને લઈ જવા માટે ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો, અને તેઓ જ્યાં સમાપ્ત થાય છે ત્યાં તમારી પાસે ઓછી દૃશ્યતા છે. હું ઑપરેશન વિશે જાણું છું કે જેમાં તેલ પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને સૂકી ચિપ્સ બનાવવા માટે કેન્દ્રત્યાગી ચિપ રિંગર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા. તેણે રિસાયક્લિંગના અર્થશાસ્ત્રમાં સુધારો કર્યો, ખર્ચ કેન્દ્રને નાના આવકના પ્રવાહમાં ફેરવ્યું. પરંતુ ફરીથી, તે એક અપફ્રન્ટ રોકાણ છે જે ઘણા છોડે છે.

સપાટીની સારવાર: જરૂરી અનિષ્ટ

તમે કાટ સંરક્ષણ વિશે વાત કર્યા વિના ફાસ્ટનર્સ વિશે વાત કરી શકતા નથી. આ દલીલમાં સૌથી વધુ પર્યાવરણીય રીતે સઘન તબક્કો છે. ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ, ખાસ કરીને ક્રોમેટ કન્વર્ઝન કોટિંગ સાથે ઝીંક પ્લેટિંગ (ક્લાસિક પીળો અથવા વાદળી ઇરિડેસેન્સ), ભારે ધાતુથી ભરેલું ગંદુ પાણી, એસિડ ધૂમાડો અને કાદવ પેદા કરે છે. યુરોપિયન યુનિયન અને ઉત્તર અમેરિકામાં પર્યાવરણીય નિયમો હેક્સાવેલેન્ટ કરતાં ત્રિસંયોજક ક્રોમેટ તરફ આગળ વધ્યા છે, પરંતુ ગંદાપાણીના શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ હજુ પણ જટિલ અને યોગ્ય રીતે ચલાવવા માટે ખર્ચાળ છે.

મેં એવી સુવિધાઓની મુલાકાત લીધી છે કે જે તમામ પ્લેટિંગને આઉટસોર્સ કરે છે, આવશ્યકપણે સમસ્યાને ડાઉનસ્ટ્રીમમાં વિશિષ્ટ વિક્રેતા તરફ ધકેલતી હોય છે. તે તમારી પોતાની સાઇટના રિપોર્ટને સાફ કરી શકે છે, પરંતુ તે સિસ્ટમ-વ્યાપી અસરને ઘટાડતું નથી. અન્ય, જેમ કે ચીનના મુખ્ય ઉત્પાદન પાયાના કેટલાક વધુ સંકલિત ઉત્પાદકો, તેને નિયંત્રણ માટે ઇન-હાઉસ લાવ્યા છે. દાખલા તરીકે, જેવી કંપની હેન્ડન ઝીતાઇ ફાસ્ટનર મેન્યુફેક્ચરિંગ કું., લિ., Yongnian માં મોટા પ્રમાણભૂત ભાગ આધાર બહાર ઓપરેટ, આ નિર્ણય સીધો સામનો કરશે. બેઇજિંગ-શેનઝેન એક્સપ્રેસવે જેવા મુખ્ય પરિવહન માર્ગોની નજીક સ્થિત હોવું એ લોજિસ્ટિક્સ માટે નિર્ણાયક છે, પરંતુ તેમને પર્યાવરણીય ચકાસણીમાં વધારો સાથેના પ્રદેશમાં પણ મૂકે છે. અત્યાધુનિક, ક્લોઝ્ડ-લૂપ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ બનાવવાની વિરુદ્ધ તૃતીય-પક્ષ પર આધાર રાખવા વચ્ચેની પસંદગી બહુ-મિલિયન ડૉલરની વ્યૂહાત્મક છે, જે ખર્ચ અને અનુપાલન બંનેને અસર કરે છે.

યાંત્રિક પ્લેટિંગ (નાના ભાગો માટે) અથવા નવા ઓર્ગેનિક કોટિંગ્સ જેવા વિકલ્પો વિકસી રહ્યાં છે. તેઓ ભારે ધાતુઓને ટાળે છે. પરંતુ તેઓ સોલ્ટ સ્પ્રે ટેસ્ટ કલાકો અથવા થ્રેડ ઘર્ષણ ગુણાંક પર પ્રદર્શન ટ્રેડ-ઓફ સાથે આવે છે. પરંપરાગત ઓટોમોટિવ અથવા કન્સ્ટ્રક્શન ક્લાયન્ટને નવા, હરિયાળા કોટિંગને મંજૂરી આપવા માટે મનાવવા એ વર્ષો લાંબી લાયકાતની પ્રક્રિયા હોઈ શકે છે. પર્યાવરણીય લાભ ઘણીવાર રૂઢિચુસ્ત ઈજનેરી ધોરણો દ્વારા અટકી જાય છે.

લોજિસ્ટિક્સ અને લાઇફસાઇકલ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ

દરેક વ્યક્તિ તેમના ફેક્ટરી ગેટ ઉત્સર્જનને માપે છે. કાચા માલની અંદર અને સમાપ્ત થવાના કાર્બન ખર્ચ પર બહુ ઓછા લોકો સર્વગ્રાહી રીતે જુએ છે કાદવ ઉત્પાદનો બહાર. બેઇજિંગ-ગુઆંગઝુ રેલ્વેની નજીકનું તે અનુકૂળ સ્થાન Zitai જેવી કંપની માટે એક મોટી સંપત્તિ છે, જે સંભવિતપણે જથ્થાબંધ પરિવહન માટે રોડથી રેલ તરફ સ્થળાંતર કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટ્રકની સરખામણીમાં રેલ નૂર ઉત્સર્જનમાં 75% ઘટાડો કરી શકે છે. પરંતુ તેને આયોજન, વોલ્યુમ અને યોગ્ય સાઈડિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર છે. તાત્કાલિક, નાના શિપમેન્ટ માટે તે હંમેશા ડિફોલ્ટ પસંદગી નથી.

પછી ઉત્પાદનનો જીવનનો અંત છે. સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરમાં સ્ટીલ ફાસ્ટનર, સિદ્ધાંતમાં, ફ્રેમની સાથે સંપૂર્ણ રીતે રિસાયકલ કરી શકાય તેવું છે. પણ વ્યવહારમાં? જો તે પ્લેટેડ ફાસ્ટનર હોય, તો કોટિંગ સ્ટીલના પીગળને દૂષિત કરી શકે છે. જો તે સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો દોરો હોય, તો નિકલ અથવા ક્રોમિયમ જેવા મિશ્રિત તત્વો રિસાયક્લિંગ સ્ટ્રીમને જટિલ બનાવે છે. પરિપત્ર અર્થતંત્રના દૃષ્ટિકોણથી આદર્શ એ ડિસએસેમ્બલી અને શુદ્ધ સામગ્રી પ્રવાહો માટે ડિઝાઇન હશે. તે કોંક્રિટ-જડિત એન્કર બોલ્ટ અથવા કાર બોડીને કટકામાં કચડી નાખવાની વાસ્તવિકતાથી ઘણી દૂર છે. પર્યાવરણીય અસર આમ વિલંબિત છે, દૂર નથી.

પ્રાયોગિક દબાણ અને વધારાના લાભો

તો, શું તે બધું પ્રારબ્ધ છે? બરાબર નથી. દબાણ હવે બહુવિધ ખૂણાઓથી આવી રહ્યું છે. તે માત્ર નિયમનકારો નથી; તે બહુરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકો છે જે તેમના સ્કોપ 3 ઉત્સર્જન માટે કાર્બન ડેટાની માંગ કરે છે. તેઓ દરેક ઘટકની ફૂટપ્રિન્ટ જાણવા માંગે છે, છેલ્લા વોશર સુધી. આ સાંકળ નીચે પારદર્શિતાને દબાણ કરે છે. હું તે સપ્લાયર ઑડિટનો ભાગ રહ્યો છું જ્યાં તમારે યુટિલિટી બિલ્સ, મટિરિયલ સર્ટિફિકેટ્સ અને વેસ્ટ મેનિફેસ્ટ પ્રદાન કરવા પડે છે. તે કંટાળાજનક છે પરંતુ તે પરિવર્તન લાવે છે.

લાભો ઘણીવાર વધતા જતા હોય છે, ક્રાંતિકારી નથી. તે તમારી પાસેની પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા વિશે છે. સરળ વસ્તુઓ: લોડને મેચ કરવા માટે તમામ પંપ અને કોમ્પ્રેસર મોટર્સ પર વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ્સ (VFDs) ઇન્સ્ટોલ કરવી. ભઠ્ઠીઓમાંથી પ્રી-હીટ વોશ વોટર સુધીની કચરો ગરમી કેપ્ચર કરવી. ટાંકીનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા અને રાસાયણિક ખેંચાણ ઘટાડવા માટે પ્લેટિંગ બેચને એકીકૃત કરવું. આ અનસેક્સી, ઓપરેશનલ ટ્વિક્સ છે જે ઉમેરે છે. તેઓ એક મહાન પ્રેસ રિલીઝ માટે બનાવતા નથી, પરંતુ તેઓ જમીન પર સોય ખસેડે છે.

ઉત્પાદકની વેબસાઇટ જોવી, જેમ કે zitifasteners.com, તમે ISO 14001 જેવા પ્રમાણપત્રો જોઈ શકો છો. આ ફ્રેમવર્ક છે. પરંતુ વાસ્તવિક કસોટી એ છે કે મંગળવારે બપોરે શું થાય છે જ્યારે ઉત્પાદન લાઇન નીચે જાય છે, અને ઝડપી સુધારામાં શિપમેન્ટની સમયમર્યાદા પૂરી કરવા માટે ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમને બાયપાસ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. દબાણની તે ક્ષણોમાં પર્યાવરણીય અસરનું સંચાલન ફ્લોર પરની સંસ્કૃતિ દ્વારા કરવામાં આવે છે, માત્ર બાઈન્ડરમાંની નીતિ દ્વારા નહીં.

આખરે, આ પર્યાવરણીય અસર ડ્રિલ થ્રેડ એ હજાર નાના નિર્ણયોનો સરવાળો છે. તે સ્ટીલના સ્ત્રોતની પસંદગી, શીતક પ્રણાલીનું જાળવણી શેડ્યૂલ, સૂકવવાના પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી પર તાપમાન સેટિંગ અને પરિવહન મોડ પસંદ કરે છે. ત્યાં કોઈ સિલ્વર બુલેટ નથી, ફક્ત તે દરેક નિર્ણયોને અપૂર્ણાંક ઓછા નુકસાનકારક બનાવવા માટે સખત, સતત કાર્ય છે, જ્યારે હજુ પણ વિશ્વને એકસાથે રાખે છે તે ભાગ બનાવે છે. તે તેની અવ્યવસ્થિત, અસ્પષ્ટ વાસ્તવિકતા છે.