ክር የአካባቢ ተጽዕኖ? 

ብዙ ሰዎች የማምረቻውን የአካባቢ አሻራ ሲያስቡ፣ የጢስ ማውጫ ቦታዎችን ወይም የኬሚካል ፍሳሽን ይሳሉ። ክሮች ይሰርዙ? ምናልባት ወደ አእምሮ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር አይደለም. ያ የተለመደ ዓይነ ስውር ቦታ ነው. ተጽእኖው በመጨረሻው ምርት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሳጥን ውስጥ ተቀምጧል; በጠቅላላው የሂደቱ ሰንሰለት ውስጥ ተጣብቋል - ከጥሬው የብረት ጥቅል እስከ መቁረጫ ዘይት ጭጋግ በአየር ውስጥ ፣ እስከ ወርክሾፕ ወለል ላይ እስከ ተወገደው የብረት መላጨት። የተጠራቀመ፣ ብዙ ጊዜ የማይታለፍ ሸክም ነው። ከሄቤይ እስከ ኤሴን ባለው የፋብሪካ ወለል ላይ ስለነበር፣ እውነተኛው ታሪክ በጥቅሉ ዝርዝሮች፣ ስምምነቶች እና ግማሽ መፍትሄዎች ውስጥ ወደ አንጸባራቂ ዘላቂነት ዘገባዎች ፈጽሞ የማይገባ ነው።

የማይታየው መነሻ፡ ጥሬ እቃ እና ኢነርጂ

በሽቦ ዘንግ ይጀምራል. የአረብ ብረት የካርበን አሻራ ብቸኛው ትልቁ አስተዋፅዖ ነው። መሰረታዊ የኦክስጂን እቶን (BOF) ብረት ከኤሌክትሪክ ቅስት እቶን (ኢኤኤፍ) ብረትን ከጥራጥሬ እየተጠቀሙ ከሆነ በአንድ ባች ቶን የሚለካ የ CO2 ልዩነት ይመለከታሉ። ብዙ ትናንሽ ማያያዣ ማዕከሎች፣ ልክ በዮንግኒያ ውስጥ እንዳሉት ዘለላዎች፣ በታሪካዊ ሁኔታ ለዋጋ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ቀላልነት በክልል BOF ብረት ላይ ይደገፋሉ። የአካባቢያዊ ዋጋ ከመጀመሪያው የተጋገረ ነበር, የመጀመሪያው ክር እንኳ ከመንከባለሉ በፊት አንድ ዓይነት ቅድመ-ተጽእኖ ነው.

ከዚያም ማሽኖቹን ለመንዳት ጉልበት ይመጣል. ቀዝቃዛ መፈልፈያ እና ክር ማሽከርከር በአንፃራዊነት ቀልጣፋ ናቸው፣ ነገር ግን ደጋፊው ውሰድ ግን አይደለም። የአናኒንግ ምድጃዎች, የዚንክ ፕላስተር መታጠቢያዎች, የፎስፌት ሽፋን መስመሮች - የኃይል አሳማዎች ናቸው. ይህንን ኦዲት ለማድረግ የሚሞክር መካከለኛ መጠን ያለው አቅራቢ ያለው ፕሮጀክት አስታውሳለሁ። ከ60% በላይ የሚሆነው የእጽዋታቸው ኃይል ወደ ሙቀት ሂደቶች (የሙቀት ሕክምና፣ የማድረቂያ ምድጃዎች) እንጂ ትክክለኛው አፈጣጠር እንዳልሆነ ደርሰውበታል። ያ የማንቂያ ደውል ነበር። ከድንጋይ ከሰል-ጋዝ ወደ የተፈጥሮ ጋዝ መቀየር አንድ እርምጃ ነበር፣ ነገር ግን ትክክለኛው ፈተና የመጠን ዒላማዎችን ለማሟላት 24/7 በሚሮጡበት ጊዜ የመሠረት ጭነት ነው።

እና የድምጽ መጠን እዚህ ቁልፍ ነው. በከፍተኛ መጠን መደበኛ ክፍሎች ውስጥ ያለው የንግድ ሞዴል ምላጭ-ቀጭን ህዳጎች ናቸው. ከፍተኛ ቅልጥፍና ባለው የኢንደክሽን ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ ኢንቬስት ማድረግ ለቆሻሻ መመለሻ ጊዜ አለው. የትዕዛዝ ደብተርዎ ሲወዛወዝ፣ ያ የካፒታል ወጪ ደጋግሞ ይዘገያል። የአካባቢ ማሻሻያ በቋሚነት በሚቀጥለው ዓመት እቅድ ነው. ይህንን ዑደት በራሴ አይቻለሁ።

የቀዘቀዘው ውዝግብ እና የቆሻሻ ጅረቶች

ይህ የሱቅ ወለል እውነታ የሚመታበት ነው. ጥፋተኛ ክር ክዋኔዎች, በተለይም መታ ማድረግ እና ክር መፍጨት, ፈሳሽ መቁረጥ ያስፈልጋቸዋል. የድሮው ትምህርት ቤት፣ ከባድ-ተረኛ የሚሟሟ ዘይቶች ለመሳሪያው ህይወት እና በአይዝጌ ብረት ክሮች ላይ መጨናነቅን የሚከላከሉ ግሩም ነበሩ። ነገር ግን ለቆሻሻ ህክምና ቅዠት ናቸው. እነሱ emulsify, እነርሱ tramp ዘይቶችን እና ጥሩ ብረት ቅንጣቶች ጋር ተበክለዋል. ሳምፕ ወደ መርዛማ ሾርባ ይለወጣል.

በአንዳንድ የCNC መስመሮች ላይ ወደ ከፊል-synthetic እና በኋላ ወደ ደረቅ-ቅርብ MQL (አነስተኛ ብዛት ቅባት) ስርዓቶች ለመቀየር ሞክረናል። ንድፈ ሃሳቡ ፍፁም ነበር፡ የፈሳሽ ፍጆታን በ95% ይቀንሱ፣ ጭጋጋማነትን ያስወግዱ፣ በአብዛኛው ደረቅ ቺፖችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ቀላል ናቸው። እውነታው? የመሳሪያ ወጪዎች ጨምረዋል። ለአንዳንድ ከፍተኛ ጥንካሬ ወይም እንግዳ ቁሶች፣ የክር ጥራቱ ያን ያህል ወጥነት ያለው አልነበረም። መጀመሪያ ላይ ተጨማሪ የቧንቧ መሰበር አጋጥሞናል። እሱ የንግድ ልውውጥ ነበር፡ ይበልጥ ግልጽ የሆነ የአካባቢ መገለጫ ከሂደቱ መረጋጋት እና ወጪ-በክፍል። የተረጋጋ ማዋቀርን ለማግኘት ግቤቶችን ማስተካከል እና ከመሳሪያ አቅራቢዎች ጋር አብሮ ለመስራት ወደ አንድ አመት የሚጠጋ ጊዜ ፈጅቷል።

የብረታ ብረት ቆሻሻው ራሱ-ስዋርድ እና የማይታዩ ክፍሎች - ሌላ ነገር ነው. ንጹህ፣ የደረቁ የብረት ቺፖችን ሸቀጥ ናቸው። ግን ዘይት ፣ እርጥብ ቺፕስ? አንድ ሰው እንዲወስዳቸው እየከፈሉ ነው፣ እና የት እንደሚደርስ ለማወቅ ትንሽ ታይነት የለዎትም። ዘይት ለማግኘት እና ደረቅ ቺፖችን ለማምረት ሴንትሪፉጋል ቺፕ wringers የጫኑ ስራዎችን አውቃለሁ። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ኢኮኖሚክስ አሻሽሏል፣ የወጪ ማእከልን ወደ አነስተኛ የገቢ ምንጭነት ቀይሮታል። ግን እንደገና ፣ ብዙዎች የሚዘለሉት የፊት ኢንቨስትመንት ነው።

የገጽታ ሕክምና፡ አስፈላጊው ክፋት

ስለ ዝገት መከላከያ ሳይናገሩ ስለ ማያያዣዎች ማውራት አይችሉም. ይህ በጣም የአካባቢ ጥበቃ ደረጃ ነው ሊባል ይችላል። ኤሌክትሮላይቲንግ፣ በተለይም ዚንክ በ chromate ልወጣ ሽፋን (የተለመደው ቢጫ ወይም ሰማያዊ አይሪዴሴንስ) በከባድ ብረት የተሸከመ ቆሻሻ ውሃ፣ የአሲድ ጭስ እና ዝቃጭ ያመነጫል። በአውሮፓ ህብረት እና በሰሜን አሜሪካ ያለው የአካባቢ ጥበቃ ደንቦች ከሄክሳቫልንት በላይ ወደ trivalent chromates ገፍተዋል፣ ነገር ግን የፍሳሽ ውሃ ማጣሪያ ፋብሪካዎች በትክክል ለመስራት አሁንም ውስብስብ እና ውድ ናቸው።

ችግሩን ከስር ወደ ታች ወደ ልዩ አቅራቢ የሚገፉ ሁሉንም ፕላስቲኮችን ጎብኝቻለሁ። ያ የእራስዎን የጣቢያ ሪፖርት ሊያጸዳው ይችላል, ነገር ግን ስርዓቱ-ሰፊ ተጽእኖውን አይቀንሰውም. ሌሎች, ልክ እንደ አንዳንድ በቻይና ዋና ዋና የምርት ማምረቻዎች ውስጥ የተዋሃዱ አምራቾች, ለቁጥጥር ቤት ውስጥ አምጥተውታል. ለምሳሌ, እንደ ኩባንያ የእጅ Zitiai ፈጣን ፈጣን ፈጣን ማምረቻ Co., LTD., በዮንግኒያን ውስጥ ካለው ትልቅ መደበኛ ክፍል ውስጥ የሚሰራ, ይህን ውሳኔ በቀጥታ ይጋፈጣል. እንደ ቤጂንግ-ሼንዘን የፍጥነት መንገድ ባሉ ዋና ዋና የትራንስፖርት መስመሮች አቅራቢያ መገኘታቸው ለሎጂስቲክስ ወሳኝ ነገር ነው፣ ነገር ግን የአካባቢ ጥበቃ ቁጥጥር በሚጨምርበት ክልል ውስጥ ያስቀምጣቸዋል። ዘመናዊ እና የተዘጋ ህክምና ፋብሪካን በመገንባት እና በሶስተኛ ወገን ላይ በመተማመን መካከል ያለው ምርጫ የብዙ ሚሊዮን ዶላር ስትራቴጂካዊ ነው ፣ ይህም ወጪን እና ተገዢነትን ይጎዳል።

እንደ ሜካኒካል ፕላስቲን (ለአነስተኛ ክፍሎች) ወይም አዳዲስ ኦርጋኒክ ሽፋኖች ያሉ አማራጮች እየጨመሩ ነው። ከከባድ ብረቶች ይርቃሉ. ነገር ግን በጨው የሚረጭ የፍተሻ ሰዓት ወይም የክርክር ቅንጅቶች ላይ የአፈጻጸም ግብይቶችን ይዘው ይመጣሉ። ባህላዊ አውቶሞቲቭ ወይም የግንባታ ደንበኛን አዲስ አረንጓዴ ሽፋን እንዲያፀድቅ ማሳመን ለዓመታት የሚቆይ የብቃት ሂደት ሊሆን ይችላል። የአካባቢ ጥቅሙ ብዙውን ጊዜ በወግ አጥባቂ ምህንድስና ደረጃዎች ይቆማል።

ሎጂስቲክስ እና የህይወት ኡደት ዕውር ቦታ

ሁሉም ሰው የፋብሪካውን በር ልቀትን ይለካል። ጥሬ ዕቃውን ለማስገባት እና ለመጨረስ ያለውን የካርበን ወጪን የሚመለከቱት ጥቂቶች ናቸው። ጥፋተኛ ክር ምርቶች ወጥተዋል. በቤጂንግ-ጓንግዙ ባቡር አቅራቢያ ያ ምቹ ቦታ ለጅምላ ትራንስፖርት ከመንገድ ወደ ባቡር እንዲሸጋገር የሚያስችል እንደ ዚታይ ላለ ኩባንያ ትልቅ ሀብት ነው። የባቡር ትራንስፖርት ጭነት ከጭነት መኪናዎች ጋር ሲነጻጸር 75 በመቶ ልቀትን ሊቀንስ ይችላል። ነገር ግን እቅድ ማውጣትን, መጠንን እና ትክክለኛውን የጎን መሠረተ ልማትን ይጠይቃል. ለአስቸኳይ፣ ለአነስተኛ ማጓጓዣዎች ሁልጊዜ ነባሪ ምርጫ አይደለም።

ከዚያ የምርቱ የመጨረሻ-ህይወት አለ. በአረብ ብረት መዋቅር ውስጥ ያለው የብረት ማያያዣ በንድፈ ሀሳብ ከክፈፉ ጋር በፍፁም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ነው። በተግባር ግን? የታሸገ ማያያዣ ከሆነ, ሽፋኑ የብረት ማቅለጫውን ሊበክል ይችላል. የማይዝግ ብረት ክር ከሆነ፣ እንደ ኒኬል ወይም ክሮምየም ያሉ ቅይጥ ንጥረ ነገሮች እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉትን ጅረቶች ያወሳስባሉ። ከክብ ኢኮኖሚ እይታ በጣም ጥሩው ለመበታተን እና ለንፁህ የቁሳቁስ ጅረቶች ንድፍ ይሆናል። ይህ በሲሚንቶ ከተገጠመ መልህቅ መቀርቀሪያ ወይም የመኪና አካል ወደ መቆራረጥ ከተሰበረ እውነታ በጣም የራቀ ነው። የአካባቢ ተፅዕኖው እንዲዘገይ ይደረጋል, አይወገድም.

ተግባራዊ ግፊቶች እና ጭማሪዎች

ታዲያ ይህ ሁሉ ጥፋት ነው? በትክክል አይደለም. ግፊቱ ከበርካታ አቅጣጫዎች እየመጣ ነው. ተቆጣጣሪዎች ብቻ አይደሉም; ለእነርሱ ወሰን 3 ልቀቶች የካርበን መረጃ የሚጠይቁ ዓለም አቀፍ ደንበኞች ናቸው። እስከ መጨረሻው ማጠቢያ ድረስ የእያንዳንዱን አካል አሻራ ማወቅ ይፈልጋሉ. ይህ በሰንሰለቱ ላይ ግልጽነትን ያስገድዳል. የፍጆታ ሂሳቦችን፣ የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶችን እና የቆሻሻ መግለጫዎችን ማቅረብ ያለብዎት የእነዚያ የአቅራቢዎች ኦዲቶች አካል ሆኛለሁ። አሰልቺ ነው ነገር ግን ለውጥን ያመጣል.

ትርፉ ብዙ ጊዜ እየጨመረ እንጂ አብዮታዊ አይደለም። ያለዎትን ሂደት ማመቻቸት ነው. ቀላል ነገሮች፡ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ድራይቮች (VFDs) በሁሉም የፓምፕ እና ኮምፕረርተር ሞተሮች ላይ መጫን። የቆሻሻ ሙቀትን ከምድጃዎች ወደ ቅድመ-ሙቀት ማጠቢያ ውሃ በማንሳት. የታንክ አጠቃቀምን ከፍ ለማድረግ እና የኬሚካል መጎተትን ለመቀነስ የፕላቲንግ ስብስቦችን ማጠናከር። እነዚህ የሚጨምሩት ፍትሃዊ ያልሆኑ፣ የተግባር ማስተካከያዎች ናቸው። ለትልቅ ጋዜጣዊ መግለጫ አያደርጉም, ነገር ግን መርፌውን መሬት ላይ ይንቀሳቀሳሉ.

የአምራች ድር ጣቢያን መመልከት፣ እንደ Zitaifastesters.comእንደ ISO 14001 ያሉ የምስክር ወረቀቶችን ሊያዩ ይችላሉ. ይህ ማዕቀፍ ነው. ነገር ግን ትክክለኛው ፈተና ማክሰኞ ከሰአት በኋላ የምርት መስመር ሲወርድ የሚፈጠረው ነው፣ እና ፈጣኑ ጥገና የማጓጓዣ ቀነ-ገደቡን ለማሟላት የማጣሪያ ስርዓትን ማለፍን ያካትታል። የአካባቢ ተፅእኖ የሚተዳደረው በእነዚያ የግፊት ጊዜያት ነው ፣ በፎቅ ላይ ባለው ባህል ፣ በመያዣው ውስጥ ያለው ፖሊሲ ብቻ አይደለም።

ዞሮ ዞሮ, የአካባቢ ተጽዕኖ የመሰርሰሪያ ክር የሺህ ጥቃቅን ውሳኔዎች ድምር ነው። የአረብ ብረት ምንጭ ምርጫ, የኩላንት ስርዓት የጥገና መርሃ ግብር, በማድረቂያው ላይ ያለው የሙቀት መጠን እና የመጓጓዣ ሁነታ በተመረጠው ውስጥ ነው. አንድም የብር ጥይት የለም፣እያንዳንዳቸውን ውሳኔዎች ክፍልፋይ ያነሰ ጉዳት የማድረስ ከባድ እና ቀጣይነት ያለው ስራ፣አሁንም አለምን አንድ የሚያደርግ አካል እየሰራ ነው። ያ የተመሰቃቀለ፣ የማያስደስት እውነታ ነው።