ເມື່ອທ່ານໄດ້ຍິນ 'ທໍ່ເຈາະ hexagonal electro-galvanized,' ແຜ່ນການຈັດຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ເຫັນລາຍການ spec. ແຕ່ຢູ່ໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າ, ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ໃນສາຍການຊຸມນຸມທີ່ລົ້ມເຫລວໃນເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ, ມັນກາຍເປັນການສົນທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຄໍາຖາມຄວາມທົນທານບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຊົ່ວໂມງສີດເກືອຢູ່ໃນບົດລາຍງານ; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການພົວພັນກັນທີ່ແທ້ຈິງລະຫວ່າງຊັ້ນສັງກະສີ, ກົນໄກການຂັບ hex, ແລະການດໍາເນີນການຕັດຂອງ screw ສ້າງ thread. ຫຼາຍໆຄົນ conflate ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດຂອງ fastener ໂດຍລວມ, ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດໃນສະເພາະເກີດຂຶ້ນ.

ຊັ້ນສັງກະສີ: ການປ້ອງກັນອັນທຳອິດ ແລະອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ

Electro-galvanizing ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະອາດ, ສໍາເລັດຮູບສົດໃສທີ່ທຸກຄົນມັກສໍາລັບພາກສ່ວນຮູບລັກສະນະ. ແຕ່ຈາກທັດສະນະຄວາມທົນທານ, ມັນເປັນໄສ້ບາງໆ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການເຄືອບປະມານ 5 ຫາ 15 microns. ສໍາລັບ ກ ກະທູ້ເຈາະ hexagonal screw, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບເພື່ອຂັບແຂງແລະມັກຈະເຂົ້າໄປໃນເຫລໍກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ການເຄືອບຢູ່ໃນພື້ນທີ່ flute ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນ batches ບ່ອນທີ່ການດໍາເນີນການເຈາະຕົວມັນເອງສາມາດ flake off ສັງກະສີຢູ່ແຄມຕັດກ່ອນທີ່ screw ແມ່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ threading. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂະບວນການເຄືອບ, ແຕ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຄືອບແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງສະກູທີ່ຈະຂັດວັດສະດຸ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ປະກົດການ rust-in-the-thread ຄລາສສິກ. ຮ່າງກາຍຂອງສະກູອາດຈະເບິ່ງງາມ, ແຕ່ກະທູ້ທີ່ມີສ່ວນພົວພັນທີ່ແທ້ຈິງ, ບ່ອນທີ່ສັງກະສີຖືກທໍາລາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ເລີ່ມສະແດງອອກໄຊແດງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ, ບາງທີມັນເປັນເຄື່ອງສໍາອາງ. ໃນການປະກອບໃດໆທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ມີທ່າແຮງ, ມັນຈະກາຍເປັນຈຸດປະສານງານສໍາລັບການຍຶດເອົາການກັດກ່ອນຫຼືການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ອີງໃສ່ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ spec. ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມເປັນຈິງຫລັງການຕິດຕັ້ງ.

ພວກເຮົາແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຫົວນີ້ດ້ວຍການປະກອບຕູ້ກາງແຈ້ງຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ມາດຕະຖານ electro-galvanized screw ເຈາະ hex ເພື່ອຕິດວົງເລັບເຫຼັກ galvanized. ເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ພາຍໃນ 18 ເດືອນ, ພວກເຮົາມີຮອຍແຕກ. ບັນຫາ? screws corroded ຢູ່ທາງແຍກ thread-shank ພາຍໃນຮ່ວມກັນ, ການສູນເສຍການໂຫຼດ clamp, ແລະການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ສັງກະສີຢູ່ເທິງວົງເລັບແລະຫົວສະກູແມ່ນ intact. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງສົມບູນ.

The Hex Drive: ບ່ອນທີ່ Torque ພົບກັບການເຄືອບ

ຫົວຫົກຫລ່ຽມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວຊັກ hex ມາດຕະຖານຫຼືປະເພດ flange, ແນະນໍາຕົວແປຄວາມທົນທານອື່ນ. ສັງກະສີ electroplated ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມຸມຂອງເຕົ້າຮັບ hex. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະກັບປືນອັດຕະໂນມັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຮງບິດສູງ, ບິດສາມາດຂູດສັງກະສີນີ້ອອກ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານມີສອງບັນຫາ: ທໍາອິດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສັງກະສີໃນສະພາແຫ່ງ (ບໍ່ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ), ແລະອັນທີສອງ, ການສູນເສຍການມີສ່ວນພົວພັນເລັກນ້ອຍທີ່ຊັດເຈນ. ບິດເລີ່ມອອກມາ, ຮອບເຕົ້າຮັບ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການຕໍານິຕິຕຽນກ່ຽວກັບ 'ສະກູທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.

ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຕ້ອງ ການ ທີ່ ຈະ ເບິ່ງ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ການ ເຄືອບ thicker ເລັກ ນ້ອຍ ກ່ຽວ ກັບ ຫົວ, ຫຼື ແມ່ນ ແຕ່ ສະ ເພາະ ສໍາ ເລັດ ຮູບ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ສໍາ ລັບ ການ recess ຂັບ ດຽວ. ຜູ້ສະໜອງບາງອັນ, ເຊັ່ນ Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd., ໄດ້ຮັບສິ່ງນີ້. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນໃນ Yongnian, ສູນກາງ fastener ຂອງຈີນ, ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຫັນບັນຫາປະລິມານທີ່ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນບາງຄັ້ງຄາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສອດຄ່ອງຂອງທາດສັງກະສີໃນເຕົ້າຮັບແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ https://www.zitaiFFasters.com ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈກັບເຄມີອາບນ້ໍາ plating ແລະ racking, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນ magic, ມັນເປັນການຄວບຄຸມຂະບວນການ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ນໍາ​ໃຊ້​ແຮງ​ບິດ​ສູງ (ເວົ້າ​ວ່າ​, ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 25 Nm​)​, ການ​ຫລໍ່​ຫລອມ​ຂອງ​ຊັ້ນ electroplated ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ປັດ​ໄຈ​. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນ slicker ກວ່າຟອສເຟດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ແຮງບິດເກີນຖ້າເຄື່ອງມືບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບຕົວສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງ friction, ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ screw ກ່ອນທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຈະແຫນ້ນ. ມັນເປັນຈຸດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແຕ່ອັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຊົາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສາຍການຜະລິດສໍາລັບການຮ້ອງທຸກ 'batch ທີ່ບໍ່ດີ' ທີ່ຕິດຕາມກັບບັນຫາການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດ.

ການປະຕິບັດຈຸດເຈາະ: ຖືກທໍາລາຍໂດຍການອອກແບບ?

ນີ້​ແມ່ນ​ການ irony ຫຼັກ​. ຈຸດເຈາະແມ່ນດິນເພື່ອຕັດຜ່ານໂລຫະ. ເພື່ອ​ເຮັດ​ສິ່ງ​ນັ້ນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ, ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ແຫຼມ​ແລະ​ແຂງ. ຂະບວນການ electro-galvanizing, ໂດຍທໍາມະຊາດຂອງມັນ, ເຄືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນເອກະພາບ. ຊັ້ນສັງກະສີນັ້ນຢູ່ເທິງຮີມສົບຕັດແຫຼມ ແລະປ່ຽງ? ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນເປັນຜ້າຫົ່ມໂລຫະອ່ອນທີ່ຖືກຖິ້ມຜ່ານເຄື່ອງມືຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ມັນເຮັດໃຫ້ການກັດກ່ອນ.

ໃນການປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະກູຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງບິດຂອງຂັບທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂຸມຂອງມັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຂັບແລະການຍຶດເກາະທີ່ພວກເຮົາຫາກໍເວົ້າລົມກັນ. ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບແບບຂ້າງຄຽງກັນ: ໝວກເຈາະທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມໃສ່ກັບແຜ່ນເຫຼັກໄຟຟ້າຈາກຫຼາຍອັນດຽວກັນ. ແຮງບິດເຈາະສາມາດສູງກວ່າ 10-15% ສໍາລັບລຸ້ນ plated. ນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງຮ່ວມກັນເພາະວ່າຄວາມກົດດັນການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຊີວິດ.

ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນພະຍາຍາມເຮັດຫນ້າກາກນີ້ໂດຍການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດຈຸດໃຫ້ມີຄວາມຮຸກຮານຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ຊິບຫຼືການຂຸດເຈາະທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫນ້ອຍລົງ. ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງ. ການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເບິ່ງການເຈາະແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ເປັນຫນ້າທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ - ບາງທີການນໍາໃຊ້ຂຸມກ່ອນການເຈາະຫຼືລະບົບປ້ອງກັນ corrosion ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພາກສ່ວນປະກອບ thread.

ຄວາມເປັນຈິງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທຽບກັບການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງ

ການທົດສອບການສີດເກືອ (ເຊັ່ນ ASTM B117) ແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າໃຈຜິດສໍາລັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ກ electro-galvanized ສະກູເຈາະຫົວ hex ອາດຈະຜ່ານ 96 ຊົ່ວໂມງຂອງການສີດເກືອດ້ວຍສີທີ່ບິນຢູ່ເທິງກະດານຮາບພຽງ. ແຕ່ເອົາສະກູອັນດຽວກັນນັ້ນໃສ່ໃນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນກັບໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ເຂົ້າໄປໃນອາລູມິນຽມ), ແລະທ່ານແນະນໍາ corrosion galvanic. ສັງກະສີເສຍສະລະຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ແຕ່ມັນເຮັດໃນອັດຕາເລັ່ງ. ໂມງຄວາມທົນທານໝາຍຕິກໄວຂຶ້ນຫຼາຍ.

ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ເລື່ອງນີ້ກ່ຽວກັບໂຄງການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ. screws, electro-galvanized, ຕິດວົງເລັບເຫຼັກກັບ rails ອາລູມິນຽມ. ບົດລາຍງານຫ້ອງທົດລອງແມ່ນຈະແຈ້ງທັງຫມົດ. ໃນພາກສະຫນາມ, ພາຍໃນສອງປີ, corrosion galvanic ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນການໂຕ້ຕອບເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຊມຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສໍາຄັນ. ສັງກະສີໄດ້ຫາຍໄປ, ບໍ່ໄດ້ມາຈາກການເປີດເຜີຍເອກະພາບ, ແຕ່ມາຈາກການໂຈມຕີ galvanic ເປົ້າຫມາຍ. ບົດຮຽນ? ສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ແມ່ນຫ້ອງທົດລອງ. ມັນປະກອບມີວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າຍຶດຕິດ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ສະຫນອງຫນຶ່ງປະຕູໃນພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຂອງມັນ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Handan Zitai, ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນຖານມາດຕະຖານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງໂດຍກົງກັບເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟແລະທາງດ່ວນ, ໂດຍປົກກະຕິມີຫ້ອງສະຫມຸດວັດສະດຸທີ່ກວ້າງກວ່າຢູ່ໃນມື. ທ່ານສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບການປ່ຽນເປັນ screw ເຄືອບ zinc-flake ຫຼືເພີ່ມເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ເສຍສະລະໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຮັບມືກັບຄວາມທ້າທາຍອັນເຕັມທີ່ຂອງ corrosion ຈາກລູກຄ້າໃນທົ່ວໂລກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ specs ທາງທິດສະດີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນທົນທານບໍ? ຄໍາຕອບທີ່ມີເງື່ອນໄຂ

ຄວາມທົນທານຂອງ ກະທູ້ເຈາະ hexagonal electro-galvanized screw ແມ່ນເງື່ອນໄຂສູງ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ແຫ້ງ, ບໍ່ສໍາຄັນບ່ອນທີ່ຮູບລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ? ມັນທົນທານຢ່າງສົມບູນ. ສໍາລັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ clamp ສູງ, ຄວາມທົນທານຂອງມັນມີຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນ, ຄາດເດົາໄດ້. electro-galvanizing ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງສໍາອາງແລະການກັດກ່ອນປານກາງທີ່ຖືກທໍາລາຍຢ່າງຫ້າວຫັນໂດຍການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນເຈາະແລະຄວາມກົດດັນຂອງ hex drive.

ການເຄື່ອນໄຫວແບບມືອາຊີບແມ່ນເພື່ອຢຸດຄິດວ່າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະພາບ. ແບ່ງ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຂອງ​ຕົນ​ອອກ​ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​: ຄວາມ​ສົມ​ບູນ​ຂອງ​ຫົວ / ຂັບ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ດັ້ງ​ເດີມ​, ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ corrosion​. ລະບຸຫຼືເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຈະເປີດເຜີຍ. ບາງຄັ້ງ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການແຍກຫນ້າທີ່ - ໃຊ້ຂຸມກ່ອນ punched ແລະ screw ສ້າງເປັນ thread ດ້ວຍການເຄືອບທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ຄ້າຍຄື flake ສັງກະສີກົນຈັກ.

ໃນທີ່ສຸດ, ມັນມາເຖິງວິສະວະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຊື່ສັດ. ຕົວຍຶດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຂັມປັກໝຸດທີ່ຖືສິ່ງຂອງເຂົ້າກັນ. ມັນເປັນລະບົບການໂຕ້ຕອບ - ຂັບ, ເຈາະ, thread, clamp, ແລະປ້ອງກັນ. Electro-galvanizing ແກ້ໄຂສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບນັ້ນດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ລຽບງ່າຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ມັນມັກຈະໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄົນອື່ນ. ການຮັບຮູ້ວ່າການລົງທືນແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການກໍານົດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະຍືນຍົງຢ່າງແທ້ຈິງ.