Je, kazi ya msingi ya Tech kwa uendelevu? 

Unaposikia teknolojia kwa uendelevu, akili huruka kwenye EVs maridadi, betri za kiwango cha gridi ya taifa, au kunasa kaboni. Hiyo ni facade inayong'aa. Kazi halisi, isiyo na maana—safu isiyopendeza, ya msingi—mara nyingi hukosa. Sio kuhusu gadget ya kunyakua kichwa; ni kuhusu vipengele milioni vya viwanda, michakato, na maamuzi ya mnyororo wa ugavi ambayo huzuia upotevu au kuwezesha mzunguko. Nimeona uzinduaji mwingi wa bidhaa endelevu ukiyumba kwa sababu maunzi ya msingi - viungio, viungio, vipimo vya msingi vya nyenzo - yalikuwa mawazo ya baadaye, yaliyochaguliwa kwa gharama zaidi ya athari ya mzunguko wa maisha. Hapo ndipo kazi halisi ilipo. Hebu tuchimbe kwenye safu hiyo.

Malengo Iliyopotoka: Glamour dhidi ya Grit

Kuna upendeleo ulioenea wa tasnia kwamba uendelevu ni shida ya programu au muundo inayoweza kutatuliwa katika kiwango cha bidhaa. Unabuni mfuko unaoweza kutumika tena, unaboresha algoriti kwa ufanisi wa nishati na uiite siku moja. Lakini ikiwa uendelevu ya bidhaa hiyo inategemea maelfu ya viambatisho vya chuma vinavyotokana na kinu kinachotumia makaa ya mawe, kusafirishwa baharini, na kusakinishwa kwa zana zinazohitaji vijenzi vinavyoweza kutumika, faida ni nini? Kitabu cha kaboni kina sumu tangu mwanzo. Alama halisi ya nyayo imezikwa katika hati ya nyenzo, katika kitabu cha michezo cha utengenezaji, sio kwenye UI.

Nakumbuka mradi wa uzio wa kawaida wa kielektroniki unaolenga kukarabati kwa urahisi. Dhana kubwa. Tuliainisha screws za kawaida za kusanyiko. Lakini ili kuokoa sehemu za senti kwa kila kitengo, ununuzi hubadilishwa hadi skrubu ya umiliki, iliyofunikwa ya kufunga nyuzi kutoka kwa msambazaji isiyo na ukaguzi wa kimazingira. Mipako ilikuwa ngumu ya kuchakata, vijiti maalum vya kiendeshi vikawa taka za kielektroniki, na mchanganyiko wa nishati ya msambazaji ulikuwa makaa ya mawe safi. Muundo wetu wa kifahari wa disassembly ulipigwa na a kazi ya kufanya kazi kushindwa - screw mnyenyekevu. Ilitubidi kurudi nyuma, kuhalalisha msambazaji safi, na kula gharama. Somo: Vipimo vya uendelevu lazima vifungamane na nati na bolt ya mwisho.

Hapa ndipo kampuni zenye kina kirefu katika misingi ya viwanda zinahusika. Chukua kama mtengenezaji Handan Zitai Fastener Viwanda Co, Ltd.. Hutawaona kwenye CES. Lakini tembelea tovuti yao https://www.zitaifasteners.com na unapata hisia ya kipimo: kilicho katika Yongnian, Handan—msingi mkuu wa uzalishaji wa sehemu ya kawaida nchini Uchina. Ukweli wao wa kiutendaji-vifaa karibu na mitandao kuu ya reli na barabara kuu-huathiri kaboni iliyopachikwa ya kila boliti wanayozalisha. Ikiwa mpito wao wa nishati unachelewa, inakuwa buruta iliyofichwa kwenye madai ya uendelevu ya wateja wa chini. The teknolojia swali sio tu kuhusu bidhaa zao, lakini teknolojia ya mchakato wao: wanahamia kwenye tanuu za arc za umeme? Je, unatumia malisho ya chuma kilichosindikwa tena? Huu ni msingi usiopendeza.

Chaguo za Nyenzo: Kizidishi Kimya

Kubainisha nyenzo ni pale ambapo nadharia hukutana na vikwazo vikali vya fizikia, gharama na usambazaji. Tumia alumini iliyorejeshwa inasikika vyema hadi ukabiliane na kutofautiana kwa bechi, nyakati za kuongoza na malipo ya bei ya 40% ambayo bajeti ya mradi haiwezi kufyonza. Sote tumefika. Maelewano mara nyingi huwa mbinu ya ngazi: vipengele muhimu vya kimuundo hupata nyenzo mbichi kwa uidhinishaji wa usalama, wakati sehemu zisizo muhimu hutumia maudhui yaliyosindikwa. Lakini hiyo inasonga sindano kweli?

Jaribio moja madhubuti lilikuwa na mteja anayetengeneza kabati za mawasiliano ya nje. Tulisukuma chuma kilichorejeshwa tena baada ya mlaji kwa mabano ya ndani na fremu. Msambazaji, kampuni inayofanana kwa kiwango na Zitai, alisitasita. Wasiwasi wao haukuwa uwezo, lakini hatari ya uchafuzi-mabaki ya shaba au bati kubadilisha mali ya kutu ya mabati. Tuliendesha majaribio madogo, tukijaribu bati nyingi. Kiwango cha kushindwa kiliongezeka kwa takriban 2%, zaidi kutoka kwa weld porosity. Sio maafa, lakini inatosha kusababisha vifungu vya kuegemea. Tuliishia kuchanganya asilimia ndogo ya maudhui yaliyorejelewa na virgin steel, na kupata ushindi kiasi. The kazi kwa uendelevu ikawa mchakato wa kuchosha, wa uthibitishaji wa bechi kwa bechi, sio kisanduku cha kuteua.

Huu ni upuuzi wa kila siku. Inajadiliana na wasimamizi wa uzalishaji ambao hupimwa kwa viwango vya kasoro, si tani za kaboni. Inaeleweka kuwa kwa kampuni ya kufunga katika Wilaya ya Yongnian, kubadili kwa chuma cha msingi cha kijani kibichi inategemea uboreshaji wa kinu na kasi ya uondoaji kaboni wa gridi ya China. Eneo lao karibu na Reli ya Beijing-Guangzhou ni upanga wenye makali kuwili: usafiri wa ufanisi hupunguza uzalishaji wa hewani, lakini ikiwa treni ni dizeli, manufaa yatazimwa. Tabia ya kimfumo ya hii kazi ya kufanya kazi ni kunyenyekea.

Nishati ya Mchakato: Kigezo kisichoonekana

Kila mtu anazungumza juu ya matumizi ya nishati ya bidhaa. Wachache huzungumza juu ya nishati ya mchakato uliojumuishwa. Kwa sehemu ya kawaida kama boliti, sehemu kuu ya kaboni iko kwenye mchoro wa waya, uundaji baridi, matibabu ya joto, na upako. Nimetembelea viwanda ambapo njia ya kutibu joto ni tanuru inayoendelea kuwashwa na gesi kuanzia miaka ya 1990, nishati ya joto inayovuja. Kurekebisha upya kwa kuongeza joto au vichomeo vya kurejesha uzima kunahitaji mtaji biashara ya viambatisho vya ukingo mwembamba mara nyingi hukosa bila shinikizo la mteja.

Tulijaribu kuunda vipimo vya kufunga kifunga kaboni ya chini na mtoa huduma wa magari wa Uropa. Wazo lilikuwa kulipa ada kwa sehemu zilizotengenezwa kwa nishati mbadala na teknolojia inayoweza kupatikana zaidi. Tulipata kurudi nyuma kutoka kwa ununuzi, bila shaka. Lakini kikwazo kikubwa kilikuwa ni ufuatiliaji. Je, kinu kinaweza kuthibitisha kuwa chuma kilitengenezwa kwa chakavu kwenye EAF? Je, duka la upako linaweza kuthibitisha zinki yake ilitokana na mchakato wa kitanzi kilichofungwa? Mlolongo wa makaratasi ulianguka. Tuliafikiana na tathmini ya kiwanda cha ukaguzi mmoja, ambayo mara nyingi ilizingatia uwekezaji wa ufanisi wa nishati. Ilikuwa bora kuliko chochote, lakini ilionekana kama hatua ya nusu. The teknolojia inayohitajika hapa sio ya kung'aa-ni pasipoti za nyenzo zenye nguvu, zinazoingiliana na ufuatiliaji wa sifa za nishati.

Huu ni uwanja unaoonekana wa athari. Kampuni kama Zitai, kama mhusika mkuu katika kundi la uzalishaji, inaweza kuleta mabadiliko ikiwa chapa za chini zitaihitaji. Ikiwa OEM ya kimataifa iliamuru kwamba 70% ya nishati ya mchakato wa vifunga vyake iwe kutoka kwa vyanzo vinavyoweza kutumika ifikapo 2030, ingelazimisha uwekezaji katika sola au PPA za tovuti. The kazi kwa uendelevu mabadiliko kutoka kwa hiari hadi ya kimkataba, yaliyojengwa katika msingi wa kibiashara.

Ubunifu wa Disassembly: Sheria ya Mwisho ya Kufunga

Maneno ya uchumi wa duara yamejaa muundo wa kutenganisha. Lakini kutoka kwa mtazamo wa haraka zaidi, ni ndoto ya mahitaji yanayopingana. Unahitaji kiungo kisichoweza kutetemeka kwa miaka 15 kwenye gari, lakini kinaweza kutolewa baada ya sekunde 30 kwenye kiwanda cha kuchakata tena bila zana maalum. Jaribu kutafuta hiyo nje ya rafu.

Tuliiga kifaa cha kielektroniki cha watumiaji kwa kutumia skrubu za kawaida za hex-head kwa urekebishaji rahisi. Nzuri kwa alama ya iFixit. Kisha, katika kupima tone, screws huru. Umeongeza kabati ya uzi? Sasa unahitaji joto kwa ajili ya kuondolewa, ugumu wa kuchakata. Je, ungependa kutumia muundo wa skrubu uliofungwa? Ngumu zaidi, nyenzo zaidi. Suluhisho lilikuwa dereva wa kuzuia torque na kichwa maalum cha screw (kama Torx Plus) ambacho kilisawazisha usalama na huduma. Lakini hii ilihitaji kufundisha tena safu ya kusanyiko na kupata bits mpya. The uendelevu faida - maisha marefu ya bidhaa - ilikuja na ushuru wa utata wa utengenezaji. Ikiwa ushuru huo unastahili inategemea thamani ya maisha ya bidhaa. Kwa sensor ya bei nafuu ya IoT, labda sio. Kwa mtawala wa magari ya viwanda, kabisa.

Hapa ndipo watengenezaji wa sehemu za kawaida wanaweza kubuni. Hebu fikiria katalogi kutoka kwa mtoa huduma ambayo inajumuisha sio tu vipimo vya mitambo, lakini faharasa ya disassembly na usindikaji uliopendekezwa wa mwisho wa maisha. Kama Handan Zitai Fastener Viwanda Co, Ltd. ilitoa safu ya viungio vya CircularReady—sanifu, vilivyotengenezwa kutoka kwa maudhui yaliyofafanuliwa, yenye njia iliyothibitishwa ya kuchakata nishati kidogo—itakuwa zana yenye nguvu kwa wabunifu. Hugeuza kifunga kutoka kwa bidhaa hadi kuwezesha teknolojia kwa mzunguko.

Calculus Logistics: Mahali Sio Jiografia Tu

Anwani ya kampuni ni taarifa endelevu. Wasifu wa Zitai unabainisha ukaribu wake na mitandao mikuu ya reli na barabara kuu. Kinadharia, hii inaruhusu mabadiliko ya modal kutoka lori hadi reli kwa vifaa vya ndani/nje, kupunguza uzalishaji. Kwa mazoezi, inategemea vifaa vya waendeshaji wa reli na maamuzi halisi ya uelekezaji yaliyofanywa na wasimamizi wa vifaa wanaofuata gharama ya chini ya kila kitengo cha mizigo.

Katika mradi mmoja wa uboreshaji wa msururu wa ugavi, tulichora alama ya kaboni ya vipengele kutoka kwa msambazaji anayeishi Yongnian hadi kiwanda cha Kusini mwa China. Chaguo-msingi lilikuwa ni lori. Tulipendekeza njia ya kati ya lori la reli. Njia ya reli ilipunguza uzalishaji kwa wastani wa 60%. Lakini muda wa usafirishaji uliongezeka kwa siku mbili, na kuhitaji hifadhi kubwa ya akiba. Timu ya fedha iliizuia kwa sababu ya kuongezeka kwa gharama za kubeba hesabu. The uendelevu ushindi ulikuwa wazi, kesi ya biashara haikuwa hivyo-hadi tulipoweka bei ya ndani ya kaboni na hatari zinazoweza kutokea za udhibiti. Ilichukua mwaka mmoja kupata idhini ya rubani. The kazi ya kufanya kazi hapa kuna mengi kuhusu sera ya ndani na uhasibu kama ilivyo kuhusu miundombinu halisi.

Kwa kitovu cha utengenezaji, hatua inayofuata ni uzalishaji kwenye tovuti na ununuzi wa kijani. Kwa kuwa katika Mkoa wa Hebei, pamoja na uwezo wake mkubwa wa jua na upepo, kampuni kama Zitai inaweza kugeuza nyayo yake ya nishati kwa fujo. Lakini inahitaji mtaji na ishara wazi ya mahitaji kutoka sokoni. Ishara hiyo bado ni dhaifu. RFQ nyingi bado zinatanguliza bei ya kitengo kuliko yote. Hadi lugha ya manunuzi inabadilika na kuwa kaboni iliyopachikwa thamani, faida ya vifaa inasalia kuwa uwezo fiche, si mali inayopatikana kwa uendelevu.

Hitimisho: Kujenga kutoka Chini Juu

Kwa hivyo, teknolojia inafanya kazi ya msingi kwa uendelevu? Katika mifuko, ndiyo. Lakini kwa kiasi kikubwa, inachelewa. Mkazo bado uko juu-chini sana. Maendeleo ya kweli hutokea wakati wahandisi na timu za manunuzi zinapobishana kuhusu mipako ya skrubu na asili ya chuma, wakati wasimamizi wa vifaa wanapochagua reli juu ya barabara licha ya kuguswa na ratiba, na wakati wasambazaji wa viwandani katika maeneo kama vile Yongnian wanawekeza katika michakato safi kwa sababu vipimo vya wateja wao vinadai.

Kazi hii ni ya ziada, mara nyingi hufadhaisha, na haionekani katika bidhaa ya mwisho. Lakini ndio njia pekee ya kuunda mifumo ambayo haina ubadhirifu kidogo. Sio kuhusu mafanikio moja. Ni kuhusu athari ya mkusanyiko wa chaguzi milioni bora katika misingi. The teknolojia inayohusika mara nyingi ni ya kawaida: vidhibiti bora vya tanuru, programu ya ufuatiliaji wa nyenzo, itifaki za disassembly sanifu. Mambo ya kupendeza yanapata vyombo vya habari. Hii inakamilisha kazi. Na hivi sasa, ndivyo tunahitaji zaidi.