Technikos pagrindas siekia tvarumo? 

Kai išgirstate tvarumo technologijas, mintys puola prie elegantiškų elektromobilių, tinklo baterijų ar anglies surinkimo. Tai yra blizgus fasadas. Tikrasis, kruopštus pamatų darbas – neseksualus pamatinis sluoksnis – dažnai praleidžiamas. Tai ne apie antraštes patraukiančią programėlę; kalbama apie milijonus pramoninių komponentų, procesų ir tiekimo grandinės sprendimų, kurie arba užrakina atliekas, arba įgalina cirkuliaciją. Mačiau, kad per daug tvarių gaminių pristatymo šlubuoja, nes pagrindinė aparatinė įranga – tvirtinimo detalės, jungtys, pagrindinės medžiagos specifikacijos – buvo apgalvota, pasirinkta atsižvelgiant į kainą per visą gyvavimo ciklą. Štai kur tikrasis darbas. Pasigilinkime į tą sluoksnį.

Netinkamas dėmesys: Glamour vs Grit

Pramonėje vyrauja tendencija, kad tvarumas yra programinės įrangos arba dizaino problema, kurią galima išspręsti produkto lygiu. Sukuriate perdirbamą korpusą, optimizuojate energijos vartojimo efektyvumo algoritmą ir vadinate tai diena. Tačiau jei tvarumas Šio gaminio dalis priklauso nuo tūkstančių plieninių tvirtinimo detalių, gaunamų iš daug anglies naudojančio fabriko, gabenamų per vandenynus ir sumontuotų su įrankiais, kuriems reikalingi vienkartiniai komponentai. Koks grynasis pelnas? Anglies knyga nuo pat pradžių užnuodyta. Tikrasis pėdsakas yra palaidotas medžiagų sąraše, gamybos vadove, o ne vartotojo sąsajoje.

Prisimenu modulinio elektronikos korpuso projektą, skirtą lengvai taisyti. Puiki koncepcija. Surinkimui nurodėme standartinius varžtus. Tačiau siekiant sutaupyti cento dalis vienam vienetui, pirkimas perėjo prie patentuoto, dengto sriegio fiksavimo varžto iš tiekėjo, kuriam nebuvo atliktas nulinis aplinkosaugos auditas. Danga apsunkino perdirbimą, specialūs vairuotojo antgaliai tapo elektroninėmis atliekomis, o tiekėjo energijos derinys buvo gryna anglis. Mūsų elegantišką išmontavimo dizainą sužlugdė a pamatų darbas nesėkmė – kuklus varžtas. Turėjome atsitraukti, perkvalifikuoti valytojų tiekėją ir suvalgyti išlaidas. Pamoka: tvarumo specifikacijos turi būti privalomos iki paskutinės veržlės ir varžto.

Čia svarbios įmonės, turinčios pramonės pagrindus. Paimkite tokį gamintoją kaip „Handan Zitai“ tvirtinimo elementų gamybos Co., Ltd.. Jų nepamatysite CES. Tačiau apsilankykite jų svetainėje adresu https://www.zitaifasteners.com ir pajusite mastą: įsikūrusi Yongnian, Handan – didžiausia Kinijos standartinių dalių gamybos bazė. Jų eksploatacinė realybė – logistika šalia pagrindinių geležinkelių ir greitkelių tinklų – turi įtakos kiekvieno jų gaminamo varžto anglies dioksidui. Jei jų energijos perėjimas vėluoja, tai tampa paslėptu kliūtimi tolesnių klientų tvarumo teiginiams. The tech Klausimas ne tik apie jų gaminius, bet ir apie jų gamybos technologijas: ar jie pereina prie elektros lanko krosnių? Ar naudojate perdirbto plieno žaliavas? Tai yra nepaprastas pagrindas.

Medžiagų pasirinkimas: tylus daugiklis

Nurodant medžiagas, teorija atitinka griežtus fizikos, kainos ir pasiūlos apribojimus. Naudokite perdirbtą aliuminį, skamba puikiai, kol nesusidursite su partijų nenuoseklumu, pristatymo terminais ir 40 % kainos priemoka, kurios negali panaudoti projekto biudžetas. Mes visi ten buvome. Kompromisas dažnai tampa pakopiniu požiūriu: svarbiausiems konstrukciniams komponentams saugos sertifikatui suteikiama pirminė medžiaga, o nekritinėms dalims naudojamas perdirbtas turinys. Bet ar tai iš tikrųjų judina adatą?

Vienas konkretus bandymas buvo su klientu, gaminusiu lauko telekomunikacijų spintas. Stengėmės, kad vidiniams laikikliams ir rėmams būtų naudojamas po vartojimo perdirbtas plienas. Tiekėjas, savo mastu panaši į Zitai firma, dvejojo. Jiems rūpėjo ne pajėgumai, o užteršimo rizika – likutinis varis ar alavas pakeičia galvaninės korozijos savybes. Paleidome nedidelį pilotą, išbandydami kelias partijas. Gedimų dažnis padidėjo apie 2%, daugiausia dėl suvirinimo akytumo. Ne katastrofa, bet pakankamai, kad būtų suaktyvintos patikimumo sąlygos. Mes sumaišėme mažesnį perdirbto turinio procentą su grynu plienu ir iš dalies laimėjome. The dirbti tvarumo labui tapo nuobodžiu, partijos patvirtinimo procesu, o ne žymimuoju langeliu.

Tai yra kasdienybė. Tai derybos su gamybos vadovais, kurie matuojami pagal defektų skaičių, o ne anglies tonas. Suprantama, kad Yongnian rajone esančios tvirtinimo detalių įmonės perėjimas prie ekologiškesnio pirminio plieno priklauso nuo regioninių gamyklų atnaujinimo ir Kinijos tinklo dekarbonizacijos tempo. Jų vieta prie Pekino-Guangdžou geležinkelio yra dviašmenis kalavijas: efektyvus transportas sumažina eksploatacinius išmetamųjų teršalų kiekius, tačiau jei traukiniai yra dyzeliniai, nauda nutildoma. Sisteminis šio pobūdis pamatų darbas yra žeminantis.

Proceso energija: nematomas etalonas

Visi kalba apie produkto energijos naudojimą. Mažai kas kalba apie įkūnytą proceso energiją. Standartinei daliai, tokiai kaip varžtas, anglies taškas yra vielos tempimo, šalto kalimo, terminio apdorojimo ir dengimo srityse. Apkeliavau gamyklas, kuriose terminio apdorojimo linija yra 1990-ųjų dujomis kūrenama nuolatinė krosnis, išleidžianti šiluminę energiją. Indukcinio šildymo ar rekuperacinių degiklių modernizavimui reikalingas kapitalas, kurio dažnai trūksta plonų tvirtinimo detalių verslui be klientų spaudimo.

Su Europos automobilių tiekėju bandėme sukurti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių tvirtinimo detalių specifikaciją. Idėja buvo mokėti priemoką už dalis, pagamintas naudojant atsinaujinančią energiją ir geriausią turimą technologiją. Žinoma, mes gavome atmetimą nuo pirkimo. Tačiau didesnė kliūtis buvo atsekamumas. Ar gamykla galėtų įrodyti, kad plienas buvo pagamintas iš EAF laužo? Ar dengimo cechas galėtų patikrinti, ar jo cinkas buvo iš uždaro ciklo proceso? Dokumentų grandinė sugriuvo. Pasitenkinome vieno audito gamyklos vertinimu, kuriame daugiausia buvo nagrinėjamos investicijos į energijos vartojimo efektyvumą. Tai buvo geriau nei nieko, bet atrodė, kad tai pusiau priemonė. The tech Čia reikalingas ne ryškus – tai tvirti, sąveikūs medžiagų pasai ir energijos atributų sekimas.

Tai apčiuopiama poveikio arena. Tokia įmonė kaip „Zitai“, būdama pagrindinė gamybos klasterio žaidėja, galėtų paskatinti pokyčius, jei to pareikalautų tolesni prekių ženklai. Jei pasaulinis pirminės įrangos gamintojas įpareigotų, kad iki 2030 m. 70 % proceso energijos, skirtos jų tvirtinimo detalėms, būtų gaunama iš atsinaujinančių šaltinių, tai priverstų investuoti į saulės energiją arba EEPS. The dirbti tvarumo labui pereinama nuo savanoriško prie sutartinio, įmontuoto į komercinį pagrindą.

Išmontavimo dizainas: tvirtinimo detalės baigiamasis aktas

Žiedinės ekonomikos retorika kupina išmontavimo dizaino. Tačiau iš tvirtinimo elementų perspektyvos tai prieštaringų reikalavimų košmaras. Jums reikia jungties, kuri būtų atspari vibracijai 15 metų transporto priemonėje, tačiau ją būtų galima nuimti per 30 sekundžių perdirbimo gamykloje be specialių įrankių. Pabandykite tai rasti iš lentynos.

Sukūrėme plataus vartojimo elektronikos įrenginio prototipą naudodami standartinius šešiakampius varžtus, kad būtų lengva taisyti. Puikiai tinka iFixit balui. Tada, atliekant kritimo testą, varžtai atsilaisvino. Pridėta siūlų spintelė? Dabar jums reikia šilumos pašalinimui, o tai apsunkina perdirbimą. Perjungėte į tvirtamojo varžto dizainą? Sudėtingesnis, daugiau medžiagos. Sprendimas buvo sukimo momentą ribojantis vairuotojas ir speciali varžto galvutė (pvz., „Torx Plus“), subalansuojanti saugumą ir tinkamumą naudoti. Tačiau tam reikėjo perkvalifikuoti surinkimo liniją ir įsigyti naujų dalių. The tvarumas pelnas – ilgesnis produkto tarnavimo laikas – buvo apmokestintas gamybos sudėtingumo mokesčiu. Ar tas mokestis yra vertas, priklauso nuo produkto vertės visą gyvenimą. Dėl pigaus IoT jutiklio tikriausiai ne. Pramoniniam variklio valdikliui, absoliučiai.

Čia standartinių dalių gamintojai galėtų imtis naujovių. Įsivaizduokite tiekėjo katalogą, kuriame yra ne tik mechaninės specifikacijos, bet ir išmontavimo indeksas bei rekomenduojamas eksploatacijos pabaigos apdorojimas. Jeigu „Handan Zitai“ tvirtinimo elementų gamybos Co., Ltd. pasiūlė seriją CircularReady tvirtinimo detalių – standartizuotų, pagamintų iš apibrėžto perdirbto turinio, su dokumentuotu mažai energijos suvartojančiu perdirbimo keliu – tai būtų galingas įrankis dizaineriams. Tai paverčia tvirtinimo detalę iš prekės į įgalinantį elementą tech cirkuliacijai.

Logistikos skaičiavimas: vieta nėra tik geografija

Įmonės adresas yra tvarumo pareiškimas. Zitų profilyje pažymima jos greta pagrindinių geležinkelių ir greitkelių tinklų. Teoriškai tai leidžia transporto rūšims pereiti nuo sunkvežimio prie geležinkelių įvežamų/išvežamų logistikos reikmėms ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Praktiškai tai priklauso nuo geležinkelių operatoriaus įrangos ir realių maršrutų sprendimų, kuriuos priima logistikos vadybininkai, siekiantys mažiausią krovinio vieneto kainą.

Viename tiekimo grandinės optimizavimo projekte nustatėme Yongnian tiekėjo komponentų anglies pėdsaką Pietų Kinijos gamyklai. Numatytasis buvo krovinių gabenimas. Mes pasiūlėme geležinkelių ir sunkvežimių intermodalinį maršrutą. Bėgio kojelė sumažino išmetamųjų teršalų kiekį maždaug 60%. Tačiau tranzito laikas pailgėjo dviem dienomis, todėl prireikė didesnės buferinės atsargos. Finansų komanda jį užblokavo dėl padidėjusių atsargų laikymo išlaidų. The tvarumas laimėjimas buvo aiškus, verslo reikalas – ne – kol neatsižvelgėme į vidinę anglies dioksido kainą ir galimą reguliavimo riziką. Prireikė metų, kol gavo patvirtinimą pilotui. The pamatų darbas čia tiek apie vidaus politiką ir apskaitą, tiek apie fizinę infrastruktūrą.

Kitas gamybos centro žingsnis yra gamyba vietoje ir ekologiškas pirkimas. Būdama Hebei provincijoje, turinti didelį saulės ir vėjo potencialą, tokia įmonė kaip „Zitai“ gali agresyviai pakeisti savo energijos pėdsaką. Tačiau tam reikia kapitalo ir aiškaus paklausos signalo iš rinkos. Tas signalas vis dar silpnas. Dauguma užduočių vis dar teikia pirmenybę vieneto kainai. Kol pirkimo kalba nebus pakeista į įterptosios anglies vertę, logistinis pranašumas išliks paslėptas potencialas, o ne realizuotas turtas tvarumas.

Išvada: statyba nuo pat pradžių

Taigi, ar technologijos remiasi tvarumu? Kišenėse, taip. Tačiau iš esmės tai atsilieka. Dėmesys vis dar per daug nukreiptas į apačią. Tikra pažanga įvyksta, kai inžinieriai ir pirkimų komandos ginčijasi dėl varžtų dangų ir plieno kilmės, kai logistikos vadybininkai pasirenka geležinkelį, o ne kelią, nepaisydami grafiko, ir kai pramonės tiekėjai tokiose vietose kaip Yongnian investuoja į švaresnius procesus, nes to reikalauja jų klientų specifikacijos.

Šis darbas yra laipsniškas, dažnai varginantis ir nepastebimas galutiniame produkte. Tačiau tai vienintelis būdas sukurti sistemas, kurios tikrai mažiau švaistomos. Tai ne apie vieną proveržį. Kalbama apie milijono geresnių pamatų pasirinkimų kumuliacinį poveikį. The tech Tai dažnai yra kasdieniška: geresni krosnių valdikliai, medžiagų atsekamumo programinė įranga, standartizuoti išmontavimo protokolai. Žavingi dalykai sulaukia spaudos. Taip darbas bus atliktas. Ir šiuo metu mums to reikia daugiau.