ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਡ੍ਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ? 

ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਡ੍ਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਿਡ ਹੈਕਸ ਡ੍ਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਮਾਗ ਸਜਾਵਟੀ ਪੈਨਲਾਂ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਰੰਗ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲਾ ਹੈਕਸ ਹੈਡ? ਇਹ ਕੰਬੋ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕ ਰਹੀ ਘੜੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਰੰਗ

ਨੀਲਾ, ਪੀਲਾ, ਲਾਲ, ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਰੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਪੋਸਟ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਏ ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਫਾਸਟਨਰ, ਇਰੀਡੈਸੈਂਟ ਪੀਲੇ ਵਿੱਚ ਕਹੋ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੀਲਾ-ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਪਰਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਜੈਨਰਿਕ ਸੋਨੇ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਉਹ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਨਾਲ ਚਿੱਟੇ ਹੋ ਗਏ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਬੇਸਿਕ ਕਲੀਅਰ ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਰੰਗ ਕੋਡ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤੋਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ QC ਜਾਂਚ ਹੈ।

ਇਹ ਪਰਤ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਲਾ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੈਕਸ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਗੁਣਾਂਕ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਗੈਰ-ਸੰਵਾਦਯੋਗ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਿਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ। ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਾਲੇ ਦਾ ਜਥਾ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਡਰਿੱਲ ਥਰਿੱਡ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸੀ ਜੋ ਸਵੈਚਲਿਤ ਟਾਰਕ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੱਲ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਥਾਲੀ ਨਾਲ ਪਰਤ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੰਗ ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਲੋਗੋ ਦੀ। ਇੱਕ ਤੱਟਵਰਤੀ HVAC ਯੂਨਿਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕ੍ਰੋਮੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਡਰੈਬ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰਨੀਚਰ ਮੱਧਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਲਈ ਨੀਲੇ-ਚਮਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹੱਬ ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਹੈਕਸਾ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਣੇ ਕੀਪ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਹੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟੂਲ ਐਕਸੈਸ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ—ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੈਂਚ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਤੱਕ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਏ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਡਰਿੱਲ ਥਰਿੱਡ (ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਕ ਪੇਚ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਡਰਿਲਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ), ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਲਾਈਟ-ਗੇਜ ਧਾਤਾਂ, ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਸ਼ੀਟ, ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਫ੍ਰੇਮ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੈ।

ਕਲਾਸਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਟਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਖੜ੍ਹੀ ਸੀਮ ਛੱਤਾਂ, ਸਾਈਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਪਰਲਿਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟ। ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਛੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਪਾਇਲਟ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਹੈਕਸ ਹੈਡ ਨੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਆਪਣਾ ਧਾਗਾ ਬਣਾ ਲਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉੱਪਰੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 14-ਗੇਜ ਸਟੀਲ ਸਟੱਡ 'ਤੇ 10 ਹੈਕਸ ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਡਰਿੱਲ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 1/8-ਇੰਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਸ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਜੂਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫੀਲਡ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬੇਮੇਲ ਸੀ। ਸਬਕ? ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ।

ਅਚਨਚੇਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜੀਆਂ

ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਹ ਫਾਸਟਨਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘਰ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰ ਕਲੀਨਰੂਮ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਫਰੇਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸਨ, ਛਿੱਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਨ. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਿਲ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਰੰਗਦਾਰ (ਕਾਲਾ) ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ ਹੈਕਸ ਹੈਡ ਡਰਿੱਲ ਪੇਚ ਜਵਾਬ ਸੀ। ਰੰਗ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੈਕਸ ਹੈਡ ਨੂੰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟੋਰਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ, ਇਕਸਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਪੇਚ ਸੀ। ਇੱਕ ਸੰਜੀਵ ਬਿੰਦੂ ਸਿਰਫ ਸਪਿਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਇਹਨਾਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ। ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ ਅਕਸਰ ਬਿੰਦੂ ਸ਼ੈਲੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਲਈ 2, 3, 4, 5 ਪੁਆਇੰਟ) ਵਰਗੇ ਸਪੈਕਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿੱਲ ਡਾਊਨ (ਪੰਨ ਇਰਾਦਾ) ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਗਿਆਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੇਚ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਪੇਚ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਸਲੀਅਤ

ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਕਸ ਹੈਡ ਡਰਿੱਲ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਲਿਖਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਨਮੂਨਾ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ: 10-16 x 1 ਹੈਕਸ ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡ, ਟਾਈਪ 17 ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ, ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਡ (ਯੈਲੋ ਕ੍ਰੋਮੇਟ), ਸਟੀਲ। ਇਹ ਪਲੇਟਰ, ਇੰਸਟਾਲਰ, ਅਤੇ QC ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਹੈਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਪ 17 ਪੁਆਇੰਟ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ, ਹਮਲਾਵਰ ਬੰਸਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਥੋਕ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ ਹੈਕਸ ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ 5/16 ਰੈਂਚ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੱਟੀ ਗਈ; ਇੱਕ 8mm ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਸੀ। ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਵੀ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ, Zitai ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿਅਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ। ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਾਮਲਾ ਵੀ। ਇਹ ਪੇਚ, ਆਪਣੇ ਤਿੱਖੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਫਿਨਿਸ਼ (ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ) ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਡੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਉਲਝੀ ਗੜਬੜ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਕਸਡ ਜਾਂ ਸਪੂਲਡ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਬਾਰੇ।

ਸਮਾਪਤੀ ਵਿਚਾਰ: ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏ ਰੰਗੀਨ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਿਡ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਡਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ. ਰੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਕਾਲਬੈਕ, ਘੱਟ ਫੀਲਡ ਸੋਧ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ।

ਅਸਲ ਮੁਹਾਰਤ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਨਾ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਉੱਚ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਜਾਂ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ (ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਧਾਤਾਂ ਲਈ, ਹੋਰ ਹੱਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਲਡ ਸਟੱਡਸ ਜਾਂ ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਡਰਿੱਲਡ ਬੋਲਟ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲ ਥਰਿੱਡ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੰਗਦਾਰ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟਿਡ ਹੈਕਸ ਡ੍ਰਿਲ ਪੇਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪਲਾਇਰ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ, ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ, ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਠੋਕਰ ਖਾ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।