பசுமை கட்டுமானத்தில் ட்ரெப்சாய்டல் ஃபுடிங்கின் பங்கு? 

பசுமையான கட்டுமானத்தை நீங்கள் கேட்கிறீர்கள், மேலும் மனம் சோலார் பேனல்கள், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எஃகு அல்லது குறைந்த VOC வண்ணப்பூச்சுகளுக்குத் தாவுகிறது. உரையாடல் அஸ்திவாரத்தில் தொடங்குவது அரிது ட்ரெப்சாய்டல் கால். இது முதல் தவறான கருத்து. நடைமுறையில், அடித்தள வகையின் தேர்வு சுமை தாங்குவது மட்டுமல்ல; இது தளத்தின் முதல் முக்கிய பொருள் மற்றும் ஆற்றல் முடிவு ஆகும், இது முழு திட்டத்தின் வள தடம் பற்றிய தொனியை அமைக்கிறது. நூற்றுக்கணக்கான கன கெஜம் கூடுதல் கான்கிரீட்டை ஊற்றி, யாரும் கேள்வி கேட்காத வகையில், ஒரு பெரிய செவ்வக விரிப்புக் காலடியில் பல விவரக்குறிப்புகள் இயல்புநிலையாக இருப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ட்ரெப்சாய்டு, நுணுக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அந்தக் கழிவுகளை-அதாவது மற்றும் அடையாளப்பூர்வமாக வெட்டுகிறது.

ஒரு வடிவத்தை விட: செயல்திறனின் வடிவியல்

கொள்கை நேரடியானது: ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் குறுக்குவெட்டு ஒரு நெடுவரிசை அல்லது சுவரில் இருந்து மண்ணுக்குள் சுமையின் இயற்கையான பரவலை சிறப்பாக பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு செவ்வகத் தொகுதியானது அதன் மூலைகளில் நிறைய இறந்த கான்கிரீட்டைக் கொண்டுள்ளது, அது திறமையாக வேலை செய்யவில்லை. பக்கங்களை சாய்ப்பதன் மூலம், அதே சுமை தாங்கும் திறனுக்கு தேவையான கான்கிரீட்டின் அளவை கணிசமாகக் குறைக்கிறீர்கள். மண் தாங்கி அழுத்தம் மற்றும் நெடுவரிசை சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து 15% முதல் 30% வரை குறைவான கான்கிரீட்டைப் பேசுகிறோம். அது சாதாரணமானது அல்ல. கான்கிரீட்டின் ஒவ்வொரு கியூபிக் யார்டிலும் 400 கிலோ CO2 சிமெண்ட் உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேற்றப்படவில்லை, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து நீர், மொத்த சுரங்கம் மற்றும் போக்குவரத்து ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது.

ஆனால் அது ஒரு மாய புல்லட் அல்ல. செயல்திறன் துல்லியமான மண் அறிக்கைகளை சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் அனுமதிக்கக்கூடிய தாங்கி அழுத்தத்தை தவறாகப் பெற்றால், முழு தேர்வுமுறையும் பின்வாங்குகிறது. பூர்வாங்க சோதனைகளின் அடிப்படையில் ஒரு நேர்த்தியான, சாய்வான கால் அமைப்பை நாங்கள் வடிவமைத்த கிடங்கு திட்டத்தை நான் நினைவுகூர்கிறேன். பின்னர், இன்னும் விரிவான விசாரணையில் ஒரு மென்மையான பாக்கெட் தெரியவந்தது. ஒரு படி பின்வாங்குவது போல் உணர்ந்த அந்த பிரிவில் நாங்கள் ஒரு பரந்த, தட்டையான திண்டுக்கு திரும்ப வேண்டியிருந்தது. இது ஒரு பாடமாக இருந்தது: பசுமையான வடிவமைப்பு என்பது தத்துவார்த்த நேர்த்தியுடன் மட்டுமல்லாமல் திடமான, சரிபார்க்கப்பட்ட தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

ஒரு ட்ரெப்சாய்டுக்கான உருவாக்கம் வேலை நேராக-பக்க பாதத்தை விட சற்று சிக்கலானது. இதற்கு திறமையான தச்சர்கள் அல்லது சிறப்பு ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் தேவை. சில நேரங்களில், உழைப்பு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் பொருள் செலவு கான்கிரீட் சேமிப்புகளை ஈடுசெய்யலாம், குறிப்பாக சிறிய அளவிலான திட்டங்களில். அதுதான் நடைமுறை வர்த்தகம். மெட்டீரியல் பில் மட்டுமின்றி, முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி தாக்கத்திற்கான எண்களை நீங்கள் இயக்க வேண்டும். ஒரு வணிக கட்டிடத்தில் ஒரு நெடுவரிசை கட்டம் போன்ற பெரிய, மீண்டும் மீண்டும் அடிச்சுவடுகளில், ஃபார்ம்வொர்க்கை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும், இது ட்ரேப்சாய்டை தெளிவான வெற்றியாளராக மாற்றும்.

பொருள் சினெர்ஜிகள் மற்றும் சப்ளை செயின் உண்மைகள்

கான்கிரீட் அளவைக் குறைப்பது வேறு ஏதாவது செய்கிறது: இது வலுவூட்டலுக்கான தேவையை குறைக்கிறது. ஒரு சிறிய கான்கிரீட் நிறை என்பது குறைந்த உள் அழுத்தங்களைக் குறிக்கிறது மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு எளிமையான ரீபார் அமைப்பை அனுமதிக்கிறது. இங்குதான் ஆதாரம் வருகிறது. அதிக வலிமை, நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட ரீபாரைப் பயன்படுத்துவது வடிவமைப்பை மேலும் மேம்படுத்தலாம். உதாரணமாக, ஒரு சப்ளையர் போன்றவர் ஹண்டன் ஜிட்டாய் ஃபாஸ்டென்சர் உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட். (https://www.zitaifasteners.com), சீனாவின் முக்கிய நிலையான பகுதி உற்பத்தித் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் தொடர்புடைய கூறுகளின் நிலையான தரத்தை வழங்குகிறது, இது கான்கிரீட் கொட்டும் போது வலுவூட்டல் கூண்டுகள் அவற்றின் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவத்தை வைத்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மிகவும் சிக்கலான ஃபார்ம்வொர்க் வடிவவியலுடன் பணிபுரியும் போது அந்த நம்பகத்தன்மை முக்கியமானது.

போக்குவரத்து என்பது ஒரு அடித்தளத்தின் கார்பன் தடயத்தின் ஒரு பெரிய, பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத பகுதியாகும். உங்கள் பொருள் சப்ளையர்களின் இடம் முக்கியமானது. முக்கிய இரயில் மற்றும் சாலை நெட்வொர்க்குகளுக்கு (பெய்ஜிங்-குவாங்சூ இரயில்வே மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை 107 போன்றவை) Handan Zitai இன் அருகாமையில் இருப்பது வெறும் விற்பனைப் புள்ளி அல்ல; இது ஃபார்ம்வொர்க் சிஸ்டம் அல்லது ஆங்கரேஜ்களில் பயன்படுத்தப்படும் போல்ட் மற்றும் ஆக்சஸரீஸ்களுக்கு குறைந்த உள்ளடக்கிய ஆற்றலாக மொழிபெயர்க்கிறது. அறக்கட்டளையின் ஒட்டுமொத்தப் பொருளைச் சுருக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள ஒவ்வொரு இணைப்பும் கணக்கிடப்படும். தளவாட அனுகூலங்களைக் கொண்ட உற்பத்தி மையத்திலிருந்து பெறுதல் பரந்த செயல்திறன் இலக்கை ஆதரிக்கிறது.

இருப்பினும், ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது. பசுமை ஆதாரம் என்பது தூரத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. இது அப்ஸ்ட்ரீம் உற்பத்தி நடைமுறைகளைப் பற்றியது. எஃகு ஆலை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஸ்கிராப்புடன் மின்சார வில் உலைகளைப் பயன்படுத்துகிறதா? இது ஒரு கேள்வி, நாங்கள் மேலும் கேட்கத் தொடங்குகிறோம், பச்சை நோக்கத்தை மூலப்பொருளுக்குத் தள்ளுகிறோம். கன்னி, நிலக்கரியில் எரியும் எஃகு ரீபார் மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் ஃபுட்டிங், குறைந்த கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்தினாலும், கனமான தடயத்தைக் கொண்டுள்ளது.

ஆன்-சைட் நுணுக்கங்கள் மற்றும் நீர் மேலாண்மை

அழுக்குக்குள் செல்வோம். ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் அடிப்பகுதி, அதன் சாய்வான பக்கங்களுடன், மண் மற்றும் நீர் அட்டவணையுடன் வித்தியாசமாக தொடர்பு கொள்ளலாம். அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​சாய்வான சுயவிவரம் சில நேரங்களில் செங்குத்து-பக்க குழியை விட சில மண்ணில் மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும், கரை தேவைகளை குறைக்கிறது. ஆனால் மிகவும் ஈரமான நிலையில், சாய்வான வடிவத்தின் பெரிய பரப்பளவு, ஊற்றுவதற்கு முன் அரிப்பு அல்லது மேற்பரப்பு நீர் சேதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. உங்களுக்கு நல்ல தள நிர்வாகம் தேவை—ஒல்லியான கான்கிரீட் அல்லது பாதுகாப்பு பாய்களை விரைவாக வைப்பது.

நான் ஒரு முறை உயர் நீர்நிலைக்கு அருகில் ஒரு திட்டத்தில் வேலை செய்தேன். ட்ரெப்சாய்டல் வடிவமைப்பு, அதே தாங்கும் பகுதிக்கு ஆழமற்றதாக இருப்பதால் (அல்லது ஸ்திரத்தன்மைக்கான பரந்த அடித்தளத்தைக் கொண்டிருப்பது) உண்மையில் சில பகுதிகளில் அடித்தளத் திண்டுகளை நீர் மட்டத்திற்கு மேலே வைத்திருக்க எங்களுக்கு உதவியது, ஆழமான நீரை அகற்றுவதற்கான செலவு மற்றும் ஆற்றல் மிகுந்த செயல்முறையைத் தவிர்க்கிறது. அது எதிர்பாராத வெற்றி. இது ஒரு கட்டமைப்புத் தேர்வை நீரியல் நன்மையாக மாற்றியது.

மாறாக, சாய்வான பரப்புகளில் பூச்சு தந்திரமானது. கட்டிடக்கலை விளைவுக்கு (சில நவீன பச்சை வடிவமைப்புகளில்) ஓரளவு வெளிப்படும் அடித்தளத்தை நீங்கள் இலக்காகக் கொண்டிருந்தால், ஒரு மென்மையான, நியாயமான முகமுள்ள கான்கிரீட் பூச்சு ஒரு சாய்வில் பெறுவதற்கு சிறந்த ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் கொட்டும் நுட்பம் தேவை. இங்கே ஒரு தோல்வியுற்ற வேலை என்பது அதிக மறுசீரமைப்பு வேலை, ஒட்டுதலுக்கான கூடுதல் பொருட்கள்-ஆரம்ப சேமிப்பை மறுக்கிறது. இது உயர்தர கைவினைப்பொருளைக் கோருகிறது.

வாழ்க்கைச் சுழற்சி முன்னோக்கு மற்றும் மறுகட்டமைப்பு

பசுமைக் கட்டுமானம் வெறும் கட்டுமானக் கட்டத் திறனைத் தாண்டி நகர்கிறது. நாம் வாழ்க்கையின் முடிவைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்குகிறோம். ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் அடித்தளம், வெளிப்படையாக, மற்ற உறுதியான அடித்தளத்தைப் போலவே நிரந்தரமானது. இது எளிதாக அகற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. எவ்வாறாயினும், அதன் பொருள் செயல்திறன் என்பது ஒரு நாள் கட்டமைப்பை இடித்து தளம் சரிசெய்யப்பட்டால் அதைச் சமாளிக்க குறைவான கான்கிரீட் உள்ளது. உடைவதற்கு குறைவான நிறை, இழுத்துச் செல்ல குறைவான இடிபாடுகள் மற்றும் சுத்தமான பின் நிரப்புதலுக்கு அதிக அளவு சாத்தியம்.

இது தகவமைப்புக்கான வடிவமைப்போடு இணைக்கிறது. ஒரு இலகுவான, உகந்த அடித்தளமானது, அசல் அடிச்சுவடுகளை ஓவர்லோட் செய்வதில் குறைவான அக்கறையுடன் எதிர்கால செங்குத்து விரிவாக்கத்திற்கு அனுமதிக்கலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு ஒரு சமூக மையத்தை வடிவமைத்தோம். ட்ரெப்சாய்டல் பேட்கள் எதிர்கால மெஸ்ஸானைனை மனதில் கொண்டு அளவிடப்பட்டன. கிளையன்ட் ஆரம்ப கான்கிரீட்டில் சேமிக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டிடம் பின்னர் ஆக்கிரமிப்பு அடித்தளத்தை வலுப்படுத்தத் தேவையில்லாமல் வளர்ச்சிப் பாதையைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு நீண்ட கால பசுமை உத்தி.

ஆனால் உண்மையாக இருக்கட்டும்: பெரும்பாலான அடிப்பகுதிகள் புதைக்கப்பட்டு மறந்துவிட்டன. உண்மையான வாழ்க்கைச் சுழற்சி வெற்றி என்பது முன்பண ஆதார சேமிப்பில் உள்ளது. ட்ரெப்சாய்டின் பங்கு முதன்மையாக ஆரம்ப பொதிந்த கார்பனைக் குறைப்பதிலும், பொருள் பிரித்தெடுப்பதில் இருந்து சுற்றுச்சூழல் சீர்குலைவைக் குறைப்பதிலும் உள்ளது. திட்டத்தின் முதல் சில வாரங்களில் அதன் பச்சை நற்சான்றிதழ் முழுவதுமாக பெறப்பட்டது, கட்டிடத்தின் ஆயுள் முழுவதும் பூட்டப்பட்டுள்ளது.

இலட்சியத்திற்கு அப்பால்: அது வேலை செய்யாதபோது

இதை உலகளாவிய தீர்வாக சித்தரிப்பது பொறுப்பற்ற செயலாகும். லேசாக ஏற்றப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு (சிறிய வீடுகள், கொட்டகைகள்), முழுமையான பொருள் சேமிப்புகள் குறைவாக இருக்கும், மேலும் சேர்க்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் சிக்கலானது மதிப்புக்குரியது அல்ல. வருமானத்தை குறைக்கும் சட்டம் பொருந்தும். மேலும், நில அதிர்வு மண்டலங்களில், வடிவமைப்பு முன்னுரிமைகள் நீர்த்துப்போகும் தன்மை மற்றும் ஆற்றல் சிதறலுக்கு வியத்தகு முறையில் மாறுகின்றன. நில அதிர்வு டை-பீம்கள் மற்றும் வெட்டு சுவர்களின் தேவைகளுக்கு அடிபணிந்த வடிவம் கீழ்படிகிறது. ஒரு ட்ரெப்சாய்டு இன்னும் பொருந்தக்கூடும், ஆனால் அது ஓட்டுநர் கவலை அல்ல.

ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்பை நாம் வலுப்படுத்த வேண்டிய பின்னடைவில் நான் ஈடுபட்டேன். இறுக்கமான, இருக்கும் அடித்தளங்களில் ட்ரெப்சாய்டல் வடிவங்களை உருவாக்க முயற்சிப்பது ஒரு கனவாக இருந்தது. எளிமை மற்றும் வேகத்திற்காக செவ்வகப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தினோம். பசுமையான விருப்பம் சில நேரங்களில் தளத்தின் இடையூறு மற்றும் கட்டுமான நேரத்தைக் குறைக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் மற்றும் சமூக செலவைக் குறைக்கிறது. நேரடி தளத்தில் Dogma இடம் இல்லை.

எனவே, தீர்ப்பு என்ன? தி ட்ரெப்சாய்டல் கால் பசுமையான கட்டுமான கருவித்தொகுப்பில் ஒரு சக்திவாய்ந்த, பயன்படுத்தப்படாத கருவியாகும். அதன் பாத்திரம் கவர்ச்சியானது அல்ல, ஆனால் அது அடிப்படையில் பொருள்முதல்வாதமானது. இது நாம் வைக்கும் முதல் கட்டிட உறுப்புடன் மிகவும் சிந்தனைமிக்க ஈடுபாட்டைத் தூண்டுகிறது. இயல்புநிலையை கேள்வி கேட்கவும், பொறியியல் துல்லியத்தை மதிப்பிடவும், அதை ஆதரிக்கும் விநியோகச் சங்கிலியைக் கருத்தில் கொள்ளவும் இது நம்மைக் கேட்கிறது. இது எல்லாவற்றையும் தீர்க்காது, ஆனால் சரியான சூழலில்-நல்ல மண், ஸ்மார்ட் ஃபார்ம்வொர்க் திட்டமிடல் மற்றும் பொருள் ஆதாரம் பற்றிய முழுமையான பார்வையுடன்-இது குறைவான செலவில் அதிகமாக உருவாக்குவதற்கான நேரடியான படியாகும். அதுவே, அதன் மையத்தில், பசுமை கட்டுமானமாக இருக்க வேண்டும்.