מקבל נכון את 'הסדרה הפוטו -וולטאית': יותר מסתם חיווט 

אתה שומע את "סדרות פוטו-וולטאיות" ומיד חושב לוחות חוטאים מקצה לקצה למתח. וכן, זה זה על פני השטח. אבל בכנות, זה המקום בו כל כך הרבה מערכות מתנודדות עוד לפני שהן אפילו מתחילות. לא מדובר רק בפגיעה במתח יעד עבור המהפך שלך; זה קשור לאיזון בין ביצועים, ציפייה לצל, ולמען האמת, מה שהופך את כל העניין לגיוני מבחינה כלכלית. ראיתי כמה מגרדי ראש אמיתיים ולמדתי כמה דברים בדרך הקשה.

מושג הליבה - ואיפה הוא נהיה מסובך

אז, א סדרה פוטו -וולטאית חוּט. די בסיסי: אתה מחבר את הטרמינל החיובי של מודול אחד לטרמינל השלילי של הבא, ואתה ממשיך. הזרם נשאר זהה על פני המיתר, אך המתחים מסתכמים. תרחיש אידיאלי, נכון? כל המודולים זהים, מקבלים את אותה שמש, אותה טמפרטורה. בעולם האמיתי? אף פעם לא קורה. לְעוֹלָם לֹא. יש לך סובלנות לייצור, הצללה קלה מארובה או מאוורור, הצטברות אבק - אפילו הבדלים עדינים במגרש הגג יכולים לגרום להקרנה לא שוויונית. כל הגורמים הללו מתחילים להוריד את הביצועים של המיתר כולו, לפעמים באופן דרמטי.

טעות נפוצה אחת שצפיתי, במיוחד עם מתקינים פחות מנוסים, היא פשוט למלא כמה שיותר מודולים למחרוזת כדי לפגוע בחלון המתח המקסימלי של המהפך DC. זה נראה יעיל על הנייר, פחות מיתרים פירושו פחות חיווט, נכון? אבל אז אתה נתקל בבעיות בימים קרים יותר כאשר מתח מתח פתוח (VOC) דוקרן. אם אתה דוחף את זה קרוב מדי למקסימום המוחלט של המהפך, אתה מסתכן ש- Stoble It Off או אפילו פוגע בו. אתה צריך מרווח ראש, תמיד. חשוב על הבקרים החורפיים הפריך והברור; זה כאשר אתה רואה את המתחים הגבוהים ביותר שלך. אתה באמת צריך לדגמן את התרחיש הגרוע ביותר.

פעם הייתה לנו עבודה שבה הלקוח התעקש למקסם את אורך המחרוזת כדי למזער את השימוש בתיבות Combiner. נראה אז סביר. אך למודולים היו אוריינטציות שונות במקצת בגלל קו גג מורכב. מה שקיבלנו היה מקרה קלאסי של הפסדי חוסר התאמה של מיתרים. המערכת כולה ביצעה ביצועים טובים, ולקח הרבה אבחון כדי להתחקות אחריה. במבט לאחור, היינו צריכים לדחוף חזק יותר למיתרים קצרים יותר, גם אם פירושו יותר חיווט ועלויות מעט גבוהות יותר. לפעמים, מאמץ קצת יותר מקדימה חוסך כאב ראש מסיבי לאורך הקו. זה לא רק על החיווט; זה על הביצועים ברמת המודול שהחיווט מכתיב.

עיצוב מחרוזות: לא בגודל אחד מתאים לכל

כשאתה מעצב את שלך סדרה פוטו -וולטאית, אתה לא סתם מוציא מספר מכובע. אתה מאזן את טווח המעקב המרבי של נקודת החשמל (MPPT), מתח הקלט המרבי שלו והמתח המינימלי שהוא צריך אפילו להפעיל. ואז אתה זורק מאפייני מודול: מקדמי ה- IMP, VMP, VOC והטמפרטורה שלהם. מקדמי הטמפרטורה הללו הם מכריעים - הם אומרים לכם כמה המתח יירד בימים חמים (הפחתת כוח) ועלייה בימים הקרים (עלול לפגוע במגבלות המתח).

לדוגמה, אם אתה משתמש במהפך מחרוזת, יש לך את כל המודולים ב- A סדרה פוטו -וולטאית מחרוזת הפונה לאותו כיוון, ללא הצללה משמעותית, היא די לא ניתנת למשא ומתן לביצועים מיטביים. מיקרו-ממצאים או אופטימיזרים פותרים זאת במידה מסוימת על ידי מתן אפשרות MPPT ברמת המודול, אך זהו דיון אחר. כשאתה מדבר בקפדנות מיתרים, כל מודול במחרוזת ההיא שמתפקדת בגלל צל או תקלה ישמש כצוואר בקבוק עבור המחרוזת כולה. זה כמו שרשרת; זה רק חזק כמו הקשר החלש ביותר שלו. דיודות עוקף עוזרות, בטח, אך הן אינן גורמות באופן קסום למודול המוצל לייצר כוח.

לפני כמה שנים, היינו מפרטים מערכת לבניין מסחרי. לגג היו כמה יחידות HVAC, שלמרות שלא מוצלות ישירות את הפאנלים ברוב שעות היום, מטילות צללים ארוכים בתקופות מסוימות, במיוחד בחורף. בתחילה עיצבנו כמה מיתרים ארוכים מאוד. במהלך הזמנת הבחינו בירידות כוח משמעותיות בבוקר ובצהריים המאוחרים. מתברר, אפילו צל חלקי הזוחל על פני הקצה התחתון של כמה מודולים במחרוזת הספיק בכדי להפיל נתח בולט מפלט המיתר. בסופו של דבר נאלצנו לחסל מחדש חלקים מסוימים, לשבור את המיתרים הארוכים האלה לקצרים יותר, ולהשתמש בתשומות MPPT שונות על המהפך כדי להפחית את האפקט. זה היה שיעור יקר בניתוח הצללים. אתה באמת צריך ללכת באתר, למפות את הצללים ולדמיין כיצד הם יעברו לאורך כל היום והשנה.

שיקולי אמינות ותחזוקה

מבחינת אמינות, שלך סדרה פוטו -וולטאית חיבורים הם קריטיים. כל Crimp, כל מחבר MC4, כל חיבור תיבת צומת הוא נקודת כישלון פוטנציאלית. ראיתי אינספור סוגיות שנמצאות בחזרה לחיבורים שנעשו בצורה לא טובה - מסופים רופפים, כבלים מכווצים לא ראויים, או אפילו מחברים זולים שמשפילים תחת חשיפה ל- UV. אלה לא רק מטרד קל; הם סכנות אש בתרחיש הגרוע ביותר, ובהחלט ניקוז הביצועים העיקרי במיטב.

זה המקום בו איכות הרכיבים באמת חשובה. תמיד הקפדנו להשתמש בספקים מכובדים למחברים ולכבלים שלנו. אתה פשוט לא יכול לזול שם בחוץ. זה מפתה לקצץ בעלויות, אבל מה שאתה חוסך בחומר, תשלם עבור פי עשרה בפתרון בעיות, תיקונים ודור אבוד. אם כבר מדברים על איכות, מחברים הם עוד קטע קריטי של הפאזל, ממש מחזיקים הכל יחד. עבדנו איתו Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., בע"מ. במשך שנים, במיוחד עבור ברגי הכוח המיוחדים שלהם ורכיבים מבניים אחרים הדרושים למתקנים מסוג זה בקנה מידה גדול. המוצרים שלהם תמיד עקביים, ובכנות, כי אמינות היא חלק עצום להבטיח את אורך החיים של המערכת כולה. זה לא רק הפאנלים והממירים; זה כל אגוז, בורג ומכונת כביסה שצריכים לעמוד מול האלמנטים.

תחזוקה במערכת מבוססת מחרוזות כוללת לעתים קרובות אבחון סוגים מסוג זה של בעיות חיבור או זיהוי מודולים ללא ביצועים. מצלמות אינפרא אדום מבריקות לאיתור נקודות חמות, המעידות לרוב על דיודה עוקף כושלת או תא לקוי. אבל עוד לפני כן, רק הכרת מתחי המיתרים והזרמים הצפויים שלך, ולבדוק אותם באופן קבוע, יכולה לתת לך אזהרות מוקדמות. אם מחרוזת אחת נמוכה בעקביות מהאחרים, אתה יודע איפה להתחיל לחפש. הכל קשור לתשומת לב לפרטים הקטנים. ההתקנה הראשונית היא המפתח; כל קיצורי דרך שנלקחו שם ירדפו אותך במשך שנים.

העתיד של המיתרים: מודולים חכמים ו- MLPE

ואילו מושג הליבה של א סדרה פוטו -וולטאית מחרוזת לא הולכת לשום מקום, איך אנו מנהלים ומיטב את המיתרים הללו מתפתחת במהירות. מודולים חכמים עם אופטימיזרים משולבים או אפילו מיקרו-ממירים הופכים נפוצים יותר, ובאופן יעיל הופכים כל מודול ליחידת MPPT משלו. זה מצמצם באופן דרסטי את ההשפעה של הצללה ואי התאמה, מה שהופך את עיצוב המיתרים לקצת יותר סלחני, אם כי הוא מציג יותר אלקטרוניקה למודול. זה פיתרון: יותר רכיבים, אך ביצועים טובים יותר ולעתים קרובות זיהוי תקלות קל יותר ברמת המודול.

אפילו עם ההתקדמות הללו, הבנת היסודות של מתח המיתרים וזרם היא חיונית לחלוטין. אתה עדיין צריך לגודל את המהפך שלך בצורה נכונה, להסביר וריאציות טמפרטורה ולהבטיח שהחיווט שלך יהיה חזק. המורכבות עוברת, אך היא לא נעלמת. עבור מערכים מסחריים גדולים יותר, האיזון בין אורך המחרוזת, גודל המהפך ויישום אלקטרוניקת חשמל ברמת המודול (MLPE) הופך לתרגיל הנדסי רציני. אתה תמיד מחפש את הנקודה המתוקה ההיא בין קציר אנרגיה מקסימלי, אמינות המערכת ויעילות העלות הכוללת. וזה באמת מה שזה מסתכם בו: להשיג הכי הרבה אלקטרונים לדולר, באופן אמין, במשך עשרות שנים.