Lokacin da kuka ji dorewa a masana'antu, mai yiwuwa kuna tunanin manyan tikiti: makamashi mai sabuntawa don shuka, canzawa zuwa karfe da aka sake fa'ida, ko yanke sharar sanyaya. Da wuya masu tawali'u suke yi shayar PIN zo a hankali. Wannan ita ce tabo na gama gari. Tsawon shekaru, labarin shine cewa masu ɗaure kaya kayayyaki ne-mai arha, masu maye gurbinsu, kuma masu aiki a tsaye. Ana ganin turawa mai dorewa a matsayin wani abu da ya faru a kusa da su, ba ta hanyar su ba. Amma idan kun kasance a kan bene na masana'anta ko a cikin tarurrukan bita na ƙira, kun san cewa a nan ne ainihin, ƙimar ingantaccen inganci-ko asara-an kulle-kulle. yana da game da sake tunani wani muhimmin abu mai ɗaukar nauyi don fitar da ingancin kayan aiki, tsawon rai, da rage yawan albarkatun ƙasa. Bari in kwashe kayan.

Nauyin Gram: Ƙarfin Kayan Aiki A Matsayin Farko

Yana farawa da tambaya mai sauƙi: me yasa wannan fil ɗin yake a nan, kuma yana buƙatar zama wannan nauyi? A cikin wani aikin da ya gabata na mai kera injunan noma, muna duban madaidaicin fil don haɗin kai. Asalin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun 40mm, 300mm tsayin fil ɗin ƙarfe mai ƙarfi. Ya kasance haka tsawon shekaru da yawa, wani sashi na ɗaukar kaya. Manufar ita ce rage farashi, amma hanyar ta kai tsaye zuwa dorewa. Ta hanyar gudanar da ingantaccen bincike na FEA akan ainihin hawan hawan kaya-ba kawai ma'anar aminci na littafin rubutu na 5 ba - mun gane cewa za mu iya canzawa zuwa babban ƙarfi, ƙananan ƙarfe da rage diamita zuwa 34mm. Wannan ya ceci kilogiram 1.8 na karfe kowace fil. A ninka wannan da raka'a 20,000 a shekara. Tasirin kai tsaye ya kasance ƙasa da hakowa, sarrafa, da jigilar kayayyaki. Sawun carbon na samar da wannan ƙarfe yana da girma, don haka ceton kusan tan 36 na ƙarfe a kowace shekara ba kawai nasaran farashin kayan layi ba ne; yanayi ne na zahiri. Kalubalen ba aikin injiniya ba ne; ya kasance mai gamsarwa cewa sayan ƙarfe mafi tsada da ɗanɗano a kowace kilogiram ya cancanci hakan don ceton tsarin gaba ɗaya. Canjin al'adu kenan.

Wannan shi ne inda labarin kasa na samarwa ya shafi. A wurare kamar gundumar Yongnian da ke Handan, Hebei - cibiyar samar da bututun mai a kasar Sin - kuna ganin wannan lissafin kayan yana taka rawa a ma'aunin masana'antu. Kamfanin da ke aiki a can, kamar Hannun Zetai Mretering co., Ltd., yana zaune a tsakiyar babbar hanyar sadarwa. Hukunce-hukuncen da suka yanke kan samar da kayan aiki da inganta tsarin aiki. Lokacin da suka zaɓi yin aiki tare da injinan ƙarfe waɗanda ke samar da mafi tsabta, mafi daidaiton billet, yana rage ɓangarorin ƙirƙira a cikin hanyoyin ƙirƙira da injina. Ƙananan gunta yana nufin ƙarancin kuzarin da aka ɓata na sake narkewa ko sake sarrafa sassa marasa lahani. Sarkar da inganci ce wacce ta fara da ɗanyen billet kuma ta ƙare da ƙarewa shayar PIN hakan ba zai wuce injiniyan matsala ba. Kuna iya ƙarin koyo game da mahallin aikin su akan rukunin yanar gizon su, https://www.zitai fasteners.com.

Amma rage kayan abu yana da iyaka. Kuna iya sanya fil ɗin sirara kawai kafin ya gaza. Iyaka ta gaba ba wai kawai fitar da kayan aiki ba ne, amma sanya aiki a ciki. Wannan yana haifar da jiyya na sama da masana'anta na ci gaba.

Bayan Chrome: Wasannin Tsawon Rayuwa da Ba a Gani

Lalacewa shine mai kashe injinan shiru kuma makiyin dorewa. Fitin da ya gaza saboda tsatsa ba ya dakatar da na'ura kawai; yana haifar da ɓarna - fil ɗin da aka karye, lokacin raguwa, aikin maye gurbin, yuwuwar lalacewar lamuni. Amsar tsohuwar makaranta chrome mai kauri ce. Yana aiki, amma tsarin plating yana da banƙyama, wanda ya haɗa da chromium hexavalent, kuma yana haifar da saman da zai iya guntu, yana kaiwa ga ramukan lalata galvanic.

Mun gwada da hanyoyi da yawa. Ɗayan ya kasance maɗaukakiyar ɗimbin yawa, ƙarancin juzu'i na polymer. Ya yi aiki da kyau a cikin dakin gwaje-gwaje kuma a cikin tsabtataccen mahallin gwaji. Rage gogayya, kyakkyawan juriya na lalata. Amma a cikin filin, a kan aikin tona ginin da ke aiki a cikin siliki mai ƙura, ya ƙare cikin sa'o'i 400. A gazawa. Darasi shine cewa dorewa ba kawai game da tsari mai tsabta ba ne; game da samfurin da ke dawwama a cikin ainihin duniya. Mafi ɗorewar maganin ya zama wata hanya ta daban: jiyya na nitrocarburizing (FNC) tare da hatimin bayan-oxidation. Wannan ba shafi ba ne; tsari ne na yaduwa wanda ke canza yanayin karafa. Yana haifar da zurfi, mai wuya, kuma mai jure lalata. Ƙaƙwalwar fil ɗin ya kasance mai tauri, amma saman zai iya ɗaukar abrasion kuma yana tsayayya da tsatsa fiye da plating. Tsawon rayuwar haɗin pivot a gwajin filin mu ya ninka sau biyu. Wannan kewayon rayuwa guda biyu don farashin ɗaya dangane da ƙayyadaddun carbon daga masana'anta. Ƙarfin makamashi don tsarin FNC yana da mahimmanci, amma idan aka daidaita fiye da sau biyu rayuwar sabis, nauyin muhalli gabaɗaya yana raguwa.

Wannan shine nau'in bincike na kasuwanci wanda ke faruwa a ƙasa. Zaɓin mafi kore akan takarda ba koyaushe shine mafi dorewa ba. Wani lokaci, matakin samar da makamashi mai ƙarfi don ɓangaren shine mabuɗin don tanadi mai yawa ga injin gabaɗayan. Yana tilasta muku yin tunani a cikin tsarin, ba keɓance sassa ba.

Sawun Hannun Hannu a Boye a cikin kwali

Anan akwai kusurwa sau da yawa ba a rasa: marufi da dabaru. Mun taɓa bincika farashin carbon na samun fil daga masana'anta a Hebei zuwa layin taro a Jamus. An naɗe fitilun ɗaya ɗaya a cikin takardar mai, an sanya su a cikin ƙananan kwalaye, sa'an nan kuma a cikin babban akwati mai girma, mai cike da kumfa mai yawa. Ingancin girma ya kasance muni. Muna jigilar iska da sharar marufi.

Mun yi aiki tare da mai ba da kayayyaki - yanayin inda masana'anta kamar Zitai, tare da kusanci da manyan layin dogo da hanyoyin titi kamar titin jirgin ƙasa na Beijing-Guangzhou da babbar hanyar ƙasa ta 107, yana da fa'ida ta halitta-don sake fasalin fakitin. Mun matsa zuwa hannun rigar kwali mai sauƙi, mai sake yin amfani da shi wanda ke riƙe filaye goma a cikin matrix daidai, wanda hakarkarin kwali ya rabu. Babu kumfa, babu filastik kunsa (haske, takarda anti-tarnish a maimakon haka). Wannan ya ƙara adadin fil a kowane akwati na jigilar kaya da kashi 40%. Wannan shine ƙarancin jigilar kaya 40% don fitarwa iri ɗaya. Tattalin arzikin man fetur a kan jigilar kayayyaki na teku yana da ban mamaki. Wannan shine shayar PIN bidi'a? Lallai. Bidi'a ce a cikin tsarin bayarwa, wanda shine babban ɓangaren tasirin rayuwar sa. Wurin kamfani, yana ba da sufuri mai dacewa sosai, ba layin tallace-tallace ba ne kawai; lever ne don rage mil mai ɗaukar kaya idan an haɗa shi da marufi mai wayo. Yana juya gaskiyar yanayin ƙasa zuwa fasalin dorewa.

Lokacin Daidaitawa Yana Yaki da Sharar gida

Tuƙi don gyare-gyare shine mafarki mai dorewa. Kowane fil na musamman yana buƙatar kayan aikin sa, saitin kansa akan CNC, ramin ƙira, nasa haɗarin tsufa. Na ga ɗakunan ajiya cike da filaye na musamman don injuna sun daɗe da samarwa. Wannan ke kunshe da kuzari da kayan zama marasa aiki, wanda aka tsara don tarkace.

Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan daidaitawa a cikin dangin samfur. A kan aikin fakitin baturi na abin hawa na kwanan nan, mun yi yaƙi don amfani da diamita iri ɗaya da kayan don duk filaye masu gano tsarin ciki, har ma da girman nau'i daban-daban. Mun bambanta tsayi kawai, wanda shine aikin yankewa mai sauƙi. Wannan yana nufin haja mai ɗanyen abu ɗaya, tsari guda ɗaya na maganin zafi, ƙa'idar sarrafa inganci ɗaya. Ya sauƙaƙa taro (babu haɗarin ɗaukar fil ɗin da ba daidai ba) kuma ya rage ɗimbin ƙira. The dorewa riba anan yana cikin ƙa'idodin masana'anta: rage sauye-sauyen saiti, rage rarar ƙima, da kawar da sharar gida daga ruɗewa. Ba abin ban sha'awa ba ne, amma a nan ne aka haifi ainihin, ingantaccen kayan aiki na tsarin. Juriya yawanci yakan zo ne daga injiniyoyin ƙira waɗanda ke son haɓaka kowane fil don takamaiman nauyinsa, galibi tare da riba kaɗan. Dole ne ku nuna musu jimillar farashi-na kuɗi da muhalli-na wannan rikitarwa.

Tunanin Da'irar: Zane don Rushewa

Wannan shi ne mai tauri. Can a shayar PIN zama madauwari? Yawancin ana matse su a ciki, masu walda, ko nakasassu (kamar tare da dawafi) ta hanyar da ke sa cirewa ya lalace. Mun kalli wannan don tsarin farar injin injin iska. Fitin da ke tabbatar da ramukan ruwan wukake abu ne mai girma. A ƙarshen rayuwa, idan an kama su ko aka haɗa su, aiki ne na yanke tocilan-mai haɗari, mai ƙarfi, kuma yana gurɓata ƙarfe.

Shawarar mu ta kasance fil ɗin da aka ɗora tare da daidaitaccen zaren cirewa a gefe ɗaya. Zane ya buƙaci ƙarin ingantattun mashin ɗin, i. Amma ya ba da izinin cirewa, mara lahani ta amfani da injin jan ruwa. Da zarar an fita, za a iya duba wannan fitin mai inganci mai girma, a sake sarrafa shi idan ya cancanta, kuma a sake yin amfani da shi a cikin aikace-aikacen da ba shi da mahimmanci, ko aƙalla, a sake yin fa'ida a matsayin tsaftataccen tarkacen ƙarfe mai daraja, ba gauraye-kwargin mafarki mai ban tsoro ba. Farashin rukunin farko ya fi girma. Ƙimar ƙimar ba ta kasance ga mai siye na farko ba, amma ga jimlar kuɗin mallakar mai aiki sama da shekaru 25 da kuma ga kamfanin da aka yankewa daga baya. Wannan shine dogon lokaci, tunani na rayuwa na gaskiya. Ba a yarda da shi sosai ba - har yanzu tunanin farashin babban birnin ya mamaye-amma shine jagora. Yana motsa fil daga abin da ake buƙata zuwa kadara mai iya dawowa.

Don haka, shine fil shaft sababbin abubuwa tuƙi dorewa? Ze iya. Yana yi. Amma ba ta hanyar kayan sihiri ko kalmomi ba. Yana fitar da dorewa ta hanyar tara nauyin yanke hukunci na zahiri guda dubu: aske giram daga ƙira, zabar magani mai ɗorewa, tattara su da wayo, daidaitawa ba tare da jurewa ba, da jajircewa yin tunani game da ƙarshe a farkon. Yana cikin hannun injiniyoyi, masu tsara shirye-shiryen samarwa, da manajoji masu inganci a ƙasa a wurare kamar Handan. Ba koyaushe ake yiwa tuƙi lakabin kore ba; sau da yawa ana yi masa lakabi mai inganci, abin dogaro, ko kuma mai tsada. Amma alkibla ɗaya ce: yin ƙari tare da ƙasa, don tsayi. Wannan shine ainihin labarin.